Skocz do zawartości

SynDmx

Użytkownik
  • Postów

    522
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez SynDmx

  1. Świeżo z Fejsbuka:

    "Wybuchlo mi chinche po odlaczeniu od glosnika(glosnik laczony ze wzmakiem przez wlasnie chinche(noe, nie wiem czemu)) a z nadal podlaczonym drugim koncem do wzmaka. Wie ktos czemu? Bylo glosno i smierdzi jak wybuchniety kondensator"

    Koleś połączył piec -> sub kablem RCA  :rotfl: 

  2.  

     


    Ba czesto gesto mialem po kilka kilo w bagazniku i nigdy nie zmienialem altka na mocniejszy, bo i po co? :P Przeciez mam czas zapinac prostownik raz na jakis czas :)

    A no właśnie :)

     

     


    Co prawda na samego suba jakoś specjalnie dużo u mnie nie idzie ale na całość te 240A leci i przy tym prądzie który mam spokojnie raz na miesiąc w pracy 8h na ładowaniu w zupełności wystarcza :)

    Ostatnio ładowałem aku w Lipcu, w zeszłym tygodniu jak podłączyłem Keepowera to ładował SPV100 tylko pół godziny (a do pracy mam 1 km :) )

  3. W końcu uporałem się z łączeniem cewek grubymi przewodami (przedtem trzeba było je oskubać żeby się zmieściły)

    http://images78.fotosik.pl/323/959a8b1b5acd293dmed.jpg

     

    W drodze są Simplexy no i może może uda mi się zrobić aktywkę, chociaż w stajni leży tylko Eton 5002 i wątpię czy nada się na tweetery :D

    Musze poszukać coś łagodniejszego.

    Zakupiłem nowe płaskowniki do połączenia 3xSPV20 i zrobiłem podkładki miedziane (również z płaskownika) ale foto z montażu zrobię jak przyjdzie nowa 20tka.

    Materiały na "BIG 3" zamówione i czekam za alternatorem 180A.

    Co to się dzieje po 13tce :D

  4. Panowie mam mały zgryz odnośnie tweeterów, obecnie założyłem z zestawu Focal Polyglass 165 VR, (oryginały z Helonów zakończyły niestety karierę) no i wali mi po uszach niemiłosiernie. Na zwrotce przycinałem je od dołu, zwiększałem L-pada i nic to nie daje. Możecie polecić jakieś łagodne tweetery (25mm)? Myślałem o Proa Simplex 25.

  5.  

     


    To, że ma te 10 kilo do dyspozycji nie musi oznaczać że tyle pcha ;) jak powszechnie wiadomo zapas mocy jest lepszy niż niedobór :)

    No więc właśnie to miałem na myśli :wink:  Mogę mieć piec 30 kilo i ta moc też nie będzie robić wrażenia na nich "wrażenia" jeśli nie rozkręcę go na full :rotfl:

     

    Może gdzieś nie doczytałem : jakie masz auto? Bo zrobienie skrzynki na zawody i jednocześnie do przyjemnego grania na codzień to nie lada wyczyn :wink:

  6. Powiem ci tak znajomy z Piły z Oldtimersquad ma w golfie 2x DD M4a w linku pod 4 hankami i mówi ze wrażenia na nich nie robi ta moc

    Czyli ponad 10 kilo w nie pompuje? Nie rozśmieszaj mnie :rotfl: Przy takiej mocy to byłby kres ich możliwości, o ile nie RIP.

    A wracając do tematu: w co Ty wogóle celujesz? dB Drag? Czy tak po prostu chcesz se podmuchać na codzień?

  7. Polecam "Dungeon Keeper 2" Wciąga jak bagno, klimat niesamowity, no i coś co się rzadko zdarza - jesteśmy źli :D Do tego trochę humoru i świetny Polski lektor. Przeszedłem wiele razy i cały czas do niej wracam. :)


     

     


    "The last of us" skonczone. Swietna pozycja, swietne dialogi choc dosc wulgarne wiec nie polecam aby dzieci popatrzyly na gameplay.
    30h mniej więcej trwa rozgrywka na srednim poziomie trudności.
    To i tak calkiem sporo jak na skradanke.
    Jeśli lubisz przygodówki typu Point&Click to zagraj w "The Longest Journey", niektóre zagadki wymagają naprawdę trochę pomyślunku :D
  8. Taa, tylko d.pa siadła i spalanie się podniosło :rotfl:


    Panowie co sądzicie o założeniu gwintu? Nie podoba mi się jak obecnie auto stoi (za dużo kg w bagaju), nie chodzi mi tu o super tutning tylko o wyrównanie tyłu z przodem. Z tego co słyszałem, to gwint będzie sztywny, a w moim rejonie drogi są fatalne. Ktoś mi zasugerował skrócenie sprężyn z przodu, ale nie wiem czy mówił serio czy sobie jaja robił :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...