GetiZ

Po wstępnych strojeniach udało sie stawić na Lubelskim spocie. Licze, ze osoby które miały okazje posłuchać auta podziela sie wrażeniami

Jeżeli o mnie chodzi to jestem przede wszystkim bardzo zadowolony z wooferow które dają rade znacznie przekraczając oczekiwania. Najsłabsza częścią sa raczej twittery które bede chciał zmienić. W drodze do mnie jest drugi zestaw słupków, żeby spokojnie pomodzic i pokombinować z kierunkami.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wielkie dzieki za spota. Fajnie było usłyszeć inne setupy i pogadać. Do następnego

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja bede bankowo, tylko godzine podajcie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Clarion zamontowany wstępnie. Pierwsze odsłuchy jeszcze na pasywce, ale juz moge powiedziec ze jest wiecej niż obiecująco. Woofery robią niesamowita robotę, natomiast góra mocno daje po uszach. Jutro stawiamy aktywke i powinno sie udać wszystko sensownie zgrać do kupy

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jasna sprawa

Powoli powracam do świata żywych i uzupełniam info, na dniach sprawa Clariona będzie ogarnięta.
Odsłuchy na Alpinie piękne, audio uprzejmnia mi trasy, które teraz wykonuję.
Wysokie tone trzeba nieco uporządkować ale generalnie mega in plus.

Zdarzenie losowe sprawiło, że musiałem wrócić nieco wcześniej z wyjazdu, zatem śpieszę z garścią informacji dotyczących budowy Megi.
Autko ma się dobrze i progress prac jest wyraźny.
Faktycznie udało się odpalić zestaw, co prawda nie na vr504, bo okazał się uszkodzony. 
Granie jest co najmniej obiecujące i jestem niesamowicie zadowolony z tego co jak dotąd udało się zrobić, a to dopiero początek drogi.
Plan na następne dni to przełożenie kabli RCA tak, by wyeliminować sianie od głównej wiązki, poskładanie tapicerki, wykonanie skrzynki na piecownie i ogarnięcie twitterów.
Radio zostało wybrane i padło na Clariona 958 od kolegi z forum. W związku z tym od razu idziemy w aktywkę, a na tą chwilę rozważam jeszcze 3-way.
Tymczasem wrzucam garść fotek i wracam do wygrzewania głośników ;)



Przeróbka boczków:

http://i.imgur.com/DqAOlRg.jpg

Kolejna warstwa na drzwi:

http://i.imgur.com/pLcjIk2.jpg

Obiadek przy pracy:

http://i.imgur.com/Q4sQDEt.jpg


Drzwi pozamykane i w trakcie wyklejania:

http://i.imgur.com/8TfeS2b.jpg


Pasowanie wooferka:

http://i.imgur.com/MxrST72.jpg


Gotowe drzwi:

http://i.imgur.com/Yjf3mO3.jpg


No i autograf

http://i.imgur.com/AJnnylG.jpg

Jutro kontynuujemy prace

Jeszcze nic nie zagrało, mam nadzieję, że uda się wstępnie podpiąć w poniedziałek.

Witam,
stosunkowo niedługo po przywitaniu się na forum przyszłą pora na pierwszą relację z mojego pierwszego podejścia do tematu budowy setupu. Samochód, którego tyczy się ten temat to moje pierwsze auto, które miałem przez 3 lata, po czym je sprzedałem, a na początku tego roku odkupiłem przez sentyment. Oszczędzając Wam historii przejdźmy do najważniejszego.
Głównym założeniem było skonstruowanie podstawowego zestawu, na który nie wydam ogromnych ilości gotówki, a który pozwoli mi określić w jakim kierunku chcę zmierzać.

Na tą chwilę na zestaw składa się:
Radyjko Alpine CDE-130RM (obowiązkowo do zmiany, liczę na sugestie )
JBL GTO606C pełny zestaw ze zwrotkami i twitterami.
Wzmak Blaupunkt Velocity VR504

W planach:
nowe radio
subwoofer (w tym przypadku wymaga to nieco więcej zastanowienie nad zabudową, tak żeby auto nie straciło całkowicie walorów praktycznych).

Na początku relacji chcę bardzo serdecznie podziękować (i pewnie jeszcze nie raz to zrobię) @czaszunia1 za wiedzę, którą mi przekazuje pomagając w budowie całego systemu, a także @rookie1984 za poratowanie kablami w ostatniej chwili ;)

Dzień 1:
Na samym początku kubełek zimnej wody, w momencie kiedy Czacha uświadomił mi, że to z czym przyjechałem lekko mówiąc nie nadaje się, żeby zacząć budowę. Kilka pytań i podjęte decyzje, jako że jest to pierwszy setup i zamierzam się jak najwięcej nauczyć nie rujnując przy okazji budżetu stanęło na wyciszenie drzwi popularną "dekarą". Po dokonaniu odpowiednich zakupów zaczęliśmy rozbierać auto. Z zaaferowania zapomniałem cykać fotki więc mam tylko dwie.

Najpierw częściowo wymatowane drzwi:
http://i.imgur.com/fMlG43z.jpg

Oraz przeciągnięte kabelki:
http://i.imgur.com/mfNscYd.jpg

Prace pierwszego dnia potrwały 9 godzin i z czasem szło nam coraz szybciej

Dzień 2:
Planem na ten dzień było wymatowanie drzwi tak, by można było dogiąć aluminium i zasłonić otwory w drzwiach i prawie nam się to udało, zabrakło czasu na dorobienie blachy na lewe drzwi. Natomiast zrobiłem więcej zdjęć ;)

Ogląd na warsztacik:
http://i.imgur.com/YTUwqW2.jpg

Wymatowany środek drzwi:
http://i.imgur.com/fIyCpOf.jpg

Tu normalnie jest kanapa, a zdjęcie plastików zajęło dobre 30 minut. Nie ma to jak francuska myśl techniczna:
http://i.imgur.com/REjO8BP.jpg

Czacha przy pracy, czyli wymierzanie blachy na drzwi:
http://i.imgur.com/3kHNywl.jpg

Jeszcze rzut okiem na drzwi przygotowane do przykręcania blachy:
http://i.imgur.com/wgRr2rM.jpg

Efekt końcowy na drzwiach, jeszcze przed końcowym matowaniem:
http://i.imgur.com/cdnYKPZ.jpg

Będę uzupełniał relację w miarę postępów. Na tą chwilę nastąpiła przerwa weekendowa, powrót do prac zaplanowany jest na poniedziałek. Chętnie wysłucham Waszych sugestii i poradzę się w szczególności co do radia i pomysłów na zabudowę bagażnika (fotki bagaja  wrzucę jak tylko cały szpej z niego wyjedzie, czyli zapewne w poniedziałek)

Pozdrawiam!

Również będę

W tym egzemplarzu pewnie też się to przyda bo od dawna nie był używany z tego co widzę. Dzięki wielkie!

Tak też uczynię, zastanawiałem się tylko czy ktoś miał z tą marką/modelem styczność.

Witam,
drugi pościk na forum i od razu zadaję pytanie.
Odnalazłem w domu (nie pytajcie ) kondensator Phantom DPC-1.2F
Czy jest to zdatne do użytku, czy raczej śmieć?

Fotka poniżej.