BBoyyyTwister

Polecam użytkownika ZIP , wszystko sprawnie, bez żadnych problemów, paczka doszła Expresssssssssem 100% zadowolenia

Dzisiaj przyszła mała dostawa : 4x Hollywood PRO-225 4x Hollywood HF-2 6x Hollywood HF-1 1x Rockford Fosgate RFCB200 1x DD-1 SMD Mikołaj co prawda troszkę się spóźnił, ale mu wybaczam

Tak o tym mówie, o tych ledach co ktos sobie sam założy na zderzaku to nie ma mowy, nie wiem czemu w ogóle tak mogą jeździć, jak to nawet najzwyklejszej normy europejskiej nie ma

vanQwer tak , tylko , że jezeli fabrycznie auto tak wychodzi to może być, to co niby wszystkie audi ida do kasacji hahaha, kiedys pytałem sie o neony pod autem i gliniarz mówił, że jakby auto fabrycznie tak wyszło to mogło by takowe oświetlenie mieć, w tym wypadku wszystkie audi z tymi swiatłami by nie mogły jeździc

Jednym słowem mówiąc, opinie padły , nawet niektórzy zdali relacje jakie miały miejsce , więc autor juz wie jakie każdy ma na ten temat zdanie "NIE" , ale jak postąpi to juz jego sprawa

Juz była gadka , o skrzynia z allegro, popytaj ludzi na forum co robią skrzynie oni Ci powiedzą co do skrzyni, co i jak , a podłącz jego skrzynie do Cb i zobacz bo może i tak byc , że wzmak Ci cos pada tak jak mówi karuzel506

ale on swoja podłączał u kumpla , winna jest skrzynia tylko i wyłącznie

To weź swojego suba wsadź do jego skrzyni i będziesz zadowolony

No właśnie nie nawet audi ma tak, że jak zapalasz mijania dzienne dalej świecą, a jesli chodzi o lampy Angel Eyes , to tam tez jest tak, że podłączasz dzienne zamiast postojowych , no chyba , że juz sie uprzesz to możesz osobno , ale ja mam tak jak w audi podłączone zamiast postojowych , bo postojowych tam nie ma tylko dzienne , mijania i długie

Powiem Ci czemu mianowicie on ma lepszą skrzynie, którą firma JBL dedykowała do tego suba, a ty masz skrzynie z alle , strojoną na nie wiadomo ile i litraż jaki również nie wiadomo , zrób sobie tak, przełóż twojego suba do jego skrzyni a wtedy zobaczysz jeszcze apropo jaki ty masz wzmacniacz a jaki on ?

ROBSONBERCIK nie masz racji co do zabrania dowodu, dowód zabierają a daja Ci wzamian taka karteczkę, że kierowca porusza się pojazdem niespełniającym warunków technicznych, i wtedy ładnie udajesz sie na przegląd płacisz 20zł i później z tym wystawionym badaniem technicznym udajesz sie do urzędu po odbiór dowodu, i tu nie chodzi o hid nie hid, bo nawet jak kupisz auto i nie będzie cie stać na kupienie żarnika za 100zł to kupisz za 15zł hid'a , a soczewka jest po to aby skupic światło, a samo poziom sprawdzi ci od tak , bo każe wyłączyć auto, po czym zapalić i załączyć światła, i wtedy powinna soczewka śmignąć góra dół i sie ustawic, fakt, że idzie zrobić takie coś na przekaźniku, że tylko przy włączeniu sie dźwigną i opuszczą , ale to tylko taki pic na wodę wrazie kontroli , a kolega zakładający temat to już inna bajka , bo ten bez soczewki chce założyć xenony, to już w ogóle będzie świecił gdzie popadnie ;/ csbiczek nie wszystkie lampy tak mają, bo niektóre nie mają postojowych tylko zamiast nich dzienne, np audi , ja tez tak mam w swoim aucie

dlatego piszę, że lepiej swieciły 10000k , a czy nawet będziesz miał te hid xenony, to soczewka i tak ci skupi światło, byle była soczewka dobrze ustawiona i nie oslepiała kierowców , a 6000k to tak jak mówisz nic nie widac ale, żeby sie nie czepiali to dałem juz te 6000k

