Grzebcciu

Z tym 1,5F to wypaliłem bo instalacja (wzmaki) maja razem około 1500W. Gdzieś znalazłem zasadę że 0.5F na każde 500W. Poza tym pisali też że nie powinien być zbyt duży. teraz już sam nie wiem dlatego pytam Was. Z tym 1,5F to wypaliłem bo instalacja (wzmaki) maja razem około <1000W. Gdzieś znalazłem zasadę że 0.5F na każde 500W. Poza tym pisali też że nie powinien być zbyt duży. teraz już sam nie wiem dlatego pytam Was.

Wracamy. Tym razem do zasilania. Wypadałoby dołożyć kondensator. Matematycznie 1,5F. Ale przeczytałem gdzieś że lepszą opcją jest akumulator motocyklowy. tylko czy to na pewno zastąpi kondensator? Ich specyfika pracy chyba jest różna prawda? Ewentualnie w jaki sposób podpiąć taki aku? Na coś specjalnego zwrócić uwagę czy pierwszy lepszy się nada?

Odstawienie nie wchodzi w grę Muszą być symetryczne z zewnątrz. Jako że i tak muszę jeszcze usztywnć całość a większa połówka ma sporą płaską powierzchnie (nawet dwie) to postanowiłem ze na mieszance trocin i żywicy przykleję kontr łaty. Do tego przykręcę od spodu. Samo to to już minus 3,5. Resztę się jakoś jeszcze od wewnątrz wyrobi. Np innymi usztywnieniami zrobionymi w ten sam sposób. A że druga obudowa ma znacznie więcej linii giętych to z samego tego powodu jest bardziej sztywna. Tam wystarczy jeszcze trochę maty i żywicy Dobijemy do równego rachunku A teraz kwestia obicia. Pod jaki hasłem/ w jakim sklepie szukać wykładziny do obicia skrzynek? Tym samym materiałem chciałbym też obić cały bagażnik. Dla spójności

Witajcie. Powracam z kolejnymi problemami odnośnie w/w setup'u. Otóż w końcu wykonałem skrzynki z żywicy. Niestety po zalaniu ich wodą okazało się ze jedna ma 37 a druga 42 litry. SebekDs zaproponował mi aby skrzyniami celować w 40 litrów każda dla lepszego efektu. Teraz już raczej do 40 obiema nie dobiję ale nie w tym rzecz. Pytanie o różnicę 5 litrów miedzy dwoma skrzyniami z tym samym głośnikiem. Czy to nie za dużo? Powinienem teraz jeszcze 5 litrami żywicy wypełnić jedną ze skrzyń? A może wygłuszenie mniejszej obudowy będzie lepszym pomysłem? Witajcie. Powracam z kolejnymi problemami odnośnie w/w setup'u. Otóż w końcu wykonałem skrzynki z żywicy. Niestety po zalaniu ich wodą okazało się ze jedna ma 37 a druga 42 litry. SebekDs zaproponował mi aby skrzyniami celować w 40 litrów każda dla lepszego efektu. Teraz już raczej do 40 obiema nie dobiję ale nie w tym rzecz. Pytanie o różnicę 5 litrów miedzy dwoma skrzyniami z tym samym głośnikiem. Czy to nie za dużo? Powinienem teraz jeszcze 5 litrami żywicy wypełnić jedną ze skrzyń? A może wygłuszenie mniejszej obudowy będzie lepszym pomysłem? Nie będzie po takim zabiegu słyszalnej różnicy?

Na razie są to tylko formy oddające kształt jako taki. Całość będzie docelowo potem doprowadzona do grubości ścianki około 1cm. Zobacze jak to gra i ewentualnie jeszcze pogrubię. Póki co dopracuje litraż i kształt. A tak na marginesie co do pojemności to znalazłemw specyfikacji coś takiego zamknięta SQ (netto): - akceptowalny zakres objętości: 18-40 L - najbardziej optymalny zakres objętości: 26-33 Lktoś odsłuchiwał faktycznie ten głosnik w różnych zamkniętych obudowach ?

Skrzynki mają po 30litrów bez frontu któr nie będzie prosty tlyko głośnik będzie z niego wystawał. Ale w takim razie zrobię jeszcze rant tak zeby dobić to tych 40l co by potem nie żałować.

Hmmm. Z tymi 40 litrami może być ciężko. Jeszcze nie sprawdzałem ile skrzynie mają na chwile obecną (brak frontu) ale na pewno nie 40 litrów. Sprawdzę litraż po zalaniu ich wodą ze względu na nieforemny kształt. Mógłbym niby dodać kilka litrów dodając wystającą część pod dywanem podłogi w bagaju. Ale to będzie wyglądało tak jak gdyby ktoś do skrzynki doczepił jeszcze płaskie pudełko po np karcie graficznej (40 x15 x 20cm). Czy takie coś coś ma w ogóle sens? Czy lepiej jest przeprojektować skrzynki?

Witajcie. Potrzebuję pomocy w doborze jakiegoś piecyka do w/w głośników. Zaczynając od samochodu to jest to ford cougar. W aucie (docelowo) znajdą sie dwie osobne skrzynie (wbudowane w bok bagażnika wykonane z żywicy) z głośnikami Excursion 12d4. Obudowy będą mieś około 26 litrów i będą one typu zamkniętego. Na chwile obecna posiadam wzmacniacz Alpine MRV F305 który napędza przedni zestaw Focal Access 165 AS3 i tylny Crunch gti 6.2c. Ta konfiguracja mnie zadowala wiec tutaj nie ma potrzeby an zmiany. Całe auto jest wygłuszone. Miło by było gdyby znalazł sie albo podobny wzmacniacz (dla obu głośników basowych) z w/w serii albo dwa mniejsze (po jednym na głośnik) ponieważ w bagażniku będzie mała wystawka. Na wzmacniacze nie chcę wydawać więcej niż 600zł. O kwestię kabli proszę się nie martwić ponieważ stosowne kable 53mm2 cca zostały pociągnięte już przy wygłuszaniu.

https://www.ebay.co.uk/itm/XTRONS-TE103P-10-1-Android-6-0-GPS-Car-CD-DVD-Stereo-DAB-Radio-4G-RAM-32G-ROM-/122824337491 osobiście mam takiego maluszka.

Znalazłem właśnie jakieś rozwiązanie z użyciem modułu wzmacniacza antenowego od opla vectr'y. Jeszcze trochę pokopie temacie i potestuje

A no mam. Ale jak mam to wykorzystać? Wiem że w audi anteny są w tylnej szybie ale to czasem nie jest osobna instalacja?

Nagroda złotej łopaty dla mnie. Odkopuje. Sprawa wygląda tak że wyrzuciłem z dachu antene i już tam nie wróci. Wewnętrzne anteny które testowałem ( czyli dwie z allegro za max 30zł jedna z osobnym wzmacniaczem z allegro za 30zł). Myślę nad hybrydą anteny wewnętrzenej/ zewnętrznej tj. albo montaż bata anteny we wnęce tylnej klapy lub co gdzieś znalazłem pod zderzakiem/ zderzakami przód/ tył. Jaka jest wasza opinia na ten temat? Jaka opcja ma większy technologiczny sens? Może ktoś przerabiał temat w ten sposób i już coś ma ogarnięte? Osobiście myślałem nad dipolem do zderzaka ale tylko jednego.