buddy

Nie mogę już edytować, a dopiero teraz zauważyłem, że autokorekta narobiła baboli. Oczywiście nie miało być o dziecku z głośników tylko o dźwięku z głośników

Dzięki bardzo! Wykleiłem maskownicę półki trzema arkuszami 4mm ABM butyl + Alu i już osiągnąłem znaczącą różnicę. Nareszcie tenwredne wibracje przestały dominować nad dzieckiem z głośników 😍 Został mi jeszcze jeden arkusz to zapewne dołożę go do puli i zainteresuję się też pianką z pamięcią.

Panowie i panewki, mam taki problem, że seryjny subwoofer w tylnej półce potrafi wprowadzić pokrywę półki/maskownicę półki w nieprzyjemne wibracje. Po zdjęciu półki okazało się, że było tam kilka piankowo/gumowych klocków przyklejonych do spodu, które pewnie opierały się o metalową część faktycznej półki lub o obudowy głośników. Wiem, że subwoofer w półce to zgroza ale producent tak zamontował fabryczny system h/k, a usuwanie go to strzał w stopę bo gra wyśmienicie i prucie 20 głośników z auta to nie na moje nerwy Chciałbym kupić jakąś matę i wykleić pokrywę tylnej półki od wewnątrz tak aby zmniejszyć wibracje. Czy możecie doradzić czy to dobry kierunek i jeśli tak to w jaki materiał lub jaką matę najlepiej zainwestować? Dzięki i pozdrawiam

Witam, czy spięcie wyżej wymienionych klocków będzie dobrym połączeniem? Czy wzmacniacz nie będzie za mocny dla tego głośnika? Zmieniła mi się trochę koncepcja i chciałbym wykorzystać ten wzmacniacz zamiast go sprzedawać. Jeśli jednak nie jest to dobry pomysł no to pod młotek. Wzmacniacz będzie produkował 2x280W RMS przy 13.8V, a właściwości głośnika to 300W RMS/500W Peak i ma dwie cewki po 4Ohm. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Dzisiaj wpadłem na głośniki u-Dimension na allegro (niestety nie ma ich na Amazonie). Zawsze słyszałem dobre opinie o tej marce. Jako subwoofer pod półkę mógłym użyć głośnika u-Dimension ProX-408. Jest trochę słabszy od Focala ale będę miał więcej miejsca. DANE TECHNICZNE: Średnica: 20 cm (8 cali)Moc RMS: 200 WMoc Max: 300 WImpedancja: 2x4 ohmFs: 47,813 HzQts: 1,109Vas: 14,594 LSPL (1W/1m): 84,2 dBX max: 12 mm (+/- 6,0 mm)Qms: 4,341Qes: 1,490Mms: 50,171 gGłębokość: 59,3 mmWielowarstwowa membrana o strukturze plastra miodu (Carbon-Glassfiber Hexagon) z włókna węglowego, włókna szklanego i wzmacnianej celulozySztywny kosz odlewany z aluminiumGumowe zawieszenieZaciskane chromowane terminale przewodówStalowa maskownica w kompleciePraca w obudowach o objetości:- zamknięta: 10,5 - 28,5 L

Jeśli zostałbym przy 130mm to jakie głośniki polecacie? Wzmacniacz będzie miał 4x100W także mocy nie zabraknie. Chciałem zamontować Focale 50W RMS ale czy to nie będzie dla nich za dużo? Opcję wymiany na 165mm też rozważam ale na razie chcę spróbować pierwszą opcję. Co myślicie o u-Dimension ProZ Comp 5? Mógłbym kupić jeszcze EL Comp 5 które są podobne do Focali ale fajnie by było zainwestować w coś o większym potencjale.

8Ohm mam sygnał z oryginalnego wzmacniacza ale pewnie będzie za słaby na taki głośnik bo oryginalnie siedzi tam 40W RMS. A co do tego co miał na myśli Latitude, to mam zostawić skrzynkę, założyć 165mm z dystansem i wygłuszyć drzwi czy skrzynka do śmietnika plus pełne wygłuszenie?

Dziękuję Na razie zostawiam oryginalny bo nie mam funduszy by go zmienić. Musiałbym rozebrać całą instalację z tyłu, pozbyć się wzmacniacza z procesorem i podłączać nowe wzmacniacze oraz procesor. Wszystko z tyłu jest połączone optykiem więc albo procesor, który to wspiera albo kolejne graty konwertujące sygnał. W tym roku będą skrzynki oraz nowe woofery w drzwiach. Jak się uda wsadzić z dystansem to zamontuję woofery 165mm i podepnę je pod osobny wzmacniacz, a w bagażniku będzie zamontowanych kilka konwerterów high low. Ile metrów waty kupić?

