mares

http://img171.imageshack.us/img171/8007/boczekprawyr.jpg

 

http://img96.imageshack.us/img96/6273/boczeklewy.jpg

Głośnik został maksymalnie wypuszczony do tapicerki, zdaję sobie sprawę z tego że najlepiej by było gdyby był wypuszczony poza. Została wklejona nowa maskownica. Ponieważ jest tak zrobione a nie inaczej będę musiał uszczelnić przerwę miedzy boczkiem a pierścieniem i pewnie zastosować na boczek STP BTP.

pzdr

Montażem tweeterów podobnie jak wooferów zajął się maxtz. Słupki zostały obite czarną skórą:

http://img37.imageshack.us/img37/4563/tl1q.jpg

 

http://img18.imageshack.us/img18/5269/tp1sx.jpg

 

http://img651.imageshack.us/img651/6673/toba.jpg

według mnie, to bardzo fachowe podejście do tematu, a nie żaden przerost formy nad treścią, jak to piszą inni. Moim zdaniem, profesjonalizm autora i nietuzinkowe podejście sprawiają, że już samo takie wytłumienie/wygłuszenie daje super efekt. Mam jedno pytanie: jak ze ściąganiem podsufitki? ciężko było ją potem poskładać do kupy? Wszystko odpowiednio pasowało? i czy ona jest tam montowana na te plastikowe kołeczki (jak to w oplu), czy jakoś inaczej?

Z podsufitką nie jest wcale tak tragicznie. U mnie trzymały ją nastepujące elementy: rączki te u góry za które można się złapać i których nie ma koło kierowcy. Trzeba było odpiąć lampkę u góry delikatnie po odchyleniu podsufitki z przodu, koło pasów też była podtrzymywana (kierowcy i pasażera), klapka przeciwsłoneczna, no i zupełnie z tyłu mocno była przymocowana na środku szerokim plastikiem, którego nie dało się zdjąć bez rozwalenia. Ogólnie wszystko co jest u góry. Zamontowanie jej również nie sprawiało problemów, oczywiście najlepiej robić to w dwójkę albo trójkę. Po wsunięciu w uszczelkę już się trzyma dość mocno, Wszystkie otwory na śrubki wymienionych wcześniej elementów delikatnie się przesunęły ale weszło. Więcej niż to co dałem na dach bym nie dawał, napewno nie u góry po bokach bo będą jaja. Z pasami był problem trochę ale to nie jest bezpośrednio związane z podsufitką, pas niechciał chodzić jak należy, ale jest ok. Zamiast splena można dać coś troszkę grubszego ok. nie wiem może z 3mm, jest delikatny luz. Poprostu powoli ściągać plastiki i patrzeć gdzie się trzyma. NIestety nie mam fotek ze ściągania podsufitki jakiś dokładnych. Z deski mam sporo gdyby ktoś chciał to mogę się podzielić.

 

Do autora - Ja juz koncze wypowiadac sie w tym temacie bo tak jak nie uwazam ze ci go zasmiecam to jednak posty pozbawione tresci merytorycznej a jedynie majace na celu przekonanie ze podjecie przezemnie dyskusji to czepialstwo zasmiecaja go raczej napewno. Auto masz zrobione super jak na pierwszy raz , fajne klocki i bardzo duzo zapalu do pracy i jestem pewny ze auto z czasem stanie sie swietnie grajacym pojazdem. Powodzenia w modach.

spokojnie kolego, na nikogo się nie obraziłem, chociaż obebrałem to jako lekki atak. Najlepiej na żywo się przejechać, sprawdzić i pogadać.

pzdr

 

Panowie bawił się ktoś w uciszenie silnika???Bo zastanawiam się jakich materiałów użyć. Górną część będę wyciszał od strony podszybia, bo można sporo zdziałać, napewno więcej niż od strony deski, natomiast dół będzie wyciszany od środka (pedały i trochę wyżej, te okolice), jeszcze jak kolega wcześniej napisał dam wyciszenie silnika od spodu. Przed montaż głośników i instalcji było naprawdę cicho, po kilku zmianach się pogorszyło (dziurawe trójkąt itp). Muszę poprawić kilka rzeczy i zobaczymy,

To Panowie dawać co i do czego jest najlepsze i najlepiej w nowym temacie żeby nie zaśmiecać koledze. A są tu przecież ludzie co mają doświadczenie w tych sprawach np drzwi- dynamat extreme ,stp.... itd

podłoga- ..... . Mi by się przydało i innym też.

