Cobra20

Dzisiaj jakie jaja słuchajcie, wstałem radno o 7 żeby przepalić samochód, mieszkam na strzeżonym osiedlu, ciecie kamery itp. Idę w kierunku samochodu, patrzę a w mojej ibizie otwarta tylna prawa szyba (mam 4 el. szyby) Byłem w szoku, pierwszy raz z czymś takim się spotkałem. Myślę sobie, jakiś włam ktoś próbował zrobić, ale po dokładnym obejrzeniu auta stwierdziłem, że to nie możliwę, sprzęt w bagażniku jest no i nie widać oznak otwierania szyby siłą. Potem wpadłem na pomysł, że elektryka mogła ześwirować od mrozu, ale na wszelki wypadek poszedłem do ochrony. Cieć powiedział mi to o czym wcześniej przypuszczałem, że widział jak mi elektryka wariuję w aucie ok 2 w nocy, szyba się otwierała i zamykała, i centralny to samo, próbował dzwonić domofonem, ale nie było mnie w domu, bo byłem na imprezie i wróciłem później. Wcześniej jak ogarniałem się na imprezę, to zauważyłem, że sąsiadowi w starej astrze wariuje zamek centralny, więc poszedłem do niego i mu o tym powiedziałem. Wkur.wia mnie już ten samochód, żałuję, że go kupiłem.

2,5 w zupełności na suba starczy, pod zestaw 1,5 jak najbardziej.

Mój w mrozy, przy 120 na ekspresówce na kompie 8L, w rzeczywistości ok 9L

Ja tam to robię inaczej, jak jeżdzę krótkie trasy 10-20km to nie słucham, ale jak jadę do rodziny dłuższa trase 130km, to po ok pół godziny grzania fury włączam tylko zestaw przedni, suba nie ruszam, bo do plumkania mi nie potrzebny

Ja odpaliłem ze 2 dni temu w dzień, tak po cichu radia chciałem posłuchać, suba wyłączyłem, patrzę a tu ustawienia zresetowane na radiu

No i dorwałem się do miernika, napięcie 10,7 V na sucho i tylko 2V przy próbie odpalenia. Aku padł, kupiony miesiąc temu o taki akumulator bosch s4 http://allegro.pl/akumulator-bosch-s4-74ah-680-a-gwar-fakt-vat-dost-i2072212637.html teraz się ładuję pod prostowinikiem za 40zł 24h się zejdzie, ale co tam. Trzeba się zaopatrzyć w starter i dobry prostownik, bo zima jeszcze nie powiedziała ostatniego słowa. Swoją drogą, podejrzewam, że aku mógł dostawać słabe ładowanie i dlatego zdechł, bo nie chce się wierzyć, żeby przez parę mroźnych nocy tak się wypsztykał. Wcześniej miałem fiestę z 2001r. aku od nowości fordowskie nie wymieniane i zero problemów.

no nigdy nie wiesz, kupowanie samochodu to po części loteria.

No przy takim przebiegu i niewiedzy co było dłubane to faktycznie lepiej dmuchać na zimne, ale ja bym się u siebie tego nie spodziewał, samochód serwisowany do końca, kupiony od dziadka przy przebiegu 97tyś.

Mam miernik, u siebie w domu, a jestem u dziewczyny chcialem wrocic do siebie, mam 30km, ale jestem uziemiony heh. No nic poczekam jeszcze może się trochę ogrzeje. Przepchnąłem go do garażu przyszłych teściów:)

powieff, byc moze ale wiesz jak się mieszka w bloku bez garażu to ciężko trochę ładować systematycznie. Niby ja często jeżdze w tym tyg było kilka razy jeżdzone na odległość 20-30km, więc powinien być podładowany. Chyba, że może nie dostaje ładowania, takiego jak potrzeba od altka?

No to zazdroszczę Wam panowie, ja muszę teraz zaciągnąć furę do mechanika bo wątpię, żeby cudownie odpalił przy 20 stopniach u mnie. I to cholera dzisiaj miałem najwięcej spraw do załatwienia, nie wczoraj i nie przed wczoraj.

Cześć Panowie. Dzisiaj spotkała mnie nie przyjemna sytuacja z moją Ibizą 6L. rok 2004. Benzynka 1.4, otóż przez bezproblemowość ostanich dni z odpalaniem autka, z uśmiechem poszedłem do samochodu, bo pomyślałem, że i dzisiaj nie będę miał problemu z jego odpaleniem. No i jak się okazało pewnym można być tylko 2 rzeczy, śmierci i podatków. Aku nowy, Altek po regeneracji, rozrusznik też sprawny- mechanik sprawdzał. Zakręcił 3 razy w zwolnionym tempie, po przekręceniu kluczyka zakręcił jeszcze raz a potem to wogóle nie chciał kręcić. Przyczyną najprawdpopodobniej rozrusznik, ale może wy coś podpowiecie. Dodam, że przy jeździe ostatnio altek (tak mi się wydaję) troche świszczał. A jak u was z odpalaniem, po ostaniej fali mrozów?

130-140zł ze skrzynią z mdf-u... tyle stał, nowy można było trafić w okolicach 80-100zł. Teraz sam sobie odpowiedz ile za niego weźmiesz.

Niestety już tak jest, wiem po sobie, jak by teraz nie zamontował to ciekawość by go zjadła i by osiwiał.

A ja bym się zastanowił nad 923 dla odmiany lub 921

Okazyjnie tzn ile? za pół darmo dają? A tak poważnie to jeżeli ja chciałbym zabawić się w 3-way to zastanowiłbym się nad czymś bardziej ambitnym pokroju elate, bądź iridium 6.3 używki można trafić w przyzwoitych cenach.

podbijam, nadal aktualne.

archiwumallegro koledze nie działa?

Nie porównuj samochodów do radia, to bez sensu. Czy radia użytkuje się na zewnątrz tak jak samochód? Radio nie jest narażone na tak nie sprzyjające warunki jak samochód, i dlatego niektóre zadbane egzemplarze są tak drogie. Po drugie, Wiesz ile takie radia jak Clarek 958 bądź Pionek p88rs kosztowały z początku produkcji? No bo chyba nie myślisz, że tyle ile teraz...

Może nasz admin Ci coś podpowie, w końcu też ma sklep.

Skoro jesteś nowy to zamiast klepać posty, wpierw powinieneś poczytać forum i faq nazara, bo tylko to zdąrze Ci napisać, Twój temat i tak zaraz poleci. Uwierz mi, jest co czytać.

Poczytaj forum.

Dzięki wielkie chłopaki. Kupię lutownicę, diody i do roboty. Temat uważam za zamknięty.

Coś takiego zda egzamin? Stacja lutownicza http://allegro.pl/hot-air-stacja-lutownicza-lutownica-smd-nowa-fvat-i2055622741.html czy lepiej zainwestować parę stówek więcej i mieć na lata? U mnie to działa w kierunku odwrotnym od zamierzonego

Czy ktoś wie, jaki typ diod jest w Alpinkach? narazie nie mam możliwości rozkręcić panela dlatego pytam. Moją uwagę zwróciły te diody http://allegro.pl/art-diody-led-smd-0805-red-czerwone-cena-za-10szt-i2009880663.html tylko jak już napisałem, narazie nie mogę rozkręcić panelu, jak by ktoś powiedział jakie będą dobre, to postawie browara na spocie w wawie mastah22, kolbową kupie, nie ma problemu. Tylko mi trochę ręce latają i boję się o swoje radio