XdtgS

Myślałem o nich i to chyba jedyna opcja

W dniu 29.07.2023 o 09:21, lukaszmut napisał:

Posluchac zawsze mozna😁

Naturalnie z przyjemnością

W dniu 26.07.2023 o 17:23, Various napisał:

Można coś pomyśleć, ale nie spodziewaj się towarzystwa SPL czy sprzętu do pomiaru @XdtgS 😉

I właśnie tu jest ta totalna lipa, nawet na facebooku pytałem czy ktoś ma taki sprzęt w Rybniku i okolicach - nope.

Nikt nic w najbliższym czasie?

Czołgiem wszystkim.

W sumie to takie 2 w w jednym czyli spot i mierzonko, mianowicie czy jest tu ktoś z Rybnika lub bliskich okolic kto ma profesjonalny miernik dB tak by móc sobie podjechać i zrobić pomiar? Ciekawość mnie zżera ile to tam u mnie dmucha, no ale nie ma odpowiedniego sprzętu do pomiaru

Dobra, nie dawało mi to spokoju, ustawiłem sobie na tym kawałku 50 Hz na 53V spoko, a następnie odpaliłem kilka mięsistych utworów czy to rap czy muzyka elektroniczna, niektóre kawałki przerobione na min 25-40Hz i na multimetrze podczas tego dłuższego testowania pojawiało mi się max 40V. Także jedno strojenie pod ten dany bass test, a drugie działanie na co dzień.

Edit: Kupiłem nową antenę za 60 zł z wbudowanym wzmacniaczem, zrobiłem test przy okazji podróży liczącej ok 100km i jest miód, także temat można zamknąć

Dobry wieczór, postanowiłem w końcu wziąć się za problem strasznie kiepskiego odbioru fal radiowych.

Posiadam niefabryczne radio 2din.

Przewód antenowy oraz wtyki mam nowe, antenę dachową otworzyłem i wszystko tam wygląda jak fabrycznie nowe.

Obecnie mam zamontowaną taką antenę (kiedyś serwis ją zamontował mimo że mam Volvo). Po co są dwa przewody i czy to obojętne do którego jest podłączony przewód antenowy? 

https://allegro.pl/oferta/antena-dachowa-6r0035501a-9357762399

Przewód antenowy idący od radia mam połączony właściwymi wtykami z przewodem idącym od anteny jakieś 20 cm od tejże anteny dachowej. Co dziwne zauważyłem, że nie ma żadnej różnicy czy jest podłączona czy nie.

Myślę nad wzmacniaczem antenowym, może to w końcu coś poprawi no ale nie wiem już, stąd mój post.

Też myślę żeby to zostawić, by nie uszkodzić sprzętu. Wolałem się upewnić, dzięki za odpowiedź 

Nie ma sprawy to przyjemność pomagać Masa wszędzie jest najważniejsza, jak stary samochód posiadasz? No i te zamienniki ledowe, najczęściej to jest chiński shit przez który możesz mieć problemy w razie kontroli policyjnej czy nie daj Boże kolizji, ubezpieczalnia doczepi się do tego kompletnie bankowo. Czy jak odepniesz te ledy i podłączysz zwykłe żarówki to nadal masz jakieś problemy?

Otóż to, u mnie obecnie mam 3 punkty idące z - akumulatora do kilku punktów w "strefie" silnika tak by cała karoseria wiedziała o co chodzi 53 mm2 OFC, na takich rzeczach niestety nie można skąpić bo to się odbije w przyszłości. Z masą w samochodzie jak w życiu. musisz swoje zrobić by była Jeśli w danym punkcie masz chociaż odrobinę rdzy czy czegokolwiek to jedziesz nakładką na wkrętarkę z szczotką drucianą do gołej blachy, tutaj nie ma kompromisów. Prosty przykład, zaśniedziałe punkty lamp w samochodach, przez to później ktoś daje na hamulec a tu mu się jeszcze połowa innych świateł świeci. Po prostu prąd śmiga sobie gdzie chce, a zwłaszcza do najbliższych punktów.

