Piotrsaint

Radku niestety czasem to zwykły przerost formy nad treścią. Nie piszę tu konkretnie o jakiejkolwiek skrzyni tylko i patrzeniu na montaż. Niebawem skrzynie będziemy robić ze zbrojonego betonu albo jeździć do huty robić odlew.

No jaki fajny temat się zrobił, kiedyś usłyszałem, że woofer ODR'a jest do dupy bo nie a w nim basu, niestety nie dostałem odpowiedzi dlaczego ten bas ma być? Filozofia Pioneera zakłada, ze sub ma być od basu, a nie woofer  no i klops. Nie ma znaczenia, ze systemy oparte na tych glosnikach zgarnialy i zgarniają garnki wiec cos tam w rekach fachowcow potrafią. Utarlo się, ze woofer ma napi... a to, ze srodka nie będzie to już trudno sredniak albo tweeter nadgoni. W Berlingo, które jest moim autem doświadczalnym zaobserwowałem, ze im bardziej robie pancerne drzwi tym mam większe i w zasadzie nierozwiązywalne problemy.

Tomku mi chyba na dekarce i app gralo najlepiej, może inaczej napisze - moje zadowolenie z grania było najwyzsze.

Głośniki Pioneer ODR TS-T1RSII - posiadam do sprzedaży 2 komplety.

Dla zainteresowanych wyślę zdjęcia via e-mail. Poglądowe jednego z zestawów poniżej.

Cena za 1 komplet 1800PLN

Pytania proszę kierować na priv.

Każdy klocek ODR,a jest do kupienia, od najstarszych proców do najnowszego P99.

Cena? Porównywalna z PXA ale najczęściej niższa. Ostatnio widzę "wysyp" PXA u Japończyków, ceny są "normalne", ale Klientów nie brakuje. 

To taki setup jak mój

Każdego roku milej na niego patrzę.

Co jest skomplikowanego w zakupach na ebay?

Pytam bo kupuje towary z całego swiata od ameryki przez europe az do azji z roznych platform i wszędzie wygląda to podobnie i bezproblemowo. Nawet w tej chwili czekam na 23 przesylki z Azji.

Jak ktoś ma jakiś problem to mogę pomoc.

Nie ma co jak zwykle super profi robota.

I to przechodzi badania techniczne?

Bosz...

Cofnąć o 50k? Cofają o 500k i sprzedają.

Miło, że Barth podzielił się fotami, nie omieszkam podpytać później o resztę.

Dzięki, posiadam jeszcze Berlingo ale to moje nowe auto, zostało mi po Tacie, który zmarł rok temu.

Ma na pokładzie audio niby Denona ale gra to jak gra... Coś trzeba zmodyfikować, coś nowego wstawić ale już bez fajerwerków.

Chcę zachować oryginalną stację więc będę kombinował.

Widziałem Twoją zabudowę, aż żal przerabiać pod 2 głośniki.  

By nie zaśmiecać innych tematów napiszę w swoim, czy rozbierał ktoś wrota nowego Citroena C5?

Chciałbym jakieś rady jak się do tego zabrać by nic nie połamać.

Można dać też RF HX2 nie brakuje mu niczego

6k jak na sprzęt dla audiofila to dobra cena ;)

Swoją drogą podobają mi się 380tki.

Niedawno specjalista od zabezpieczeń włamał się do funkcji sterowania samolotem pasażerskim, co prawda z pokładu ale zawsze.

Strach się bać.

Wydano już aktualizację, a Ci hakerzy to rok to rozpracowywali.

Fakt, że producenci spełniając oczekiwania Klientów przesadzają z możliwościami takich systemów.

Cieszę się, że wszystko jest ok i polecam się na przyszłość.

Co do komory to ja miałem zrobioną dużo większą ale słuchałem auta, które miało ori i grało super więc Michała w tym głowa by zagrało na miarę ich możliwości.

Trzymam kciuki gdyż ja rezygnuję mam nadzieję na jakiś czas z tej pasji z przyczyn finansowo zdrowotnych. Poza tym zmieniło mi się auto ale Berlingo jeszcze jest

Jutro zrobię zdjęcie.

Mam kilka zestawów, nie wiem ile to jest dobra cena?

Nie będę ukrywał, że za pół darmo nie sprzedam

Niestety brak czasu na cokolwiek spowodował, że tylko zaglądałem ale nie pisałem

A tak na marginesie potrzebna, która wersja?

Myślę, że średniaki ODR'a by się jakieś znalazły do sprzedania.

A jak widać albo i nie (ja widzę) wyciąłem całą tapicerkę drzwi od środka w miejscy głośnika. jest tylko to z zewnętrznej strony.

Zamontowany jest głośnik pioneera, który jest większy ma 174mm średnicy, dystans jest jeszcze większy ale przy odrobinie chęci i siły i tak się zmieścił.

Docelowo wywalę część kieszeni i wstawię mu drugą sztukę do pary ale na razie nie mam czasu gdyż doba ma za mało godzin.

Auto w tej chwili gra w systemie 2 drożnym pod jakąś gównianą jednostką pioneera (z tych nowych). Buduję dom i wszystko co zbędne z auto jest wywalone by nie zniszczyć zabudowy czy piecy.

http://www.herbirol.com/audiocar/IMAG0559.jpg

Blacha została wycięta pneumatyczną piła typu lisi ogon, sam system napędu jest nieistotny ale narzędzie jest małe i bardzo poręczne. 

Tak się składa, że mam "na stanie" C5 z 2001 roku i z 2012. Ten pierwszy to 2.0 benzyna z hydroaktywnym zawieszeniem (200k przebiegu, kupiony nowy), ten drugi to 2.0 HDI 163KM także z hydroaktywnym zawieszeniem. Dlaczego nowszy ma hydroaktywne zawieszenie? Bo przez 11 lat nic się nie zepsuło w starym, auto naprawdę prawie  bezawaryjne, jakieś pierdoły tylko (wymieniona jedna sfera tylnego zawieszenia, koszt oryginalnej ok 200PLN). U mnie w rodzinie jeżdżą 4 Citroeny bynajmniej nie dlatego, że nie stać na inne (ostatnie C5 kosztowało 140k) tylko dlatego, że jeździmy od 16 lat Citroenami i jest ok. Może kluczem jest serwisowanie, u nas wszystko jest robione jak trzeba i kiedy trzeba. Ale nie będę nic polecał bo mi za to nie płacą ;)

Kupię kable głośnikowe, możliwie dobre w możliwie najniższej cenie ;) Potrzebuję ok. 100m, kolor, kształt czy inne parametry wizualne bez znaczenia i tak znikną pod tynkiem. Cena poniżej 20PLN za metr.

Potrzebuję pomocy w zakupie sprzętu z UK proszę o pomoc gdyż sprzedający wysyła tylko na terenie UK.

Polecam użytkownika dan124, pomógł mi w zakupie kolumny w Warszawie, poświęcił dużo czasu całkowicie bezinteresownie.

Szacuneczek