Owca126

Ja w Pionku pastą do lakieru "tempo" potraktowałem panel i jak nówka sie świeci

przy time aligment yes, czy to oznacza ze to radio posiada popularnie zwane czasówki ?

Tak

Maty STP VIBROPLAST M1

Lepsze U kumpla w Golfie IV sie odkleja soudal, a odtłuszczałem solidnie benzynką extrakcyjną

http://grosz-do-grosza.pl

Polskie Serce

Pajacyk

Z Miłości Serc - nie działa

Okruszek

Habitat for Humanity

+ 1,15

 

Uzbieraliśmy: 203.65 zł

Powiem że koło 300-350W ma w mostku pod 2 omami, bo grał niewiele słabiej niż Hifonics Heecules VII (375W@2ohm).

Macie fotę wnętrza:

http://img6.imageshack.us/img6/3954/dsc00994rgr.th.jpg

http://grosz-do-grosza.pl

Polskie Serce

Pajacyk

Z Miłości Serc - nie działa

Okruszek

Habitat for Humanity

+ 1,15

Uzbieraliśmy: 200.20z

Qrfa kasy narazie nie wpłacam, bo dzisiaj zmieliłem skrzynię biegów jutro złoże tą od 1.2 i jak będzie OK to sie pojawie

Apdejt

Clio turbo (B18FT z Volvo)

Średnie wyszło ok 14-14,5l

 

Ale w miarę jedzie to przynajmniej

1. Kamil + Iwona

2. karolo986

3. Zola + pewnie jakaś koleżanka albo i 2 XD

4. FUBU (moze kogos zaciagne? )

5. Domulkaa

6. Praetorian (tak jak FUBU)

7. Owca126

 

A ja będę kimał w aucie w sumie

Jak i ja

 

Bardzo miło by było, aby zorganizować identyfikatory z NICKAMI zamiast tych numerków

Mam koszulke

Spinaj głośniki na 2 omy i daj w "stereo" czyli bez mostkowania

Clio 1.2

dało 165 kaemóff licznikowe na gumach 195/45 15"

średnio koło 7.5-9l

Alternatory na wolnych obrotach silnika mają ok 60-80% mocy max

 

Jeśli prąd będziesz pobierał "na bieżąco" to aku może być bez mian ten co masz .

 

Tylko nie wiem czy za 160 $ warto

Takie firmy jak Jamex, GT Cupline, MTS Technic, TA Technix omijaj szerokim łukiem,

Ty chyba zawsze robisz kopiuj-wklej, bo co jest temat o zawiasie to na początku to samo widzę

 

Ja akurat mam sprężyny progresywne Jamexa i MTS amorki i jaqk za tą kasę to jest rewelka (na obydwa przedmioty 2 lata gwary to sie nie martwię).

Wolę taki zestaw niż używanego bilsteina co ma nakulane 15 tys i nadaje sie tylko do regeneracji.

W Audisonie masz taki fajny przełącznik od spodu. X-OVER ON lub OFF.

O jasny gwint ale tępe rozwiązanie

 

nie musiał bym się męczyc z przepinaniem wszystkiego

Sorka ale wzmaka nie znam tak dokładnie

Nie ma takiej opcji żeby to jakoś zagrało.

ogólnie odstawiłem troche audio i biere sie za auto

Z kąd ja to znam ....

 

 

przez pół roku magnesy kleiłeś??

Przynajmniej wie że klej jest dobry i po czasie nie puści

 

Dawaj KLekota pod mache żeby uciągnął MX'a z mega yaku

Dajesz wysokotonówki na kanały B przy zostawionej zwrotnicy pasywnej, a kick na A i Hp sobie ustawisz

Powyłączaj podbicia basów, equalizer na 0 ( Np ja w Pionku po odłączeniu zasilania przełącza sie na Rock i nie da sie wtedy słuchać

HP na woofery na 100Hz i musi być OK

jakos czarno to widze

No RE są czarne

ALX wg mnie bardziej uniwersalny, Axx nie jest za szybki, ale da sie słuchać

Róznice na pewno odczujesz (ja ALX miałem w 55l@34Hz i było sympatycznie ).

Żeby nie było ALX miałem 2 lata a AXX (swego czasu 2 sztuki) ok 6 miesięcy).

Na na 99% w weekend jadę na GSMP do Sopotu i przy okazji metę Rage Race

GSMP Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski

fanatix, Ty ale tego L to nie widziałem przyznaje

rafAe, Jak widać w avatarze

Albo magnes sie rozkleił, częsta wada yakuz w transporcie Pocztą Polską.

fanatix,

Tak jak Ci kiedyś mówiłem na pomiar bym spiął to na 1 ohm, będzie pewnie koło 3kW

Wzmacniacz w środku wygląda że ma duży zapad prądowy.

Nie będzie grał na przesterze to pożyje.

Mam tak samo jak Wy, ale z tego co zauważam na drugi dzień to jakiś wielkich głupot nie piszę

Ale pisze sie lepiej i więcej, co prawda czasem jedno słowo piszę z 10 razy (oj za dużo tych literek na klawiaturze )Ale daje rade