Skocz do zawartości

radkowo

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez radkowo

    Sub do Alpine V12 MRV F-357

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    No i zrobione!

    A teraz wrażenia:

    Gigantyczna różnica na plus po podłączeniu samego wzmacniacza z przodem.

    Przez chwilę zastanawiałem się czy faktycznie potrzebuję suba, czy nie lepiej po prostu zainwestować w lepszy przód :)

     

    Nie mając zbyt dużo czasu na poszukiwania suba, zdecydowałem się na używkę Audio System R10 w dedykowanym BR.

    Można powiedzieć, że jestem zadowolony. Jednak nie będzie to sub docelowy.

    W mojej ocenie głośnik bez problemu ogarnia duże auto o ile słuchacz słucha muzyki a nie robi lansik pod dyskoteką.

    Muszę jeszcze pogrzebać w ustawieniach wzmacniacza, bo przy ostrzejszej muzie (szybka perkusja) czuć, że sub trochę nie nadąża :)

    Pozatym będę szukał czegoś z niższym Fs.

    Sub do Alpine V12 MRV F-357

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    No i gut. Wychodzi na to, że idę w 10".

    Po łykendzie pomęczę internety w poszukiwaniu odpowiedniego suba.

    @Jankus dzięki za sugestie.

    Jeżeli ktoś jeszcze ma chęci dorzucić coś od siebie, to jestem otwarty.


    Jak na razie wygrywa Infinity Beta Ten:

     

    FREE-AIR RESONANCE: FS (HZ) 24.00
    COMPLIANCE VOLUME: VAS (FT3) 2.70
    VAS (LITERS) 77.00
    MECHANICAL Q: QMS 8.08
    ELECTRICAL Q: QES 0.20
    TOTAL Q: QTS 0.20
    MAXIMUM EXCURSION: XMAX (IN) 0.39
    XMAX (MM) 10.00
    VOICE COIL DC RESISTANCE: RE (OHMS) 2.80
    SPECIFICATIONS
    DIAMETER: 10" (254.0 MM)
    SENSITIVITY (2.83 V @ 1M): 93 dB
    POWER HANDLING: 250 WRMS
    FREQUENCY RESPONSE: 20 ~ 500 HZ
    NOMINAL IMPEDANCE: 4 OHMS
     
    Tylko czy wzmacniacz ogarnie?

    Sub do Alpine V12 MRV F-357

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    @Jankus dzięki za info, rozejrzę się za takowymi, ale trochę się cykam, że F-357 nie ogarnie tematu powyżej 8".

     

    Wzmak ma tylko 150W dla suba (CH-5), parametry poniżej:

     

    MRV-F357

    Power Output: RMS Continuous Power (at 14.4V, 20 Hz to 20kHz)

    Per channel into 4 ohms (CH-1 – CH-4) ..... 50W, 0.08% THD
    Per channel into 2 ohms (CH-1 – CH-4) ...... 60W, 0.3% THD
    Bridged into 4 ohms (CH-1 – CH-4) .......... 120W, 0.3% THD
    4 ohms (CH-5) ......................................... 150W, 0.3% THD
     
    Napięcie na aku przy grającym sprzęcie, włączonych światłach i nawiewie ~14V (obroty silnika w okolicach 2krpm).
    Podczas postoju, światła i nawiew wyłączone, miernik pokazuje <13V.
    Nie znam napięcia przy dodatkowym obciążeniu wzmacniaczem, ale raczej będzie <14V podczas jazdy.
     
    Temat do rozkminy przy parametrach jak wyżej:
    Szukać suba 8 czy 10 cali przy założeniu, że jakość a nie ilość decybeli preferuje kierowca?
     
     
    I żeby nie pisać kolejnego posta:
    Jeżeli 8 cali, to jaki model i w jakiej skrzyni?
    Jeżeli 10 cali, to jaki model i w jakiej skrzyni?

    Sub do Alpine V12 MRV F-357

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    Szukam odpowiedniego suba do Alpine F-357, który od 5 lat czeka sobie na montaż.

     

    Duże auto terenowe (Nissan Patrol Y61), wygłuszona podłoga i przednie drzwi, a w nich tymczasowo Hertz Esk 165.5.

    Radio mejd in czajna Ownice C500 z osobnym wyjściem RCA na subwoofer.

     

    Każdy rodzaj muzy.

    Docelowo budowa CA miłego dla ucha a nie do napie.......a po uszach :)

     

    Preferowany sprzęt używany, budżet do 600PLN.

     

    Czy Infinity Beta Eight będzie tu odpowiedni? Czy 8 cali to dobry wybór?

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...