Mariusz0107

2 minuty temu, grzeczny_52 napisał:

To dobrze obliczyłeś.

 

Zakres regulacji Gain:

Highlevel 2.5 - 14 Volts

RCA / Cinch 1 - 6 Volts

 

Powinieneś dawać z konwertera minimum 1V.

Lub bezpośrednio z okablowania głośników min. 2,5V.

 

Jak ustawiasz Vol. z radia?

Czy z innego źródła?

No właśnie i tu się zaczyna wiedzą której mi brak, co mam sprawdzić i gdzie by wszystko było jak trzeba? Bo sygnał wzięty jest z głośników tyłu (tak mówił gość który to montował) 

6 minut temu, grzeczny_52 napisał:

Jaki wzmak i jaka impedancja obciążenia?

Wzmak 390rms w 4 ohm helix g one

12 minut temu, szymin89 napisał:

Niby dlaczego? Mierzy się to co jest na wyjściu wzmacniacza a nie na wejściu. 

Tak, tyle że ja na wyjściu mam max 29v. A powinienem ustawić na 39.5v co jest nie mozliwe

3 godziny temu, grzeczny_52 napisał:

Przybliż, co nie działa?

Obliczyłem że u mnie gain ma być na poziomie 39,5v by było prawidłowo. A u mnie gain wkręcony  na max to 29v czyli... sygnał po wysokim podłączony.  Na YT gość który klumaczy jak liczyć i jak ustawic stwierdził że przez Hi level to nie działa, a tylko przez sygnał niskiego poziomu 

W dniu 6.05.2019 o 20:01, ZoHaN napisał:

Dużo osób pisze do mnie i pyta się jak ustawić gain. Postanowiłem zamieścić instrukcję jak to się powinno robić. Do ustawienia potrzebujemy miernik cyfrowy (multimetr) z pomiarem AC, plik 50hz 0 db proponuje ściągnąć. Plik jest w formacie flac można go sobie przekonwerterowac na mp3. https://chomikuj.pl/mcr1/FLAC/TESTY+HI-FI/Car+Audio+Test pozycja 11, oraz aplikacje bądź wzór na obliczenie wzmocnienia. Ja osobiście używam jbl tools. Wchodzimy w Calculations

Następnie wchodzimy w amplifier

I tu okazuje nam się gotowy kalkulator który po wpisaniu oporu głośnika do jakiego chcemy ustawić gain i moc. Po wpisaniu wartości klikamy na dole ekranu calculate, w pierwszym okienku pokażę nam się wartość. Pora na multimetr, ustawiamy na pomiar prądu zmiennego AC wpinamy w miejsce w które chcemy podłączyć głośnik. Plik 50 hz włączamy volume na maxa, w radiu wszystko na flat bez żadnych laudness bas boost i innych "ulepszaczy dźwięku". Pamiętajmy aby odłączyć wszystkie głośniki bo mogą zostać uszkodzone.

Na podłączonym multimetrze ustawiamy wartość za pomoca gain z pierwszego okienka "Voltage" w moim przypadku wyszło 20v. I tak oto mamy właściwie ustawiony gain.

Dzięki temu można też ustawić wzmacniacz pod głośnik. Albo żeby wzmacniacz pracował z optymalna mocą żeby nie było przesteru. Tym sposobem można ustawić każdy wzmacniacz nawet te które zasilają przod. Proszę nie sugerować się wartością, która ja musiałem ustawić u siebie. Każdy wzmacniacz ma inną moc i pracuje pod innym obciążeniem.

Dodam że jak ktoś używa cięć aktywnych to na czas ustawienia należy je wyłączyć. Oczywiście po wysterowaniu wzmacniacza należy włączyć je z powrotem.

Przy zwrotnicach pasywnych nie martw się że woofery są cięte od dołu przy wyższej częstotliwości niż 50hz, bo i tak wpinamy się multimetrem do samego wyjścia wzmacniacza omijając zwrotnice.

Nie działa w przypadku w którym wzmacniacz podłączony jest pod wejście Hi Level!

6 godzin temu, grzeczny_52 napisał:

Będziesz miał mocniejsze uderzenie (SPL) mniej więcej 2x.

Będzie to okupione, o czym wspomniał @Domino987, znacznie większym poborem prądu, który będzie pobierany w takt niskich tonów.

Jak chcesz mieć dobrze brzmiący tył, to i tak będziesz musiał zgrać tył z przodem, aby nie robić kaszany ze zbyt mocno grającym subem.

O takie właśnie informacje mi chodziło, czyli nic nie ruszam bo gra dobrze. A boję się że w 1 ohm może nie grać czysto.

Panowie zastanawia mnie jedna sprawa. Mam Alpine r2-w10d2 podłączona pod Helix G One i teraz pytanie, można go spiąć na 4ohm lub na 1 ohm. Będzie jakaś różnica jak go przepnę z 4 na 1 ohm? Będzie większy pobór mocy? Zagra głośniej? 

