MixTape

Fakt, o tym nie pomyślałem w ten sposób, praca i zmęczenie zrobiła swoje, pomyślę coś, może znajdę kogoś z suvem

Ciężko będzie, zasilanie może by starczyło, gorzej z resztą :-/ Wydaje mi się że ten wcześniejszy rockford też dudnił właśnie, ale mniej albo był przesterowany albo coś faktycznie z autem nie tak :-/

A faktycznie był taki model, zapomniałem o nim nawet, no mogę wyjąć skrzynie i zdjąć tapicerkę i nakleić mate na tą ścianę czy jak to nazwać, nie wiem jakie to grube... Ale, kiedyś jak szukałem z tyłu co może rezonansować i uderzałem ręką po kanapie to strasznie właśnie dudniło. Teraz pytanie czy ściągać kanapę i wygłuszać z dwóch stron czy tylko od strony subwoofera. Chciałbym aby ktoś jeszcze się wypowiedział co o tym sądzi. Myślałem jeszcze aby wyjąć to ustrojstwo raz jeszcze i podłączyć pod wzmaka np w domu, jednak musiałbym zakupić coś sensownego bo wątpię, że ktoś z moich znajomych ma takie aby napędzić, a wiem, że zwykły od car audio w domu to trochę roboty. Wtedy widział bym jak by to grało bez tej ściany czy w domu też by dudniło Z autem to jest zawiły temat, bo musimy wyrobić dowód, kredyt na firmę i wgl itp itd, sprowadzanie ze Stanów, składanie tego auta, więc to potrwa i potrwa dość sporo, ale wiem, że będzie tego warte. Poluje na durango, może wpadnie Grand cherokee, zależy co będzie bardziej opłacalne Na pewno w nim z car audio będzie więcej zabawy i na pewno podchodzić będzie pod profesjonalnie zrobione. Walczę dalej z tym subem, czekam na wasze propozycje. Liczę na jakiś zlot na Śląsku/Małopolsce, wtedy może ktoś też na to zerknie. Moje odczucie na ten moment? Jest lepiej, ale są momenty, że bass jak jest głębszy to jest bardziej jakoś tak "świdrujący" czasem nawet (brakuje mi słowa by to opisać). Ciężki temat opisać dźwięk

Ale audi quattro jakie, kombi, sedan? Też jestem za tym, że ta ścianą dużo robi, nie wspominając o półce która na razie usztywniłem pod 3 światłem stopu szmatą. Co do ściany, będąc w zakładzie który montuje car audio nie daleko mnie, to Pan stwierdził, że po wygłuszeniu /naklejeniu maty na tą ścianę może być gorzej z bassem, bo nie będzie się tak łatwo przedostawał. Nie mówię, że teraz jest idealnie po zmianie, ale tak, mniej moim zdaniem dudni, filtr lpf na suba na radiu wyłączony, mimo że ma slope od 6 do 36 bodajże z tego co pamiętam, ale wzmak ma sztywny więc wpływa tylko poniżej wartości wzmaka. Lpf na wzmaku okolica 60-65hz, muszę poprawić jutro dokładnie jak będę miał chwilę czasu. Natomiast zaczyna robić robotę i trzęsie już autem w jakimś dużym stopniu. Myślę, że zmiana obudowy by dała sporo na mniejszą(lepsza kontrola na głośnikiem), ale nie dam sobie głowy uciąć. Najlepiej jakby ktoś to jednak odsłuchał i wtedy doradził

A więc tak, różnica na plus bardzo wyczuwalna, w moim odczuciu bass bardziej dynamiczny, bardziej kopiący, mniej dudniący, teraz zostało na nowo ogarnąć radio pod to wszystko i myślę, że jeszcze w tym autku się nacieszę dobrym brzmieniem. Na pewno po zmianie radia, mam wrażenie, że wokal jak i średnie wydobywa się z deski a nie z głośników, inne odczucie niż na poprzednim. Pozdrawiam i dziękuję za rady aby go wrzucić do zamkniętej Jak ktoś ma jakieś porady jeszcze to chętnie wysłucham, trzymajcie się

