Coś Dudni

Kiedyś w aucie z blachą grodziową bawiliśmy się w ukierunkowanie subwoofera i ponoć była odczuwalna różnica.. Wtedy niestety jeszcze nie było miernika by sprawdzić to na pomiarach, ale może w tym problem? Źle dobrana paczka do przetwornika też może mieć na to wpływ.. Producent przetwornika autora to jakaś tajemnica? W jakiej skrzynce gra teraz? Jaki ma rozmiar? 

Nie jest to tajemnica, ale myslalem ze każdy już wie co mam z racji poprzedniego postu. Clarion sw 3012, obudowa orginalna, cos kolo 45-48l jak mówili niektórzy. Smyra na niskim, w porównaniu do kolumn z wieży które w poprzednim aucie mimo iż grały lepiej na 38-50hz to poniżej dawały pseudo bas, clarion już zaczyna leciec po ten prawdziwy bas, ale mimo podgłoszenia radia, natężenie jest mizerne. Po prostu gra za cicho do tego co się dzieje z wibracjami. 

jeśli  żal pakować kase, to trzeba się przyzwyczaić..

Z czego żal pakowac kasę? obudowa suba może faktycznie jest zła, aczkolwiek z głośnika moge ukręcić całkiem fajne suby. Tylko problem jest inny, na zewnątrz gra lepiej, czyli gdzie szukac przyczyny? po stronie suba na pewno nie.

Grupy na fb tez nie pomagaja bo tam jest taki rak ze szkoda gadac wypowiadaja sie osoby ktore totalnie sie nie znaja i potem jest gadka ze wytlumienie niema wplywu.

Tak właśnie nie mam nic wygłuszonego bagaźnika tam gdzie jest koło zapasowe, ogólnie wibracje są nawet na cichym graniu, więc dźwięk pewnie leci w blachy. Tutaj na tym forum też nie dostałem konkretnej odpowiedzi bo ciągle, z g*wna bata nie ukręcisz, wina suba itp. Skoro w poprzednim aucie gorszy sprzet grał lepiej to dla czego tutaj taka jest przepaść? Druga sprawa, same dobrze wygłuszone dźwi przednie, oraz bagaźnik, klapa da sporą róznicę? za 1,5-2 lata będę zmieniał auto więc nie opłaca mi się całe auto wygłuszać. Pukając od środka w podsufitke słychać blachę. to zly znak? obejdzie się bez ? czy to również bardzo psuje jakość dźwięku?

Tak działają takie cuda >

 

 

 

 

No, a brak wytłumienia drzwi przemilczę, bo pewnie wiesz  że to robi większą robotę niż zwykła podmiana głośników ...

Witam ponownie (żeby nie było), wygłuszenie bagażnika ma spory wpływ na brzmienie subwoofera?

Dedykowana jest niby opisana na stronie AS.  Chodziło mi o tą paczkę co zrobiłeś dla kolegi   Jakie wymiary i jakie strojenie ?  Ja mam w dedykowanej BR ale wydaje mi się, że nie gra jak powinien. I zastanawiam się czy nie zrobić nowej paczki na próbę z portem szczelinowym

Wiele ma wpływ na to że nie gra. Przeważnie to wina budy. Czyli zmien auto na jakas duza krowe, wtedy powinno grac glosniej, głębiej.

W środku, ale jak to wiadomo, dobrze w środku zagra to i również na zewnątrz.

Witam, od czego to może zależeć? zauważyłem że u jednych kiepski sprzęt może zagrać lepiej jak lepszy, głośniej na pewno a może i przyjemniej. Czy to zależy od wygłuszenia samochodu? Raz na ryneczku kiedyś sobie byłem i jakiś kiepski 10 cali closed w aucie wielkości podobnej jak kia carvinal, tak grało że to nie mozliwe, niczym subbas estradowy. Pewnie wielkość auta i wygłuszenie robiła robotę.

odłącz przody i sprawdz jak sam sub gra

zresztą tyle fajnych i kompetentnych kolegów jest na śląsku aż dziw bierze że nie próbujesz się z nimi umówić, coś by podpowiedzieli

Już zasięgnąłem porady jednego pana z tego forum, nie wiedziałem tego, że bez dobrego przodu tez nie zagra sub dobrze. Oraz trochę źle ustawione radio jak i również braki wygłuszenia kabiny. Ale wszystko w swoim czasie, nie bedę już marudził że nie gra, znam powód to mogę się czuć spokojny  

Więcej tu zgadywanek niż solidnej podbudowy .