Czołem! Mam takie pytanko, otóż ostatnio zakończyłem mój projekt z car audio i teraz tak. Mam mój monoblok Audio System M850.1D 850W RMS oraz subwoofer AS 900W RMS 1200 max 2Ohm, w JBL Tools napięcie jakie powinno być to ok 42V. Testowałem sobie różne konfiguracje przy pliku z 1 strony tematu czyli kawałek z 52Hz itd, podkręciłem do 46V co już wskazuje że to wartości dla wzmacniacza bodajże 1050W. Dziś trochę dłużej "grzmociłem" i tak, wzmacniacz zimny, głośnik dotykając go z zewnątrz zimny, przesterów zero i wiem że potrafi wyraźnie mocniej grzmotnąć bez przesterów o dziwo. No i teraz pytanie, czy tak bardzo sugerować się tym bezpiecznym napięciem czy jednak z rozsądkiem połączyć multimetr i słuch do granicy przesterów?

Zdecydowanie najlepiej zrobić Big 3 a przewód masowy jak najbliżej wzmacniacza/y w porządnie przygotowanym do tego miejscu tj goła blacha i na to np wazelina techniczna. Od kilku lat zdaje to u mnie egzamin bez najmniejszych problemów (mam specjalny konektor masowy z Hollywood), 0 korozji itd. A do tego taniej wyjdzie na przewodzie

Kartka świąteczna o mocy 10kW RMS mojego idola Steve Meade, a przy okazji wesołych, szczęśliwych i zdrowych świąt drodzy audio maniacy!
 

Damn, jakiś czas temu przeczytałem odpowiedź i zapomniałem odpisać ahh skleroza. Tak to niestety prawda no ale może ktoś tam coś srogszego ma

Jak w tytule, podobno mistrz beatboxu w R.sj. Tutaj krótki materiał będąc w firmie która zakładała mu suba do jego auta, dzięki czemu mógł lepiej brzmieć. Sporo widziałem łącznie ze "studzienka shaking", ale czegoś takiego to jeszcze nie

Czołgiem, może jakiś zlocik w ten weekend Rybnik i bliskie okolice? Swoją droga ma ktoś może decybelomierz? Fajnie by się było dowiedzieć ile to się tego ciśnionka ma

W sumie jakby nie patrzeć, przy wszechobecnej elektronice i takich wibracjach całego auta to ja się nie dziwie że coś gdzieś może zaszaleć

 

Alcofind Pro X5, elektro chemiczny co rok kalibracja i nie ma co dalej kombinować.

Ano właśnie, od lat zastanawiam się jak to jest ze srogim car audio a poduszkami. Już nie mówię o zawodach dB bo zapewne bankowo poduchy są wyłączane, ale tak na codzień mając mocny sprzęt jak to w końcu jest?
 

Mój domowy sprzęt pokażę niebawem (pokój w trakcie remontu i muszę to jakoś ogarnąć żeby zbyt wielkiego wstydu nie było), ale to na co dziś trafiłem robi wrażenie, w takim przypadku serio bałbym się już o stabilność domu

Nie nazwałbym eksperymentem budowanie oddzielnej kondygnacji pod pokojem odsłuchowym i budowa w niej  tuby basowej o długości około 10 metrów.

 

https://www.infoaudio.pl/artykul/174,najwieksza-tuba-basowa-na-swiecie

Kozak :O

Bose robiło kiedyś takie "rurowe" suby. Nazywało się to Bose Wave Cannon.  Weszły na wyposażenie kina ( chyba "Skarpa" w Warszawie ) razem z opcją Dolby Surround. Pamiętam, że "szczęka mi opadła", bo w porównaniu z normalnym nagłośnieniem, to była przepaść jeśli chodzi o poziom i zejście niskich częstotliwości.

Odsłuchało by się czegoś takiego

Wybaczcie że odkopię temat, ale sam jestem ciekaw jak to w obecnych czasach wygląda.

Ostatni post był z 2009 także technologia troszkę ruszyła dalej...

Otwieram bagażnik, patrzę a tu zlodowaciały szrom wokół głośnika. O wzmacniacz najbardziej się obawiam bo ma pierdyliart małych otworów wentylacyjnych skierowanych akurat pionowo do góry i przyznaję troszkę problem z wilgocią mam (zardzewiały po kilku latach śruby z tyłu skrzyni głośnikowej oraz na wzmacniaczu).

Obecnie jeżdżę co kilka dni na niewielkie dystanse.
Jak Wasze doświadczenia?

Tak, tytuł to nie pomyłka

Szczury musiały być ładnie tam wytrząchane a sąsiedzi prawie zadowoleni.

Znacie więcej takich specyficznych eksperymentów?

Ja się piszę na Rybnik i okolice np te Gliwice tylko musiałbym wcześniej wiedzieć by zarezerwować sobie czas, wtedy chętnie odsłucham Waszych bestii