1 godzinę temu, marasss2 napisał:

Wszystko zależy od wersji nagłośnienia i kodowania radia. Dodatkowo na podstawie mojego auta dopowiem, że nawet przekodowanie na pełne pasmo nie daje czystego dźwięku tylko jest on dodatkowo podbity na niższych rejestrach. Często można spotkać się na forach z kodowaniem radia które polepsza dużo dźwięk to jest właśnie ta furtka, którą można wykorzystać, żeby dźwięk polepszyć. Niestety ja do teraz nie znalazłem rozwiązania aby wyciągnąć z mojego radia czysty nie przetworzony dźwięk przez wewnętrzny procesor.

Ja mam MMi 2G do którego nie ma kodowania na B&O bo tylko takie kodowanie jest możliwe w tych radiach. 2G wali pełnym pasmem na wszystkie kanały

10 godzin temu, Jankus napisał:

Jak się nie mylę to chyba w bagażniku jest wzmacniacz na fabryczne głośniki. Też myślałem o opcji że brakuje prądu dla reszty samochodu. Światła przygasają? Jak nie to problem musi być gdzieś indziej. Tylko gdzie, zdarza się że auto podgłaśnia audio że wzrostem prędkości albo po jak wzrastają szumy w kabinie. Nie wiem czy takie coś jest w A4 i na jakiej zasadzie działa 

Jest wzmacniacz oryginalny i nie jest to raczej wina skoków napięcia. Bo nic nie przygasa a spadków żadnych nie ma. Wzmacniacz mam podpięty pod tylne głośniki przez hi level. Coś na wzmacniaczu pokręciłem i teraz tak sie dzieje.. będę próbował jeszcze to ustawić i może powoli sie uda wrócić do tego co było wcześniej.

3 minuty temu, grzeczny_52 napisał:

Tylko wiesz, że jego kanały podadzą taką samą moc RMS niezależnie czy obciążenie będzie 2 ohm czy 4 ohm.

Więcej nie wydusisz jak 500W na suba.

Instalacja musi podać max. 80A w sytuacji, gdy ustawisz na 4x100 plus 1x500.

Jak teraz nie masz spadków, to jest szansa...

Ja nie wiem co tu jest nie tak. Montażem zajmą się fachowcy i mam nadzieję że problem zniknie. Ale zanim do montażu dojdzie chciałbym się pozbyć tego problemu a nie wiem gdzie szukać przyczyny. Co sprawdzić najpierw

6 minut temu, grzeczny_52 napisał:

W takim razie w impulsie o tej mocy oddawanej do suba nie przekroczysz poboru 30...35A.

Tak czy siak obwód zasilania radia jest niewydolny.

Nie masz gdzieś w szafie wzmaka, nawet z początku zabawy z car audio?

Odpalił być go zamiast radia.

Faza nie ma w tym przypadku znaczenia.

Na dniach będzie wszystko wymieniane oprócz radia. Będzie też wzmak 5kanałów alpine pdx9v.to powinno załatwić sprawę?

8 minut temu, grzeczny_52 napisał:

Może być tak, że jak ustawiłeś wzmak na RMS suba lub nieco więcej, a masz przyzwoity kabel na +12V dla Helixa, to główny strumień prądu popłynie do wzmaka.

Reszta może być poszkodowana i to radio reaguje spadkiem mocy oddawanej do "drzwi".

Spróbuj zejść z mocą wstępnie na np. 400...500W.

Ewentualnie nieco mniej.

Inaczej trzeba pewnie ingerować w zasilanie radia lub dorzucić jakiś wzmak 2 x 60/70W.

 

Wzmak pracuje na 390 rms w 4 omy gdzie głośnik ma 750 rms. Podłączone jest zgodnie ze stuka a spadków żadnych nie ma(mierzyłem) podłączone jest na hi level więc gain jest skręcony na 1/3. Jest jeszcze filtr odwrócenia fazowego PHASE. może to mieć wpływ na takie zachowania audio?

20 minut temu, Jankus napisał:

Jak masz to podłączone? Skąd zasilanie, jakie kable, jak wygląda reszta systemu audio.

 

Jak rozumiem subwoofer zagłusza tobie resztę dźwięku.

System jest narazie oryginalny audi, wszystko jest dobrze podłączone bo do tej pory ładnie grało tylko nie było słuchane głośno, bo sub dopiero się wygrzał. Próbowałem coś postroic według wskazówek z forum i teraz muzyka cichnie przy basie. Jak nie ma basu to muzyka sama wraca na wyższą głośność. Czym mogłem popsuć?  

Panowie co może być nie tak, posiadam wzmacniacz helix g one spięty z alpine r2-w10d2. Na wyższym poziomie głośności muzyka z wszystkich głośników cichnie a zostaję tylko bas na tej samej głośności. Ktoś wie jak to poprawić?

21 minut temu, darflex napisał:

W tym autku wf z mojej wiedzy ale chciałbym to potwierdzić w 100% jest cięty z dołu już od około 100Hz.Jest to realizowane niestety nie pasywnie lecz już u źródełka. Nawet jeśli dla samego wf to jeszcze "obleci" bo nie znam spadku to już chęć "wyciągnięcia" sobie sygnału dla suba z niego jest niemożliwa. No przynajmniej ja nie mam pomysłu  

Dokładając zewnętrzy dsp można to troszkę pooszukiwać co prawda choć kłóci się to z naszym jak myślę staraniem się o wyciągnięcie najwięcej ile się da z setupu. Nie istnieje problem jeśli do dsp podłączymy zewnętrzne źródło i daje nam to pełny sukces.

