zyga

nie wiem jak z terminami ale na innym forum kożystamy z gościnności http://www.verano-slesin.pl/osrodek.php jest dużo miejsca i ogrzewane pokoje + chata grilowa jak się napali to przy takiej pogodzie jak jest teraz można siedzieć całą noc

ja potrzebuję coś co pozwoli na poruszanie się cięgiełek a jednocześnie wpłynie na nie tak, że nie będą drgały w spinkach zamówiłem 2 puszki zobaczymy jak nie to jak napisał helpack konserwacaja chyba zostaje albo jakieś mazidlo typu smar

a to szare mazidło jak napisał greg-si po zaaplikowaniu twardnieje czy jest dalej elastyczne, chodzi mi o to czy jak się popryska po cięgle to zastygnie i będzie dalej dzwonić w spince, czy będzie elastyczne i nie będzie dodatkowych atrakcji

no bez kompromisu tu była prowadnica szyby ..... tacka do śmieci trzeba robić nową z kwasiaka jest dławik tacka z blachy 2 jak będzie wersja ostateczna to może i z kwasiaka będzie tyle, że z kwasiakiem więcej roboty bo trzeba wytrawiać po spawaniu, i inne takie na prototypy nie wdzięczny materiał

witam ponownie po przesunięciu lekko dystansu bo były problemy z boczkiem tapicerki ta blacha jeszcze mocniej nakładała się na dziurę i źle to wyglądało do tego nie było podparcia dla dystansu po obwodzie http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av13.jpg podparcie długą śrubą też nie zdało egzaminu i trzeba było dociążyć wrota blachą http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av14.jpg przy okazji powiększyłem ten otwór za głośnikiem ** teraz pytanie do Was co za głośnikiem http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av16.jpg [quote]Hellsin ... albo za głośnikiem podwojona warstwa + w newralgiczne miejsca pasta braxa..[/quote] jeszcze gdzie indziej, znalazłem wpis, żeby wymieszać maty z pianką ... co lepsze ? *** i jeszcze kwestia pod dystansem znalazłem fragment rozmowy : Gotowy panel, między panelem a oringiem jest mata twarda APP w celu uszczelnienia płaszczyzny Raadek Moim zdaniem smoły się nie powinno dawać pod głośnik. Latem smoła spłynie i woofer będzie wisiał na 4 wkrętach.Poza tym co tam uszczelniać? Grzegorz1969 Zadaniem tego jest tak jak uszczelki przede wszystkim uszczelnić połączenie dwóch nie zawsze ściśle przylegających powierzchni. szufladka na dzień dzisiejszy wygląda tak : http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av17.jpg jutro powinna wyglądać inaczej p.s. to logo na macie to zmieniłem na strefowe bo znalazłem na forum, że jak jest inne to musi być prosto naklejone moje było lekko krzywo <LOL> i wygląda inaczej http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av18.jpg

piszecie o wymierze 74,6 i 142 wywinięcie ma 11mm +/- 6 dych w plusie 11,6x2=23,20=141,80mm guma wystaje ponad wywinięcie kosza o 1.2 mm i jak by chodziło o nią to by było 79+1,2 czyli wysokość od gumy kosza do magnesu była by 80,2 w pdf jest wymiar 76 mm kosz jest wywijany lekko ze stożka i może wymiary sa podane z zastosowaniem maskownicy wtedy głośnik podchodzi do góry i srednice montażu się zmieniają albo z przeliczania i zaokrąglania wymiarów 3" to też nie dokłandie 76mm

dzięki to już wiem mniej więcej co z tymi komorami ale wracam do swojego planu dokończyć drzwi i zamontować R6A dystanse dokończone, zostało wspawać wspornik w jednym miejscu i zamocować kasetki

http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/mazda.jpg BLK/RED - czarno czerwony BRN - brązowy BLK - czarny BLU/RED - niebiesko czarny zapisz sobie te obrazki bo długo u mnie nie będą leżały

ok jak będę miał chwile poszukam Ci rozpiski tej dolnej wtyczki może wtedy coś się bardziej wyklaruje

jak w temacie może się komuś przyda ja przed zakupem szukałem i nie znalazłem więc po zakupie zrobiłem swoje http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/zwrotnica.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/glosnik.jpg

źle skonstruowałem pytanie chodziło mi optymalną pojemność komory do dalszej rozbudowy im większa tym lepiej czy to pod konkretne głośniki

jak by się uparł i wywalił wzmacniacz bose z tego schowka z tunelu to na oko jest 1,3m tunelu do zagospodarowania, taki sub do tyłu widziałem gdzieś tu na forum w mercedesie ale teraz nie mogę tego jakoś odnaleźć

Ta mazda miala nawigacje czy byla bez ?