Absolutnie mi nie przeszkadza że w tym kierunku poszedł mój temat. Sam chętnie posłucham co mógłbym u mnie poprawić albo zmienić, no raczej zrywać nie będę tego co zrobiłem. Tylko żeby to było jakoś normalnie pisane a nie wytykanie, że gdybyś zastosował to a nie to, to by było lepiej bo mam u siebie inaczej i jest lepiej chociaż nie porównywałem z czymś innym. Każdy ma prawo zrobić tak jak mu się podoba, mogę opisać co się u mnie zmieniło i w jakim stopniu ale nie wiem czy moje rozwiązanie byłoby lepsze niż kolegów, nie sprawdzałem, nie porównywałem z innymi autami, nie testowałem u siebie innych materiałów niz te które mam u siebie. Jedynie kombinowałem z drzwiami, robiąc jedne inaczej niż drugie.

A ja napisałem że oklejenie dachu wyeliminowało deszcz. Hm musiała by się pojawić osoba która ma wygłuszone i wytłumione całe auto i może za mnie wytłumaczyć (któs doświadczony) bo wychodzi na to że jest kilka instalacji w kraju jak nie kilkanaście które są podobnie jak moja niepoprawnie zrobione.Jak to się mówi temat rzeka ile osób tyle opinii:)

marcin-real

auto nie jest całe zrobione dynamatem, tylko STP M1 a to drobna różnica w cenie (strona 1).

Mialem na mysli przedewszystki mpodloge w STP i sciane grodziowa.

 

Jakie miales fabryszne wygluszenie pod dywanikiem w aucie ? Ja w Vectra B mialem pod dywanikiem fakt ze grubym ale odrazu blache i tylko w niektorych miejscach kawalki czegos na wzor APP w alfie 147 mam dywanik i pod nim 2mm gumy a pod tym filc okolo 1cm a jak u ciebie ?

Na podlągę od samego początku chciałem dać dwa różne materiały, choćby dletego że mnie słychać wszelkiego rodzaju kamyszki. Ściana grodziowa dlatego została wyklejona ponieważ miałem problem z deską któa wpadała dość mocno w rezonans i postanowiłem wykleić deskę STP BTP i dodatkowo ścianę grodziową żeby mniej drgań docierało do deski.W niektórych miejscach miałęm filc, cienką warstwę (za przedniki fotelami na dole i pod nimi) , natomiast z przodu taka żółta gąbka z warstwą grubej gumy 2-3mm.

 

Robota fajna + brawo za nakład pracy jak i finansowy ...

Ale jak pisze Sanders - bynajmniej myślę że o to mu chodziło.

Każda mata na swoje właściwości, co za tym idzie swoje zastosowanie (już opisał to wyżej).

Twoim zamiarem było wyciszenie auta - izolacja od otoczenia czy tam odwrotnie. Więc raczej zastosowanie maty na bazie bitumitu mija się z celem (aczkolwiek np nadkola można tym robić - zniwelujesz efekt odbijających się kamieni) zaś podłodze to nie grozi. Dach owszem wpada w rezonans - ale raczej w dB Dragu ;) - tu raczej by wystarczyła pianka ...

Oczywiście można nawalić wszystkiego wszędzie ale po co ?

itd

Jeśli piszesz o kamykach w przypadku podłogi, to w przypadku dachu w ogóle nie słychać deszczu. Hm sporo tak piszesz to zaczęło mnie zastanawiać działanie osób których instalacjami się sugerowałem (ponieważ sam nie mam doświadczenia). Może i źle zrobiłem, widziałem że na podłogę STP M1+ Splen, lub poroso, wybrałem opcję 1. Może stosowanie M1 czy dynamata jest rzeczywiście uzasadnione jak piszesz do: drzwi i nadkoli,...to mój pierwszy samochód i całe moje doświadczenia

 

póżniej odpowiem na inne posty

pzdr

'sanders156'

Widzisz jeśli chodzi o podłogę czy dach, to praktycznie mam spokój. Narazie z silnikiem nie skończyłem i kto wie czy nie zastosuję tam jeszcze dodatkowo jakiegoś filcu czy czegoś podobnego. Jeśli znasz jakieś ciekawe materiały do wygłuszania możesz podesłać na pw, chętnie sprawdzę sam.

