Misio

Widzialem tylko dla suba tutaj procedure. Myslalem ze ustawie na ucho tj. dajesz glosno nute i krecisz az do przesteru jak przesteruje to w dol gain i ma grac. Ja w bagazniku przesteru nie uslyszalem dopieor jak siadlem z przodu to zmiast kopac bas to bylo trzeszczenie

Dobra bez paniki... Falszywy alarm tylko na 1 nucie pkf z plyty na niskim bassie dziwnie popierdywaly. Skrecilem gaina na takie 40% wlaczylem z tidala nutki ktore wczoraj sluchalem i wszystko w normie.. dla pewnosci na radio ucialem woofer na 60hz i wszystko ladnie gra. Tylko na tym kawalku pkf z plytki przy duzej glosnosci i postukuja na niskim basie wiec onstawiam ze poprostu nie wyrabialy zeby tak zagrac. Po zmianie ustawien jest ok a panike taka zlapalem ze glowa boli.

Chłopaki bo chyba uwalilem 2dniowe wooferki STEG SQ650c pod wzmakiem 140w RMS wszystko grało elegancja na 50% gain pare godzin pograły i malina. Dziś stwierdziłem że podkrece lekko gain jak grało. W bagażniku podkrecilem wracam do auta i pierdzi... uciszylem radio i skrecilem gaina. No i niestety teraz jak dam 50% gain i dosc głośno to nawet nie przester a pierdzenie... Czy w Wawie jest ktoś to mógł by posłuchać tych głośników ? 

I fotki przepadły a szkoda ;(

Powtarzam kolejny raz w Golfie V niema nitów tylko śruby 

Kolega mi podpowiedział USB Audio player pro Sprawdzilem na telefonie wersje trial i jest okej. Zobacze jak odbiore auto czy działa i jak git ot kupuje pełna wersje

Heh mam ten sam problem. Na telefonie Tidal Master a potem puszczam to po BT... A radio nie chce uruchomić Tidala z uwagi na nieobsługiwana rozdzielczość (tak obstawiam) bo tidal się włącza itd ale w samej apce nie moge nic zrobić bo wyświetla sie 1 ekran... Poprostu tidal nie ogarnia poziomej orientacji ;/

Nie wiem czym chcesz to wygłuszać że martwisz się o dodatkowe kilogramy.... Maty ważą koło 3kg m^2 a pianka to max 0,5kg m2 na pare drzwi zużyjesz max 2 m^2 maty i 1 m^2 pianki czyli około 7kg.... Wysraj sie dobrze przed podróża i nie bedzie różnicy.

Dzieki zobacze czy urzezbie trojkaty sam czy ori obudowe na wkreta zapakuje.

Poszycie zdejmujesz w 15 minut... Zdejmujesz klamkę, 5 czy 7 śrub i tyle... 

Kup jak człowiek Tidala i słuchaj w Hifi... Chociaż sam sie z siebie śmieje bo na radio mi Tidal nie działa (nie te proporcje ekranu i niestety ale nieda sie nic zrobic) więc włączam z telefonu i streamuje po BT także jakość i tak ucieka... Youtube puszczony przez BT a ten bezpośrednio z Radio to 2 różne światy. 

Za mało będzie... Musisz położyć 1 warstwe na zewnętrzna część drzwi, 1 warstwe na wewnętrzną i gąbka na tapicerkę. Koło 1.9-2m^2 na pare Ci potrzeba mat. i 1m^2 gąbki na tapicerke.

No zabraknie przynajmniej 1 maty... 1,4m^2 na pare to słabo. Ja biore 6 mat STP Gold żeby mi na tapicerke zostało troche

Wie ktoś czy w zestawie jest obudowa Tweetera tj kubeczek ? Było by fajnie jak by był. 

Tweety możesz wkleić na klej na gorąco w trójkąt natomiast ja chyba wrzucę w kubeczkach na wkręta do trójkątów żeby to lepiej grało. 

