sanders156

I co z tego cytatu wyniaka ? Ze czepiacie sie o kase a ja nie o niej pisze bo nie rozumiem ? GMS 02 dwie warstwy cena wyzsza ale mysle ze efekt lepszy przy pokryciu wiekszosci auta ale oczywiscie moge sie mylic bo napewno doswiadczoe grono robilo testy i wie co sie lepiej sprawdzi zeby nie slyszec dzwieku opon toczacych sie po asfalcie , deszczu i silnika. Co ma na celu zastosowanie tych mat ? ( pytam powaznie wytlumacz mi bo ja nie wiele wiem ) Zeby krasnali w kolumnie nie obudzila pralka ? ( zarcik ) Zobaczmy czym sa fabrycznie wygluszane auta ile tak jest mat bitumicznych a ile innych materialow tak procentowo , ja nie wiem moge zobaczyc jak sie zrobi cieplo jak jest wygluszony , Turan 2004 rok , Alfa romeo 147 i 166 , opel Vectra B i Astra C moze jak bedzie pod reka to mercedes CLK 270 2005 rok bo ciekawi mnie czego uzywaja producencie zeby w autach bylo cicho

] A alfie nie ma wilgoci wiec moze dlatego filco podoby material moze byc bo nie ma czym nasiakac Mojego toku rozumowania nie rozumiesz , jestem chyba jedynym ktory nie wspomnial o kosztach materialu STP jak dla mnie niech uzyje materialu kilka razy drozszego ale jak napisales dedykowanego a ja wlasnie nie wiem gdzie w akustyce stosuje sie gume zeby odciac sie od dzwieku. Ale jak wspomnialem jest temat zeby nie robic OT wiec mozemy tam porozmawiac

Prosze o wypowiedz jakich materiałów użyc miejąc na celu uzyskanie mozliwie najlepszych efektów tzn. zmniejszenia ilości decybeli docierajacych do wewnatrz z zewnatrz auta. Budzet do 1000zl , przypominam nie chce usztywniac powierzchni , zmniejszac jej rezonansu a przynajmniej nie to jest celem chce miec mozliwie najciszej w aucie. Samochod moze zostac wygluszony w calosci tylko nie wiem jaki material polecacie i dlaczego. Pomiary , testy doswiadczenia , konkretne argumenty... Zapraszam do dyskusji , zdaje sobie sprawe ze raczej najlepszy efekt uzyskam stosujac maty bituiczne a nie filcowe , gabki itp. materialy ale wole zapytac.... Nie znam sie zupelnie na tym bo nigdy nie uzywalem lepszego materialu niz smierdzaca dekarka ale czyt mata np. GMS 02 ma tylko na celu unikniecie skrzypienia tapicerki czy tez "pochlania" dzwiek ? czy uzycie dwoch warst takiej maty da lepszy efekt niz jedna warstawa STP ?

Nie bede robil OT jezeli mamy tutaj takich fachowcow zapraszam do dyskusji w nowym temacie - http://www.strefacaraudio.pl/topic/25777-odciecie-kabiny-od-dzwieku-zewnatrz-materialy/

Tak masz okazje odsluchac trzy wzmaki przy zakupie a nie wielu ma takie mozliwosci a do tego maszkilka tysiecy tematow na forum ktore mozesz poczytac i jako takie informacje uzyskac

Na to zeby ci sie podobalo.

Za ta kase mozna kupic zdecydowanie lepsze wzmaki ale trzeba ich poszukac i wykazac sie cierpliwoscia oraz wiedza wiec za 150zl ja bym nie kupil zadnego z nich ale.... Ty masz okazje ich posluchac wiec nie sugeruj sie opinia na forum tylko wlasnym sluchem

Na kilianowie nie bywam ;)

Tym razem juz sobie odpuszcze , macie racje z moich postow wynika ze chodzi mi o pare set slotych ktorych zazdroszcze Nie ma sensu koledze robic OT

Poprostu brak slow... Moze piaty raz bym powiedzial to samo to by dotarlo... choc moze nie... To ja proponuje zlotem wylorzyc caly samochod zeby nie bylo watpliwosci kto ma ile w portfelu a ze nie bedzie to zloto dzialac tak jak maty to nic wazne ze jest drogie i bezkompromisowe i wymagalo wkladu pracy :D