Mam w drzwiach takie plastikowe "skrzynki" w których siedzą woofery. Można założyć taki dystans by wszedł tam woofer 165mm? Ewentualnie mogę jeszcze powiększyć otwór w skrzynkach by wszedł 165mm ale tą opcję sprawdzę dopiero jak znajdę informację co do głębokości głośników.

Dobra, najlepszym wyborem będzie Focal bo ze wszystkich potrafi wycisnąć najwięcej przy małym litrażu. Zalecane jest 12 litrów przy zamkniętej skrzyni. Nie wiem dokładnie ile ale będę mógł wycisnąć max około 10 litrów. Jak to się odbije na tym co będzie generował sub? Sugerując się tym co pisze producent w specyfikacji to F-3 pójdzie do góry. Coś poza tym?

Wszystko jasne, dziękuję bardzo Możesz doradzić co do głośników? Wydają się bardzo podobne do siebie.

Dzięki za wyjaśnienie. Sygnał będzie brany z oryginalnej instalacji za pomocą konwerterów high low od Sinuslive, a nie bezpośrednio z radia i RCA to mogę się zasugerować prądem jaki będzie na wyjściach RCA w konwerterach? Konwertery też mają dodatkowo sterowanie poziomem, którego trochę nie rozumiem. Czy oznacza to "skręcenie" sygnału źródłowego? Przy okazji pytanie, co wybrać? Obydwa rodzaje wooferów mogę kupić za tą samą cenę. https://www.focal.com/sites/www.focal.fr/files/shared/catalog/document/auditor_r130s2-technical_sheet.pdf - R130S2 https://www.focal.com/sites/www.focal.fr/files/shared/catalog/document/rse_130_technical_sheet.pdf - RSE-130

Wiem, że dużo zależy od sprzętu ale tak w teorii to jak daleko mogę się posunąć z gainem by osiągnąć złoty środek? Przyjmijmy, że wzmacniacz generuje 90W RMS, czyli dla 50W gain powinien być ustawiony na około 55% od zera. Przeczytałem tutaj na forum trochę podobnych pytań i odpowiedzi zazwyczaj były takie, że 10-20W w RMS głośnik bez problemu przyjmie. Zgadza się?

Super, dziękuję. Wiem, że nic nie zyskam ale oryginały się rozlatują w rękach więc muszę wymienić tak czy siak. Nowe głośniki z czasem dostaną piecyk. Czy mogę połączyć głośniki o mocy nominalnej 50WRMS, a maksymalnej 100W z wzmacniaczem o maksymalnej mocy 90W RMS na kanał? Głośniki to Focal Auditor R-130S2, a wzmacniacz to Rodek R4100A. Jest okazja kupić same wooferki dlatego padło na ten model.

Witam serdecznie, chciałbym wymienić oryginalne wooferki w drzwiach w BMW E38. Siedzi tam głośnik 4Ohm, 40W (prawdopodobnie RMS ale nie jest to sprecyzowane). Czy będą jakieś negatywne skutki gdy wymienię je na głośniki o tej samej impedancji ale mocy nominalnej 50W RMS? W przyszłości wyjmę wszystko i wymienię całą instalację wooferów w drzwiach ale na razie chciałbym tylko pozbyć się papierowych staruszków. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Tutaj jeszcze jedna alternatywa: https://www.amazon.de/Hertz-ES-F25-5-ES-F25-5/dp/B007LHF37U/ref=sr_1_33?ie=UTF8&qid=1551185519&sr=8-33&keywords=Hertz+Subwoofer

Miałem ostatnio okazję obejrzeć wszystko i jednak nie będzie tyle miejsca. Za bardzo zasugerowałem się piątką, którą jeżdżę na co dzień W siódemce jest dużo mniej miejsca i może z 10-11 litrów na stronę da się osiągnąć. Czy możliwym, a przede wszystkim sensowym byłoby zrobienie skrzynki w kształcie jak na obrazku poniżej? Graniastosłup trójkątny miałby jeszcze mniejszy litraż dlatego pytam o coś niekonwencjonalnego. Nie mam jeszcze samochodu w garażu także nie mogę się do tego dobrać tak jakbym chciał. Chciałem sprawdzić taką możliwość.Tak czy siak powoli przygotowuję się na to, że zbuduję jakiś wzornik bo to miejsce jest bardzo nietypowe, a ja uparty na nie jak osioł Dodatkowo znalazłem alternatywę dla Focala ale pytanie czy warto zaoszczędzić 100€ na dwóch sztukach. https://www.amazon.de/PHOENIX-GOLD-hochtemperaturfeste-Langhub-Zentrierspinne-Polypropylen-Dustcap/dp/B06Y5PGCP5/ref=sr_1_47?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1551088207&sr=1-47&keywords=flach+subwoofer