Chyba nie te spinki... wygladaja ciut inaczej. W golfie V akurat niema żadnych otworów technologicznych Może dlatego nawet nieźle to gra w serii. Co do MAT to jak budżetowo to wejdź ma Bitmat.PL i maja zestaw do wygłuszenia za nawet chyba 180zl... 

Bo to są spinki do klapy bagażnika m.in. Potrzebujesz plastikowe takie kołeczki nawet numer jest podany w linku. Ja zdejmowałem 2x tapicerke i żadnego nie złamałem ale po tej operacji zaczełą mi brzęczeć tapicerka a wcześniej nie brzęczała także polecam wymienić komplet jak będziesz wygłuszać na nowe. 

Dzieki Creativ odpisali ze steg gra fajnie i czysto a pozostale to raczej lupanie

pewnie ma tylko to na stanie i z dobra przebitka to je poleca

Dlatego pytam was bo sam nie słyszałem żadnego z tych zestawów...

Odświeżam... Mam do wyboru Excursion SHX-6C (399zł), Audiosystem M165-EVO2 (469zł z MDFami) oraz STEG SQ650C (499zł). Drzwi wygłuszone i zasilane z wzmaka Titan TA-X104. Auto Golf V. Sam sie już zamotałem a sprzedający twierdzi żebym brał Stega i nie marudził bo deklasuje tamte 2 systemy,

Okej w takim razie jak mówiłem Excursion SHX-6c i nie kombinuje. Wiem że to powinno fajnie zagrać. Chyba że ma ktoś porównanie z Audio System M165 Evo2 bo cena jest bardzo porównywalna.

Mam chińskie radio z DSP ale nie widze tam funkcji cięcia pasma niestety. W takim wypadku chyba bezpieczeniej nie wpinać tego mida bo po 12 latach pewnie i tak sie ledwo trzyma a jak dostanie pod wzmakiem prądu to sie zaraz popsuje... Ciekawe jak reaguje radio bo mam wyjście RCA FRONT REAR I SUB i teraz jak podepnę pod front wzmaka pod którym bedzie 2 way excursiona a mid zostanie dalej w ori wiązce to jestem ciekaw czy będzie napędzany z radia czy jednak cały sygnał idzie wtedy po RCA i poprostu nie bedzie grać. Potestuje sobie jak rozbiore boczki.

Już kiedyś chyba pytałem o to ale niemoge znaleźć tematu. Golf V GTI ori 3 way ale zdecydowałęm się na 2 way Excursiona SHX-6C i tak sie zastanawiam czy wywalać kompletnie ori mida czy może go wpiąć pod zwrotke Woofera ? Boje się w sumie że po 1 dniu grania ten mid sie wysra na amen pod wzmakiem i bd rwał tapicerkę żeby go wywalić. Pasywne 3 way rozumiem że jedynie sens ma zestaw Gladena z 20cm wooferami dedyk do Golfa.

Ja zamówiłem STP Gold 2.3mm plus Pianka k6s 5 mat i 100x100 pianki mam za 259zł plus wałek do tego 2 maty Vibrofiltr które wrzuce na tapicerkę. Głośniki Excursion SHX-6c i mdfy bassera. Zobaczymy co to bedzie

Mordo w golfie ta praca jest śmiesznie prosta... Tam niema otworów, zdejmujesz poszycie w 15 minut, myjesz odtłuszczasz, najklejasz mate dosłownie z 1 kawałka (dotnij sobie dobrze), wałkujesz, rozwiercasz nity od ori głośnika, montujesz mdfy na silikon i śruby plus nakrętka, wewnętrzna część drzwi ma wiązkę którą możesz sobie rozpiąć okleić i wpiąć wycinając matę w miejscach spinek. Głośniki na wkręty (wiercisz otworki 3mm w mdf), jak bez wzmaka to kupujesz sobie przelotke do golfa pod ori wiazke, zakładasz poszycie (można wcześniej ale jak go niema to zawsze od tyłu jest dostęp), boczek oklejasz mata jak Ci zostanie plus gąbka i składasz, kup sobie nowe spinki bodajże 6 sztuk na 1 drzwi.