A więc wróciłem po prawie 3 miesiącach. Do sedna, dzisiaj dopiero znalazłem czas na wyjęcie subwoofera z bagażnika. Płytę przykleiłem na wikolu, trochę za dużo chyba dałem bo wypłynął, ale tym się nie przejmuje, będzie nowe obicie skrzyni jak przyjdą pieniążki. Środek wypełniłem watoliną, każdą ze ścian poza tą na której jest przymocowany głośnik. Aktualnie prostuje wykładzinę podłogową z bagażnika, bo przy ostrym ruszaniu sub trochę poleciał

Był rockford fosgate, niestety, spaliło cewke, wzmak na lpf był przestawiony na pełne pasmo. Czasem grało czasem nie jak się popchało membranę to zaczynało grać. Dlatego kupiłem tego. Ważne pytanie, płytę kleić od zewnątrz czy od wewnątrz. Od wewnątrz wydaje się to trudne do zrobienia z prxykreceniem wkrętów. Może po prostu z tym subwooferem wszystko okej, a tylko ja wymagam za dużo od niego, lubię jak potrzęsie i już to po części dzięki wam uzyskałem. Natomiast dalej czasem pobuczuje zamiast grać ładnym bassem. Po prostu jak to opisać, jest tak jakby ta fala od czegoś się odbijała źle i później jest taki jakby nagły przyrost basu :-/ Co do wygłuszenie skrzyni w wersji closed to wiem, ta watolina powinna być dopchnięta do końca i przybita np takerem czy czymś? Czy po prostu ma być wsadzone. Za głośnik z skrzynią nie dałem sporo, może by szło go wymienić na coś sensownego, ale mam spore wymagania co do bassu w aucie Po prostu lubię jak mnie kopie po plecach (nie, maszyna kopiąca ani masażer nie wchodzi w grę

A więc tak, przykręciłem w miejsce otworu br płytę, nie do końca mi dociągła jednak wkrętarka, już jest trochę lepiej, muszę poprawić i zobaczyć co będzie. Czy na płytę mogę nakleic mate wygluszeniową? W celu jakiejś poprawy? Powinien mj gdzieś zostać kawałek

W KENWOOD jest coś takiego jak regulacja głośności głośników 10cm its, co to a "bajer"?

Co do skrzyni, pochylona ścianka jak najbardziej była by wskazana u mnie, aby "dopchać" całą skrzynkę do końca. Jak zejdę litrowo z obudowy, to stracę na ciśnieniu? Jeśli ta co jest teraz jest okej, to bym ją zostawił. Zobaczę co będzie po zakryciu br, ale muszę dorwać kawałek mdf. Edit: Wymiary mam bez rejestracji, ale to jest szczelinowa z tego co widzę. Zobaczymy co będzie jak zakryje ten br. Nie wiem czy ta z linku wejdzie do bagażnika, niestety, auto kompletnie nie przemyślane. Edit2: Chociaż patrzę to niby wymiary podobne do tego co mam teraz

Okej, to już wiem coś więcej w takim razie, właśnie jak np puszczę to 50 hz z wątku o ustawianie gaina na włączonym subie, nawet przy zamkniętym br to strasznie buczy bassem. Juteo postaram się zakryć porządnie otwór bass reflex. Myślałem, żeby nawet zrobić obudowę na nowo, ale za bardzo nie poszaleje z powodu braku miejsca

Na teraz na już to wymiary z zewnątrz. Czy jeśli materiał obiciowy odszedł od skrzyni to może to mieć wpływ na granie subwoofera? Tzn czy jest wtedy mniej szczelna :-/ Od dołu wiem że odszedł trochę, niestety, sub zaliczył przyklejenie się do wzmocnienia podłogi w bagażniku jak się oatstnio trochę przesunął i pogiął podłogę. Oraz z boku jak nie raz coś szerszego trochę wsadze, to też materiał jest zjechany. Dodam, że nie wygluszyłem bagażnika jeszcze :-/ to też będzie mieć pewnie spory wpływ. Co do radia, FLAC'a nie musi mieć, nie za często słucham z USB, także przeżyje

