LORD VIADER

no nic to sam coś wybiorę w ciemno

coś tam człowiek czytał ale wszystkich mądrości tego forum nie jestem w stanie przetworzyć macie więcej doświadczenia bo ja dopiero raczkuje w temacie...

Jak w temacie Panowie, obecnie jest: -Clarion CZ509 -przód zestaw Dego PO 520 -skrzynia basowa zamknięta z głośnikiem DLS KW 10 -wzmacniacz Helix DB Four na razie wystarczało ale chcę więcej I pomysł jest taki, żeby kupić nowy wzmak pod sam przód budżet max 1.000 zł i może być używka; zakupić jakaś dwu kanałówkę do DLS, która sobie z nim poradzi, max 500zł najlepiej używka chcę też dorzucić jakieś średniaki w słupki tylko nie wiem co fajnie zagra z dego - budżet do 500 zł Jeśli ktoś ma ochotę coś doradzić to bym był wdzięczny

chodzi o kształt nadwozia ciosanego siekierą?

to po prostu musi się podobać, jedni go kochają inni nienawidzą

Tu się z tobę zgodzę bo moim zdaniem Omega jest bardziej komfortowa Ja mam dłubnietą wersję T5 na dośc sztywnym zawieszeniu i komfort jest porównywalny w wozem drabiniastym

moje poprzednie autko to Omega 2.0 16V, jeździłem taką 3 lata i mile ja wspominam. rakieta to to nie byla ale komfortem deklasowała niejedno dużo nowsze autko silnik fajnie znosi instalację LPG, u mnie była 7 letnia instalka BRC i to zaden cud techniki tylko zwykła II gen. i zero problemów z gazem, czasem jakas pierdoła sie zepsuła ale nie było to zwykle szczególnie kosztowne i przez 3 lata wiekszych problemow z nia nie było korozja to niestety to co te ople najbardziej lubią, moja była z 1994 roku i ruda wyłaziła na tylnych nadkolach,rantach drzwi, progach Myśle, że autko warte uwagi... Polecę teraz z innej beczki, nie wiem jaki masz budzet ale przemyśl cos takiego jak Volvo 850 kombi kupiłem to po omedze, jeżdżę ponad 2 lata i jedyne wydatki to materiały eksplatacyjne. Co ważne nie wystepuje problem rdzy no chyba, ze powypadkowy egzemplarz reanimowany przez blacharza gamonia

i najprawdopodobniej przy tej drugiej opcji zostanę :-)

znaczy się przesłanie jest takie, żeby wygłuszyć drzwi? sam przód wystarczy?

wcześniej w Omedze miałem 165 mm helix Db 62.1 i bez wygłuszenia bas był nieporównywalny, na tyle, że mi to wystarczało i nie myślałem o zakupie skrzyni basowej... po przesiadce na 130mm szok

montując te woofery w tylne drzwi chyba się łudziłem, że nadgonią trochę braki basu z przedniego zestawu ale nic to nie dało

Na wstępie witam serdecznie wszystkich forumowiczów z uwagi,ze to mój pierwszy post mam taki problemik, ostatnimi czasy w moim Volvo 850 kombi zainstalowałem nagłośnienie: -Clarion CZ 509 ER; -przód zestaw odseparowany Dego PO 520; -tylne drzwi woofery HELIX B 52C; -wzmacniacz Helix DB Four przekleństwem autka jest to,że ma fabrycznie montowane głośniki 130mm i takie też zostały zainstalowane a efekt był do przewidzenia praktycznie brak basu... Drzwi nie są wytłumione bo boję się, że jak przyjdzie mi się potem do czegoś dostać i zrywać maty to mnie szlak trafi więc to odpada, słucham głównie Rocka i Metalu. Pomimo, że wystrzegałem się montażu skrzyni basowej bo szkoda mi było miejsca w bagażniku to niestety będę musiał to zrobić. I padł pomysł na zakup: -skrzyni Helix DB 10 http://sklep.barieradzwieku.pl/produkt/1251470934_Helix_DB_10S.html (tu mam ograniczenia co do wysokosci skrzyni do ok 34-35cm bo na takiej wys.prowadzona jest roleta -wzmacniacz NAKAMICHI PL-1300 http://allegro.pl/legendarna-marka-nakamichi-pl-1300-rabat-30-w-wa-i1854572884.html albo SINUSLIVE SL-A 1500 monoblock http://allegro.pl/sinuslive-sl-a-1500-monoblock-kurier-gratis-w-wa-i1857966040.html i pytanko czy warta jest taka inwestycja? poprawi znacząco bas? a przeróbka wooferów na 160mm nie wchodzi w grę nie chcę nic ciąć ma zostać jak w serii 130mm z góry dzięki za cenne rady