darflex

Ale głodni spota:) No właśnie może jakiś odsłuch z kolegami po fachuuuuu pogoda jak będzie taka będzie akurat mam czas więc jestem ZA

Sam mam wyprowadzone przed tapicerkę.Gra chyba ok ale korci mnie żeby to wszystko zdrapać i zrobić pod tapicerkę bo ponoć Rsy nie lubią dużych drzwi i na dodatek ten tunel:/ Problem jest taki że robota tego zajeła chyba z 3 dni i jak miałbym to rwać to chyba byłbym lekkim masochistą.

Ludzie jest tu kto?

Witam.No i 30 stycznia już jest a Wy chyba na etapie umawiania się Jak zdąże naprawić autko do czasu ustalenia daty to chętnie podjadę.Potrzebuje posłuchac trochę subów. Pozdrawiam.

Jak patrze na takie ładne instalacje to stwierdzam że leń jestem.

Też tak myślę.Za dobry booster trzeba zapłacic sporo więcej,to mi wygląda na jakąś zabawkę za którą szkoda kasy.Te pieniądze trzeba dołożyć i kupić jakiś dobry akumulator. Tak z innej beczki zastanawiam sie czy jeśli mamy w samochodzie kondensator jakiś~1F to czy to pomaga w odpalaniu zimą.

U mnie też były 3 sztuki plus jeden ten cienki z tym że na heblarce jeszcze "podebrałem"któryś z tych trzechna płaskiej stronie.Jest zrobione tak że nic nie odstaje,ani nie trzeba dociskać na siłę.Nie obcinałem też nic z wewnętrznej części boczku tylko wypiąłem z niego tą gumową obręcz oryginalną.Pierwszy dystans z tych 3 grubych od strony boczku musiał też być na heblarce "przybrany" z zewnątrz do stożka bo nie wchodził właśnie w ten boczek tam trochę węziej jest. Ogólnie roboty jest z tym od cholery a od strony kierowcy u mnie w B5FL są jeszcze guziki od bagażnika i klapki paliwa,trzeba się tam zmieścić z tym wszystkim.

Nawet znalazłem stare zdjęcia.Cakie cuda trzeba robić żeby to jakoś wyszło.Ze zdjęć można można mylnie wywnioskować że to pikuć,prawda jest bardziej bolesna.Szacun dla ludzi bawiących się z takimi wynalazkami na co dzień w firmach http://img217.imageshack.us/img217/9273/piercie.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img689.imageshack.us/img689/8987/piercie2.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img851.imageshack.us/img851/1825/nadrzwiach.th.jpg Uploaded with ImageShack.us Dzisiaj siedzą już inne głośniczki w tych drzwiach. Nie zapominajcie o przyklejeniu(uszczelnieniu) blachy od podnośnika którą ściągacie w celu wygłuszenia poszycia blach wewnątrz.U mnie musiałem to po jakimś czasie demontować bo woda wlewała sie do wnętrza auta.

No to powodzenia

Nie wiem jaka jest dokładnie tapicerka w golfie ale jeśli taka jak w passacie b5 to masz problem.Nie dość że tapicerka jest pod kątem to i jest lekkie przesunięcie względem otworu.Mnie się udało to zrobić i mam głośniki przykręcone "na tapicerkę".Spasowanie tego żeby idealnie pasowało zajęło mi chyba z 5 dni.Więcej bym tego chyba jednak tak nie robił bo można szału dostać.Chyba wystarczające jest standardowe podejście do tematu i zwyczajnie schować głośnik głębiej pod tapicerkę ale oczywiście do odważnych świat należy.

A może drzwi po prostu mają dużą pojemność i ciężej to złapać.Może któryś wzmak zgrał się dobrze i pasiło a na innych jest lipa.

Ano godzina 17 jest jak najbardziej ok. Zadaszone parkingi są jak najbardziej właściwe.

Witam.Co to znaczy godziny okołopołudniowe? Prognoza nie zapowiada się za ciekawie.

Dzięki za spotkanie i do następnego razu przy lepszej pogodzie.

