marbella

odnawiam

tak jak w temacie propozycje na pw

Tak jak w temacie propozycje na PW

A3 w stanie idealnym fotki na e-mail brak kartonu cena 1200zł 

 

info:

PW

tel.784944058

Radio w idealnym stanie pełen zestaw kieszen,ramka,pilot,mikrofon jedynie brak kartonu fotki na e-mail cena2800zł  

kontakt:

PW

Tel.784944058

pomyłka zamiast DEH jest DEX

I dla wybitnych Polonistów słowo "LARYTAS" zostało napisane z premedytacją!

 

w tych samych terminach co w zeszłym roku , będzie na pewno ( raczej ) sosnowiec , Olsztyn i Iżbicko ( może marbella się wypowie )

Izbicko w tym roku bedzie 9-11 Sierpień chociasz niewiem czy nie od 8-czwartku bo sa takie petycje

 

a do tego trochę sprzętu z innego auta, czy nawet aut. Ale Marcin to już zostawimy na czas zawodów
Będzie nisko i głośno

coś czuje że ten rok to bedzie rokiem  niskiej  fali!!!   Jak Pyry robią taką bibe to może  i ja się wybiore

tak jak w temacie 3sztuki po demontażu Stany różne cena od 1300 do 1600 info i fotki na PW lub 784944058

*bezpiecznik na przewodzie alternator akumulator, co tyczy się wcześniejszego posta ;)

a po co ci tam bezpiecznik?!

nigdy za dużo. W startujących autach nie bez powodu puszczamy na + czy - po kilka żył... To wszystko dla jak najmniejszych strat. Oczywiście trzeba pamiętać o dodatkowych kablach alternator= aku/ karoseria. O czym wiele osób zapomina dając od aku 70mm do wzmaka, kiedy aku-altek idzie standard co najwyżej 20mm.

Ja bym pominął bezpieczniki, które ewentualnie będą stosowane.

ale COBER pytał po co dodatkow kabel do [płączenia wzmaka z karoserią skoro -poleci brzpośrednio z akumulatora który jest pod maską uziemiony w fabryce. Szczerze mówiąc ja też w głowe zachodzę... wiem że takie połączenie jest konieczne jeśl dokładamy dodatkowy aku np.w bagaju poto żeby radio i wzmaki miały wspulne uziemienie.

Przychodzę po kolejną poradę

altek 210a, khc 1800 na plusie 35mm2 + 50mm2. Teraz pytanie brzmi? czy na masę konieczny będzie dodatkowy przewód, czy mogę myśleć o karoserii? czy zapomnieć?

jeśli niechcesz puścić drugiego kabla na(-) to dodatkowe uziemienie ramy musi być.A co lepesze to zależy do jakich celów i jakie zapotrzebowanie na Prąd?! Napewno poprowadzenie przewodu jest dużo lepsze ale za to też droższe pytanie czy ci to potrzebne?

.ale moja okolica to w car audio 100 lat za murzynami .

Umnie było tak samo a teraz 3na5aut słychać z kilometra albo i wcześniej! Dobrze zareklamuj trend a bedziesz Bogiem Oczywiście bez cięrzkiej pracy się nie obejdzie

ja też jakoś nie mam do nich przekonania

a co myślicie o Hifonics Brutus BXi-6000D??? Miał ktoś z tym do czynienia?

on nie zagra w 0,5@

odkladac to mozna na wakacje a nie na projekt ktory ma powstac na sezon 2013

w 2013 ma juz napierd....

 

więc jeżeli chodzi o ustawienie skrzyni to faktycznie ma cholerne znaczenie niedawno się o tym przekonałem

wszystko ma znaczenie ustawienie skrzyni,siedzeń,temperatura czy ktoś siedzi czy nie itd.

szyszek zrob tym razem nisko grajaca pokazowe

6x15" prawdopodobnie SX 35-40Hz New PUSSY WAGON by JWR GROUP FANATICAUDIO ale pokazowe myśle żeby pod 160db zrobić

Widze że zapowiada się temat rzeka, kup sobie Seja, albo Pande, bedzie dużo łatwiej

Ale to niema być łatwe a poza tym duże bardziej cieszy! oto fotka naszego nowego wozu do zastosowań SPL

zostało 5szt.

