Ruffy

Podawać gdzie i o której bo ja jeszcze na Słowację przed spotem muszę zajechać a znowu tam mam 200km

...jednak bez big3 się nie obejdzie...

A jednak się obejdzie, napięcie przestało spadać, do wzmacniacza podpiąłem drugie przewody, kondensator 20cm od wzmacniacza, nawet jak mocno depta to jest elegancko, spadek o 0.2v. Zastanawia mnie też to że po podpięciu drugiej pary przewodów ten sub nawet na rozkreconym przodzie gra bez problemu i przebija się przez przód

Ja się dostosuje, i tak mam ze 150 km xD

Sinoff to za mało widocznie przeczytałem  

 

O proszę autko widuję na mieście nawet nie wiedziałem że z forum 

 

 

 

 

Najlepiej na słuch    

 

Może jakiś spocik?

 

Dziś zrobiłem alternator, wymieniony regulator i teraz napięcie jest większe bo 13.8-14 jednak jest jeszcze bardziej niestabilne, przy 32/35 i skręconym przodzie, licznik mruga w rytm basu, Xenon normalnie świeci... muszę dalej kombinować, zakupiłem juz kondensator, będzie podpięty tylko pod mocniejszy wzmacniacz jakieś 20-30cm od niego 

Tylko miejsce trzeba by bylo znaleźć

Zanim będziesz liczył i kombinował przeczytaj, a przynajmniej spróbuj przeczytać http://www.strefacaraudio.pl/topic/40006-gain-niby-prosta-sprawa/?hl=gain Jak już uda Ci się przebrnąć, to odnieś info do swojego auta.

 

A jakiś prostszy sposób na ustawienie odpowiednio gaina? Bo dotarłem do Twoich postów z których mógłbym Cię porównać do szamana który próbuje zaczarować jadowita kobrę xD tamten temat to gmeranie gainem na poziomie mocno zaawansowanym, niestety nie miałem możliwości z osluchaniem się w car audio więc nawet ciężko mi złapać na subie przester, wzmacniacz ma conajmniej 3x tyle mocy co wymaga subwoofer, zacznę chyba kręcić gainem aż zacznie się coś niepokojącego dziać, lub ewentualnie po naprawieniu alternatora i wsadzeniu kondensatora zacznę mierzyć prąd na 50hz i ustawie tyle ile trzeba...

Wrocław też może być ;) ktoś coś?

Ja jestem za

taki mam właśnie zamiar, muszę tak czy siak naprawić ten alternator, później zobaczę co z tym big3

 

dziś odebrałem brakujące kable, może jutro jak mi się uda dorobię drugie przewody pod wzmacniacz i  jeden masowy do wzmaka bo miałem wsadzone 20mm2 ze starej instalacji xD

Sprawdź regulator napięcia. Może on siadać i nie pracuje pełną parą. Bo te "skromne" np. 50/60 A powinien dawać bez dużych spadków.

Taki prąd ociera się o moc w granicach 800 W brutto. Brutto - wliczając w to sprawność wzmacniaczy - realny pobór prądu.

Przykładowo przewód 5 m o przekroju 25 przy 60 A daje spadek ok. 0,45 V. Nie wliczam spadków napięć w miejscach styków.

Dla 1,5 m i tym samym przekroju jest to 0,13 V. Nie licząc j/w.

 

Właśnie prawdopodobnie regulator jest winny, trzeba to ogarnąć na porządnie

Zanim będziesz liczył i kombinował przeczytaj, a przynajmniej spróbuj przeczytać http://www.strefacaraudio.pl/topic/40006-gain-niby-prosta-sprawa/?hl=gain Jak już uda Ci się przebrnąć, to odnieś info do swojego auta.

 

Dzięki za link, próbowałem coś ogarnąć z tego nad filmem stronę wcześniej, jednak brzmi to co najmniej kilka poziomów wtajemniczenia wyżej żeby tego było mało to też nie wiem czy to wszystko się uda jak mam walnięty alternator i przy mocnym graniu spada mi napięcie, przez co wzmacniacz traci swoją efektywność, najpierw chyba muszę ogarnąć alternator i big3, a dopiero się bawić w strojenie... ewentualnie może kondensator

Easy menu to jednak nie to czego oczekiwałem, nawet w instrukcji piszą że to czego chce jest nie możliwe...

a co w nim takiego bez sensu? jak ma multimetr to sobie sprawdzi jakie napięcie ma przed wzmakami i po przeczytaniu wcześniejszego tematu będzie wiedział co dalej

 

A czy jeśli zrobię jak ten gościu, policzę ile muszę mieć V na wyjściu wzmakach i ustawie pod multimetrem to będzie się zgadzać? Oczywiście pod utworem, on miał 50hz, szukać takiego samego czy też może 30hz? Wg wyliczeń to na 250rms ma wzmaku musiałbym mieć 31.62V na wyjściu na głośnik 

Gainy kręcisz w oparciu o to co dostają z radia (jakie napięcie ma wyjście radia, jak ustawiłes poziomy na radiu, itp.) a nie w oparciu ile W ma wzmacniacz i głośnik. Sugerowałbym właśnie na słuch je ustawić, znajdziesz na pewno na forum odpowiedni temat. Nawet ostatnio odświeżany.