Poziom ciśnienia jaki uzyskamy w danym pojeździe jest ściśle związany z rodzajem nadwozia .

Same narzędzia ( korekcja czasowa ) jako taka nie wpływa na ciśnienie jakie jest udziałem zestawu basowego . Służy jedynie zgraniu zakresów . W pojazdach tego rodzaju ( raczej głośnych niz poprawnych ) gdzie sub jest 5 do 10 razy za głośno , te narzędzia i tak niczego nie sa w stanie skorygować .  Natomiast faktem jest , ze w nadwoziach typu combi  występuję znaczne podbicie w zakresie ( tu strzelam 40 -50 Hz ) , dające znaczący wzrost poziomu basu . Elektrycznie aby to uzyskać w innym nadwoziu należałoby zwiększyć moc przynajmniej 4 krotnie przy tej samej efektywności głośnika .

Moc mocą, ale zwiększenie mocy nie poprawi brzmienia na tyle żeby grało ono tak samo jak w poprzednim nadwoziu. W jednym gra tak jak należy w drugim dudni jak cholipka...

może masz coś z fazami? ew. nie umiesz tego ugryść

Przody nie grają basem bo latają boczki całe, więc raczej nie powinno się nanosić, a zmiana o 180 stopni nic nie daje

Kolego to u Ciebie spadki do 12.8?

Gdzieś wyczytałem na fb.

Strasznie teraz chaotycznie napisales.

Nie pisałem nic na fb. widziałem ostatnio 2 podobne problemy do moich.

spadki mam 12.9 na max przy przesterach normalnie troszkę 13.1. 

Rzuć propozycje spota w odpowiednim temacie, poświecisz chwilę, ktoś na spocie rzuci okiem na tą twoją instalację a może nawet wrzuci ci swoją skrzynkę do bagażnika i będziesz wiedział w czym masz problem a nie już druga strona tematu a ty dalej nie wiesz w czym masz problem.

Jak nie pomoże to pozmieniam wszystkie kabelki idące do wzmaka, myślę że będzie lepiej. Raz gdy odłączyłem akumulator i ponownie podłączyłem było trochę lepiej, mimo iż wszystko się ustawiło do fabrycznych ustawien, kosztem przodów których przez 10 minut nie mogłem ustawić, grały cicho i się przesterowały. A sub grał jak by przyjemniej. Ustawiłem je to zaś sub się pogorszył

To co panowie, może wygłuszenie bagaźnika, klapy, oraz przednie drzwi i będzie o wiele większa poprawa?

Pytałem się na grupie, i słyszałem że pan przerzucil ten sam sprzet z polówki do jakiegos forda, mówi że 6db różnicy powinno być (ponad 2 razy) i głębszy bas. To Możliwe że wina wygłuszenia? 

Przy kiepskim wzmaku i skrzyni z czapy więcej jak pewne że się zawiedziesz.
Tez mam suba za stówke ale w odpowiedniej skrzyni i odpowiednio zasilony i chodzi jak zły.
Kasa nie gra.
Chłopacy dali ci już tyle rad tylko z czytaniem coś kiepsko.

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Po zmianie skrzyni, ale rozumiem że mówisz o tych samych częstotliwościach? Rozumiem że będzie poniżej 40hz grało nawet 5razy mocniej, trochę przyjemniej, ale co dalej z 50hz? Gra również o wiele przyjemniej? mam okazje dorwać kolejnego clariona za 80zl ale już nie wiem, za te pieniądze az kusi.

