Niedźwiedź

xetec sprzedany

JL sprzedany

Nastąpiła pomyłka. Wzmaczniacz Xetec 4g-600 NIE MK2

Cześć, Sprzedam: Wzmacniacz Xetec 4g-600Mk2, cena 450zł https://www.amp-performance.de/en/865-Xetec-Gravity-4G-600.html Wzmacniacz JL Audio Slash 300/4 cena 600zł https://amp-performance.de/en/1053-JL-Audio-3004.html Wzmacniacz Audison SRX4 cena 300zł https://www.ceneo.pl/386240#tab=spec Skrzynia Powerbass M10 w skrzyni zamkniętej 250zł https://www.powerbass.pl/?67,subwoofer-samochodowy-powerbass-m-10 2x 10" Głośnik Boston Acoustic 10.5LF cena 2x 350zł https://speakerboxlite.com/subwoofers/boston-acoustics-pro-series-10-5lf-4-ohm/specifications Stan wszystkiego technicznie 100% sprawny, wizualnie do oceny indywidualnej. Odbiór najlepiej osobisty w Stargardzie, lub wysyłka kurierem. Pozdrawiam, Marcin

Cześć, Chętnie kupię radio w stylu deh-p88rs, rs2, 9835. Warunek: aktywna zwrotnica Pozdrawiam, Marcin

przyszło mi do głowy trochę rzeźnicze rozwiązanie. A może wykorzystać remote do wyciszenia radia i do zasilenia cewki przekaźnika wyłączającego wzmaczniacze? I wtedy zasilić z Parrota przód... Ma szanse zadziałać?

Cześć, Trochę po latach wracam do zabawy z Car Audio i robię porządki w szafie:). Wziąłem się za nagłośnienie w Vito i pojawiło się pytanie. Czy jest techniczna możliwość podłączenia zestawu głośnomówiącego Parrot CK9000 do instalacji ze wzmacniaczem? Wiadomo Parrot wpinany w kostkę ISO z głośników ma swoją końcówkę mocy. Czy da radę podpiąć pod wzmacniacz wykorzystując adapter HI-LOW (leży i się kurzy Audison SLI4) taki zestaw? Jedyną opcję jaką widzę, to trójnik na RCA przed wzmacniaczem i wyciszenia radia przez Parrota, tylko czy wszystko będzie OK z sygnałem? Być może błądzę i jest prostsze rozwiązanie, proszę kolegów o pomoc:) Pozdrawiam, Marcin

Witam szanowne grono, Jak w temacie, kupię woofery DLS R6-a. Bardzo chętnie z tweeterami T25 Pozdrawiam, Marcin

Witam serdecznie, Potrzebuję 4 dość mocne kanały, które poradzą sobie z ewentualną rozbudową. Nie nastawiam się na mega SQL, chcę dobrego soczystego dynamicznego grania z dość wyrażnym dołem i łagodną górą w Octavii I. Ma pędzić pasywne 2-way + subwoofer w mostku. Aktualnie są głośniki Powerbass L-6C i Powerbass M-10 w zamkniętej skrzyni. Szukam czegoś typu: Steg QM 105.4 Xetec 4g-600 mk2 Pioneer gm-x924 Alpine v12 Sony XM? Budżet - im mniej tym lepiej:) Pozdrawiam, Marcin

+12v do wzbudzenia możesz targać od radia, lub iść trochę na łatwiznę i podkraść +12 po zapłonie z bagażnika. Co do tego co napisałeś. Wg mnie nie musisz nic przerabiać. Głośniki podpięte są pod normalną kostke ISO w ICS, a wyjście na wzmacniacz jest na zupełnie innej kostce. Gdyby było DSP, to właśnie tam jest podłączane. Wg mnie użycie tej kostki do wyjścia na wzmak nie uaktywni opcji DSP w ICS (jest więcej opcji w menu audio wtedy) i nie wyłączy końcówek mocy. Jak już kupujesz osobno wzmacniacz i skrzynię oraz szukasz lepszej drogi, to na Twoim miejscu bym osobiście ciągnął RCA.

Na pewno lepiej kupić przejściówkę, której link wysłałem, zakupić osobny wzmacniacz i skrzynię pasywną. Pytanie czy Ty usłyszysz to "lepiej" przy reszcie sprzętu na serii. Konwerter NIE, ponieważ: -masz w kostkach gotowy sygnał z przedwzmacniacza -używając konwertera, sygnał z przedwzmacniacza najpierw idzie na końcówki mocy, a później znowu jest przetwarzany. Coś jak trasa katowice - czestochowa przez wrocław. -wątpliwa jest jakość tego konwertera - miałem styczność i tym samym problem z zakłóceniami Do suba aktywnego podpinasz sygnał stereo - i z jednego i z drugiego głośnika.

Moim zdaniem nie możesz tak zrobić. Wg mnie przewodu w kostce ISO są za cienkie do podłączenia normalnego wzmacniacza i istnieje ryzyko jeśli nie spalenia bezpiecznika, to stopienia instalacji. Niebieski/niebiesko-biały kabel w kostce po stronie samochodu oczekuje na sygnał z radia po jego załączeniu, więc bez niego prądu tam nie ma. Do wzmacniacza musisz podać stały + najlepiej od akumulatora z bezzpiecznikiem przy aku oczywiście, - nawet od karoserii o tym samym przekroju i +, który wzbudzi wzmacniacz po włączeniu komórki, czyli np po jakimś przełączniku. Pozostaje kwesia poziomu sygnału z telefonu. Kiedyś tak od biedy podłączyłem kabelkiem mini jack-rca i szału nie było. Da się, ale nie polecam.

