L_U_L_I

Nowy nabytek , Rockford T600-4 jak na razie będzie grał pod jednym zestawem , z czasem myślę nad dwoma , trzema takimi lub już z tej nowszej czarnej seri T1652s ;]

A no właśnie , można i by dać drugi taki sam było by najtaniej i z dużym efektem powiem tak , klimy nie mam niestety więc miejsca pod alternatorem mam sporo , bez problemu po zrobieniu mocowań wcisnąłbym taki drugi..tylko teraz powiedzcie mi , jak podłączyć drugi altek ? plus z drugiego alternatora podłaczyć do tego pierwszego ? czy bezpośrednio do aku z bezpiecznikiem 100 A ? Kable też chcę wymieniać od altka do aku na 50 mm2 fabrycznie idzie chyba 10mm2 z tym że przed aku dam bezpiecznik 100 a bo fabrycznie wchodzi do puszki z bezpiecznikami a tam taka " bestia " się nie zmieści ;]

tego to nie wiedziałem. Dzięki bardzo za odpowiedź. Więc spróbuje wstawić od accorda 110a dać żółtą optime i grube kable jak to będzie mało trzeba będzie zbierać na taki z usa . Pozdrawiam

Hm.. a może ktoś już przerabiał ten temat w jakiejś hondzie ? jeśli tak to proszę o poradę wiem że w usa są firmy które robią mocniejsze alternatory , ale koszt z wysyłką to ok 700-800 zł ;/ wolałbym spasować od innego samochodu...

Witam , jestem w trakcie rozbudowy car audio w swojej PRELUDZIE z 98 roku i o co trzeba będzie zadbać to stabilny prąd , najlepiej chciałbym wsadzić alternator jakiś 140 a , 120 a też powinien dać radę . Sprzęt będzie miał moc ok 1,5/1,6 KW . Problem lub może nie jest to taki problem jak mi się wydaje odnosi się do alternatora , a głównie do jego podlączenia. Niestety na forum preludy nikt nie był wstanie mi pomóc myślę że tu są spece od mocnego zasilania to teraz tak.. jeśli chodzi o łapy w altku nie ma problemu , zawsze można coś pokombinować , zwłaszcza ze u siebie w preludzie mam świetne dojście do altka.. Problem jest tylko z kostką , ponieważ nie wiem czemu w hondach jest kostka w 4rema wtykiami - 2 przewody są do wzbudzenia 1 od lampki ładowania i 1 idzie do komputera. Np jakbym chciał wstawić alternator od opla to tam idzie tylko jedno miejsce na kabelek , zdaje się do kontrolki . . Czy mogę wstawić taki alternator , podpinając się tylko pod np lampke ładowania ? a co z resztą wzbudzenie i komputer ? za cholere nie wiem jak to zrobić myślałem wstawić od innej hondy jakiś mocniejszy altek ale z tego co znalazłem to tylko accord i legend z silnikiem V6 miał altek 110 a a to nie jest zbytnia różnica do fabrycznego 90 a ;/ nie wiem co mam myśleć i jak to rozwiązać . pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz

Aktualizacja ceny 570 zł z wysyłką ;)

gdzieś ktoś na zlocie mówił że lubi padać elektronika , ile w tym prawdy nie wiem silnik to zwykłe 2.0... co do altka to jeszcze nie i wgl zastanawiam się od czego wsadzić tak by pasowało... na forum ktoś pisał że honda legend ma 110 A , obecnie jest ( chyba ) 90 A , nie ukrywam że 120-140 amper by się przydało.. chciałem od opla jakiegoś wstawić tylko że jest jeden problem.. u siebie mam kostkę na 4-ry wtyki na jakieś kontrolki.. w oplu np. jest tylko jedno miejsce na kabelek.. ma ktoś pomysł od czego wstawić altek ? chwilowo przestój z audio, miałem kupować felgi 17stki lecz nie wyrobie się z kasa i w tym sezonie posadzę ją na oryginalnych 15-stkach z preludy.. wtedy zajmę się audio do końca.. ;]

tylko że fabrycznie jest dość cienki kabel , ja dałem 2 x 2,5mm pod głośniki z przodu.. więc nie bardzo chyba żeby szło to fabrycznym kablem ;/ coś będę musiał z czasem z tym wykąbinować bo też mnie to razi w oczy ;]

