A r t u r

O tym myślałem, bo dolną chcę na pewno podfrezować, ale z górą to nie da rady, bo wysokość "skrzyneczki" będzie miało właśnie 75mm, tyle co ma kondensator. Także jakbym podfrezował górę, to będzie kondensator miał luz,więc muszę go jakoś przymocować, może coś z blachy dorobić, ale to nie będzie wyglądało profi, a fuszerki tym razem nie chce robić. Muszę to jakoś rozwiązać, ale jak masz foto to możesz pokazać, może coś mi wpadnie do głowy wtedy.

dlaczego kupiles takie stare opony?

Chyba, ze to zdjecie z przed 3 lat.

 

Tak jak piszesz, te kółka mam dopiero drugi sezon, opony kupiłem w 2010r., także że opony są z 2009 r. to normalne.

ja mam 225\45 i jest na styk na 235\45 jest idealnie

 

Ja na takiej oponie to bym musiał gwint do samej góry podkręcić he he

ładnie sie ponaciągały, rob smoked:D a nie myslales zeby dac dystanse do przodu chociaz po 5mm?

 

Dystanse 5 mm były w zeszłym sezonie, w tym wywaliłem i zszedłem niżej, z nimi nie dało rady, na tył za to zagościł 20mm dystans.

Nie jest źle, może na tym foto tak wyszło że przód za bardzo w nadkolu ale na żywo jest ok.

Zrobię jakąś sesję i zrobię aktuala w wiadomym miejscu

Co do smoked, to może, ale w tym sezonie ten mod nie jest na liście .

wyglądają na 225|40

 

Nie żartuj kto by to upchał do golfa ,mam 195/40

na przód pokusiłbym się na 185/35 ale na 8 cali trochę będzie kiepsko, gdyby była 7,5, albo 7 cali

 

 

http://img37.imageshack.us/img37/153/opona2.jpg

Nisko siedzi ten golfik

Może powyższe zdjęcie tego nie oddaje, ale nie jest wcale taki niski.

 

Tutaj z zeszłego sezonu fotka, obecnie przód jest 0,5 cm niżej tył 0,8 cm.

Z felgami 17/8 i tą oponą niestety niżej już się nie da.

 

 

http://img189.imageshack.us/img189/5805/golfike.jpg

 

A żeby nie robić offtopa w temacie, to mam pewną problemik, macie jakiś patent na zamocowanie kondzia w zabudowie, na płycie mdf, bez dedykowanych obejm. Nie chce ich użyć, ponieważ robię drugą podłogę, kondzio jest średnicy 75 mm, jakbym jeszcze dał obejmy, to trochę będzie już za wysoka. Macie jakiś pomysł, tylko nie jakiś druciarski

zrobił byś golfowi smoked front od razu by lepiej wyglądał

 

Może może , tak naprawdę myślałem o tym.

Do tylnych HCC by się zgrywało idealnie.

Może w przyszłości coś się zmieni .

W końcu udało się ukończyć słupki. Niestety nie wyszły mi tak idealnie jak chciałem, ale chyba najgorzej też nie wyszły.

Kupiłem też już płyty mdf, czas się teraz zabierać za zabudowę bagażnika. Niestety ostatnio krucho z czasem .

 

 

http://img191.imageshack.us/img191/7072/dsc05575p.jpg

 

 

http://img404.imageshack.us/img404/1037/dsc05584d.jpg

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/7350/dsc05592x.jpg

 

Pogoda wczoraj była ładna, więc strzeliłem jedną fotę golfikowi.

 

 

http://img803.imageshack.us/img803/9207/dsc05599m.jpg

A wie któś gdzie kupić kable zasilające DLS?Macie jakiś link?.

 

no z nimi to będzie problem, bo kiedyś też chciałem je kupic ale napisałem tu i tam

 

No ja nie miałem problemu np 21 mm2 OFC w cenie 32 zł za metr w carado , kraków.

klej bonaterm: http://www.hurtownia...erm-a-plus.html

ja nim obklejałem podsufitkę i wszystkie slupki. dajesz cienutka warstwe na materiał i na element, dosłownie taką pajęczynkę.

 

Też używałem, jest ok. Ale lepszy będzie ten klej

http://hurtownietapicerskie.pl/klej-tapicerski-klej-do-pcv/1025-klej-sar-306-op-1kg.html

 

Możesz fajniej naciągnąć materiał , lepiej się nim pracuje.

Artur, chyba wystapiles w trajlerze: http://vimeo.com/39585150, chwilke ale Cie widac:D w 00.58

 

He he no widziałem, widziałem .

podpiąłem tak prowizorycznie pod niebieski z kostki ISO i nadal echo,

 

Może podłącz na chwile na wzmacniaczu 12v i rem, razem kabelkiem i uruchom system. Zobaczymy czy w ogóle masz sprzęt sprawny

Niebieski - sterowanie siłownikiem anteny

 

Pod ten podłączasz, jak masz antenę elektryczną to tym wzbudzasz ją do wysunięcia się. Z wzmacniaczem masz tak samo .

