MiQ

Witajcie, dostałem skrzynkę i głośnik Infinity 1250w, to co usłyszałem to to, jakieś nieporządane dźwieki wydaje bassreflex, jak go zasłonie to te dźwięki znikają. Mam takie przeczucie że to jedna ze skrzynek "uniwersalnych:" kompletnie nie dopasowana do głośnika i jego specyfikacji. Mam również pytanie czy 4 otwory po małych śrubkach na tylnej ściance mogą szkodzić dźwiękowo? Nie wiem może jakieś zaburzenia kompresji wewnątrz skrzyni?

Powiem tak, teoretycznie mówi się że to są dwa suby, bo po co montować głośniki skierowane w stronę klapy w samym bagażniku, ale prawda jest taka, że nie brzmi to jak sub (może jakość głośników, jakieś 2x eliptyczne wynalazki Harmana), a z tego co słyszałem do tej pory suby na filtrze LPF całkiem inaczej brzmiały. Na radiu jak reguluje bas to słychać, że bardziej lub mniej dają o sobie znać głośniki z bagażnika, a radyjko musi zostać org bo mam sterowanie z kierownicy i ogólnie każde inne radio w E46 kiepsko pasuje do dechy. Kolego mastah22 jakbyś trochę jaśniej się wyraził, jakie sterowanie? W sensie kontrola samego suba?

A to już wiem, która to wtyczka, może nawet z jakiegoś starego zasilacza uda mi się ją dorwać, dzięki, tyle chciałem wiedzieć . EDIT: A chciałbym jeszcze się od Was dowiedzieć. W aucie posiadam fabryczny Harmann/Kardon, ale suby są kiepskie i chciałbym je wyłączyć, a podpiąć swój duet, czy wystarczy że wezmę sygnał z tych dwóch subów, czy to koniecznie muszą być frontowe głośniki? Posiadam E46 03r Touring, w bagażniku mam dwa małe suby fabryczne.

Witajcie, mam w domu wzmacniacz Alpine MRV-T503 i tak się zastanawiam co to za kostka przyłączeniowa(biała)? Mam w aucie oryginalne nagłośnienie i tak się zastanawiam, czy to, aby nie jest to złącze, które pozwala się pod taką instalacje podłączyć bez udziału RCA? Proszę o odpowiedź i ewentualne wskazówki, skąd można wziąć taką kostkę oraz jak to połączyć, z góry dziękuję. Link do zdjęcia: ImageShack� - Online Photo and Video Hosting

Jakbyś rozwinął tę myśl byłbym wdzięczny;)

Z tego co opisali na forum marki, można coś tam w radiu lutować i obejść się bez konwertera, ja nie mam do tego smykałki. W ostateczności mógłbym zastosować owy konwerter, żeby zminimalizować dłubanie. Tylko jak się ma jakość z takiego połaczenia? Warto wydawać większe pieniądze na sub i wzmacniacz jeśli zostanie podpięty w taki sposób? Nie zmarnuje się taki duet zbytnio? Mówię tu o skromnych max 600zł na wzmacniacz i sub.

Hmm, miałem na myśli osobny wzmacniacz na tego dołożonego, bez wykorzystywania tego fabrycznego do napędzania suba dołożonego. Odłączyć fabryczny sub myślę że mogę i nie spowoduje to jakiś komplikacji (laik w tego typu zabudowie fabrycznej;))

Witajcie, mam pytanko, czy w ogóle jest sens, otóż posiadam e46 i w niej fabryczny H/K, ale sub, jaki fabryka zamontowała powiem krótko PORAŻKA. Moje pytanie to, czy warto dołożyć jakiegoś suba niedużego ok 150w, reszta musowo musi zostać fabryczna wraz z radiem (szkoda wyglądu wew i sterowania z kierownicy, bo cały czas tego używam). Doradźcie czy jest sens wyciągania przez adapter RCA z org radia i dokładanie samego suba do fabryki? Dodam że mam Touring-a.

Ok dzięki Wam, jakie radio on ma dokładnie to nie wiem, on chyba sam też nie zwrócił uwagi, a dopiero od niedawna wiem że niby busines CD ale było kilka firm, które te radia produkowały dla bmw. Sam podjadę do niego z miernikiem i jakby co to napiszę do Was, jeśli powstanie jakiś problem;).

Ok zapytam również na forum BMW.

Witajcie, poprzedni temat już załatwiony, więc postanowiłem Was się poradzić w innej sprawie, otóż zostały mi PowerBassy S6-c i jak próbowałem je zamontować w Maździe 323c '97 (wnętrze po lifcie, fabrycznie były tam 160mm ale bardzo płytkie) to wadziły o prowadnicę szyby. Moje pytanie do Was, a raczej do tych, którzy przerabiali taki temat w tym aucie, jaki maks dystans mogę włożyć do tego auta? Potrzebowałbym ok 10mm, ale nie wiem czy aż taki wejdzie, jakoś nie mogłem znaleźć sposobu na zmierzenie tego.

Tak rozmawiałem z kolegą u niego w sedanie jest na tylnej szybie antena w postaci pasków, u mnie w touringu sterczy mały "bolec" w tylnej części dachu, ale mimo wszystko elektrycznej anteny nie mamy. Skoro można zrobić tak jak Garszczok pisze, to można by powiedzieć, że problem z głowy, chyba, że ktoś ma coś jeszcze do dodania;)

Hmm e46 nie miało chyba anteny elektrycznej, ja w touringu nie mam, w sedanie u kolegi tym bardziej nie ma. Zerknę na schemat kostki oryginalnej od radia. Jak rozumiem wystarczy że gdzieś znajdę +12v, które występuje po uruchomieniu radia?

No ok, ale skąd impuls do uruchomienia wzmacniacza? Klasycznie bierze się go z elektrycznej anteny, a jak to tutaj podłączyć?

Witajcie, mój znajomy chce podłączyć wzmacniacz pod oryginalne radio w BMW E46 (model radia: BMW Bussines CD), w związku z tym zakupił takie coś: http://allegro.pl/sinuslive-hl406-wzmacniacz-pod-fabrycznym-radiem-i2492515140.html Moje pytanie brzmi, jak w takiej konfiguracji wyprowadzić remote? Dodam od razu, że wiemy iż jakość z takiego czegoś nie dorówna innym nieoryginalnym jednostką z fabrycznie wyprowadzonymi RCA, ale każde inne radio w tym aucie kiepsko się komponuje i jak stwierdziliśmy szpeci wnętrze auta. Z góry dziękuję za wskazówki.