Dzięki, że w końcu wytłumaczyłeś mi co miałeś na myśli. Chcę zgrać ten system tak bym tylko ja mógł sobie słuchać wewnątrz samochodu i masz rację, że będę siedział, żmudnie odsłuchiwał, i kręcił sterowaniem wzmiacniacza aż uschnę szukając złotego środka, który może być niemożliwym do osiągnięcia bez przebudowy drzwi oraz reszty systemu. Najpierw mam do kupienia jeszcze kilka ważniejszych gratów do auta dlatego na rewolucję nagłośnienia w drzwiach jeszcze nie mam pieniędzy ani czasu. Zamówię głośniki do drzwi na Amazonie, przetestuję z nową skrzynią pod półką i jak będzie kicha to odeślę głośniki, i będę myślał co dalej. Jak do tej pory jeździłem na standardowym nagłośnieniu bez tylnej półki ale z subwooferem w bagażniku który pracował maksymalnie przy 200W RMS i byłem mega zadowolony jak dopełniał resztę. Racja, był za grubą ścianką, a tu będzie półka ale jestem dobrej myśli. Zamiar mam taki by i tak dopełnić dźwięk tylnej półki jeszcze subwooferem z bagażnika, który będzie chodził poniżej 40Hz ale zobaczymy jak wyjdzie w praniu. Dzięki jeszcze raz, że na spokojnie wyraziłeś swoją pomocną opinię

Wzmacniacz właśnie ugaduję (R4100A2). Dzięki za nakierowanie na ten głośnik

Napisałem, że odezwę się do chłopaków jak będę miał okazję pomierzyć wszystko dokładnie w samochodzie. Możliwe, że tego nie zauważyłeś. Głośnik lub głośniki muszę wybrać któreś z płaskich bo inaczej braknie miejsca.

Odpowiedziałem Ci już wcześniej, że nie chcę się pozbywać systemu DSP bo mi wystarcza. Miałeś w pełni sprawny taki system w E38, że usilnie próbujesz mnie przekonać do wyprucia praktycznie wszystkiego we wnętrzu? Zamiast chować się za sarkazmem, mógłbyś podpowiedzieć coś konkretnego, zaproponować chociaż bo ja nie jestem przekonany. Rozumiem, że chcesz mi powiedzieć, że będzie lepiej ale doskonale wiesz ile to jest pieniędzy i czasu, a ta skrzynia to przy tym pikuś.

Ok to biorę się za poszukiwania i jak będę miał wymiary to zapytam chłopaków czy zrobią skrzynkę na przykład pod tego płaskiego Focala. Hertz i JBL też mają coś podobnego w asortymencie. Najwyżej jak będzie słabo to nadrobię bagażnikiem.

Jestem otwarty na propozycje i jeśli chcesz coś zaproponować to chętnie poczytam Chciałem dwa głośniki ze względu na to, że akurat tak jest wyprofilowana półka z maskownicami no i tak było wcześniej. Mogę też wsadzić dwie dziesiątki jeśli wymagania co do skrzyni nie będą za mocno przekraczać 20 litrów na głośnik. Nie ma też dużo miejsca na wysokość, około 11cm i 1-2cm luzu do maskownicy. Małe pytanie zanim zaczniemy dyskutować dalej o głośnikach: Czy nowy, nieużywany Rodek R4100a2 za 400zł do negocjacji to dobra cena?

A co myślisz o połączeniu dwóch tych głośników z wzmacniaczem Rödek R4100A2. Mam okazję kupić nowy za 95€. Głośniki wg specyfikacji Focal wymagają od 15 do 20 litrów skrzyni wentylowanej. Dziwnym trafem tańszy i słabszy woofer potrzebuje większy litraż. To błąd?

Liczę się z dodatkowymi kosztami. Jak samochód wróci to pomierzę wszystko dokładnie. Policzone tak jakby było płaskie podłoże to wychodzi około 45 litrów więc podejrzewam, że po 20 litrów na głośnik będzie. Pytanie tylko teraz czym to napędzić. Mam JBL GT5A604 z czasów pierwszego samochodu ale on wyciśnie 2x160W RMS. Dla mnie to dużo jak na głośnik wewnątrz samochodu ale woofery od Focal mają po 200 RMS nominalnej. Posiadam też Rödek R2180A, który może wyprodukować na dwa kanały po 186W RMS. Wystarczy tyle? Zawsze trzymałem się zasady, że więcej mocy to lepsza kontrola.