A jeszcze tak pytanie z innej beczki, bo planuje zmienić radio, myślę, że max do 1000 gdyż to już będzie na przyszłość zostawiać. Warunek 1din, niestety 2din nie wejdzie bo musiałbym pół wnętrza przekładać prawie na konsoli. Czytałem już różne tematy, ale nie mogę się zdecydować. 1 ALPINE CDE-195BT 2 PIONEER DEH-X8700BT 3 KENWOOD KDC-X7200DAB Nad tymi myślę, jeśli jest jakieś sensowne w tej cenie inne, to chętnie rozważe propozycje Nie musi być DAB, natomiast cd, USB, aux plus bluetooth. Dobrze jakby miał 2,3 wyjścia preout, kontrolę suba i pewnie jakieś czasy i lepsze zwrotnice. Chyba tyle, podświetlenie czerwone, ale może być i multicolor to sobie dopasuje Pozdrawiam i idę walczyć z subwooferem A więc tak, tunel BR dalej wyjęty, wsadzony duży kawałek twardego kartonu, plus dołożony ten stary pokrowiec w miejsce gdzie ma być tunel BR. Różnica jest słyszalna na pewno. Gain ustawiony w okolice 32.2v, odpięte sterowanie wzmakiem po kablu, to jakaś porażka, zero funkcjonalności. LPF radio 100hz (aby nie miało zbytnio wpływu na lpf na wzmaku, który jest ustawiony na ok 60hz) Subsonic 10hz A więc tak, bass jest raz buczący, raz dudniący, czasem jest też okej

Zauważyłem właśnie, że regulacja tym pokrętłem działa jakby od min do połowy skali, później nic się nie zmienia, może jakieś cyferki których ja nie widzę, ale dla słuchu kompletnie nic. Dobra, wstanę będę walczył, nocki za ciężkie ostatnio

Czy to usrojstwo co jest na takim samym kablu jak się internet prowadzi to jest, to samo co głośność suba na radiu?

Przestawić w momencie ustawienia Gain? Czyli puszczam mu z USB 50hz we flac, filtr radio na 100/125, wzmak lpf 150, subsonic 10. A jak ustawie gain na to 600 wat początkowo, to później schodze do 500 i ustawiam lpf na wzmaku na 50/80 i radio powiedzmy na 100hz? Czy lpf na radiu to będzie parametr w sub ctrl. Bo oddzielnej opcji lpf nie ma albo już jestem ślepy :-/

W radiu nie mogę wyłączyć filtru wgl :-/ Faktycznie, sla było na zero na aux i na zero jest na USB, aux +4, na słuch wygląda porównywalnie dla tunera (przy tunerze sla brak). Czy da się jakoś sprawdzić aby wyrównać prawie idealnie sla dla tych źródeł, czy trzeba na słuch. Może dlatego, że na USB jest sla 0 to nie mogłem uzyskać większego napięcia na wyjściu? Będę jeszcze raz próbował jutro się z tym pobawić. Jaki wpływ na granie głośnika ma np za mała obudowa?

Niestety, filtry mogą być tylko non stop włączone :-/ nie da się zostawić jednego. Przykład R3hab - flashlight. Po aux, czuć bass, nie powiem, ale strasznie go moim zdaniem też słychać, aż za bardzo, chyba, że ja już źle coś odczuwam :-/

No właśnie nic nie reguluje :-/ radio 50hz,0, -12db, wzmak lpf ok 60 hz, subsonic godzina 12,bassboost zero, eq radio flat, faza odwrócona :-/ Regulator ten po kablu od internetu jest odpięty. Napięcie na wyjściu na głośnik 30.5V, więcej nie jest w stanie uzyskać i to 30.5V jest na Volume 43 jak dobrze pamiętam i w subw ctrl "głośność" suba na +6. Oczywiście gain na max wtedy. Zaczynam się już z tym gubić :-7

A więc tak, wyjąłem tunel BR i wcisnąłem w to miejsce stery pokrowiec z jakiegoś auta aby ją zapchać (stworzyć "zamkniętą") niby było lepiej ale strasznie dudni bass teraz :-/ nie jest to, to co powinno być :-/