 

Radio ma na wyjściu 4V, wszystkie boosty itd itp jest na off, eq ustawione plasko

W jednej części jest kompresor do nivo a miejsce po tunerze jest za małe, na wysokość za duże

 

Odnośnie kabli będzie mały upgrade, do 2ch dojda drugie przewody +/-/REM, dodatkowo po podłączeniu okazało się że alternator nie wyrabia, przy normalnym użytkowaniu napięcie jakie podaje to 13.5, przy depnieciu spada do 12.7, najbardziej pomogla by naprawa alternatora i montaż big3 jednak pruc całe auto mi się nie widzi, w dodatku nie mam już za bardzo gdzie podpiąć plusa z klemy

 

W radiu mam ustawienia czasówek w postaci "position" i drugie gdzie ustawiam odległość, czy position to są te "właściwie" czy to jakiś sound effect? Po ustawieniu na front left muzyka zamiast grać mi w kolano, wydobywa się jakby z deski/licznika/kierownicy haha

 

Może ktoś miał doczynienia z kenwoodem, po ustawieniu kolorów w radiu są one wyświetlane tylko na głównym ekranie (Amber/pomarańczowe), po wejściu w menu główne/dźwięku zmienia się na białe, po naciśnięciu lupy i przegladaniu folderów przyciski są białe i ekran pomarańczowy.... Z tego co pamiętam radio zaraz po włączeniu w każdej strefie miało jeden kolor, ja później zmieniłem na biały to zmieniło się wszędzie, a następną zmiana była tylko na główym ekranie...

 

Nie jestem do końca pewny czy mam to dobrze ustawione, na wzmacniaczach ustawiłem lpf na tył i hpf na przodzie, ucięte tak aby sie nie pokrywały, problem w tym że aby usłyszeć subwoofer to trzeba albo dać na 30/35 albo w radiu na xover uciąć przód -8db... Sub to Rockford Fosgate Punch p1s4-10, ma on 250rmsu@4om a wzmak w mostku daje pod 4om 800rms, skręciłem go tak na mniej niż połowę to myślę że będzie 250-300, czy brak odczuwalnego basu to słaby SW?

Przód gain mam na wzmaku ustawiony na 3/4 drogi (wzmak 70rms , głośniki 70rms)

Tak dokładnie, będzie jeden schowany i drugi na widoku bo nie mam miejsca, dzisiaj też na nowo okleilem obudowę radia na czarno i jest bardzo dobrze

Nie no spoko, oprawki zamawiałem jak nie miałem auta dziś po 13h udało się skończyc auto ;) 

Takie tulejki lutuje się dopiero po zaciśnięciu w docelowym terminalu.

Pokaż proszę, co to za oprawka? ;)

 

Właśnie najpierw polutowalem kilka bez zaciskania bo myślałem że będzie okej, jednak się okazało że nie będzie i musiałem poprawiać kilka haha, na szczęście teraz już będzie dobrze ;) zdjęcie tej badziewanej oprawki daje niżej

 

Ps. Czy tylko mi zniknęły zdjęcia z postu powyżej?

Witam, radio już było podłączone i gra, jednak po wyciągnięciu kluczyka samo się nie wyłącza... Na PG występowały dziwne zakłócenia, może na SS ich nie będzie... Dodatkowo nie obyło się bez obszernej listy wpadek xD

- materiał obiciowy jest fioletowy a mial być mocno szary, na szczęście mam już czarny

- plan był na jeden wzmacniacz, brakło kabla 25mm2 bo są dwa wzmaki, z czego jeden ma podwójne podpięcie 

- hit! Kupiłem chińską oprawkę bezpiecznikową na Alie, na dwa wejścia 50mm2, przy rozkręcaniu na sucho (dobrze wkręciłem) zerwał się gwint

Termokurczek nie dałem bo głównych przewodów nie rozcinalem tylko obdarlem z izolacji i się dolutowalem, są owinięte taśma izolacyjna ale to chyba faktycznie niezbyt dobry pomysl

Mały update, w połowie następnego będzie koniec, wtedy przyjdą wzmacniacze i przewód 50mm2. Obudowa do radia skończona, jednak chyba zamówię druga alkantare i zrobię na czarno, to jest antracyt który okazał się fioletem... Wiązka od chinola do radia dorobioną, przy zmianie kabli na nowe okazało się że dystansy spuchły i się rozwarstwily....

Prace nad montażem radia idą całkiem spoko

Coś taki tajemniczy? Myślałem może mini spota zrobić.

 

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

 

Myślę że okolice Opola wystarczą ;) w opolu można by było coś ogarnąć 

Ponowię pytanie, skąd jesteś?

 

Okolice Opola ;) 

 

pokażesz te śrubki z innego ujęcia? też z chin ciągnięte? tulejki udane nie powiem, miałem pare sztuk

 

Śrubki kupione w sklepie ze śrubkami największy plus tulejek z chin jest taki że możesz wybrać dowolny kolor, naprawdę dowolny, w Polsce dla ni których rozmiarów są konkretne kolory, czasami są dwa, np. zielony i nwibieski... Wolałem z chin to ciągnąć niz się denerwowac że jest nie tak jak bym chciał ;) dziś udało mi się prowizorycznie wsadzić nowe radio (wybór padł na Kenwooda x5200), różnica w porównaniu do chinola jest oszalamiajaca

Wzmacniacze zostały wysłane do John Tungsten w jednym nie działał jeden kanał, w drugim nie łączyło dobrze RCA... W tych wzmacniaczach dociski są na śrubokręt ph1 i ph2, w Opolu udało mi się kupić takie same dociski ale na imbusa, w międzyczasie doszły paczki z chin, z jakości tulejek jestem bardzo zadowolony, można z nich też bez problemu ściągnąć izolacje.

Jak nie potrzebujesz daba to rozglądaj się za x5200, to jest to samo radio, a kosztuje 420zl nowe