Mam nadzieje że zdąże.Do zobaczenia

Wiam wszystkich.Przy takiej pogodzie nie ma sensu chyba się zbierać.Jutro podobno ma być cieplej.N parkingu pod sklepem kilka grających samochodów chyba nie jest mile widziane co? Cieszę się natomiast że jest tylu chętnych się spotkać. Wlejesz mi do baku to co zaoszczędzisz to cię zaholuję jak bedzie trzeba

Ja dodam od siebie w rozmiarze 195/50 r15 bo o takim mowa że uniroyale rainsporty1 są świetne w deszczu ale troche miekkie na gorącym asfalcie.Przy jeżdzie na krawędzi poślizgiem po suchym np. zjazdy autostradowe typu slimaki -uwielbiam takie,niestety boki na czole lecą.Mimo takiego katowania nie było tragedii,zresztą nie ma opon z typu uniwersalnych które wytrzymaja długo takie jazdy.Normalny człowiek z Rainsportów bedzie zachwycony.Co do Yokohamy Parady słyszałem kiedyś bo zajefajnie wyglądają i chciałem je kupić że mieli reklamację bo sie bieżnik odklejał .

Nie napisałeś nic czy na bank ok jest instalacja w samochodzie bo jeśli sprawdzona to znaczy że wina radia.Co do samego radyjka to czasami sie dziwię że mało osób chce oddać radyjko komus kto zna sie na tym.Kwota przecież nie bedzie straszna jakaś a my będziemy sie cieszyli znów miłym graniem.Takie wyłączanie nie powinno sprawić trudności chyba że to radio po jakichś przejściach.

nie wiem na jak długo może to być tydzień a może kilka dobrych lat

Kuman ja jutro jestem jakby co.Nie wiem czy jest sens żebyś Ty słuchał mojej instalacji bo jest w praniu.Ja jak najbardziej widzę po twoich klockach że mam czego posłuchać szczególnie A4.Troche wstyd sie przyznać ale nie przesłuchiwałem wielu wzmacniaczy a w tych które kiedyś przeleciały mi przez ręce nie doszukiwałem sie niuansów. Mam w związku z tym propozycję że ewentualnie ja podjadę do Chełmka lub Twoich okolic.Dzisiaj śpie trochę dłużej bo teraz jestem w pracy.Jak cos to daj znać.No i oczywiście zapraszam innych na spotkanie.

A więc z mojej strony chyba wtorek byłby ok.Godziny to chyba raczej popołudniowe,ja się już dostosuję.Dodam że bałagan mam wielki w instalacji bo nie ma kiedy robić teraz.U mnie można posłuchać helixy Rs6 w drzwiach-docelowo chciałbym zrobic im komory zamknięte.Źródło p88rs2,rmV41,mds08.Niestety na razie musi sie kasa dozbierać na jakiś zacniejszy wzmak do Rsów.No i żeby nie było rozczarowania wszystko to jest teraz przez ori zwrotkę.Tak to napisałem żeby nie było rozczarowania:) Natomiast bardzo chętnie posłucham jak ma brzmieć poprawna instalacja

A ja nadal twierdzę że głośnik da się uratować na tyle żeby zamknąć ten otwór w celu uszczelnienia jak i również żeby nie targał sie dalej.Warto chyba spróbować.Jak ktoś się przyłoży i zrobi to z głową to raczej różnicy nie usłyszy.

A to jak najbardziej jestem chętny oczywiście. Dodam że przez najbliższe 6 dni ja jestem dostępny praktyczie cały dzień.

Kiedyś zakładałem takie z wałka ale już bym tego więcej nie zrobił.Nie słyszałem jakiejś różnicy.Raczej lipa.No chyba że autko ogólnie jest bardzo blaszane i bardzo źle oryginalnie wytłumione to może jakaś różnica będzie choć watpię,w autku jakimś juz w miarę to chyba robota i wydatek bez sensu.Trzeba uważać przy wykładaniu żeby oprócz plastyków przy progach ładnie się później zeszły i fotele w miejscach jezdni nie podniosły wykładziny.Myślę że maty jakieś jednak bitumiczne z alu sie lepiej sprawdzą nawet z tych tańszych.Właściciele nowych lepszych furek mają ułatwione zadanie i juz na starcie mają ciszej niż my wydając pieniądze i wkładając kupę pracy w wygłuszenia.

Wygląda na to że sam sie nie stargał.Z tego co piszesz że nie słyszysz nic popierdywania że się tak wyrażę to nie ma tragedii choć zawsze przykro jak sie na takie coś patrzy.Nie widać czy doszło to do połączeniaz membramą i tam na styku ewentualnie.Niestety skrzynka szczelna już nie będzie i tutaj jakieś przewiewy na pewno będą i mogą zniekształcać delikatnie,pytanie na ile ucho już to usłyszy.Temat dla jednych już nie do przejścia bo i ktoś powie że cewka może stuknąć o nabiegunnik bo nie ma cisnienia na plecach.Moje zdanie że nie powinno być źle.Myśle też że znajdą się tacy co to zreperują