Długość bass reflex 19cm

Już nie lepiej położyć 50 raz a porządnie w razie rozbudowy przyszłościowej? Altek niby 120A, nowy regulator ostatnio był wkładany, w starym się już blokowały szczotki, o BIG3 czytałem, szkoda, że trochę później niż bawiłem się z altkien, ale może się uda bez demontażu połowy samochodu znowu. Tylko tak, do wyboru mam dwa rodzaje przewodu zasilania, typowy car audio i się nad tym zastanawiam, tylko myślę z jakiej firmy lub spawalniczy tu sprawa jest prosta, bo wiem, że jest na 100% pewnej miedzi. Na razie przy tym się nic nie dzieje, nie gasną światła ani nic, na wskaźniku w środku auta pokazuje i utrzymuje się cały czas napięcie powyżej 14V pytanie jaką tolerancje błędu ma wskazówka w liczniku. Dzisiaj jeździłem sam bez dziewczyny, po proponowanym ustawieniu wzmacniacza przez Was sprawa ma się tak, gra ładnie basem jak dla mnie, słychać go wyraźnie(chyba że mam jakieś dziwne ucho i może gra źle), ale z przodu czuje takie lepsze uderzenie jak radio podkręce na ok 55vol gdzie skala kończy się na 62, więc jest lekka przesada. Źródło z którego dochodzi dźwięk to aux, może tu leży przyczyna, przy 25vok jest jakby cicho, zastanawiam się nad tym wejściem, ponieważ jest kabel jeden jedyny na którym jest okej, jak wepne jakiś inny to jak się nim delikatnie ruszy to słychać trzaski stuki z głośników. Za godzinę powinienem być w domu, to podam wymiary skrzyni które są. Liczę ta obudowę i poległem na liczeniu, ale wymiary mam. Średnica Br 11cm Licząc, że podstawą jest trapez to: Bok a=43cm Bok b=28cm h=48 Zle coś liczę bo wychodzi mi jakieś 8.16 objętość :-/ Strzelam, że będzie to ok 81.7l Ale mogę się mylić, jeśli dobrze zamieniłem jednostki na sam koniec to tyle wyszło Edit: Zapomniałem odliczyć grubości ściany 3.5cm, więc z każdej długości muszę odjąć po 7cm jak dobrze liczę aby wyliczyć litraż, jeśli tak to wychodzi w granicach 47l ale wydaje mi się coś za mało biorąc pod uwagę, że zajmuje to mi 1/3 bagażnika. Natomiast jeśli odliczę z każdej ściany tylko po 3.5cm toj wychodzi ok 63~64l Pozdrawiam i czekam na wasze opinie

Okej, dobrze wiedzieć i dziękuję za takie informacje, tak czy inaczej, no już trzeba zmienić kabel (choć drugi raz to zrobić to porządnie). Bo po podmiane sprawności w arkuszu który zrobiłem orientacyjnie aby to liczył wychodzi już 81,17A

Zakładając, że 1100.4 będzie w mostku 250w na kanał i sprawność 70(nigdzie nie mogę znaleźć informacji, wiem, że klasa A/B) plus gpx2200.1d będzie w 2Ohm (klasa D więc zakładam ok 90 % sprawności, ale pewnie też zawyżyłem) to wychodzi ok 64A łącznie, więc ryzyko trochę jest. Chyba póki jest jeszcze w miarę ciepło na zewnątrz to zakupie kabel 50mm² i wymienię to co jest teraz. Jak już i tak będę kiedyś zmieniał to podejrzewam, że 50 wystarczy na dużo więcej Poprawcie mnie jeśli się mylę lub coś źle policzyłem :-/

A czy przy tym zestawie co jest teraz w aucie i kablu 25mm² przy długości ok 6m(moze trochę mniej), to mogę zakupić rozdzielacz na kabel zasilający, ponieważ leży mi drugi crunch w domu i chciałbym go wykorzystać na przód. Zastanawiam się tylko czy ten kabel przy tej mocy która by wtedy szła mógłbym rozdzielić na dwa kable po 10mm²