Rozumiem was że polecacie mi zmienić skrzynkę, to też jest dobry fakt, ale to chyba nadal nie zmienia tego że ona gra coś za kiepsko. Kupię coś lepszego a bas nadal będzie może i przyjemny ale cichy. Z jednym rozmawialem to mowil ze kolega ma suby po jakies grosze, moze dudnia okropnie graja ale glosno i zagluszaja niesamowicie muzykę z przodów, więc coś nadal jest nie tak. Sub gra słyszalnie tak jak by dostawal ze 20-30w, a realnie uwzgledniajac ten prąd dostaje może ponad 200

duze moce robi sie po to zeby bylo glosniej lub wieksze cisnienie

 

paradoksalnie glosniki estradowe o duzej efektywnosci wcale nie uzyskuja duzego cosnienia w aucie

Z tym dyskutowałbym, paczka tapped horn, dwa suby estradowe o xmaxie bodajże 12mm jeden, dach zrywa lepiej niż chiński sundown audio 18' który dostaje z 5 kw gdzie w te basy estradowe może 3kw rms.. a przecież niby estrada nie robi ciśnienia. Nisko i głośno przedewszystkim. B&c robi robote

Oczywiście nie ma co porównywać częstotliwości poniżej 30hz...

sam kowalem własnego grania, albo gruby portfel albo własne kowadło

To podjadę dam ci i masz mi zrobić takie granie aby w przypadku gdy bym wrzucił sprzet do kombiaka z odpowiednim bagażnikiem wcale słabiej i gorzej nie zagrało Będę cholernie wdzięczny ;)

Przekonaliście mnie. Skosztuję audio system r12, obym się nie zawiódł

Na pisanie bajek?

 

 

Słyszałem różne samochody, i z doświadczenia powiem że nie ma co oceniać grania po rozmiarze... Nie mieszaj kompleksów z hobby.

Też właśnie miałem przyjemność przerzucić sprzęt do drugiego mniejszego auta, efekt? gra 4 krotnie gorzej pod względem natężenia dźwięku, jakości...  Wielkość budy ma znaczenie i to ogromne

A ty słyszałeś kiedyś o korekcji czasu, equalizacji itp

 

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka

Co to ma dać? Ustawianie wzmaczniacza oraz radia nie ma wielkiego wpływu, zauważymy może 15% różnicy co jest dalekie do godnego efektu, jeden podbije niskie częstotliwości, wydać się może że lepiej gra ale tylko dla tego bo niskim smyra, a wyższy bas nadal będzie kijowy 

Panowie chyba uciekali z fizyki tak mi się wydaje  

Kabina ma znaczenie, mała powierzchnia w środku dusi niskie tony, To normalne zjawisko i grać nie będzie. Albo autor wyda na sprzęt ponad 3 tysiące,  gdzie podobny efekt w dużym kombi wystarczy wpakować 1000zł i zagra nawet lepiej. Praw fizyki nie zmienicie panowie ;P 

  ... i takie problemy stwarza głośnik za stówę? Może czas na potraktowanie tych słów serio > 

 

 

 

 

Szkoda płyt na skrzynię do tego gniota jeśli masz TAKIE oczekiwania co do jakości basu. 

Nie głośnik, a kabina samochodowa, sub w domu gra całkiem dobrze.

Chopie gdzie estrada a gdzie car audio. Serio ogarnij się.

A co to za różnica? Każdy głośnik ma jedną zasadę działania. Zaprojektować każdy zrobi pod warunkiem że umie się programem obsłużyć. Dalej nie pomagacie, pytanie jest co zrobić z kabiną samochodową aby dobrze przetwarzała dźwięk z subwoofera. Dość możliwe że lepszy sub zagra godnie, ale nadal nie zagra tak jak powinien, skoro w poprzednim aucie byle szajs grał lepiej to coś jest nie tak.

Nie ma za bardzo znaczenia jak ustawisz, bo to nie zmienia znacząco brzmienia aż tak.