GMS sa robione na takich podzespolach jak pioneer dlatego o nim wspomnialem , przynajmniej tak slyszalem juz z kilku zrodel zupelnie od siebie nie zalerznych i zaznaczam ze nie bylem klientem nawet potencjalnym zadnego z nich. Podobno 90% wnetrza sie pokrywa szczegolnie w stacjach multimedialnych , z zainteresowania bawilem sie dwoma stacjami tej firmy i wlasnie ekran byl dobrej jakosci , calosc obudowy sprawiala solidne wrazenie jak na tak niska cene , dzwiekowo nie porownam bo byly w szafie odsluchowej HSK kopaly wooferem ale troche gora byla nie ogarneta ale mam te same wrzenie jak slucham niskich modeli pioneera wiec nie moge powiedziec ze gralo zle w porownaniu do konkurencji

Ostatnio przez kuriera DPD wysylalem telefon , po trzech dniach pisze do mnie gosc juz z pretensjami ze placi za kuriera mija tyle czasu a paczki brak. Ok , biore list przewozowy sprawdzam na stronie gdzie jest paczka a tam ze odebrana ale byla adresowana na nazwisko X a tak wpisane Y to dzwonei do swojego opiekuna z DPD on zszokowany dzwoni do kuriera a kurier: " Jestem umowiony z tym Panem ze gdy nie ma go w domu to zostawiam u Pani Y" Pomyslalem skoro paczka dostarczona do tej Pani dwa dni temu i jeszcze sie nie pofatygowala do sasiada to cos jest dziwne i sie nie myslilem szybko sie to wyjasnilo po telefonie do klienta w ktorym powiadomilem go o tym co uslyszalem od kuriera a gosc na to: "Panie kochany ja jestem studentem i od dwoch miesiecy wynajmuje to mieszkanie , kurier juz jakies paczki dostarczal ale z nikim sie nie umawialem na zostawianie u sasiadki , malo tego ja nawet nie wiem kto to jest Pani Y" Polgodziny poszukiwan po klacce schodowej i dostalem maila ze paczka odebrana ale jak widac BZDURY gadaja byle sobie du.... ratowac

A jak to nie pomoze i chcesz zeby gralo to poczytaj FAQ Nazara i forum... z szybkich podpowiedzi jako pierwsze wygluszenie drzwi jako drugie zmiana radia jako trzecie wywalenie jajek lub zrobienie im komor...

Szukasz zaczepki czy masz cos do powiedzenia w temacie ? Mialem sie nie odzywac ale tacy goscie jak ty wlasnie nie kumaja zupelnie o czym jest tu mowa , gul mi nie skacze bo mam wystarczajaco dobrze wygluszone auto ze diesel pod maska na jalowym jest prawie nie slyszalny w czasie jazdy tez nie przeszkadza na tyle zebym wpadl na pomysl zeby cos z tym robic , gul mi tez nie skacze ze cos ktos zrobil z autem ponad norme bo gdybym widzial potrzebe tez bym to zrobil ale ja mam inne podejscie do car audio , nie pakuje w to juz kasy tylko slucham muzyki na wystarczajacym dla mnie poziomie. Powtarzam poraz kolejny tutaj nie chodzi o porownanie auta opel corsa C wygluszonego STP do nie wygluszonego niczym. Tylko skutecznosc w pochlanianiu dzwieku mat STP w porownaniu do produktow do tego przeznaczonych i TYLE. Nie porownywalem STP do mat filcowych ale po nalorzeniu na jedna warstwe APP kolejnej warstwy z maty filcowej roznica jest duza , i zdecydowanie filcowa mata pochlania wiecej dzwieku niz APP a mysle ze mata APP nie jest gorsza w tej konkurencji od STP , moze traci wlasciwosci w niskiej temperaturze , moze gorzej sie uklada , moze peka , moze nie ma ladnego logo i warstwy z aluminium grubosci 1mm ale mysle ze te wszystkie aspekty nie sa istotne na scianie grodziowej juz po nalorzeniu jezeli oczekujemy odciecia sie od dzwieku silnika. Test w Ford Fiesta 1,8 diesel na ucho wiec mozna go podwazac.