 

ja powiem tak, jestem pelen podziwu pracy o : ) bo fajną rzecz robisz, ale dla mnie waga auta teraz ma duze znaczenie, ja jak robilem polo 1.4 75 KM po wrzuceniu subufera w bagaznik , obklejeniu drzwi matami i zrobienie ich jako pancerne przez blache (1mm oraz 2mm) auto juz nie bylo taka "rakietą" jak przed instalacja , a corsa jest podobnych rozmiarow do mojej bylej polowki, a jeszcze dodatkowo masz slabszy silnik.

MOja corsa mało tego że ma mało koni, to jest jeszcze wysłużona, także dawno odpuściłem szaleństwa, jestem bardzeij że tak powiem nastawiony na spokojną jazdę.

sanders156

Co miałeś dokładnie na myśli nawalenie bitumu w każdy skrawek? Które miejsce w aucie? Jeśli chodzi o drzwi tylne to mata miała na celu zamknięcie otworów. W przypadku podłogi bagażnika i części nad podłogą napewno pójdzie jakiś dodatkowy materiał, tylko się zastanawiam jaki.

 

a jaki silnik masz w tej corsie ?

NIestety 1,7Di

po to zeby wyplacic sporo pieniędzy i nie odniesc takich efektow jak by sie chciało : ) a i przy okazji po oklejeniu całego auta zyskac jakiegos "dodatkowego pasażera"

Wiesz chcieć to ja bym chciał żeby było jak w nowej s klasie ale wiem że takiego efektu nie osiągnę. Ogólnie ciężko przy wygłuszaniu samochodu określić dokładnie efekt jaki by się chciało osiągnąć. Szumy docierające do samochodu nie pochodzą z jednego źródła dlatego staram się pokolei je eliminować na tyle ile się da. Poprostu chcę żeby było ciszej. NIektórzy wolą cały samochód wyłożyć poroso i też jest ok. Wydaje mi się że dyskusja na ten temat jest taka sobie bo każdy ma inną wizję i nikt nikogo nie przekona. Ja uważam moje działania za słuszne a jeśli któs ma inne zdanie to nie mam zamiaru go przekonywać. A no i jeszcze nie skończyłem z wyciszaniem także nie wiem dlaczego zakładasz że nie odniosę zadolawalających mnie efektów???

 

mares, to tak dla siebie, czy wybierasz się na jakieś zawody? Zamiast tego splenu mogłeś użyć mikrogumy. Wydaje mi się, że trochę lepsza, choć nie używałem, a zastanawiam się.

Mikroguma - kategoria -Mikroguma [Płyty+Klej] samoprzylepne

Hm ogólnie szukałem sporo i zdecydowałem sie na splen ale nie twierdzę że twoja propozycja jest zła, nawet mnie zaciekawiłeś i gdzieś to pewnie zastosuje.

 

czego sie nie robi dla lepszego dzwieku

sluchalem kilku aut calkowicie wygluszonych i zdecydowanie jest poprawa

wg mnie jak ktos ma kase i checi to tylko trzeba kibicowac

O widzę znalazł się ktos pozytywnie nastawiony

dzieki pzdr

 

Ja uwazam ze nawalenie bitumu na kazdy skrawek samochodu nie przyniesie takich korzysci jak zastosowanie materialow dzwiekochlonnych a nie usztywniajacych , kupe kasy na to poszlo bo zostaly zastosowane drogie maty ale czy przeznaczeniem takich mat jest pochlanianie dzwieku ?