Czechu , żeby mógł CB oślepiać

popatrz cos w sklepie na forum , daj jakiś przykład bo raczej nikt Ci gotowca nie będzie szukał , napisz tez czy uzywka czy nówka Cię interesuje, co do obudowy closed to możesz kupić na alle , ale jakbyś jednak chciał br to lepiej dać komuś wykonać , kable jak to kable ogólnie OFC lepsze a co do grubości to na biede bym zostawił , lecz nie wiem czy bym nie dał jakieś OFC 20mm2 na zapas, bo wiadomo, dzisiaj jest 300W jutro juz to nie wystarcza

powalla nie chodzi o zarówki tylko o lampy , lampy nie maja wytłoczonego , nie pamiętam dokładnie chyba D1S czy D2s albo DIH jakos tak , jeśli na kloszy lampy nie ma tego wytłoczonego, to fabrycznie lampy nie są przystosowane do xenonów mimo iz wszystko jest , tak jak ja , ja mam wszystko prócz tego gówna ;/ i o to mu poszło ;/ nie bo jeszcze mandat do 500zł można dostac, ja dostałem 100zł

Poczytaj trochę na forum , o kablach i skrzyniach jest tego peeeeeełno

Tylko z tego co skumałem to krzysiek158 nie ma nawet soczewki, więc myślę do pierwszych gliniarzy i na tym koniec jazdy csbiczek powiem Ci , że włąsnie teraz mam 6000k i powiem że te 10000k świeciły mega lepiej , ale dla odczepienia się juz wsadziłem te 6000k zimną biel , i samo poziomowanie naprawione

csbiczek -> jedna mi świeciła lekko do góry minimalnie a druga normalnie , ja ma teraz 6000k zimna biel , ale i tak jak beda chcieli i będzie obcykany gliniarz to sie dowali do lamp , bo lampy same w sobie nie są przystosowane do xenonów mimo iz maja soczewkę, a co do koloru jeszcze to gdyby lampy były przystosowane do xenonów to nawet bym mógł miec 12000k i mogliby mi naskoczyć

Siemka na Twoim miejscu ani bym nie zakładał xenonów, chyba, że masz na mysli założenie zwykłych żarówek na których tylko jest napisane "xenon" , bo jeśli nie, to odpuściłbym sobie na Twoim miejscu , dokładnie tydzień temu złapali mnie gliniarze i tak pierwsze pytanie czy to są xenony mówię , że tak, to czy mam soczewkę mówię, że tak , to pyta czy spryskiwacze lamp działają mówię , że jasne, to pytanie a samo poziomowanie jest , a założyłem sobie więc mówię , tak jest samo poziomowanie , to on do mnie proszę otworzyć maskę , otworzyłem , ten popatrzał , przejechał palcem po lampie i no Panie Przemysławie zabieramy dowód a ja mówię, za co , a on bo lampy nie sa przystosowane do xenonów, więc wale głupa i mówie ale z Niemiec taki przyjechał , a on ale nie ma tam wytłoczonego chyba D1S czy tam D2S albo DIH czy HID jakos tak i zabrał, na przegląd musiałem założyc normalne zarówki i co sie okazało , zabrali mi chyba dlatego bo w jednej lampie poziomowanie sie zepsuło i świeciło trochę do góry , kolor żarników miałem 10000k i co sie okazało na przeglądzie mówi, że najlepiej kupic od 4300k do 6500k bo powyzej jest światło koloru niebieskiego a to strasznie drażni psiarnie

Siemka miałem taki sam problem, Kupiłem Radio GZ'ta nówka sztuka, wszystko grało ok, później zmieniłem alternator, i po jakimś miesiącu też miałem tego typu zakłócenia, więc jako pierwszy podejrzany alternator, ale jakiś czas później radio poszło do wymiany bo coś świrowało iiiiii .... , okazało się, że nagle cisza zakłócenia zniknęły , okazało sie to radio , a na początku te stare tez grało normalnie

Poszło

Dlatego niech juz się troszke wysili i opisze sytuacje z miernikiem w dłoni, tylko dziwne że ma tylko 80A , no ale jak tak chce to niech ma

Daj sobie 2x175 i wtedy sprawdź , ja myslę , że wina mogą byc przewody , lub tak jak mówia altek juz pada i nie ładuje jak należy , a może słuchałeś na zgaszonym silniku <myśli> zmierz sobie napiecie i napisz co i jak , co się dzieje dokładnie , bo brak może wiązac się z tym , że masz nawet i 0V, nikt nie jest jasnowidzem i od tak Ci nie powie, więc miernik w dłoń i napisz coś dokładniej wtedy wiadomo na czym sie stoi

Nie lepiej Ci poszukać może ktoś ma cos podobnego w używce do sprzedania, szkoda zachodu , ale jak wolisz i tak jak mówia nie 12mm wiór

Bardzo fajny pomysł , sam kiedys myślałem nad tym ale jednak nie, niedawno miał ktoś na alle i na olx do sprzedania 4 GZ 8" i cena była przyzwoita GZCF 8-4SPL jak sie nie mylę, musiałbyś poszukać