kolt122

Czym okleic suba badz pomalowac oprócz obicia kocem?

Własnie odebrałem po naprawie velocity burning desire 2,wszystko gra ok ale z wewnatrz wzmacniacza wydobywa sie dzwiek wysokiej czestotliwosci, taki denerwujacy pisk nie głosny ale na tyle slyszalny ze wkurza, jutro go jade zawiezc z powrotem do naprawiacza,ale pytam was co to moze byc? aha i jak sciagnalem pokrywe i dotkne obojetnie jakiego kondensatora to dzwiek znika i jest zupelnie normalnie cisza.

A co powiecie na taki noname? Zestaw 500f 500f ma jeden kondensator po połączeniu sześciu wychodzi 83farady

Mam do wydania pare stów proszę doradzcie mi co mam wybrac i z klecić

ale napewno pomoze taki pakiet a z czasem moge przeciez dokupic i dołozyc znów,2kw to przeciez nie az tak duzo mocy, no i dwa aku maja razem okolo 200ah

a i powiedzcie mi jak mam naładowac taki pakiet 6 kondensatorów? przez zwykła zarówke wystarczy czy cos zepsuje? kondensatory maxwell boostcap 350f 2.5v

a jakbym dał szesc super kondensatorów 350faradów 2,5v, duzo to pomoze? wyszło by mi 58 faradów

Mam jeszcze dwa Aku żelowe po 12ah dodać to?

wskaznik napiecia juz mam,i zrobiony tez przekaznik który ponizej 12v urywa prąd na wzbudzeniu wzmaka,dałem tak na wszelki wypadek,mysle ze to dobry sposób na rozumoodpornych

Jaki wytrzymały materiał na obicie duzego suba? jakies linki do stron gdzie kupic?

niskiej to znaczy jakiej? od ilu faradów jest sens zaczynac? bo jak duzo i drogo to narazie sobie odpuszcze

tego tez niewiem dlatego pytam jaki i czy trzeba w necie lata duzo uzywek to cos sie znajdzie ale musze wiedziec co szukac

Własnie nie mam i pytam czy dokupic.bo ostatnio brakło prądu i poszło z dymem ale problem pradu juz naprawiony był nim nie sprawny altek

Witam posiadam altek 140a aku 75AH i drugi w bagazniku 120ah wszystko połączone kablami 50mm2 plus BIG3, wzmacniacz jak narazie VBD2 2kw i głosnik hifon cx15d2 4kw. Jest sens dodawac jeszcze kondensator?

dzis wykonałem zabieg BIG3 i napiecie wzrosło do 14,2v bez obciązenia a na obciazeniu spada tylko do 13.8/13,9v widac znaczna poprawe przy obciązeniu

Biezcie poprawki na stare auta,napiecie od lat 90 ciagle wzrastało od 13.5v do 15, 16v teraz w najnowszych bo maja ogromny pobór na cała elektryke.

wyszły niezle jaja pozyczyłem drugi drozszy miernik i sprawdzony i wyszło zupełnie co innego to znaczy prad ładowania zaraz po odpaleniu 14,2v potem schodzi do 14v i przy obciazeniu na dwa akumulatory 75ah i 120ah z właczonymi dlugimi swiatłami napiecie 13.7v odrazu sie uspokoiłem bo wszystko jest ok,tylko dlaczego w takim razie poszedł wzmak???ernik a i nie polecam mierników za 40zł... dla swietego spokoju jeszcze dzis podłacze go laptopem do opel tech2 i zczytam wartosc ładowania z komputera. opeltech2 potwierdził wyniki wszystko jest ok jeszcze zrobie big3 i naprawiam wzmak

omega b 2000 rok to tez mi sie wydaje ze maksymalnie w okolicach 13.9v. prad to masz super w takim razie

Jakie macie napięcie ładowania na wolnych obrotach bez obciążenia i przy obciążeniu? Wyczyściłem złącza i klemy I mam napięcie 13.9 bez obciążenia i 13.2 z obciążeniem jak jest u was i jakie macie alternatory ile Amper?

Odpiety został natychmiast,chodziło mi o to ze grał do końca. co do tranzystorów to wymienie wszystkie 12 znalazłem identyczne koszt nie duzy 70zł biore sie za prąd i teraz pytanie co zmienic w elektryce? kable jak pisałem wszystkie 50mm2 aku 75ah i drugi 120ah altek 140ah.dodac drugi alternator?badz jeden wiekszy? teraz jeszcze sprawdze mase od alternatora moze cos tam sie nie pasuje,i sprawdze znowu prady ładowania pod róznymi obciazeniami,u brata a astrze klima powodowała bardzo duze spadki napiecia bo jeden wiatrak miał jakies przebiciee ,ale na klimie tez nie daje czadu plyta juz wyciagnieta i co sie okazało ze ktos juz tu kiedys grzebał a niby miał byc taki piekny i nie robiony, widac tez jedna nadpalona sciezke ktora zmostkuje przewodem i zlutuje ale scenariusz robi się coraz gorszy, wrzuce foto znalazłem winowajce ALETRNATOR prąd ładowania na postoju wszystko wyłaczone 13,4V przy właczonych swiatłach plus klima 12,4V jak doszedł wzmaciacz to pewnie strzelało w okolicach 10V

mialem go pół roku i ciagle bylo ok,ale gra wiec mysle ze jak wymienione zostana wszystkie mosfety powinno byc ok na zgaszonym prawie nie gram na ładowaniu z właczona klima i akurat na swiatlach stałem no i wzmak dobrze rozkrecony wtedy było okolo 12,4 dodam ze wzmak ciagle gra poszedł lekki dym i odrazu go wyłaczyłem,i tak jak mówie 9 mosfetów jest przypalonych zaraz wrzuce zdjecie mosfety juz zamównione przyjda sroda czwartek wiec w weekend dam znac czy i jak działa.

Tzn? jaka spalarnie? to mój pierwszy spalony

i stało się Velocity BD 2 skonczył zywot przed chwila,nie wiem dlaczego prąd niby 12,4v w chwili dymu ale mozliwy był jakis spadek,wzmak do konca grał sam go wyłaczyłem i na pierwszy rzut oka spalonych jest 9 mosfetów,i jak wyciagałem chinch to tez było na nich zwarcie. podesle zdjecia ze srodka i teraz poszukuje schematu

dla mnie wyglad zewnetrzny jak i wewnetrzna zawartosc jest bardzo wazna, jak mam wydac ponad dwa kafle to musi tez byc duzy rozmiarowo bo lubie i ładny tez, jak widze takie pudełeczka to odrazu mi sie kojarzy moje stare radio JAMNIK na którym pisało 1500watt

moze powoli juz konczmy temat bo smiesznie sie robi