 

 

p.s kawal roboty wykonany i tego nie neguje ale jak chce w studiu zrobic pomieszczenie odciete od dzwieku a przy okazji nie nekac sasiadow muzyka to bym nie wykladal scan bitumem , tylko wytlaczanki gabki itp. moze sie myle jezeli tak to mnie poprawcie

Zastoswałem M1 +splen ponieważ patrzyłem jak robią różne osoby, ogólnie wyciszenie i wytłumienie samochodu, jeśli chodzi o jak najlepsze to zastosowanie różnych materiałów z czego każdy ma inne właściwości. Bardziej bym powiedział że odizolowanie poszczególnych rzeczy od siebie tzn. samochód-otoczenie, komora silnika-kabina. Jak już powiedziałem nie badałem sam działania poszczególnych materiałów tylko kieruje się innymi instalacjami. Jeśli chodzi o ściany to wg nie troche inna sprawa, 1- w aucie nie dasz rady nawalić ile chcesz gąbki, 2- ściany nie są metalowe, 3- powierzchnia ścian jest gładka. Także porównywanie wyciszenia domu i auta to trochę jak porównywanie domowego systemu i audio w samochodzie.

a po co wygluszasz tylne drzwi skoro nie ma tam glosnikow ? ale kilogramow nabierze auto oranyboskie

Ponieważ przez tylne drzwi szumiało.

A co masz taki sam dywan?

 

U mnie brakowało pomocnika ale wkońcu się uporałem:)teraz odpoczywam, ładuje siły, żeby znowu zaatakować na wiosnę

suzuki.gsx

W takim razie radze uzbroić się w cierpliwość...

Hm u mnie sytuacja ze zmianą auta była nieco skomplikowana...jak i sytuacja finansowa nie pozwoliła mi na to. Zbieranie klocków trwało dość długo. Ogólnie długa historia

Cieszy mnie fakt, że robisz wszystko, jak to ktoś wcześniej napisał, "raz a dobrze".

Kiedyś miałem drzwi zrobione matami bitumicznymi i zrywałem je wszystkie:) Od tamtej pory wolę robić raz: a dobrze)

 

Auto cały czas otwarte dla chętnych

 

Tych rzeczy mi najbardziej brakuje w aucie . Narazie jednak sztuka AS, kto wie może i pojawi się druga:)Czas pokaże.

http://img854.imageshack.us/img854/3433/asdlsf.jpg

A to w takim razie nie mam, myślałem że może jest centralnie pod silnikiem, coś jak wyciszenie silnika u góry silnika w corsach z 1.3CDTI

 

W wolnej chwili zająłem się jeszcze maską

http://img851.imageshack.us/img851/6177/maska1.jpg

 

Po oczyszczeniu i odtłuszczeniu przyszedł czas na okljenie. W tym celu kupiłem

 

http://img820.imageshack.us/img820/6001/maska2yx.jpg

Narazie jest STP+fabryczne wyciszenie. Napewno to będzie poprawiane jeszcze.

 

Pokusiłem się o rozebranie podszybia:

http://img51.imageshack.us/img51/2028/podszybie1.jpg

Całe dość dokładnie zostało wyklejone M1 i narazie czekam aż bedzie ciepło. Fotki nie mam bo nie zrobiłem. Wydaje mi się że sporo podziałam z tej storny.

 

Pózniej zrobię fotki zamontowanych tweetrów i wooferów

pzdr

 

Jeśli chodzi o granie systemu, to jest jedna rzeczy, która mnie denerwuje, mianowicie tweeter potrafi zagrać ostro (ściszony -9dB), na niektórych płytach. Podobno pasywne cięcie tweetera może rozwiązać problem.

Wczoraj na allegro patrzyłem za czymś takim i można kupić niedrogo. Wsumie sam nie wiem czy mam czy nie ale jeśli nie to kupię + dodatkowo trochę poprawie. dzieki za info.

Tak splen jest w środku ale nie wszędzie.

