Dymas_1989

Sprzet godny polecenia JL Audio XD400/4v2. Swietna jakosc grania. Mialem przez chwile u siebie. Maly ale wariat. Tylko ta cena, wiec w gre wchodzi uzywka.

Ten sam zestaw gra u mnie na przodzie juz ponad dwa lata. Bardzo dobre glosniki, nadaja sie do kazdego rodzaju muzyki. Szeroka scena, bardzo dobre srednie i wysokie. Woofery dopiero po wygrzaniu pokazaly na co je stac. Czasem zapominam, ze mam wylaczonego suba. Drzwi wykonales nawet lepiej ode mnie, napewno bedziesz zadowolony z grania. Postaraj sie jakos zamaskowac woofery, latwo jest je uszkodzic. Zrob porzadek w bagazniku, ja od siebie moge polecic podwojna podloge. Sa tego plusy i minusy, ale cos za cos. I bedzie gitara. Pozdrawiam wielki fan audi a3 )

Re10s4 mam u siebie, gra w zamknietej ok. 20L, badzo dobry glosnik w przestepnej cenie. Szybki, dobre zejscie i kulturalnie potrafi zagrac jak trzeba. Rowniez smialo moge polecic. Tylko, ze u mnie dostaje troche wiecej niz 150W:))

Widzę straszna dyskusja na temat moich drzwi, to może ja dodam coś od siebie. Na brak basu z przednich drzwi nie narzekam, testowałem jeszcze wczoraj parę kawałków na wyłączonym subie i powiem, ze dol jest teraz znacznie lepszy, bardziej punktowy. Wystarczylo tylko w radiu poustawiac i jest znacznie lepiej. I tu moje podziękowania dla Patryka, że pomógł mi go rozgryźć;) Teraz gra jest o wiele przyjemniejsza, scena dużo szersza (wcześniej ustawiłem ja na przeciwko siebie, nie na srodek deski i tu byl moj blad). Tw dają jeszcze trochę po uszach, ale to też zależy od kawałka jak dla mnie sa ok. Sub ladnie zgrywa sie z przodem, nie ciagnie sie z tylu gra punktowo. Napewno dystans jak i resztę drzwi udoskonale w niedługim czasie, lecz mimo to juz na tym etapie nie gra to najgozej. Jest w posiadaniu też nowy piec..więc zobaczymy co z tego wyjdzie.

Axton grał u mnie już w poprzednim aucie ale pod słabszym wzmakiem, a Alpine dużo mocniejszy. Narazie re sprawuje się bardzo dobrze. Tylko 10", ale robi robotę, jak trzeba to i kulturalnie zagra. Nie słyszałem tego głośnika wczesniej, znam go tylko z opinii. Jak coś innego wpadnie w ucho, to się wymienić.

Producent podaje ok. 24L..z moich wyliczen wynika, ze skrzynia ma ponad 20L.

Jasnowic czy co? :super: hehe Oryginalny glosnik Axtona wyzional ducha, pozostawil tylko smrod spalonej cewki. Za mocno w palnik dostal Trzeba go bylo niezwlocznie wymienic. Trafila sie okazja i wylicytowalem za grosze uzywanego RE AUDIO 10S4, podobno gral w aucie pare dni, ale wizualnie jak nowy. Skrzynia zostala axtona, poszerzylem tylko otwor bo za ciasno bylo. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647501_SAM_0259.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647500_SAM_0261.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647502_SAM_0265.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647503_SAM_0264.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647504_SAM_0275.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647505_SAM_0276.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647498_SAM_0274.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647499_SAM_0273.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647507_SAM_0279.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647508_SAM_0281.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647506_SAM_0548.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/395/4647509_SAM_0550.JPG Zastanawiam sie tylko, czy skrzynia odpowiednia?

Moze Gladen one 120.4 DSP, wzmacniacz z wbudowanym procesorem podpinasz kompa i ustawiasz co chcesz. Sory Gladen nie ma optyka

W tych co mam teraz wiercilem otwory, wkręty docisniete nic nie popekalo. A co do szczelności drzwi, to jak je pierwszy zdjelem plastiki to było tam suchutko, czyli dość szczelne.