Gain na wzmaku od suba zmniejsz

Tak jak w temacie , cena nie zobowiazujac , moze byc taniej nawet duzo ale ofert wyzszych prosze nie skladac bo to jest gorna granica juz ze skrzyniuą.

Jak masz mozliwosc pomacania na zywo to zobacz produkty firmy GMS

Wylacz ulepszacze wtedy gra FLAT ;)

Do autora - Ja juz koncze wypowiadac sie w tym temacie bo tak jak nie uwazam ze ci go zasmiecam to jednak posty pozbawione tresci merytorycznej a jedynie majace na celu przekonanie ze podjecie przezemnie dyskusji to czepialstwo zasmiecaja go raczej napewno. Auto masz zrobione super jak na pierwszy raz , fajne klocki i bardzo duzo zapalu do pracy i jestem pewny ze auto z czasem stanie sie swietnie grajacym pojazdem. Powodzenia w modach.

Ja uwazam ze ostatnio probleem na forum jest to ze jest malo osob ktore potrafia podjac dyskusje z kims kto uzywa argumentow , kazdy odmienne zdanie niz modne ( w tym temacie wszyscy powinni kiwac glowami ze jest zajebiscie , duzy wklad pracy itp ) to atak personalny , zazdrosc itp. A tutaj jedyna dyskusja tjaka powstala to - " Czy maty STP ipt. to najlepszy wybor materialu jezeli chce sie powstrzymac dzwiek przed dostawaniem lub wydostawianiem sie z kabiny" , tak jak wyzej napisalem auto wygluszone nawet dekarka lub bolem jezeli jest pokjryte cale tymi matami to zdecydowanie jest lepszym miejscem odsluchowym niz auto nie wygluszone ( chyba ze samochod juz fabrycznie soba wiele prezentuje wtedy roznica nie jest tak zdecydowana ) i powtarzam tu nie o tym mowa tylko o tym ze moze sa materialy ktore w tej cenie ( skoro juz sie czepiacie ) bardziej sie nadaja do tego zadania i tyle. A teraz widac ze pojawili sie obroncy ktorzy atakuja dla samego zaatakowania , bez obaw autor chce podejmowac dyskusje nie ma z tym problemu bo nikt go ie krytykuje jedynie rozmawiamy wiec bez paniki Panowie to jest forum merytoryczna dyskusja bez emocji to powina tu byc codziennosc ;)

Powiem albo rybki albo akwarium...

Te...

Mi sie wydaje ze usztywnia powierzchnie aby nie wpadala w rezonans , redukuje tez halas poprzez dolorzenie jednak jakiejs warstwy materialu ale nie pochlania dzwieku p.s Jestem laikiem biore to tylko na chlopski rozum wiec prosze nie traktowac mojego zdania jao wyznacznika

Tutaj nie chodzi do konca o porownanie samochodu wygluszonego do nie wygluszonego a raczej o wybor najlepszych materialow do uzyskania efektu nie mowie tez ze to co kolega zrobil nie przynioslo zadnych skutkow a raczej ze mozna bylo zrobic to tsniej i skuteczniej. W starszych autach lub autach nizszej klasy latwo uzyskac poprawe w nowszych lub wyzszej klasy juz takie latwe to nie jest to fabryka duzo dala. Corsa chyba fabrysznie nie byla doskonala wiec poprawa napewno jest pytanie o ile byla by wieksza poprawa gdyby zastosowac materialy pochlaniajace

Kwestia w jakich warunkach , jezeli bedziesz chcial jechac z ta sama dynamika omega 2.0 ktora nie jedzie i 3.0 ktora juz jako tako sie odpycha to 2.0 bedzisz muail mocnioej krecic co wplynie na spalanie , w trasie mocniejszy silnik z innymi przelorzeniami np. na 6 biegu moze spalic tyle samo lub mniej niz slaby silnik przy tej samej predkosci z piecio biegowa skrzynia