barył

Sieją zapewne przetwornice, ale po Philipsie tego bym się nie spodziewał. Zakłócenia masz tylko na tunerze, czy też podczas odsłuchu cd, pendrive, itp?

Dobrze było by je porównać na aucie jedna w lewej lampie, druga w prawej. Od siebie mogę polecić Tungsram h7 i h1 sportlight, dają ładne białe światło, jasność i widoczność jest jak najbardziej ok no i cena fajna Mam je już chyba ze 3 lata. Z kolei z H4 Philips Premium +30% bardzo dobre żarówki, dają białe światło, są długowieczne.

Nie aktualne, do usunięcia.

Dodam że interesuje nas raczej gotowa konstrukcja ze skrzynią, ale propozycje samych głośników też rozpatrzymy. Poprzednio był 15" Boschmann Nuke w ok 100l br, więc z ilością basu musi być porównywalnie lub lepiej.

Cześć Szukam subwoofera 2x12" z mocnym głębokim basem, ale bez zamulania, w dobrym stanie. Muzyka głównie disco, dance, trochę HH. Będzie to pędzone wzmakiem Eyebrid 1Y1200 http://amp-performance.de/851-Eyebrid-1Y1200.html mocy trochę jest Głównie interesują mnie subwoofery z możliwością spięcia na 1-2 ohm. Kontakt na pw. Pozdrawiam

Kupie nie duża oprawę na 1 bezpiecznik mini ANL przewód 35mm2 z obu stron, pojedyncze wyjście-wejście.

Podepnę się. Czy warto zainteresować się tym wzmaikem pod suba 15" w 2ohm??

Podepne się. Ma ktoś jakieś doświadczenia i może coś powiedzieć o DLS D1000 ?

Byłem dziś w sklepie/montażowni car audio "Media Centrum" http://www.caraudiovideo.pl/ Dostałem u nich fajny materiał 3mm gruby do celów audio, prawdopodobnie z tego co zasłyszałem mają go od bassera więc to ten sam. Jakościowo bardzo fajny, trochę rozciągliwy, zobaczymy jak będzie się układał, ale na pierwszy rzut oka będzie elegancko. Oni go używają na bierząco więc lipy nie ma. W necie tego nie sprzedają, w wysyłki też nie będą się bawić, ale jak się przyjdzie osobiście to sprzedadzą. Są różne kolory chyba ze 4, cena 15zł/1m2 nie mało ale jakość jest a i dla mieszkających w wawie będzie blisko. Jako że miałem niedaleko, z buta sie przeszedłem to mi się bardziej opłacało jak zamawiać w necie. Teraz to będzie moje miejsce zaopatrywania się

A no robi mi różnice bo potrzebuje 3 m2, po 16 za 1 mk2 + wysyłka to 60zł. Materiał będzie droższy jak sama skrzynia. Brałem kiedyś materiał po 7-9zł i były dobre, nie mechaciły się, ładnie się układały nie prześwitywały, mam obite nimi kilka skrzyń i jestem zadowolony, mimo lat jest ok. Tak że nie widze sensu wydawania 2x więcej za materiał, tyle że obecnie jest jakaś bida z nędzą w tym temacie, same wysokie ceny i materiały z wyższej półki nie ma pośrednich przyzwoitych jakościowo w adekwatnej cenie.

A no niestety jak widzę ceny poszły w górę. Basser jednak trochę za drogi. Widzę że chyba nie da sie znaleźć przyzwoitego materiału w cenie do 10zł za 1m2. Orientuje się może ktoś gdzie w warszawie można dostać taki materiał? Jest co prawda hurtownia PUH ale oni nic typowego do tego celu nie mają, Pani mówiła że klienci coś dobierają ale to tak nie bardzo. Brał ktoś może ten materiał od skrzyniaskarbow z allegro? http://allegro.pl/filc-czarny-2-mm-200-g-m2-obicie-skrzyn-tub-1-5-m2-i5009160692.html

Koledzy macie aktualne sprawdzone źródło dobrego materiału w dobrej cenie? Jakoś teraz wszystko podrożało i nie mogę znależć już materiałów jak kiedyś po 8zł za 1m2. Najtańszy jest od Soundpol, a jak z jego jakościa? Jest cienki czy gruby, prześwitujący czy nie? Jak to się układa, zniweluje drobne nierówności?

Dlaczego strojenie 45hz czy to nie będzie za wysoko? Bas będzie chyba bardziej twardy a nie miękki?

A no fakt racja To 100l to netto?

Aha. Dzięki za konkret. Nie no te tunele sie nie nadają, podczas testu słyszałem ze są za małe, powietrze świszczało. Może zrobić szczelinową zamiast standardowych tuneli?