Walczyłem z tym , lecz musiałbym u siebie rozbierać cały kokpit żeby to zrobić ;/ zbyt wysoko jest oryginalne przejście na kabel , chyba że masz jakiś pomysł jak to zrobić ? ;>

Tak sprzęcik puki co działa sobie w " preli " https://www.youtube.com/watch?v=NtBYfv3Qh6o dziś dostałem sterownik PPB1 do RF 10001 bd , teraz bass jest zupełnie inny niż bez niego . No i ogarnąłem kable przy małym , dużym wzmaku i przy subwooferze ...żeby to jakoś wyglądało oto foto , lecz tylko tyłu

Popieram Zomera , lub jeśli nie masz dwóch lewych rąk kupisz samemu płyty mdf i złożysz takiego suba... na te obudowy z allegro daj sobie spokój bo po dłuższym czasie same sie rozkleją ...

W końcu to głośnik poniżej 300 zł sam posiadam jeszcze TS - serie tyle że 308 , przy czarnej muzie nie można mówić o nim aż tak źle.. ;]

Rób tak jak pisze producent , 30 litrow w closed dla niego najlepiej , jak chcesz nieco więcej basu zachowując wykop to BR w 35 litrach .

odświeżam ;)

auto bardzo bylo dbane a teraz dbane jest jeszcze bardziej nowy lakier pewno w przyszlym roku bedzie , tylna belka sztywna ( te ze skretna tylna osia nie byly do konca udane ) wrzuce foto dla ciekawostki jak kupie felgi

Złote Japan Racing 17' Będzie ładnie

nie chce psuc oryginalu , tak mnie sie podoba. teraz tylko kwestia gotowki zeby ruszyc dalej . Niestety musze kupic felgi i troszke mi sie przez to przedluzy.. Ale damy rade

Panel wchodzi na wcisk jak oryginalna maskownica ( dodam że wszystko jest sztywne ) nic nie lata , nic nie trzeszczy calosc czeka jeszcze wygluszenie wtedy pokaze co i jak ;) wszystkiego na raz niestety nie da sie zrobic ;P

tak głośników z tyłu już nie ma zostały tylko maskownice , bo na zamkniętych siedzeniach i z głośnikami w półce była lipa . no właśnie tam jest mały litraż ewentualnie 12 cali by weszło ale w closed skrzynie a ja chce br , wiec skrzynia bedzie na caly bagaznik , basy zaraz przy tylnym oparciu a wyloty beda musialy byc na koncu skrzyni w bagażniku bo inaczej to nie wyda. Troszkę dziwny ma bagaznik na takie zabudowy ale trzeba kombinowac ;]

Witam , co prawda samochód zmieniony ponad miesiąc temu to sprzęt powoli kompletuje . Na chwile obecną wygląda tak : * radio pioneer deh-2220ub ( bedzie zmiana raczej w zime , na alpine jakiś wyższy model ) * głośniki w drzwiach to zestaw Rockford T162S * napędzane wzmacniaczem Rockford P400- 4 w mostku * Subwoofer to ( jak na razie ) 2 x pioneer ts-w308 w skrzyni br po 35 l na sztuke. ( zimą będę wymieniał prawdopodobnie na 2 x Re audio Se 12 ) * wzmacniacz pod subwoofer to ROCKFORD T10001bd Niestety nie mam do niego sterownika jeśli ktoś posiada i ma na sprzedaż proszę pisać , z chęcią kupię ! Następnym krokiem będzie wygłuszenie samochodu , kupno sterownika do RFA , wymiana kabli z 20mm na 50mm do RFT10001 , na koniec wymiana subwoofera ( prawdopodobnie na 2 re audio se 12 ) , kupno aku AGM i włożenie altka ze 120-140a . Takie są plany do pełni szczęścia Jak na razie kilka fotek z prac

Ponawiam , poszukuje sterownika PPB1 do rfa t10001bd

Ostatecznie 430 zł z wysyłką !

450 z wysyłką

No właśnie. Skoro różnica ma być minimalna to taniej będzie kupić jakas Jedna uzywke np sx-a12 dajac go w maksymalna obudowe br. Dzieki za odpowiedz bede mial to na uwadze

UP --- > 470 zł z wysyłką