Fahoo

zomer1980, No widzisz masz większe doświadczenie niż ja.Napisałem jak ja bym zrobił bo tak robiłem u siebie, podałem jak robić się powinno nie biorąc pod uwage róznych głośności o których wspomniałes i masz racje ze niektóre płyty są tak syfiaszczo wypalone ,że jeden kawałek pyka na -2db a inny na +2bd ....co sumarycznie daje 4db różnicy od sygnału wzorcowego znormalizowanego na 0db -hehhe mozemy pomażyc o takich sygnałach na płytach cd -to zabujstwo dla dla wzmaka i głośników przy słuchaniu głośno,no bo chyba słuchamy głośno inwestujac w suby itp.Ok wstępnie zrobił bym tak jak piszesz ,bo z czasem moze sie okazać ,ze wysterowanie na godz 10-11 bedzie max przy założeniu ze słuchamy głośno i wiemy co wkładamy do odtwarzacza -zgodzisz się ze mną. Ja np robiąc skłądanke do auta zgrywam na wav. potem normalizuje na 0dl+1db wycinam prądy DC i nie daje wkładac do CD zadnych obcych płyt-wiem jestem chory

Cze Powinieneś wiedzieć że w sedanie jest troche utrudnione przejscie basu do kabiny ze względu na konstrukcję auta ...oczywiscie z małymi wyjatkami czyli port na narty itp.W sedanach za tylnym fotelem jest niestety albo stety blacha.Mozna wtedy wykombinowac fajną dyskretną zabudowę w oparciu o głośnik open air ale najpierw musisz sprawdzić czy tak zabudowany głośnik spełni twoje wymagania jeśli chodzi o skutecznosć i charakter brzmienia. W habecie jest tylko półka ze sprasowanych ścinków z recyklingu ,która przepusci więcej basu do kabiny.Mimo wszysto uważam ,że doświadczonemu montażyście auto w wersji hatchbag czy sedan nie sprawi większych problemów.Poza tym wydaję mi sie ,że jednakowo dobrze trzeba zrobić system przedni ,bo to on decyduje o scenie i o kicku w nogawkiach a sub tylko powinnien uzupełniać...Z opisu postu wnioskuje ,że jednak chciał byś żeby sub był głównym fundamentem basowym w twoim aucie ...tak??

Marix, Tak się składa ,ze mam ibize GT TDI to taka cupra z dieslem jak byś nie wiedział.Masz FL-kę.Wracając do tematu to mimowszystko na samym początku wytłumił bym auto.Co do wyboru mat to widzę ,że masz pieniądze i nie bedziesz szukał taniochy w stylu "dekarki"lub APP? Co zastosujesz DynaMat-y?STP Vibroplast ??? Jeśli masz szyberdach to trzeba tez wytłumić kawałek dachu i naprawić brzęczące prowadnice od szsybra-walcze z tym od jakiegoś czasu. Czekam na jakieś fotki z pola bitwy.

zomer1980, Wiesz co?Napisałem właśnie zeby ustawić na 1/2 zeby nie zjarać .1/2 uznałem za bezpieczne...ciekawe jeszcze jakim napięciem z radia dysponuje...zabol, w zasadzie od tego pytania powinniśmy zacząć.Mój błąd. [ Dodano: 2009-08-16, 08:22 ] Poza tym sa pewne zasady strojenia.Sprzęt skręcamy na zero i stopniowo rozkręcamy az do usłyszenia pierwszych zniekształceń po czym odejmujemy 10% na gałkach.Chyba się z tym zgodzisz?

Sory ale jakoś dziwny jak dla mnie ten temat auto za 13 tys i tyle samo na sprzęt=nie wierze jak nie zobacze efektów prosze nie piszcie ,że nie wazne jakie i za ile auto...ale pewne rzeczy wykluczaja się i trzeba rozgraniczyć co można mieć a co chciało by się mieć [ Dodano: 2009-08-15, 22:11 ] ps przy takim sprzęcie tłumienie auta to z 3tys lekko, bo fabryka poskąpiła ,mam ibize to troche ją znam...

gain na 1/2 bez suba filtr na off czyli pełne pasmo na przód nie mostkować zestawów przednich only bridge to sub