luki

Czyli wg. Ciebie jeżeli dam przekaźnik o wytrzymałości do 30A i puszczę przez niego prąd rzędu 300A to nie będzie pożaru?

To może kolega by udowodnił, bo do tej pory nic konkretnego się nie dowiedziałem. Najwięcej sensownych informacji przekazał jd.

Sprawdź bezpieczniki dużo ich nie masz:D

W "chińczykach" raczej dają zabezpieczenie (bezpiecznik) raczej realnych wartości ale moce podawane to są z kosmosu, wygląda jakby wzmacniacz miał ponad 300% sprawności

Jak to gdzie zmierzę? W tym miejscu o którym ciągle do was pisze.

Dobra nie chce mi się już dłużej z wami spierać, bo ja swoje a wy swoje. Na pewno nie zastosuje tam przekaźnika 30-40A bo nie mam zamiaru zrobić pożaru w aucie. Jak uda mi się załatwić miernik cęgowy to pokaże wam jaki prąd tamtędy przepływa...

Chociażby z tego że kable to 4gauge (21mm2) i bezp rekomendowany to 80A Takim małym druczkiem jest to tam napisane

Nie chodzi o to ile wydobędę z aku tylko o to ile popłynie przez przekaźnik, bo wszystkie wzmacniacze są podłączone pod bufor. Więc cały prąd prosto z alternatora płynie do głównego aku i przez przekaźnik do bufora i stąd do wzmaków, chodzi o to czy przekaźnik wytrzyma przepływ prądu.

Widząc powyższy obrazek dalej zostaje przy swoim Więc od początku dobrze myślałem.

A co miałbym znaleźć w danych? Tzn. czego szukać?

Nie liczyłem, nie mierzyłem, ale skoro, np. jeżeli będzie pobór 100A to pobór rozłoży się 50A na żelka i 50 na kwasa a jeżeli połączenie pomiędzy nimi wytrzyma do 30A to się przekaźnik przepali. Czy źle rozumuje?

No a co będzie w sytuacji gdy bufor (20ah) nie będzie posiadał już prądu do oddania, a w kwasie będzie jeszcze możliwość, to jak popłynie tamtędy cały potrzebny prąd to ten przekaźnik nie wytrzyma przecież. Może źle rozumuje, stąd te pytania. Radio i tak jest zawsze włączone po zapłonie i nie mam zamiaru go wyłączać specjalnie także pewnie trzeba by było zastosować ten automatyczny włącznik.

Ja chcę połączyć akumulatory kablem 21mm2 lub 53mm2 to taki przekaźnik odpada. Zresztą tak nie płynie mały prąd, np. podczas rozruchu będzie tam dużo większy natężenie tak samo i przy mocniejszym graniu.

Po to że są dwa akumulatory? I się wzmajemnie rozładowują, nie napisałem że ten 20ah to żelka "holiłuda" a ten 60ah to zwykły kwasiak.

Witam, zastanawiam się nad przekaźnikiem "holiłuda" 100A a 200A, przyznam że cena pomiędzy nimi jest spora. Który wybrać? Mój sprzęt to: Aku 60ah Aku 20ah Steg K4.02 z bezp 100A spięty w 2 mostki po 2ohm (wg. amp-performance.de max pobór to ok. 280A, lecz bezp 100A nie spalił się nigdy) Steg K2.02 z bezp 40A (wg. amp-performance.de pobór w granicach 40A) Gienek B40 z bezp wew. 10A na kablu 20A Oba aku w bagażniku w odległości 10-15cm od siebie. Jak są jeszcze jakieś pytania odnośnie sprzętu to pytać. Ew. coś takiego http://allegro.pl/przekaznik-wyciagarki-200a-stycznik-atv-12v-i3194506028.html ???????? Byłoby najtaniej, tylko nie wiem czy coś takiego może być?

Ile Cię ten AirRide wyniósł? Pytam z ciekawości bo mam niską coupete i myśle żeby coś takiego dorzucić coby krawężniki można było brać

Tylko nie wiadomo czy dostawca nie zablokuje MAC na swoje urządzenie, a nie wszystkie routery mają możliwość zmiany

Tylko ten w/w router jest z modemem A on już modem dostanie od dostawcy neta.

No czyli ok, nie cierpię allegro dlatego unikam go jak mogę

http://www.agito.pl/d-link-dir-615-749-325285.html lub http://www.agito.pl/tp-link-tl-wr743nd-749-448553.html D-Linka szukaj biało czarnego bo jest nowszy i szybszy, niż ten cały czarny.

Szukaj czegoś z TP-Linka lub D-Link. D-link będzie droższy i lepszy ale TP też się nada, tylko szukaj najlepiej z 2-3 antenami. Jedną z tego zrobisz zewnętrzną a drugą wewnętrzą i zyskasz lepsze pokrycie. Tylko to już dodatkowy koszt po ok. 50-80zł za antenę. Wątpię że zwykły tani router z fabrycznymi antenami da radę pokryć 150m2 z przyzwoitą prędkością, zasięg może i będzie ale będzie wolnoooooo.

Band pasu nie będę robił tak jak autor tematu. Chociaż mam 2 takie suby też, na miejscu mi średnio zależy ale mogę klepnąć 2 skrzynki po 40L, teraz kwestia jak je stroić. Myślałem o cl ale sporo osób twierdzi że lepiej zamiata w br, dlatego też skłaniam się bardziej ku br. Bo boję się że w rapie nie da rady nisko odpowiednio zejść, a w elektro i tak wiem że nie nadąży za szybszym bitem, więc wybieram BR. Rura wiem że 80mm to minimum dlatego też myślałem o 100 co by było ok, a tunel i tak będzie poza skrzynią. Skoro tak można to zrobię tak jak mój kumpel

Czyli mówisz że 40L i 35Hz będzie źle? Słucham rapu, elektryki, rocka, ogólnie różnorodnej. Szukam czegoś czego będzie dało się posłuchać ale jak będzie trzeba to i pomasuje trochę. Producent zaleca 38L i 32Hz, więc może tego się trzymać?

Sory za odkop, ale szukam informacji o skrzynce br dla tego suba. 40L @ 40Hz będzie ok? Czy lepiej 40L @ 35Hz

Auto to coupe. Skrzynie będą w boczkach w bagażniku a wyloty rury będą między blachą a plastikiem boczku z tyłu. Także br będzię dmuchał w wolne miejsce w błotniku.