Witam,
Wiem że taki temat już był, natomiast mam parę wątpliwości które nie zostały rozwiane.
1. Najważniejsza kwestia bezpieczeństwa. Butla znajduje się w miejscu koła zapasowego. Sub byłby w bagażniku tuż za siedzeniem. Są dwie możliwości: wzmacniacz przykręcony do suba lub pod przednim siedzeniem pasażera. W pierwszym przypadku w razie przepięcia, zwarcia czy awarii wzmaka w połączeniu z nieszczelnością w butli może być kolorowo. Oczywiście jest małe prawdopodobieństwo wystąpienia takiej sytuacji przy obecnych instalacjach ale jednak strach jest.
2. Kwestia drgań z suba. Czy wpływają na samą instalację/butlę i czy jest jakaś szansa że mogą coś rozregulować lub wpłynąć na połączenia w instalacji?
3. Tutaj pytanko odnośnie wyboru suba i wzmaka (bo już od dobrych 10 lat nie jesem w temacie). System w samochodzie jakościowo mi w miarę pasuje (nie jest to luksus ale wymiana radia i frontów pod wzmak to by była kwota kilku ładnych tys), brakuje tylko basu więc chciałbym wrzucić niedużą skrzynkę na 10" closed. Zależy mi na jakości basu, natomiast miły byłby lekki masaż pleców. W poprzednim saochodzie miałem JL 12W1V2 w 30L closed i było super. Karabin pod kątem szybkości i do tego potrafił mocno kopnąć w plecy jednocześnie zasilony kenwoodem ps-100 skręconym na 50%.
Z góry dzięki za odpowiedzi,
Pozdrawiam!
Ps pogrzebałem trochę i wg symulacji w winisd mam 2 pretendentów:
Focal sub-10
Focal 25a4
What do You think?