Nie mniej dobrze jest wiedzieć przed rozpoczęciem prac co w trawie piszczy.

 

Ps. Jeśli ktoś ma wiedzę w tym temacie proszę na priv ewentualnie. Dodam że dla zwykłego systemu bez Bang&Olufsen i bez suba.

Ja mam pociągnięty sygnał do suba z tyłu i gra miodzio a z tego co wiem od instalatorów to wofer nie jest ciety w ogóle. 

1 minutę temu, Piciu81 napisał:

Cześć.

Te maski co masz to w jakim są rozmiarze?

A do czego Ci one są potrzebne? Bo napisałem że są od Eton mas 160

W dniu 10.01.2023 o 18:48, Piciu81 napisał:

Siema.

Szukam ori masek na midy Etona 3'.

Jak ktoś ma i nie użyje to zapraszam.

PW lub Whatsapp 663515351.

Jakie dokładnie te maskownice potrzebujesz?mam 4 szt z ETON MAS 160 jeszcze w pudełku leżą 

2 minuty temu, szymin89 napisał:

Woofer jest często nie filtrowany w fabrycznych systemach. 

 

Nie musi, może być nawet mocniejszy. Lepiej mieć i nie potrzebować niż potrzebować i nie mieć

Ale moc podana przez niego ma być równa mocy głośników czy niższa? Mam głośniki 70 rms a wzmak 6×100 rms i to mogę wyregulować gainem mam rozumieć? Boję się żeby czegoś nie spalić..

Godzinę temu, darflex napisał:

Na górę może i pełne pasmo ale wf chyba jest już niestety cięty dołem. Masz to info potwierdzone?

Wszędzie leci pełne pasmo, tak na drzwi jak i na szybę, tweeter ma wlutowany kondek a wofer to nie mam pojęcia. Wyczytałem że wzmacniacz na glosniki musi być o połowę słabszy na kanał niż wartość RMS na głośniku. Prawda to?

4 minuty temu, szymin89 napisał:

GZNM80 SQ po stoczeniu wchodzi. Ma on 94 mm na zewnątrz czyli tyle co Eton Mas80. Nie wiem tylko na haki wymiar trzeba go stoczyć.

Ważne że mam pewność co do jego osadzenia. Czuję że bedzie trochę zabawy ale wiem że warto. Tam po kablu idzie pelne pasmo więc nic kombinować nie muszę tak że dzięki za pomoc😉

2 godziny temu, szymin89 napisał:

Nie krytykuję Twojego wyboru, osobiście uważam że lepiej wykorzystać fabryczne miejsca niż kleić kupę na słupku. Tym bardziej jeśli jest miejsce jak w Audi lub BMW.

Twoja wypowiedz na temat słupków jest jednak poniżej pasa, to co innym się podoba nie musi Tobie się podobać i na odwrót.

W deskę powinien wejść ten eton ale po stoczeniu rantu i wklejeniu go w adapter.

I to jest dla mnie konstruktywna odpowiedź. Co do słupków to Noe chciałem nikogo urazić. Każdy robi tak jak mu się podoba i to jego indywidualna sprawa. Ja nie chce tego robić bo te etony z odbicia graja cudownie. A skoro mam gdzie je włożyć to po co pchać się w słupki 😉

Godzinę temu, szymin89 napisał:

Niektórzy robią wsiowe słupki... może on nie potrafi zrobić nie wsiowych stąd pomysł na wykorzystanie fabrycznych miejsc.

Mnie nie interesują inni, tu jest pytanie o moje auto...

Godzinę temu, dbdrag napisał:

ok ale taka odpowiedzią obrażasz innych użytkowników którzy tak maja,czyli ja zrobiłem sobie wieś auto.

To mi się musi podobać to co podoba się Tobie tak? Zrobiłeś i Twoja sprawa, teraz mi powiedz jak to się ma do zmiany samochodu? Ja auta wymieniam średnio co 2 lata.. zabierasz slupki z auta i robisz z nich zupę czy jak?

12 minut temu, dbdrag napisał:

no to zesz teraz dołożył do pieca

Niby czemu? To auto ma wyglądać jak fabryka, a grać jak symfonia🤣

5 minut temu, darflex napisał:

 Pisz na przyszłość bo zasugerowałem się że masz zestaw 2way i chcesz go rozbudować. Jak masz taki set cały to w porządku.   Zdejm  zaślepkę i pomierz.

Bo mam 2 way a eton 80 służy do jego rozbudowy na 3 way. Jak rozbiorę to już do montażu bo nie prosto tam się dostać i tweetery trzeba wywalić od razu. Głośnik ma 92mm i wejdzie w deskę. Problem może być z jego włożeniem bo magnes jest duży i szyba nie puści 😁 stąd pytanie czy ktoś już tam tak duże wkładał.. deski demontował nie będę nawet kosztem pozbycia się 3 way.