Witam! 1. Głośnik: Boschmann AZX-W15 NUKE 2. Parametry głośnika:na zdjęciu 3. Rodzaj słuchanej muzyki: raczej szybsze rytmy typu dance, disco, szacem HH 4. Grubość materiału z jakiego będzie wykonana skrzynia: przód 30mm boki 18 lub 22 mm 5. Wymiary bagażnika: wysokość skrzynki max 40cm taka wejdzie przez otwór bagażnika 6. Bass reflex: nie ustalone dowolny 6. Model auta: volvo s40 sedan Kumpel przywiózł mi ostatnio zakupiony sprzęt do sprawdzenia, sub Boschamnn AZX-W15 NUKE w skrzyni BR i wzmak Boschmann xr-777(ok 550W rms przy 4ohm w mostku) Stan - skrzynia w stanie rozpadu, głośnik ok. Skrzynia zrobiona z różnych odpadów raczej na pałę. Po wymierzeniu wychodzi ok 90l. i strojenie 30Hz 2 porty BR, fi=70mm, długość ok 200mm. Musze mu coś na tym przetworniku zrobić. Obecna nadaje się na opał, szkoda czasu na poprawianie, szybciej zrobię nową, to raz, a dwa musi być trochę mniejsza żeby mu weszła do bagażnika. Wzmacniacz jest ok, nie za mocny, ale wiem że jakoś dawał rade. Samochód to Volvo s40 1998r (sedan), muzyka jakiej słucha to głównie szybsze rytmy, typu dance, disco, czasem hh. Pomijając rodzaj muzyki kolega lubi dużo basu, łomot, żeby cały samochód się bujał Znalazłem na forum info iż ten głośnik jest wolny, więc w co go wsadzić żeby się bardzo nie zgubił i nie był buczydłem. Pakować go w br w podbny litraż tylko strojenie ok 37hz czy może lepiej w zamkniętą? W tej br z tego co wiem łupał nieźle poza autem, jak w aucie nie wiem, w zamkniętej zapewne będzie ciszej. Jaki litraż i jaki typ skrzynki do tego głośnika będzie najlepszym wyjściem przy tym wzmacniaczu i do tej muzyki?

Panowie proszę o wypowiedź i poradę w sprawie tego wzmacniacza Infinity. Otóż kupiłem taki, ponoć naprawiany, kondensatory puszczały zakłócenia wymienione na takie same jak były i nic poza tym nie było ruszane. Robiłem próbę i porównywałem go do obecnego jaki posiadam Carpower-a Power 2/250, głośnik to obecnie Infinity ref 1260w (miało być coś lepszego wkrótce ale... na razie się wstrzymałem przez ten wzmacniacz). I teraz tak, podłączyłem wszystko, włączyłem, ustawiłem gain, ustawiłem cięcie na ok 70-80hz i posłuchałem trochę pobawiłem się różnymi ustawieniami i moje wstępne zadowolenie opadło. Moc jest, membrana lata, w środku ciśnienie i wszystko się trzęsie przy głośniejszym graniu, ale dźwięk jest moim zdaniem do kitu, nie da się tego słuchać w środku jak by ktoś młotkiem walił w deske.... ponad to jaki utwór by nie grał dźwięk jest taki sam. Nie ma tego Boom boom, tylko jakieś rozwlekłe yyyhhh yyyhhh, wzdychanie, ryczenie czy nie wiem jak to opisać Ale carpower ma lepszy przyjemniejszy dźwięk bas jest głęboki i jest to boom boom jak na bas przystało. O co chodzi, co jest nie tak, czy to może być uszkodzony wzmacniacz?? Wiem że głośnik nie jest najwyższych lotów, ale to powinno grać dożo lepiej, bądź przynajmniej tak samo jak carpower skoro głośnik by nie wyrabiał. A tu ten bas jest jakiś płaski i żadne regulacje nie pozwalają uzyskać dobrego brzmienia.

.:Ban!ak:. Ja bym na Twoim miejscu zrobił do tego głośnika skrzynkę zamkniętą o wymiarach według zaleceń producenta, koszt takiej skrzynki będzie w okolicach 50-70zł. Mam ten głośnik właśnie w takiej skrzyni i jest jak najbardziej ok, basu nie brakuje a głośnik nie gubi się przy szybkiej muzie a i w hh daję sobie dobrze radę. Dodam ze napędzam go takim samym wzmacniaczem.

Panowie ile mniej więcej może być wart taki lekko grzebany/naprawiany ale sprawny??

