slawo_81

Potencjometr volume?

Nie ugasi

Budowa subwoofera :rotfl: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=U4ztuYkIyQM

Ja swojego ref475a pogoniłem za 350zeta, za xm5540 dałem 170+kurier, więc jeszcze zostało a koszt pioneera to ok.350-400 więc nie ma tragedii a różnica dźwiękowa naprawdę jest duża.Oba wzmacniacze, które wymieniłem również napędzą małego suba.To oczywiście tylko przykłady, z którymi miałem do czynienia a jest jeszcze wiele innych sprzętów wartych uwagi.

Szkoda czasu na ten wzmacniacz tym bardziej podłączając pod niego morel tempo. Mocy pod małego suba może i nie braknie ale dźwięk na przodzie szału nie zrobi a już na pewno nie wykorzystasz potencjału tempo. Jeździłem z tym piecem dość długo zanim zapoznałem się z tym forum. Po zmianie na sony xm5540 muzyka nabrała wigoru, dynamiki, szczegółowości a po zapięciu pioneera gm-x924 kolejny krok w przód ale co kto lubi.

Temacik spada na łeb, na szyję. Rozumiem, że mamy euro ale żeby aż tak?

Muszę chyba zmienić tytuł mojego tematu bo się cliówki zaczynają rozmnażać Dobra robota ale tak jak kolega wyżej napisał, ten otwór jest zbyt duży żeby tam sama mata była,

Da sobie radę zasilony 150ma watami?

O jakiej becie mowa?

Temu DLSowi wystarczy 150w? Jak on się prezentuje na tle popularnego, często polecanego i sporo tańszego Re 8s4?

Jak wrzucisz dystans od Powe to jest idealnie. U mnie ininity ref się mieszczą a mają szeroki kosz, że musiałem podcinać w dystansie.Inna sprawa, że po założeniu dystansu blacha jest w jego świetle i podobno należy ją wyciąć dla lepszego brzmienia.

Też się bujam z tym silniczkiem ale u mnie w bagażniku znacznie mniej jezdzi . Z czego masz te alternatory? Też się zastanawiam nad wymianą.

Tak jak pisałem już wcześniej zestaw gra poniżej swoich możliwości za sprawą pustych drzwi. Na jednym ze spotów Morfi stwierdził, że po zrobieniu drzwi powinno być super (jak na tą kasę), podobne zdanie co do zestawu przedniego ma Sinoff. Myślę, że są to ludzie zdecydowanie bardziej osłuchani niż ja. Ja osobiście jestem zadowolony z góry, która jest szczegółowa i detaliczna, czasem nawet za bardzo ale ja tak lubię. Oczywiście piszę to w odniesieniu do półki cenowej głośników. Myślę, że duża w tym zasługa wzmacniacza, który słynie z dobrej góry i średnicy. Jeżeli chodzi o suba to jest to tani alphard, więc nie ma cudów ale gra dość szybko i w miarę punktowo jak na głośnik za bodajże 50zeta. Ogólnie nie ma tragedii

Podłącz zestaw pod czterokanałówkę, każdy głośnik pod osobny kanał a pasmo podzielisz zwrotką w radiu.

Piszesz o clio czy swoim AX? Też tak pomyślałem ale chciałem zasięgnąć opinii ludzi mądrzejszych ode mnie.

Widzę, że zero odzewu, więc nie warto go reanimować. Miałem trochę kłopotów z prądem, więc poprosiłem kolegę o małą przysługę i oto efekt: Kabelki powędrowały pod maskę (aku-buda, aku-alternator, buda silnik) i jest znacznie lepiej ale nie idealnie. Nadal przy głośności bliskiej max nawet na włączonym silniku światełka lekko mrugają, dużo mniej niż przedtem ale jednak. Gdzie jeszcze mogę szukać przyczyny takiego stanu rzeczy? Już pora na wymianę alternatora?

OK. Dzięki.

Mógłbyś trochę jaśniej?

Dlaczego dałeś masę do silnika i alternatora? Nie pytam złośliwie, po prostu nie wiem. U siebie mam problemy z prądem i chcę wymienić "+" od altka do aku oraz masę od aku do budy. Czy to nie wystarczy?

To jvc trafiało się czasem na forumowej giełdzie. Cierpliwości

Wysoka temperatura?

Tylko że nikt z forum nie handluje matami filcowymi, więc są bee ale żeby nie było, szacunek dla autora tematu za wkład pracy

Nie jestem pewien czy cda7893r ma aktywną zwrotkę a w twoim przypadku to dość istotne. Nie zdążyłem hehe.

Ja dołożyłbym stówę do jednostki z aktywką np. cda9812 i zostawił te u-dim.