Witam, rozbudowuję car audio w aucie mojej żony (wymieniam serię, przejście z CD na muzykę z neta np.Spotify ): Radio na pokładzie to: KENWOOD DPX-M3100BT , sterowanie wzmacniaczem przez RCA i REM Wzmacniacz Crunch GTS4125 - czterokanałowy, zasilany przewodem 20 mm2 bez kondensatora o mocy: 4X75/125 Watts RMS przy 4/2 ohm 4X150/250 Watts Max. przy 4/2 ohm 2x250/500 RMS/max. bridged przy 4 ohm Przód robię odseparowany Audio System Carbon 165 moc 80/120 W : mid-wofer bezpośrednio do wzmacniacza + tweeter przez zwrotnice pasywną z zestawu do wzmacniacza - 1 kanał na stronę lewą , Prawa strona tak samo do kanału nr 2, przód zasilam przez wzmacniacz. Pozostałe kanały 3 i 4 wzmacniacza robię zmostkowane w oparciu oryginalny układ wzmacniacza otrzymując jedno wyjście mono na subwofer o mocy: 2x250/500 Watts RMS/max. przy 4 ohm. Problem: 1. Jaki zastosować głośnik niskotonowy ośrednicy do mx. 25 cm , 10" (pracujący w skrzyni zamkniętej ok. 20-22 L) aby jak najlepiej wykorzystać moc tego zmostkowanego wyjścia wzmacniacza 2x250W 4 ohm ? tj. uzyskać szybki dynamiczny bas dla każdego rodzaju muzyki. Nie oczekują dudnienia. To ma być uzupełnienie basowe frontu 2. Czy stosować głośnik niskotonowy dwucewkowy np. 2 x 4 ohm? 3. Czy zastosować docelowo kondensator do tego układu, jeżeli tak to jakiej pojemności? Mój budżet na głośnik niskotonowy to przedział od 250 - 500 pln. Patrzę obecnie na : a) FOCAL AUDITOR RSB-250 (dwucewkowy) b) MTX AUDIO RT10-04 c) ESX SX1040 d) Power Bass PS-10 e) Power Bass S-1004 f) Audio System Carbon 10 Dodam, że drzwi auta, klapę tylną i wnętrze tyłu, bagażnika samochodu dodatkowo wygłuszam matami oraz piankami zgodnie z zasadami (auto coupe). Obecnie mam wszystko zrobione i stanąłem nad wyborem głośnika niskotonowego oraz sposobem jego podłączenia. Bardzo proszę o pomoc zarówno w doborze głośnika jak i przedstawienie sposobu jego optymalnego podłączenia.