 

Wsumie z jednej strony został całkiem usunięty a z drugiej zostawiłem i zrobiłem to celowo, osoby które słuchały auta nie usłyszał żeby jedne drzwi grały inaczej niż drugie a powiem że nie były nowicjuszami, auto było odsłuchiwane dość długo na różnej muzyce i nie padło hasło "czasem jedne drzwi nie są zrobione inaczej niż drugie" albo "jest coś nie tak z tymi drzwiami". Także narazie tak zostanie:)

 

Po zrobieniu podłogi należało zrobić również i dach, bo jak wiadomo albo wszystko albo nic:)

http://img833.imageshack.us/img833/4941/dach1v.jpg

Najgorsza robota to było oczyszczenie wszystkiego z syfu i odtłuszczenie, wsumie prawie całe auto trzeba było.

 

http://img856.imageshack.us/img856/8839/dach2.jpg

 

http://img845.imageshack.us/img845/3113/dach3.jpg

rodzice na początku wk....i "troche byli",ale ostatecznie tata pomógł dach złożyć

Dach tak samo jak podłoga czyli STP M1+ splen 08 na środu dachu 04 bo było wybrzuszenie a chciałem żeby było równo. Niestety nie mam fotki dach po złożenie.

No i wreszcie po zrobieniu dachu i podłogi zrobiło się ciszej jeśli chodzi o szumy ale za to silnik stał się głośniejszy. Cały czas jednak coś mi szumiało z tyłu, i padło na tylne drzwi.

 

Drzwi z tyłu

http://img210.imageshack.us/img210/4607/lt1z.jpg

Jak widać było 3 otwory, które zakryłem donitowaną blachą tylko dlatego aby nie zrywać maty jak bym musiał drzwi rozbierać. Na całości STP M1, drzwi wyklejone z jednej strony, bo nie widziałem sensu żeby wyklejać w środku.

 

http://img46.imageshack.us/img46/3092/lt2a.jpg

 

Chciałem na całość dać jeszcze splena. Później się zorientowałem że mogą być problemy z założeniem boczku i na tym poprzestałem. Wsumie ten splen za wiele nie daje o ile daje ale niech już tak zostanie:)

http://img69.imageshack.us/img69/1971/lt3x.jpg

http://img860.imageshack.us/img860/5298/pt1xe.jpg

 

Mój stary już dieselek potrafi wprowadzić przy pewnych obrotach boczki w rezonans i nie tylko boczki:) W domu znalazł się STP BTP więć nie pozostało nic innego jak szmatka, aceton i jazda:) i powstało coś takiego.

http://img545.imageshack.us/img545/4193/pt2r.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/3857/lt4w.jpg

W ten sposób problem drzwi tylnych został rozwiązany:)

 

Dwie fotki bagażnika

http://img197.imageshack.us/img197/6355/bagaj2.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/3331/bagaj1.jpg

Narazie na tym etapie prace z bagajem zostały wstrzymane, jak będę robił zabudowę to na podlogę pojdzie splen albo cos innego,

zobaczę.

 

Deska

Podobnie jak inne plastiki musiała zostać skutecznie uciszona STP BTP.

http://img3.imageshack.us/img3/1825/deska2.jpg

Myślałem że uda mi się dać np M1 +splena 04 pod fabryczne wygłuszenie ale niestety fabryczne wygłuszenie było tak "napięte" że zdjęcie górnych mocowań wygłuszenia pozwoliło tylko podkleić M1 u góry :(byłem lekko zawiedziony ale producent pierw dał wygłuszenie a potem przykręcał poszczególne elementy, a nie chciałem wszystkiego odkręcać. Ale mam pewne pomysł na to...

 

http://img687.imageshack.us/img687/9314/deska3.jpg

Z deską było dużo roboty, pełno zakamarów do odtłuszczenia ioklejenia ale nad deską zapanowałem w 95% Wynik który mnie w zupełności zadowala.

 

Jak wiadomo z deską są połączone inne plastiki i splen również je odnalazł:

http://img607.imageshack.us/img607/1862/plastik1.jpg

Jednego plastiku brakuje na zdjęciu.

