ziolo

Witam. Tak jak w temacie, posiadam radio Clarion DXZ788r i mam zmieniarkę Philips RC 033. Pytanie czy da się to razem podłączyć. Włożenie mojego radia zajmuje dużo czasu i obdrapania rąk tak więc nie chcę go wyciągać, żeby sprawdzać. Wiem, ze w Clarionie jest podłączenie CeNET, jednak Philips ma inną kostkę. Na 8 pinów. 3 na górze 2 w środku i 3 na dole. Da się to podłączyć? I czy w ogóle jest sens. Zmieniarkę choć stara dorwałem nową, jeszcze nie używaną. Liczę na szybkie i konkretne odpowiedzi ;)

Będzie Big 3 więc nie ma obaw ;)

Odbiegamy od tematu. Jakie konkretnie przewody tak, zeby na takiej instalacji jak napisałem (alternator 90A, kwasówka 74Ah, 5m przewodu, żelówka 20Ah jako bufor dla Stega). 50mm2 wystarczy czy lepiej dać więcej?

W tym momencie nie ma już takiej opcji, bo z tamtego samochodu sprzęt jest już wyciągnięty, teraz czeka na montaż w 2gim moim samochodzie. BTW alternator był OK. Co do akumulatora to faktycznie nowy nie był.. To przede wszystkim DF przekonało mnie do jego kupna.. Czyli w takim razie pozostał bym przy 50mm2, ale poczekamy na inne wypowiedzi ;)

Tak jak napisałem wyżej.. u mnie spawarka 50mm2 nie wyrabiała przy 4Ohm. A co do wzmacniacza. To został kupiony specjalnie pod 2 Earthquake`i. Szczerze mówiąc uważam, ze jest kozacki. Porównując go z innymi wzmakami pod EQ na prawdę słychać różnicę. Wiem ile wchodzi w terminale, ale to dam radę ogarnąć ;)

Witam. Problem przedstawia się następująco: Wzmak Steg K2.02 pod którym będzie grać sub 1,5kW, konkretnie 2 x Earthquake DBXi-12. Wzmacniacz w 2Ohm. bezpieczniki 80A, max pobór dla 4Ohm 74A, dla 2Ohm nie podają. Alternator 90A, główny akumulator: kwasówka 74Ah. Jako bufor dla Stega chcę użyć żelówki 20Ah, prawdopodobnie nowy HW Energetic (lub używany Stinger). Do tego wszystkiego wzmacniacz PG Tantrum 600.4 pod Dego PO-650. Plus i minus oczywiście przewodami od akumulatora głównego. Jakie te przewody? Pewnie to brzmi śmiesznie ale poważnie myślałem nad 95mm2. Tylko czy to nie za dużo? Przewody o długości około 5m. Pomysł taki z tego względu, że ten wzmacniacz w 4Ohm przy alternatorze 65A (chyba), aku 64Ah, przewodach 50mm2, kondensatorze 1F pod 1 x EQ (750Wrms) powodował spadki do 11V. Tyle z mojej strony.. Z góry dzięki za pomoc.

Chmm. prawdę mówiąc to sam myślałem nad hertzem, i to też w ilości 2ch sztuk Re zdaje mi się fajną opcją.. no ale będzie płakać, że "tylko" 170 rms.. Jaki wzmak byście polecili do 2xes200.. Tak w cenie do 500zł, wiem, że będzie ciężko;) ale może coś się znajdzie.. W 2ohm oczywiście.. Raczej nówki.

Witam wszystkich Potrzebuje skompletować subwoofer i wzmacniacz do Opla Omegi kombi. Do wydania na komplet jakieś 1000zł. Przyszły właściciel uparł się żeby głośnik miał koło 400Wrms, no ale wydaje mi się, że to raczej nie możliwe. Pytam Was przede wszystkim dlatego, że nie jestem pewien czy ten sub musi być szybki czy zamulający (jak np do rapu. Podejrzewam, że szybki ) Przypomnę, że muzyka to rock. Do tego od razu przydały by się sugestie czy ma być skrzynia br czy closed. Pozdrawiam..

