Skocz do zawartości

swienty

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    64

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez swienty

    za ostre tweetery

    w Wszystko o Sprzęcie Car Audio

    Opublikowano

    Prosty dzielnik napiecia powinien rozwiązać sprawę. Oczywiście zmieni to trochę częstotlwośc cięcia i impedancje zwrotnicy, ale w przypadku sprzętu tej klasy nie powinno to być to słyszalne. Wartości rezystorów oraz schemat połaczenia( R1 szerogowo i R2 równolegle) znajdziesz pod znanym linkiem:

    http://audiomania.info/articles.php?id=38

     

    Oczywiście tak prezyjnych wartości rezystorów raczej nie dostaniesz(albo inaczej, będą sporo kosztowały) wobec tego przyda się wiedza z zakresu zaokrąglania :-)

     

    :)

    yy, czyli ze co? :)

    za ostre tweetery

    w Wszystko o Sprzęcie Car Audio

    Opublikowano

    W takim układzie nic nie poradzimy. Albo rezygnujesz z głośników na tyle i ustawiasz sobie przód pod siebie albo kupujesz mały wzmacniacz 4ch i łączysz głośniki w bi-amping`u. Ja bym przynajmniej na chwilę zrobił taki manewr i zobaczył czy w ogóle będzie dało się to jakoś wyregulować.

    Pozdrawiam

     

    a wymiana kondensatora w zwrotnicy nic nie da?

    za ostre tweetery

    w Wszystko o Sprzęcie Car Audio

    Opublikowano

    ja bym rozdzielił cały zestaw tj. jak masz pod radio podpięte tylko głośniki przednie to na przednie głośniki dajesz zwrotkę i tweeter a na tył same woofery. Masz wtedy regulację głośności przód/tył więc powinno to co nieco pomóc w regulacji.

    Montaż tweeterów też ma znaczenie w jakim miejscu zostaną zainstalowane. Może wybrałeś złe miejsce i dlatego tak ostrzy.

    Jak możesz to zrób tak jak wyżej napisałem. Powinieneś to jakoś wyregulować.

    Pozdrawiam

     

    tylko ze znowu z tylu tez mam glosniki.

    zazwyczaj sa one wylaczone, gra tylko przod, ale czasem tez je wlaczam, szczegolnie w dluzszej trasie z rodzinka... :rotfl:

    za ostre tweetery

    w Wszystko o Sprzęcie Car Audio

    Opublikowano

    Powiedz jeszcze mi jedno, glosniki grają pod radiem czy wzmacniaczem?

     

    Pod samym radiem :rotfl:

     

    jak pod radiem i masz juz to na -6... to powiem Ci ze dziwne zjawisko...

     

    no wlasnie tak jest http://localhost/strefa/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

     

    cos mi sie wydaje ze po prostu za głośno grają a nie za ostro wiec rozwiazaniem moze byc skrecenie troszke pokrętła głośności

     

    mozliwe i ze za glosno... tylko ze wtedy nie bedzie sie dalo glosniej sluchac muzyki, skoro tylko scisze...

     

    Pozatym jak masz to podłączone ten zestaw do radia? kazdy glosnik na swoim kanale czy normalnie ze przednie kanały to ten woofer i tweeter ?

     

    No do jednego kanalu podpieta jest zwrotnica, a do zwrotnicy woofer i tweeter...

     

     

    ps. kupilem od Ciebie kiedys carpowera hpb-602 :hyhy:

    za ostre tweetery

    w Wszystko o Sprzęcie Car Audio

    Opublikowano

    oto moj problem.

    w przednich drzwiach mam glosniki Blaupunkt V6, tweetery w slupkach i... wlasnie z nimi mam problem. wysokotonowe graja ZA glosno...

     

    na radiu mam je ustawione na -6 (skale mam od -6 do +6, funkcja loud na off) a gdy podkreci sie glosniej muzyke to wydobywa sie z nich i tak ZBYT glosny dzwiek...

     

    mam je podpiete do takich dziwnych zwrotnic, ktore byly w zestawie.

    da sie cos z tym zrobic, aby graly troche ciszej?

    moze jakis kondensator wymienic?

    poradzcie cos :rotfl:

     

    jeszcze takie jedno pytanie, te tweetery w blaupunktach V6 maja jedwabne kopulki?

    gdzies na jakiejs stronie tak wyczytalem, ale to raczej niemozliwe :hyhy:

    Hertz ES 250

    w Projektowanie Skrzyń

    Opublikowano

    jak w tej skrzyni 17L niegra szybko to masz cos nie tak, bo w tej skrzyni powinien smigac bez zadnych opóznien poniewac max opóznienie to 6ms wiec bardzo malutko.

     

    a czy polozenie skrzyni moze miec az tak duzy wplyw?

    bo aktualnie znajduje sie tuz przy progu zaladowczym, a glosnik skierowany jest w strone siedzen.

    stara skrzynia opierla sie o siedzenia, a glosnik byl skierowany w strone tylnego zderzaka, czyli chyba tak jak w wiekszosci aut.

    obecna, ze wzgledu na kolo zapasowe, nie chce zmiescic sie na stare miejsce :D

    a moze wytlumienie skrzyni zle?

    albo wzmacniacz za slaby? choc to co opisalem wyzej wystepuje przy mniejszej i wiekszej sile glosu, sam juz nie wiem...

    ale przy szybszej muzie sie zamula, i to dosc ostro :)

    :)

    Hertz ES 250

    w Projektowanie Skrzyń

    Opublikowano

    ta skrzynia jest najlepszym kompromisem zobaczysz bedziesz zadowolony.

     

    a poradzi sobie z szybsza muza? bo kurde teraz mam zamknieta ok. 17L i w szybszej muzie sie gubi, albo slychac buczenie a nie bas albo jest takie opoznienie ze nie da sie sluchac...

    Hertz ES 250

    w Projektowanie Skrzyń

    Opublikowano

    Prosze o obliczenie skrzyni dla glosnika Hertz ES 250 i najlepiej wymiary poszczegolnych czesci (wymiary boków, przodu, tylu, gory i dolu - w zasadzie to jest dla mnie najwazniejsze). Najlepiej zeby skrzynia byla szersza niz wyzsza (ale szerokosc max=40cm), no i najlepiej ze skosym tylem :)

     

     

    Muzyka to czarna i trance (ale do tego drugiego to ten glosnik sie nie nadaje ... :hyhy: )

    Grubosc materialu to 18mm

    Samochod to Daewoo Lanos HB, ale tutaj to chyba nie ma znaczenia bo glosnik nei wymaga duzej skrzyni :)

     

    Dane techniczne:

    D - 212 mm

    Xmax - 9 mm

    Re - 2,9 Ohm

    Fs - 27 Hz

    Le - 2,85 mH@1kHz

    Le - 1,09 mH@10kHz

    Vas - 54 lit

    Mms - 112 gr

    Cms - 0,31 mm/N

    BL - 9,7 T-m

    Qts - 0,54

    Qes - 0,58

    Qms - 7,5

     

    z gory dzieki :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...