 

Po zrobieniu konsoli nawet silnik delikatnie się uciszył:)ale na tyle że tylko ja to słyszę

Witam

Obiektem działań jest Opel Corsa C 5D. Wszystkie prace z wyjątkiem montażu głośników zostały wykonane przeze mnie. Przebieg prac był nieco inny niż kolejność przedstawiona na forum. Moje car audio składa się z:

-Alpine 9833r

-MP 5.16

-Macrom Ext.t28

-Pioneer gm-x922 dwie sztuki (jedna napędza tweetery druga woofery)

-kabel zasilający Stinger 20mm^2

-DLSSL5PRO

-Audison BT2_500

Narazie system jest bez subwoofera ale w domu czekają:

-DLS A3

-Audio system HX08SQ

Będzie zamontowany drugi kabel 20mm^2.

 

Może zacznę od drzwi przednich:

http://img707.imageshack.us/img707/4167/1duzec.jpg

Drzwi zostały wyklejone dynamatem extreme (na parę zużyto jednego door kita) oraz trochę STP M1, w środku znajduje się STP Splen 08, jednak nie wszędzie, bo w okolicach zamka się zaczał odklejać i usunąłem , za głośnikiem również go nie ma. Otwory technologiczne zostały dodatkowo wzmocnione w następujący sposób:

http://img221.imageshack.us/img221/3868/otworgora.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/7937/43914436.jpg

http://img855.imageshack.us/img855/6404/35802076.jpg

Blacha usztywniająca to aluminium 3mm, wsporniki za pomocą których jest ona donitowana do drzwi to alu 1mm, całość wyklejona STP M1.

 

Otwór znajdujący się na dole drzwi został usztywniony nieco inaczej:

http://img163.imageshack.us/img163/6025/blacha1.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/3782/blacha2.jpg

Ocynk 0,5mm został oklejony Dynamatem extreme, dodatkowo z drugiej strony została donitowana blach alu 3mm

http://img846.imageshack.us/img846/7825/blacha3.jpg

Ostatnim etapem było oklejenie alu blachy warstwą STP M1 i donitowanie:

http://img851.imageshack.us/img851/691/67872335.jpg

 

Ostateczny wygląd drzwi:

http://img839.imageshack.us/img839/1551/87872049.jpg

 

Prawe drzwi zostały wykonane analogicznie jak drzwi kierowcy:

http://img9.imageshack.us/img9/3223/12plt.jpg

 

http://img842.imageshack.us/img842/4357/13pt.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/8906/14pk.jpg

Górny otwór oklejony matą będzie w dalszej części.

 

Tak zrobione drzwi trafiły do maxtz'a, który zamontował MP 5.16 i przerobił boczek.

http://img29.imageshack.us/img29/3881/drzwiok.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/8480/drzwiok2.jpg

 

Hm, teraz czas na podłogę, całość włącznie z kanapą została wyklejona STP M1 + STP Splen 08 czasem 04, ponieważ wolałem dać cieńszą warstwę niż później zrywać gdyby coś nie chciało wejść.

http://img39.imageshack.us/img39/5267/podloga1.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/7374/podloga2.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/963/podloga3.jpg

http://img855.imageshack.us/img855/3706/podloga4.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/4210/podloga5.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/9553/podloga6.jpg

 

Kolejny etap prac zakończony-podłoga

http://img718.imageshack.us/img718/5664/podlogaok.jpg

 

Jutro c.d.

pzdr

Teraz dopiero przeczytałem ostatnie posty i rzeczywiście niedziela w takim razie do 16 30.

No i ku..wa dupa. NIestety nie dam rady jutro przyjechać do P-N, (chyba ze kolegą niedziela też pasuje) ale następnym razem napewno podjadę mam nadzieje że niebawem bedzie kolejny spot.

pzdr marek

Parking podziemny pestka:

 

sobota godz 17:30

bbartasswlkp

tbrek

mares

 

 

 

niedziela godz 16:30

bbartasswlkp

mares

Mi pasuje. To ostatecznie sobota czy niedziela?

NIe znamy się ale kojarzę ludzi z różnych miast.Mi niedziela godzina jak wyżej by pasowała.

pzdr

Hm najlepiej żeby jak największej liczbie osób pasowało, ale jeśli większość odpadnie to ja się i tak piszę. Komu pasuje niedziela?

OJ to przecież nie zawody nikt nie obetnie punktów za instalke