Nie wiem, czy to dobre miejsce na wrzucanie tego tutaj. Ostatnio bylem na zawodach w drifcie i byly tam tez zawody car audio. Mam kilka zdjec i filmikow, jakosc niestety nie najlepsza, bo ciemno juz bylo. Jak cos nie tak, to usune wszystko. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640764_SAM_0418.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640765_SAM_0420.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640766_SAM_0417.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640767_SAM_0454.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640769_SAM_0416.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640772_SAM_0415.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640773_SAM_0419.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640774_SAM_0449.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640775_SAM_0452.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640776_SAM_0455.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640778_SAM_0453.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640779_SAM_0450.JPG A tutaj zlapane mini na Car show w Birmingham http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640768_SAM_0491.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640770_SAM_0489.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640777_SAM_0490.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640780_SAM_0492.JPG

Wszystko wyjdzie w praniu Na razie jestem na etapie strojenia sprzetu i chce wyciagnac z niego jak najwiecej. Choc, po glowie juz mi aktywka chodzi zobaczymy w niedalekiej przyszlosci. Jak juz wspomnialem..jest to moja pierwsza taka instalka, wiec sam rozumiesz. Jak dla mnie, to gra rewelacyjnie, w porownaniu do serii.

Oba skierowane na zaglowki po przekatnych, przecinaja sie pomiedzy kierowca a pasazerem. Lewy tw na moje lewe ucho, a prawy na twarz. Caly projekt robiony samodzielnie, bez niczyjej pomocy. A co do Rozka..to mam sie z nim spotkac po raz pierwszy w sobote

Staralem sie

Kolejna czesc i zarazem ostatnia, to zmagania z zabudowa tweeterow. Na paczatku tw przymocowany klejem i wielokrotnie ustawiany, az w koncu znalazlem odpowiednie miejsce. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639599_IMG_20160120_201032_1.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639600_IMG_20160120_201052.jpg Wykalaczki i mocowanie tweetera sklejone klejem na goraco. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639638_SAM_0212.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639639_SAM_0213.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639640_SAM_0215.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639641_SAM_0216.JPG Nastepnie naciaganie rajstopy. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639658_SAM_0221.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639659_SAM_0224.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639660_SAM_0223.JPG Etap kolejny to zywicowanie. Na drugi dzien, jak zywica juz stwardniala, przetarlem papierem 80. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639698_SAM_0229.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639699_SAM_0227.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639700_SAM_0226.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639701_SAM_0228.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639703_SAM_0230.JPG Szpachlowanie powierzchni i przecieranie papierami. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639722_SAM_0231.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639724_SAM_0233.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639726_SAM_0232.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639753_SAM_0234.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639754_SAM_0237.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639755_SAM_0241.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639756_SAM_0251.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639757_SAM_0240.JPG Etap ostatni czyli naciaganie materialu. Kupilem go na bazarze z metra, dobrze sie rozciaga, a to najwazniejsze. Kolor troche jasniejszy niz podsufitka, ale mi to nie przeszkadza. Tw wcisniete w otwory, kable wyprowadzone i mozna pakowac do auta. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639813_SAM_0282.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639812_SAM_0283.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639814_SAM_0289.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639815_SAM_0284.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639816_SAM_0285.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639817_SAM_0298.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639818_SAM_0295.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639819_SAM_0291.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639820_SAM_0292.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639821_SAM_0301.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639822_SAM_0299.JPG Slupki zamontowane w aucie, tak to wszystko wyglada na gotowo. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639903_SAM_0557.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639905_SAM_0558.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639906_SAM_0554.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639907_SAM_0553.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639910_SAM_0563.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639911_SAM_0564.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639904_SAM_0556.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639908_SAM_0560.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4639909_SAM_0566.JPG Jednostka sterujaca to Alpine CDA-7893r plus Alpine KCA-420i. Slucham wiekszosci oryginalnych plyt, ale czasem podpinam tez iPoda. Zwrotnice i adapter schowane za tapicerka. Teraz tylko sluchac ustawiac i cieszyc sie muzyka. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640083_DSC05731.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640084_DSC05735.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640135_SAM_0334.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640136_SAM_0338.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640137_SAM_0337.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640139_SAM_0340.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640140_SAM_0342.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640141_SAM_0344.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4640142_SAM_0343.JPG

Nie raz już grałem na pełnym gwizdku, nic się nie dzieje bezpiecznika nie wywala;)

Napewno wentylacja się przyda, jakiś otwór będę musiał wyciąć. Nawet bym tam widział dodatkowy wiatrak. Będzie czas to się udoskonali;)

Na pewno bedzie udany;) Jesli nic nie stanie na przeszkodzie, to wybiore sie na ten Fitted. Pozdro

Kabel niby mam rozdzielony z 35mm na dwa razy po 16mm. Co do bezpiecznika przy aku, to czym mniejszy to chyba lepiej jak dojdzie do jakiejś zwary, to szybciej się przepali(tak na mój chłopski rozum). Ale dla pewnosci sprawdze jaki powinien być właściwy. Sprawdzane parę razy po dłuższym graniu, gienek jest ciepły ale nie na tyle, żeby nie dało się dotknąć. Alpina to praktycznie lekko ciepła. Na bardzo mi się widzi wycinania otworu w płycie wierzchniej doprowadzając swierze powietrze. Chyba, że wyciąć otwór zamontować kratke i wiatrak pod to. Ewentualnie wiatrak na wierzch gienka?

