Skocz do zawartości

bongoz

Użytkownik
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bongoz

  1. Panowie używam na fabrycznej stacji vw android auto i mam włączone np mapy google i słucham muzyki z yt. W telefonie z androidem w konfiguracji bt audio wyłączone dla stacji vw, ale dla procka psix-a leci aptx po bt i wszystko działa bez problemu
  2. Też mi się wydaje że trochę mało 10l. Teraz jest w skrzyni testowej 9l zamkniętej i powiem szczerze że gra bardzo dynamicznie, potrafi zejść nisko tylko mógł by być nieco glosniejszy. Mechanik jeżeli mógł byś, proszę przelicz jaka obudowa bas reflex (szczelinowy) dla tego glosnika
  3. Witam, czy ktos pomoże przeliczyc wymiary portu bas reflex prostokatnego. Producent zaleca skrzynie 9.9 L strojona na 35Hz z portem okraglym o srednicy 51mm i dlugosci 457m.

    Parametry glosnika :

    Free Air Resonance (Fs):

    35.14 Hz
    Electrical “Q”(Qes):
    0.501
    Mechanical “Q” (Qms):
    7.071
    Total Speaker “Q”
    (Qts):
    0.467
    Equivalent Compliance (Vas):
    0.54 ft³
    15.29 litres
    One-way, Linear Excursion (Xmax)*:
    0.375 in
    10 mm
    Efficiency (1W/1m)**:
    83.24 dB SPL
    Effective Piston Area (Sd):
    32.02 in²
    0.021 m²
    DC Resistance (Re):
    3.77 ohm
    Nominal Impedance:
    4 ohm
    Power Handling (continuous):

    250

  4. A więc tak wiem że to dość ciężki samochód jeżeli chodzi o nagłośnienie, liczę się z wycinaniem blachy za głośnikiem itp. U mnie fabryczny HK ma sredniaka na wysokości rączki od zamykania dżwi i nad popielniczką obok grzania foteli i kontroli trakcji jest głośniczek i po jego naciśnięciu uruchamiam przestrzenny dzwięk. Co do wzmaka to lanzary spokojnie zaspokajają się 2 kanałami więc zostaja 2 z hifonicsa. Posiadam też starego sonego xm modelu nie pamiętam ale 4 kanalowego. Więc jest jakaś podstawa, ciekawi mnie na ile pozwolila by fabryczna instalacja przy wygłuszonych dżwiach z nowymi głośnikami. I mój zamysł był zeby stopniowo modyfikować przód dodając z czasem osobne zasilenie do niego. I wracamy do punktu wyjscia z doborem przodu. Słyszałem morela tempo w e46 z subem hifonicsa w bandpasie i wofery grały fajnie mimo niezbyt zgrania z hifonicsem a gora tempo zbyt ostra jak dla mnie...
  5. Witam wszystkich forumowiczów. A więc pacjent to e46 z plecakiem ; ) z fabrycznym zestawem harmana na orginalnym radiu bmw buisness z pod znaku alpine z którego wyciągnięte zostały wyjscia na wzmacniacz. Do bagażnika doszły kable dls 50mm2, kondzio stary dawny carpower cap 1f, wzmacniacz hifonics olympus XI pod którym narazie graja 2 lanzary max10d kazdy w swojej osobnej paczce zamknietej ok 20l. Moje zapytanie dotyczy zestawu w przednie dżwi. Orginalny harman jest juz dosc zmęczony i odstaje od dość szybkiego tyłu. Chciał bym zmienić przedni zestaw na coś dość szczególowego dobrze radzącego sobie przy szybkich bitach. Fundusze są dość ograniczone aczkolwiek nie mam żadnej kwoty określonej. W przednich furtkach jest system 3 drożny zasilany jakims fabrycznym wzmacniaczem ktory posiada funkcję procesora dzwięku. Czy ktoś miał juz stycznośc z takim zestawem ? Chciał bym usłyszeć jakichś sensownych podpowiedzi czy iść dalej w strone 3 drożnego systemu pod nowym wzmakiem, okablowaniem itd. co wiaże się jak wiadomo z niemałymi kosztami czy np jakis zestaw w stylu pb 2xl 60.3 z wygluszonym dżwiami pod fabryczna instalacje ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...