Kamil obstawia wersje ze schowkiem Chyba niechce robic skrzynki za kanapa ... a wracajac do komory ile litrow powina miec pod R6A jakos nie moge tego wyszukac Ps. nie mam znaczkow PL w telefonie

zobacz na to może Ci się przyda http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/Bose_Wiring_Diagram_D.gif http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/wofer2.jpg

nie ma takiego miejsca, żeby coś zrobić co by nie kolidowało z normalnym użytkowaniem samochodu, ja często potrzebuję złożyć tylą kanapę i powiększyć pakę o 2 rząd foteli w sieci można znaleźć 3 zabudowy co prawda za wielką wodą ale już coś jest do zgapienie na początek 1 wersja to zabudowa pod fotelem http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/pod_fotel.jpg miejsca na 2x10" skierowane w podłogę pojemność około 12l na stronę maksymalna wielkość średnicy magnesu 4" 2 wersja zabudowa za tylnym oparciem bez wchodzenia na pakę http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/za_fotel.jpg miejsca na 2x12" skierowane w podłogę pojemność około 19l na stronę maksymalna wielkość średnicy magnesu 5" maksymalna głębokość głośnika 5" 3 wersja wywalenie ściany grodziowej na pakę i montaż od strony paki http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/w_sciane.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/w_sciane2.jpg 2-10'' lub 2-12'' lub 2-15'' 2-10'' Solo baric L7 lub 2-12'' Solo Baric L7 Speakers Slot ported Sub Box Air volume 1.32 Cubic Feet Per side Total 37litrów Port volume .268 cu.ft. per side total 7,52 są jeszcze jakieś wariacje jak pojedyńcza zabudowa pod fotelem i przerobienie schowka między fotelami http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av_sub_4.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av_sub_6.jpg

mam jakaś wizję tej puszki, i chyba nie będzie z nią tak dużo roboty to drzwi + - opanowane jak nic nie wyskoczy w między czasie, miedzy fotelami na tunelu pod deską jest coś określane mianem subwoofera, ja swojego jeszcze nie wydłubałem ale ze zdjęć zapożyczonych ebay wygląda to tak : http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/avsub5.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/avsub3.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/avsub2.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/avsub1.jpg wg Twojej rady Grzesiu odnajdę 4 kabelki do niego i zobaczę co to robi

poniżej fotki strony wewnętrznej http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av10.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av11.jpg jeden pomysł jest taki, by zrobić kieszonki i przyczepić je od tyłu, zamknie to otwór, i boczek będzie montować choć nie wiem czy się uda tak wszystkie zrobić z uwagi na prowadnicę szyny, drugi taki aby zaczepy od strony tapicerki obłożyć grubszą guma porowatą co po zamontowaniu tapicerki pozwoli na doszczelnienie tych otworów nie bardzo wiem jak się do tego zabrać, miałem przyjemność poznać K@mila, i jak sam stwierdził auto wielkie a z zabudową kicha, plan jest taki żeby zamocować głośniki, zobaczyć jak gra i zastanowić się co robić dalej była już zrobiona zaślepka ale przez niego mam dojście do przykręcania dystansu jak będzie on w formie ostatecznej to zaślepka trafi na swoje miejsce myślałem, żeby zamiast zaślepki zrobić zagłębioną puszkę i schować tam zwrotnicę zaślepki i wnęka na zwrotnicę wyglądała by mniej więcej tak http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av12.jpg choć nie wiem czy to dobry pomysł, ja z tych co powinni zaczynać w subforum "ośla łączka"

witam mój pierwszy post więc witam szanowne grono jak w złym dziale to proszę o korektę sprawa ma się tak, że mam zamiar przerobić trochę granie w samochodzie auto to chevrolet pickup i zbytnio nie ma się na czym wzorować chłopaki w usa przeróbki robią przez wstawienie suba na pakę mi ten pomysł jakoś się nie widzi na dzień dobry zostało wymienione rado z fabrycznego na INE-S900R wybór okazał się nie do końca trafiony ale to temat na inną dyskusję im dalej w przebudowę tym więcej jest problemów stąd mój post, żeby dokonać konsultacji i wysłuchać krytyki z drzwi wyciągnięty będzie głośnik boose a na jego miejsce wejdzie DLS R6A po rozebraniu drzwi pierwsze co to duże otwory technologiczne zaślepione przy użyciu kompozytu aluminium/pcv/aluminium na forum czytałem, o różnych sposobach montażu zaślepek, ale zdecydowałem się na nitonakrętki jak się sprawdzą zobaczymy w drzwiach są jeszcze otwory technologiczne na których jest zawieszona tapicerka i nie bardzo wiem co z tym zrobić jest ich 8 mają różne rozmiary średnio 4x7 cm takie jak na tej fotce poniżej http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av2.jpg darować je sobie czy też zaślepiać tak aby były jak najmniejsze ? druga sprawa to blacha pod dystansem głośnik mieści się bez problemów ale pod dystansem zostaje kawałek poszycia drzwi wyciąć je czy zostawić ? http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av6.jpg dystans będzie przykręcany od zewnątrz tam gdzie wystają uszy i od wewnątrz po łuku poniżej kilka fotek może komuś wpadną w oko inne błędy i pomysły http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av1.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av3.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av4.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av5.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av7.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av8.jpg http://www.chryslerpacifica.pl/files/avaudio/av9.jpg