Witam!! Natrafiłem niedawno na taki wzmacniacz INFINITY KAPPA 202A Trochę mnie zaciekawił, ale nie mogłem znaleźć żadnych konkretnych informacji o nim prócz gołych danych. Dane z instrukcji na stronie Infinity mniej więcej pokrywają się z tym co jest na amp-performance.de Nennleistung gemessen nach DIN 45500 bis 1% Klirrfaktor bei 13,5V 1 × 218 Watt Kanal 1 an 4 Ohm 2 × 207 Watt Kanal 1 + 2 an 4 Ohm Stromaufnahme 45,8A Wirkungsgrad 67,1% 1 × 692 Watt Kanal 1 + 2 gebrückt an 4 Ohm Stromaufnahme 83A Wirkungsgrad 61,7% 692 Watt Gesamtleistung Infinity Kappa 202a Czy ktoś mógł by coś więcej powiedzieć o tym wzmacniaczu?? Miał ktoś z nim do czynienia? W necie nic nie znalazłem konkretnego. Mocy mu jak widać nie braknie, ale jak jest z jakością np. w porównaniu do Rodka 2200?? Jak by się sprawdził do napędu suba?? Bądź też do jakiego innego wzmacniacza można by go porównać?

waski powiedz które dokładnie fragmenty i dlaczego to nie prawda.

Ogólnie sprawa nie jest trudna. Napięcie przy pracującym silniku na akumulatorze i alternatorze powinno być właśnie w okolicy 14.4V. max. Jeśli jest inaczej i napięcie spada poniżej 13.5V to alternator nie daje sobie rady, bądź jest uszkodzony tak jak mówi mechanik kolegi pawellaby, bądź może być problem z połączeniem altka do aku. Już nawet nie mówię tu o napięciu spadającym do 12.6V bo wtedy to prąd idzie z akumulatora i nie ma ładowania. Akumulator w spoczynku ma napięcie 12.5V-12.7V, by akumulator się ładował napięcie musi być o 2V większe. Jeśli ktoś ma trochę wiedzy i umiejętności może sam próbować naprawić alternator, czasami usterki są naprawdę błache. Co do wielkości/mocy akumulatora i alternatora, to alternator powinien być odpowiednio mocniejszy w stosunku do pojemności akumulatora. Załóżmy że akumulator mamy 50Ah to alternator 75A lub więcej w zależności jaki sprzęt prądo-żerny mamy w aucie, w innym wypadku akumulator może być nie doładowany. Na rynku jest pełno ładowarek lepszych/gorszych do akumulatorów które mają funkcję podtrzymywania i konserwacji. Pod taką ładowarką akumulator może sobie stać podłączony miesiącami.

Witam!! Poszukuję radia za rozsądną cenę z usb, ale z tył, w przyzwoitym bardzo dobrym stanie nie zniszczone. Interesuje mnie JVC KD-R801, KD-R901, KD-R921BT, KD-R821BT, KD-R811. Najchętniej te dwa pierwsze modele.

Więc tak, co prawda odsłuch był w sporych odstępach, gdyż musiałem odłączyć jeden wzmak i podłączyć drugi to też dźwięk mi znikał z pamięci, ale żeby była większa różnica to na pewno bym odczuł. I tu się mylicie bo tłuczenia na tym CP wcale nie ma. A od tłuczenia boli mnie głowa. Na tych samych ustawieniach radia, gain na rodku musiałem przekręcić praktycznie do końca by uzyskać przynajmniej to samo co na CP z gainem na 3/4. Moje odczucie było takie jak by Rodek nie miał tej mocy jaka powinien mieć. Wręcz wydawało mi się że bas na rodku jest bardziej przeciągający się i jednostajny niż na CP. Wiem że to co tu pisze może wydawać się kompletną bzdurą, i ze Rodek powinien zjeść tego CP, ale takie miałem odczucia. Cała próba trwała ok godziny na uruchomionym silniku by mieć prawidłowy zapas prądu, wraz z odłączaniem i podłączaniem co się schodziło trochę... Ogólnie chodziło mi bardziej na sprawdzeniu czy sprzęt działa. Akurat jeszcze się rozpadało i nie bardzo było jak co robić na zewnątrz. Jeśli dojdzie mi kabel na piątek to w weekend będę mógł podłączyć tego Rodka bez odłączania CP i wtedy porządnie sprawdzić i porównać oba naraz bez przestojów. Ale jak narazie to było bez szału... zobaczymy przy następnej próbie.

Mam już Rodka R2200N i szczerze mówiąc spodziewałem się naprawdę dużej różnicy między nim a CP 2/250, a na obecnym głośniku Infinity 1260w (w chwili obecnej tylko to mam) nie ma rewelacji. Wręcz powiedział bym że CP gra lepiej . Fakt głośnik nie jest extra ale jednak rodek chyba powinien wyciągnąć z niego jeszcze trochę więcej niż CP bez większego problemu. A tak się nie stało.... Docelowo myślę nad RE sr10d2 w br, ale coś jakoś cienko to widzę z tym rodkiem po tym co było w weekend, może lepszym wyborem był by jakiś Rockford może P5002. Myślę jeszcze nad zmianą radia, obecnie jest JVC KD-G632, gdzie nie mam bardzo możliwości sterowania subem.