20KW 28 szt aku w bagaju , 6x12" PB 3XXL i dobra ściana , Marbella przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać

miło że o mnie myślisz ale troszkę cie poniosło to jest przepis na 160db

 

A co do tematu to napisz kolego przy jakiej częstotliwości chciałbyś to osiągnąć? czy niema jakiś odgórnych założeń.

 

Swoja droga... Kocham taka swiadomosc... Ze przeskok miedzy 145 a 150 jest taki sam jak miedzy 125 a 135

tylko że na przeskok 125-135 wystarczy 1000zł a z 145-150 potrzeba 10x1000

Kowal jak na pierwszy sezon osiągnął sporo. Choć jemu to i tak mało to niech te posty mówią dalej, że to wystarczająco dużo jak na pierwszy raz.Wielu z nas nie tyle kasy ładuje po kilka sezonów by "zagrać" chociaż 145...

Mimo wszystko gratulacje za taki wynik.

Bo szczerze mówiąc to wszystko nasza wina! Ja jeżdziłem 2 lata zanim 1 raz stanąłem na pudle pociąłem może z pół hurtowni płyt na skrzynki żeby sprawdzić które pomysły się sprawdzają i czy jak port bedzie większy i krutszy to częstotliwość pójdzie w góre czy w dół?!A żeby to sprawdzić jechałem nieraz 500km! A teraz... podchodzisz do gościa na zawodach i na pytanie na ile masz zestrojone auto on odpowiada 3utwór albo zapytam np.Zipa albo Sylwka :rotfl: albo na pytanie jakie masz przetworniki odpowiada że nie rozkręcał wzmaka ale podium na 1 zawodach w życiu zaliczone!

w tej kwocie ja bym włożył Powerbass XL124 400watt rms dla tego CP w sam raz wczoraj robiłem instalkę w tej kwocie klientowi. Dałem gościowi 20ah aku zamiast kondensatora, 1,2kw wzmaka i właśnie te 2 przedforniki PB instalka w A3 no granie mega soczysty i tłusty bass klient wyjechał z takim :D bananem.

10szt. po 350zł info pw lub 784944058

 

Podstawowe dane techniczne:

maksymalny prąd zwarcia w impulsie (SCA): 1500 A

maksymalny prąd przez 5 sekund (PCA): 800 A

maksymalny prąd rozruchu w temperaturze -18 ºC (CCA): 220 A

nominalna pojemność (C/20): 20 Ah

napięcie przy pełnym naładowaniu bez obciążenia: ok.12,8 V

napięcie ciągłego ładowania: 13,5 - 13,8 V

napięcie cyklicznego ładowania: 14,4 - 15,0 V (idealnie 14,7 V)

dopuszczalne bezpieczne napięcie głębokiego rozładowania: nie mniej niż 10,5 V

waga bez opakowania: 7 kg

wymiary (dł. / szer. / wys.): 180 / 76 / 167 mm

terminale: z gwintem M6 (opcjonalnie słupkowe), biegun dodatni po prawej stronie (P+)

technologia AGM

szczelna obudowa z zaworami VRLA (wewnętrzna rekombinacja gazów)

ultra-niska rezystancja wewnętrzna (ESR)

zwiększona gęstość aktywnych elektrod

odporny na wyższą temperaturę i wibracje

 

zostało 7szt

Witam mam mam na sprzedaż w/w sub stan określam jako idealny, głośniczek zagrał na 4 imprezach w tym roku pod obciążeniem 1,2kw. Cena 1000zł. W razie pytań PW lub 784944058

ps. I co tam robił Dziki?

Dziki czy startuje czy nie zawsze ma 1Miejsce ma to zapisane w DNA

Nikt nie szuka drugiego dna. Pytam o beginer maxi i dalej nie wiem.

Jak to jest, że auta mistrza Polski i wicemistrza Polski zajmują pozycje 6 i 7 (czyli kolokwialnie mówiąc obstawiają tyły) z różnicą 50-70 punktów, a auto które u nas klasowało się w połowie stawki na finałach ME zajmuje pierwsze miejsce, przeskakując mistrza i vicemistrza.

Dlatego pytam z ciekawości - co poszło nie tak? Przecież auto na zawody robimy tak jak napisał Tbrek na 101%

To tak jak z jedzeniem czasami można przecholować albo coś może nam nie smakować a w jeszcze innym prezypadku Mamusia robi lepsze