Ja jestem na stałe w Szczecinie, więc będzie mały problem, ale radio na tyle logiczne, że da radę każdy elektronik. Muszę wreszcie profil zaktualizować. Dodatkowy konwerter, to słaba opcja. Tak myślę.... jeśli cała reszta zostaje fabryczna, to znaczy, że w jakość nie idziesz. Akumulator siedzi w bagażniku i + po zapłonie też jest. Może, żeby zminimalizować, zgodnie zresztą z Twoim życzeniem, to poszukać tego aktywnego suba z wbudowanym wejściem po wysokim, czyli jak już powalla napisał, wystarczyłoby podkraść sygnał z głośników z tylnych drzwi. To też nie jest trudne, bo znajdziesz go w słupkach B. Cały montaż zajmie dosłownie godzinę, i skrzynię w razie potrzeby wyjęcia masz dosłownie podpiętą na jednej kostce. Ten Blaupunkt GTB-8A ma wejście HI INPUT, więc nie musisz nic dodatkowo kupować. Jeśli koniecznie upierasz się na ciągnięcie RCA, to też da radę kupić zwykłą przejściówkę jak w Blaupunktach - to samo. http://allegro.pl/mini-iso-rca-out-blaupunkt-grundig-becker-vdo-i3586590315.html Pozdrawiam, Marcin

Podpowiem, by poszukać na forum alfaholików. Mają rozgryzione bebechy ICSa i dokonują różnych modyfikacji, łącznie z odtwarzaniem na nim DVD. Zaktualizowałem zdjęcia w poprzednim poście

A masz w Alfie DSP? Może jest to łatwiejsza droga? Przerobiłem AR166, ICS rozbierałem w mak i da się bez problemu wyprowadzić wyjścia liniowe i dodatkowo wyciągnąć kabelek AUX. Ja sam osobiście wyciąłem dziurę na normalne radio i przeniosłem klimatronik trochę niżej. Wracając do tematu suba, przy DSP masz dodatkowo 2 ori basowe głośniki w półce i basu raczej nie brakuje

Kolego DonVito vw z tych lat to albo wtryskiwacze (z pompą vp-37) albo pompowtryskiwacze zależnie od silnika, ale Ford to nie pompowtryski, tylko jak już wcześniej było napisane Common Rail. Osobiście bym się nie bał tego mondeo bo jeśli nie popełnia się podstawowych błędów eksploatacyjnych(w tym wypadku w porę wymiana filtra paliwa, nie dojażdżanie paliwa do 'oparów' i lanie dobrego markowego paliwa) to odwdzięcza się bezawaryjnością wspomnianego układu paliwowego. Serwisuję takie samo firmowe mojego taty.. ponad 300kkm i wtryski... żyją i mają się dobrze:). Przeżyły jedno czyszczenie maszynowe bez demontażu (liqui moly). Generalnie sporo tego jeździ i ciągle coś do mnie takiego przyjeżdża. Ogólnie trwały, fajny dupowóz. Jeśli się aż tak bardzo boisz, to test przelewowy i ew. diagnostyka kompem np ScanXL czy co innego, żeby porównać parametry (nie błędy) ciśnienia pompy, wartości przepływki, ciśnienia doładowania i korekty wtrysków. Sam osobiście mam Alfe 166 2.4 JTD na Common Rail'u i nie narzekam:) Śmiga aż miło.. BTW dobra alternatywa dla mondka;)

9833 mam na teraz

Witam, Jak w temacie. 5 sztuk mat Sillent Coat. Cena 60zł+przesyłka, albo odbiór osobisty w Szczecinie. Pozdrawiam, Marcin

jak free oznacza 350 to wpadaj.. browar moze być free:)

Komplet nówek z paragonem, kartonem i foliami oddam.

http://dobre.pro/420#gif basss;]

Cisza w temacie może wynikać z braku doświadczenia większości ludzi z komorami. Nie ma sie co szczypać.. 95% jak nie więcej ma zwyczajnie wytłumione drzwi... Ja z zaciekawieniem obserwuję, ale osobiście obstawiam, że gra warta świeczki.. Chociażby dla własnej satysfakcji. Pozdrawiam

u mnie lipotn. wyszedlem z pracy godzine temu. wlasnie jestem w domu a o 2 wstaje i wyjezdzam.. zaluje jak cholera.

no i lipa jak ch... Do której siedzicie? Wysypał mi się kolega z pracy i muszę zostać do 21... do któej będziecie siedzieć? Mgólbym być przed 22.. pytanie, czy nei za późno?

Coś będę kminił. Generalnie w poniedziałek dostałem awans w pracy, więc może kaski poświęce minimalnie więcej:) Skupie się na zamkontowaniu wooferó i wtedy będę podłączał, tymczasem prośba do chlopaków..dajcie namiary na pw to jak bede w kraku czy w gliwicach to się odezwę Pozdrawiam