To normalne że nie spełnia twoich oczekiwań, zapewne u mnie gra o wiele wiele gorzej niż u ciebie i co mam powiedzieć? Jak chcesz dobre granie to trzeba pomyśleć nad zmianą auta, tym większe kombi tym lepiej ;) Sam się wtopiłem z małym hatchbackiem i żałuję teraz okropnie... W poprzedniej renówce kombi o wiele gorszy sprzet i pod słabym wzmakiem grał o wiele lepiej jak teraz

I mowisz że masz glosnik za 100zl i jesteś gotów wydać pieniądze na dobrze zestrojona i zbudowana skrzynię której koszt przekroczy pewnie 3x koszt głośnika? Tak się szuka oszczędności? Czy to nie więcej jak pół drogi do docelowego xiona?

Czemu 3x koszt głośnika? Jak bym sam robił to ze max 110zł, z racji że nie mam czym docinać to lecę do stolarza, paczka 150l wyszła mnie 150zł, ale musiałem ją rozkręcać i klejem od nowa składać... Tak że nie rozumiem gdzie tutaj takie koszty. Kantówki mam to może się obejdzie bez podwójnego frontu. Zanim do tych xionów dojdę to chcę przejść przez te clariony, excursiony shx, potem sxx, i nie wiem co tam jeszcze. Na pewno jeszcze z 2 porządne tuby estradowe wrzucę jak wejdą. O strojenie nie ma co się bać, jestem majstrem w estradzie, to na pewno sobie poradzę z zaprojektowaniem skrzynki do takiego glosnika

Haha. Przyjemność z ruszania luterkiem i smyranie kanapy. Sorry nie mogę

Dźwięku, a dokładniej tego dudnienia jest tyle co nic, może na spokojne granie żeby to chociaż przyjemnie grało, jedyna opcja cieszyć się jak klapa drzy i nic więcej.

Jaka zła akustyka. Słabo mi sie robi jak czytam ten temat.

To mi proszę wytłumacz przepaść między kombiakiem a tym hatchbackiem, do starej renówki jak bym tego clariona włożył to bym się na pewno nie zawiódł, kiepskie kolumny 2x6 dało się słuchać w renówce wręcz grały o wiele głośniej, a tutaj nawet na spokojne słuchanie nie starczyly pod mocnym wzmakiem, ja mam tutaj tylko przyjemność z tego jak się rusza lusterko i trochę smyra po kanapie, nic więcej

Wydaje mi się że może być to związane kiepskim wygłuszeniem lub nawet jego braku. Jest troszkę do roboty ale wszystko w swoim czasie.

To ba?
Sedan czy hatchback?
Jak wyżej pogoń tego suba i kup coś innego nim włożysz tego xion.
W ba mam hifona i powiem Ci że głowę urywa

Tak, Ta ''sportowa'' wersja, Hatchback, Wygłuszałeś drzwi czy coś? Zauwazyłem że jak mam zamknięte szyby to jest porażka totalna brak mocy itp. przy oby dwóch przednich otwartych jest o wiele lepiej, Jeszcze gdy by grało drugi raz taki efekt lepiej to zapewne by ten post nie miał miejsca, bo co tu się spodziewać po subie za 2 stówy... Czyli przy twoim subie osiągnąłeś w miarę godny bas? Może przesadzałem żeby był głęboki, ale chcę żeby to zagrało podobnie tak jak w domu Subik grał.

Nie wiem w "czym" ten Clarion siedzi i się morduje, ale ten sub powinien pracować jako 1 szt. w 43L netto lub 71L netto dla 2 sztuk.

Zapewnij mu/im właściwe warunki pracy. Może twoja Mazda generuje rezonanse, które tłumią wiele harmonicznych niskiego zakresu.

Gra w orginalnej skrzyni 3012, chcę przełożyć jak my starczy kabla do auta ojca, gdzie autko jest 10 lat nowsze to jest porządnie zrobione, jak tam zagra dobrze to musze szukać winy po stronie ''akustyki auta''

Mam fazę na wzmaku do obracania i nic nie daje. Jednak zmieniłem zdanie, dalej szukam powodu, wszystkim fajnie gra, przy otartym bagazniku slychac bas a u mnie lipa nie wiem dla czego tak strasznie gra.

Może faktycznie nie ma co cudować, porządny sub i z głowy  będzie Ale dalej mnie interesuje skąd ta 3 krotna przepaść basu po zmianie auta? Rozumiem że może innaczej zagrać ale aż tak?