Miałem zamiar zrobić z przewodu 25mm2, no ale widzę, ze polecacie tu 35mm2 do mniejszego altka więc i ja taki pewnie wykorzystam [ Dodano: 2009-01-31, 09:39 ] Później pójdę i zobaczę jaki mam. Jeśli mniejszy to coś zadziałam, zeby mieć 100A

Honda CRX 2gen

Nie mogę skumać jak one są umiejscowione na pierwszy obrazku. No podobno najlepiej jest różnie popróbować bo dla każdego i w różnych samochodach jest inaczej.

No dobrze.. Aku teraz mam jakiś większy.. Nie powiem dokładnie jaki, bo nie pamiętam, ale gabarytowo ledwo mieści mi się pod maską.. A co z altkiem?? Może być 150?? Czy za dużo?

Hmm, tak to czytam i mi się wydaje, ze to do mnie U mnie skrzynka, ma głębokość 22cm i jest pod skosem w bagaju. W tym temacie masz zdjęcia: http://strefacaraudio.pl/forum/topics4/ca-...iolo-vt1649.htm Koło wyciągam, bez problemu. Składam tylną kanapę i mam dostęp do przestrzeni pod subem. Bez problemu wyjmuję dojazdówkę. Jak bym chciał to moge tam nawet coś włożyć..np jakieś zakupy czy coś. Tylko musiał bym dorobić podłogę.

Jeszcze się tu nie wypowiedziałem. A to dziwne, bo panele są na prawdę pro. Zazdroszczę

Podobno przy niższej temperaturze jest słabszy bas. Było gdzieś tu o tym niedawno..

Skoro już jesteśmy przy temacie to podepnę się pod temat, bo nie ma sensu robić nowego. Mam strasznie duże spadki, tak do 11V. Zredukuję je dając większy alternator? Sprzęt jak pewnie niektórzy wiedzą to Steg K2.02 i EQ DBXi12 w 4Ohm. No i w przyszłości Steg będzie pracował w 2Ohm z dwoma EQ. Zasilanie 50mm2 spawarka i kond 1F przy wzmaku. Jeśli pomoże mi nowy altek to jak? Myślałem nad 150A..

No to nie będe ryzykować i będe go odpinać.. No to jeszcze poprosił bym jakiś link do w miarę taniego prostownika. Najlepiej najtańszy jaki będzie dobry..

DR, czytałem to. Ale stwierdziłem, ze tu jest trochę inny przypadek..

Cześć. Zapowiada się na to, ze do puki nie zapodam większego altka to będe musiał często doładowywać akumulator. Tylko teraz nasuwa się pytanie czy mogę go ładować, gdy podłączone są pod niego klemy?? Bo jeśli muszę je odłączać to za każdym razem trzeba by ładować konda.. I jeszcze jedno pytanko. Jaki prostownik byście polecili? Opłaca się kupić coś taniego? Jak prostownik z tej aukcji??: http://allegro.pl/item516963211_nowy_prost...8a_gwar_fv.html pozdrawiam

No tu to akurat nie był bym taki pewien. Bo wtedy zostawili byśmy fabryczne przewody altek-aku, a przy przewodach o większym przekroju będziemy mieli większy prąd z alternatora..

Może być że taki sam, bo w D15B2 jest taki jak w D16Z2... Więc pewnie w większości silników jest to samo..

D16Z2

Chyba masz rację, Denso, Ale nie ma nigdzie napisane ile ma A. Przynajmniej ja nie zauważyłem, a miałem dwa takie.. To takie troche wkurzające bo jedziesz przez miasto a tu nagle muza milknie. Teraz to nic straconego ale jak cieplo bedzie i duzo ludzi na miescie to tak być nie może

Ehh.. Wszystko ładnie pięknie tylko prądu brakuje Jak jade w trasie to jest git, ale jak tylko załapie miasto, jakieś światła itp. to pogram troche i się radio wyłącza.. Patrzyłem to przy rapie na Kondzie miałem ledwo ponad 11V. Na pewno poprawię instalację alternator - aku. Ale czuję, że bez 100A altka się nie obejdzie, tym bardziej, że później ma dojść 2gi EQ..

A jakie masz kable zasilające?? I czy masa jest prosto do aku czy do "budy"?