Northampton sobota godzina 15.30 parking pod asda, jak są chętni to wbijać.

Pytanie mam takie, czy nie powinienem zamontować jeszcze bezpieczników na przewodach plusowych do wzmacniaczy? Mam bezpiecznik 50A przy aku i czy on wystarczy?

Wiem, że kondensator trochę za daleko. Na początku miało być inne ustawienie wzmacniaczy, no ale zostało jak jest. Na odpalonym silniku gra bez zarzutu (altek seria 120A), na postoju też nie zauważam drastycznych spadków napiecia. Więc myślę, że z zasilaniem jest nie najgozej. Widzisz..kolejny babol. Nawet nie pomyślałem o tym. Widzę, że czeka mnie seria przeróbek calej instalki, zeby doprowadzić wszystko na tip top.

Od razu po swietach zajme sie tymi dystansami, bo narazie zarobiony jestem. A teraz czas na kolejna czesc fotorelacji z moich wypocin. Kolejnym etapem bylo kladzenie kabli. Do zasilenia uzylem kabla o grobosci 35mm2 z akumulatora, masa rowniez 35mm2 podpieta pod mocowanie pasa pod tylna kanapa. Kable glosnikowe 2,5mm2, RCA dwie pary sygnal na przod jakies podwojnie ekranowane (nazwy nie pamietam), ale wygladaja dosc solidnie, na suba Vibe audio (jakies tansze), jeszcze kabel remote kolor czerwony. Kabel plusowy puszczony strona pasazera, glosnikowe po lewej i prawej stronie, zas kable sygnalowe od strony kierowcy. Wszystko schowane pod plastikami. Miedziane koncowki kabli zasilajacych zaciskalem imadlem, wiem ze amatorka, ale scisniete dobrze. Na to termokurczka. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631844_DSC05752.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631848_DSC05755.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631837_DSC05757.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631838_DSC05759.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631836_DSC05729.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631839_DSC05728.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631840_DSC05760.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631842_DSC05763.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631846_DSC05761.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631847_DSC05762.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631875_DSC05799.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631876_DSC05798.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631878_DSC05796.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631874_DSC05800.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4631877_DSC05801.JPG Kiedy kable byly juz ulozone to zajalem sie bagaznikiem. Reszte mat wykorzystalem na wytlumienie wneki zapasu. Zastanawialem sie dlugo nad zabudowa bagaznika a nie chcialem rezygnowac z zapasu. Wiec padlo na podwojna podloge z mozliwoscia szybkiego wyciagniecia kola. Uzylem do tego plyty wiorowej o grobosci 8mm, wszystko obite materialem. Drewniane klocki o grobosci 9cm. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632169_DSC05769.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632170_DSC05774.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632171_DSC05775.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632234_IMG_20151228_133352.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632235_IMG_20151228_133312.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632278_DSC05779.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632282_DSC05778.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632279_DSC05784.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632280_DSC05781.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632281_DSC05782.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632283_DSC05783.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632284_DSC05793.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632285_DSC05791.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632286_DSC05794.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632287_DSC05792.JPG Przyszla pora na pierwsze przymiarki wzmacniaczy i kondensatora. Do zasilenia przodu Genesis dual mono, na suba narazie pojdzie wysluzony juz Alpine MRV-T420. Kondensator Renegade 1,2F. Do tego jeszcze 2 rozdzielacze 35mm2 na 2x16mm2. Kable pozarabiane mozna bylo podlaczac pod wzmacniacze. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632340_DSC05788.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632341_DSC05790.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632344_DSC05802.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632345_DSC05789.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632346_DSC05786.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632360_IMG_20151228_125830.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632359_IMG_20151228_131511.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632361_IMG_20151228_131442.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632362_IMG_20151228_131430.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632364_IMG_20151228_131502.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632365_IMG_20151228_141615.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632363_IMG_20151228_135103.jpghttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632358_IMG_20151228_135050.jpg A tutaj juz calosc na gotowo, wraz z subem Axton cab250. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632422_SAM_0269.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/394/4632423_SAM_0267.JPG

Dzieki za dobre rady panowie, jak się cieplej zrobi to postaram się poprawić wszystko. Człowiek się uczy na błędach. I właśnie po to jest to forum, żeby sobie pomagać nawzajem.

