BoMBowiec

Nie o ten, chodzilo mi o taki ktory wlutowuje sie na zasilalanie, w srodku pewnie to samo, umiejscowienie inne Ten na sygnalowki tez mam ale okazal sie niepotrzebny.

Filtr 20A firmy RTO GERMANY. Jest na Allegro. Wpisz filtr RTO i daj zeby szukal w opisach. Ja kupilem od tej firmy chociaz nie maja go wystawionego na Allegro http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=3676495 Podobno ludzie z tego forum maja tam jakies znizki ale ja sie o tym dowiedzialem juz po zakupach

Zaklocenia wyeliminowane - puszczone zasilanie jednostki bezposrednio z aku + wstawiony dodatkowy filtr na zasilaniu. Sygnalowki puszczone inaczej - tunelem srodkowym. Co do sprzetu chcialem miec koniecznie DVD!!! Nie chcialem totalnego badziewa jak Naviheaven czy inny shit, nie bylo mnie tez stac na nic konkretnego z Kenwooda, Alpine itd. Wybor padl na Audiovox albo BOSS. Mialo byc tez SONY XAV, ale nie mialem do niego stacji bazowej... BOSS kosztowal ponizej 1000zl, nowka sztuka praktycznie - pelen zestaw, model sprzed 2 lat. Wzmacniacz, glosniki, kondensator kupilem wszystko nowe za cene allegrowa tego wzmacniacza. Po prostu byla okazja - za 40%l ceny. Tylko dlatego, ze na jednej z filii hurtowni w ktorej pracuje mieli nakupione troche sprzetu audio i CB i sie wyzbywali. Wszystko sie rozeszlo jak swieze bulki. Nie zdazylem sie lapnac na zadne anteny Presidenta za 40% ceny, glosniki Rainbow, Bull. Hertz itd.. Pokazcie mi wzmacniacz za 100-200zl zebym sie zmiescil w tej cenie ktory bedzie lepszy do tych glosnikow......... Z czasem moze sie cos popodmienia. Gdyby nie okazja nie byloby nic. Skrzynka BLAUPUNKTA z uzywki, moim zdnaiem lepsze to to niz jakies tuby, czy inny niemarkowy shit ktorego pelno. Wczesniej byla zasilana Signat Onyx 2050, A w ogole to w tym aucie jak kupilem to byl wlasnie ten Signat i skrzynia zrobiona byle jak z jakims Alphardem Poza tym cudow w tym bagazniku nie zrobie bo to sedan i jeszcze butla jest zwykla, zamiast w kole Wszystko z czasem...

Dzisiaj sie troche bawilem i tak: 1. odpialem RCA tylko od przednich glosnikow, wowczas czysty dzwiek bez zaklocen w subwooferze 2. odpialem oba RCA idace w aucie i podpialem kablem RCA na zewnatrz auta tylko glosniki przod, wowczas czysty dzwiek w przednich glosnikach 3. jak w punkcie 2, ale dolaczam RCA do subwoofera, ktores idace w aucie i zaklocenia powracaja. Wniosek: Inaczej poprowadzic sygnalowki??? Robilem tez jeszcze tak: wylaczone radyjko z kostki, laczam wzmacniacz dajac REM z aku i w glosnikach cisza oraz pozniej dolaczylem RCA i zwieralem z masa i tez w glosnikach cisza, co by sugerowalo ze RCA sa OK.... I co wy na to? PS. Czemu piszecie ze to kiepski wzmacniacz???

A dlaczego ten wzmacniacz jest zly do tych glosnikow? Maja po 80W RMS. Skrzynka ma 250W RMS. 7.600 wydala 4x160W RMS albo 2x600RMS. To ze wzmacniacz ma zapas to zle? Co do sprzetu to wiem ze BOSS to cudo nie jest, ale to powiedzmy ta drozsza chinszczyzna lepszej jakosci jak Audiovox, XZent itp... Nie bylo mnie juz stac na zadne firmowe Radio z DVD i LCD... Wyszedlem z zalozenia - dobry sprzet, gorsza jednostka sterujaca... Dorwalem jakies sygnalowki, jutro podepne to pozewnatrz auta i zobacze co sie bedzie dziac. A jak nie to co robic? Sprobowac jakies filtry przy radiu czy moze jakies kondensatory przy alternatorze?

Czy jest strata jakosci gdy na kablach RCA zastosujemy taka zlaczke by je przedluzyc? http://diolut.home.pl/allegro/aukcje/m1g.jpg

Wykonalem w weekend pierwsza instalacje car-audio w BMW E34 Jednostka glowna: BOSS DVD9500B Wzmacniacz: Bull 4.600 (nowy) Skrzynia basowa: Blaupunkt GTB 300 - 250W RMS Zestaw przedni: Rainbow CSX 265 (nowy) Kondensator: Bull 1F (nowy) Przewody: 35mm2 DIETZ + sygnalowe DIETZ Przewod RCA do suba chwilowo jakis zolty, ten co byl wczesniej do samego suba, byl na pokladzie auta w czasie zakupu. Zapomnialem sobie kupic drugi komplet sygnalowych. Masa z bocznej blachy w bagazniku I na razie smutek - Problem: - na wylaczonym silniku przy cichutkim sluchaniu radia, slychac niewielki jednorodny szum z glosnikow... - przy wlaczonym silniku - zaklocenia - szumienie zmienne w zaleznosci od obrotow... Skrzynka sub raczej wolna od zaklocen chociaz na gorszych RCA... Doczytalem na forum ze zle zrobilem pusczajaca sygnalowki w poblizu zasilajacego przewodu. Przy czym puscilem sygnalowke kable glosinikowe lewego glosnika w peszlu lewym progiem. Glosnikowe prawego glosnika prawym progiem. Najprosciej byloby przelozyc sygnalowki na prawa strone i zobaczyc co sie zmieni, ale tam idzie tez kabel anteny CB... Sasiedztwo kabla CB chyba tez zle? To co wtedy zrobic? No i jeszcze jeden problem. DVD ma gniazda RCA na kabelkach. Do tego DVD jest w miejscu radia, a skrzynka sterujaca w schowku. Na odcinku DVD - skrzynka sterujaca tez ida kable zasilajace tych urzadzen. Czy to tez moze powodowac zaklocenia dla kabli RCA? Oraz inne przewody instalacji samochodu o malych przekrojach? Czy filtry na kable RCA to cos w ogole daja, pomagaja?