Chodzi Ci o remote?, a nie próbowałeś jak to jest zazwyczaj do niebieskiego?, w instrukcji nie ma?

Dziś nabyłem lepsiejszą stację lutowniczą z regulacją temperatury, do tej pory miałem zwykłą transformatorową. Noszę się z zamiarem wlutowania nowych końcówek RCA do kabli. Jaką temperaturę ustawić by wykonać to najlepiej ?

Bo nie potrzebujesz żadnych rozdzielaczy czy cos w tym stylu

Pod jedne wejście prąd z aku a pod drugie kondensator

Zaraz zaraz, jak bez rozdzielaczy, czyli nie prowadzę prądu do kondensatora, tylko bezpośrednio podłączam go kablami pod to wejście z prawej strony.

Nie no chyba idę spać bo nie kumam.

Przecież tam na środku jest wyjście na wentylator

 

To dlaczego dales zdjecie gdzie wzmacniacz jest podlaczony z lewej i prawej strony???

 

Chyba chodzi oto "na środku" co jest obok gnd i pos, jak z lewej remote, że jak mamy wentylator to podłączamy go tam.

Ale ja jeszcze w 100% nie jestem jeszcze pewien jak to mam zrobić, a niby banalna rzecz.

Przecież tam na środku jest wyjście na wentylator

A podlaczasz pod te z prawej strony pod plus i minus

 

 

No to czyli tak jak pisałem, jak mam teraz zostawiam, a ciągnę nowe kable od rozdzielacza do kondensatora i podłączam pod + i - z prawej strony.

Tak jak pokazałeś . Chyba dobrze rozumiem.

Dwa zasilania Ci nie potrzebne Podlacz go pod POWER IN/POWER CAP

 

No właśnie. Ale jak patrzę po innych instalacjach to mają dwa, dlatego oto pytam, już sam nie wiem, jak jest najlepiej zrobić.

Bo popatrz np tutaj:

 

http://www.instalacj...25105989910.jpg

 

No chyba że ma podpięty pod to jakiś wentylator np.

.Podlacz go pod wejscie "POWER IN" a jak sie podlacza kondensator to chyba Ci juz nie musze pisac

 

Tak wiem tylko chodzi mi pod które wejście podłączyć go:

czyli tak jak teraz mam + i - pod power in zostawiam

następnie daje kondensator pod wejście power in/power cap?

Bo oto mi chodzi.

 

Takie foto poglądowe o co mi chodzi. Bo normalnie to bym wiedział, tylko zastanawiają mnie te wejścia.

 

http://img28.imageshack.us/img28/1149/dlsa6.jpg

wiec sadze ze chociaz profil 45 bedzie juz za duzo jak na nasze drogi

 

A tam. To jak choroba do CA. Teraz mam 195/40 na feldze 8 cali i już bym teraz chciał zmienić na coś z niższym profilem. Ale niestety jest tylko 185/35, trochę za duży naciąg jednak, jakbym miał 7 cali to już w tym sezonie bym miał taką oponę. Także to postępuje naprawdę... i nie liczy się rozsądek, że dziury że nie wygodnie, że nie jedziesz jak popadnie, że nie raz pokonujesz odcinek drogi na 1 biegu i samym sprzęgle bez deptania w gaz..., że często nie wiedziesz tam gdzie masz się dostać itp, itd przez niski zawias. Może jak będę staruszkiem to kupię sobie limuzynę z miękkim zawieszeniem ;)

Także jak słucham tutaj że opona 225/45, że 195/50, że niski to profil, sory ale tylko się uśmiecham przed monitorem jak to czytam.

Ale nie napisałem tego dla wyśmiewania się czy coś. To jak ze wszystkim, zależy kto ma jaką zajawkę, pasję itd.

wiem jakie ma zawieszenie i raczej mniejsza guma nie pasuje... chyba ze masz wlasnie taka ibi i wiesz co piszesz

 

Ale piszesz o wyglądzie? bo ja czytając twój poprzedni post odniosłem się do właściwości jezdnych.

No dziś przyszedł kondzio, a więc jak go podłączyć pod A6?, bo tam obok normalnych wejść zasilających jest też "power in/power cap", czyli pewnie tam, tylko czy to normalne też musi być? jak to jest

Greg, a pokaz fotke z boku...

 

Ja u siebie mam 17" opona 225/45

 

Bez urazy , ale co tu oglądać? opona zwyczajna, a 17 w bmw szału nie robi.

jak to wielka szpara?Jak opona będzie odpowiednio dobrana to szpara będzie taka jak na seryjnym kole.

Tak najlepiej szparę nadrobić baloniastą oponą

 

 

na mniejszym profilu poczujesz kazdy kamyszek

 

Już bez przesady, duże znaczenie ma posiadane zawieszenie.

 

jeden wybierze funkcjonalność, drugi wybierze estetykę.

 

Otóż to