Niestety dystanse niczym nie zabezpieczone, jedynie matami oklejne po zewnątrz. Nawet nie pomyślałem o tym, wszystko robione na szybko. Pierwszy raz wytlumialem drzwi, więc swiezak. Ale jak wcześniej wspomnialem, w porzyszlosci możliwe poprawki. Zawsze można dystans odkrecic i zabezpieczyc poprawnie. Na razie musi tak zostac.

Witam wszystkich. Przyszedl czas, zeby przedstawic moja instalacje. Praktycznie calosc zrobiona na gotowo jakis miesiac temu, dlatego bedzie to opis prac jakich dokonalem. Audi A3 8L 5 drzwiowe (przednie wrota troche latwiejsze). Ogolne zalozenia, to wszystko dyskretnie pochowane, bez wiekszych przerobek tapicerki itp. uzyskac w miare przyzwoita jakosc dzwieku za rozsadne pieniadze. Jest to moja pierwsza powazna instalacja, wiec prosze o wyrozumialosc. Post bedzie powstawal w kilku etapach. Na poczatek zajalem sie drzwiami. Wszystko wyczyszczne i odtluszczone przed przyklejaniem. Wewnetrzna strona obklejona jedna warstwa Dynamat Xtreme, troche ciulowy dostep, ale jakos poradzilem. Tam gdzie walek nie siegal, to reka dociskalem. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4623638_IMG_20151121_131229.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4623635_IMG_20151121_131311.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4623640_DSC05589.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4623642_DSC05588.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4623639_DSC05584.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4623641_DSC05591.JPG Wewnetrzna strona obklejona tylko w polowie, gdyz zostawilem miejsce na przerobki pod dystans. Widoczne otwory na srodku uszczelnione dwiema warstwami twardej maty bitumicznej z mocnym klejem. Na to wlasnie warstwa Dynamat. Dolnego otworu nie ruszalem, chociaz dobrze wiem ze powinienem. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624046_DSC05596.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624048_DSC05594.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624047_DSC05593.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624049_DSC05676.JPG Boczki plastikowe chowaly w sobie niewielkie przetworniki Otwor na nowy glosnik musialem poszerzyc, tak zeby nie wychodzil za maskownice. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624089_DSC05675.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624091_DSC05674.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624092_DSC05679.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624088_DSC05678.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624090_DSC05680.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624087_DSC05681.JPG Potem wstepna przymiarka dystansow. Uzylem dwoch o grubosci 36mm polaczonych razem. Na zdjeciach widoczny tylko jeden. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624134_DSC05689.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624135_DSC05690.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624133_DSC05688.JPG Musialem podciac troche blache, gdyz przeszkadzala w upchnieciu glosnika. Magnes o nia zawadzal. Gumowa oslone musialem zdjac, zeby wszystko weszlo. Dystans po drobnej korekcie dobrze przylega do blachy, przykrecony na wkrety. Glosnik upchniety co do milimetra. Balem sie ze bedzie problem z szyba, ale na szczescie nic nie zawadza. Nie wiem czy to dobrze jak magnes jest blisko blachy, ale nie dotyka. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624202_DSC05694.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624203_DSC05697.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624206_DSC05700.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624207_DSC05702.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624204_DSC05705.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624205_DSC05704.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624208_DSC05706.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624209_DSC05707.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624210_DSC05709.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624211_DSC05717.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624213_DSC05715.JPG Dystanse przykrecone, mozna bylo oklejac reszte matami. Dalej uzylem mat Silent Coat, ok.2 warstwy, miejsca gdzie byl silnik szyby nawet 3 warstwy. Wszystko sztywne i w miare dobrze wytlumione. Na tym etapie zamontowalem juz woofery. Na przodzie bedzie gral zestaw Rainbow SL-C6.2. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624252_DSC05687.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624238_DSC05719.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624239_DSC05721.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624240_DSC05740.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624241_DSC05741.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624242_DSC05745.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624243_DSC05746.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624244_DSC05747.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624245_DSC05718.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624246_DSC05738.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624247_DSC05723.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624248_DSC05748.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624249_DSC05724.JPG Na koniec uzylem pianki o grunosci 5 mm. Boczki nie latwo chcialy sie zatrzasnac, jednak troche sily i wszystko spasowane jak trzeba. Maskownice przyklejone z powrotem na swoje miejsce. I etap, czyli wygluszanie drzwi uwazam za zakonczony. Ewentulne poprawki w przyszlosci. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624258_DSC05764.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624259_DSC05765.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624260_DSC05767.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624261_DSC05766.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624262_DSC05768.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624268_DSC05725.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624269_DSC05726.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624270_DSC05750.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624271_DSC05751.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624273_DSC05749.JPGhttp://zmniejszacz.pl/zdjecie/393/4624272_DSC05727.JPG