-
Postów
80 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Exacto
-
-
jest możliwość dokupienia do DSO na wyższe napięcie, w stanach używają to do ponad 10kw piecy.
-
przenośny i tani - DSO Nano v3 styka do gainów.
-
Cześć,
kupię w dobrym stanie wizualnie jak i technicznym panel do 9853R i KD-SHX851
-
bierz Audiosystem Helon 165, będziesz miał głośno.
-
zarowka halogenem czym chcesz. Pod aku. Troche potrwa.
-
Tylko się nie zabij przy składaniu kondów
-
Nikt Ci nie powie bo nikt pewnie go nie miał.
-
Demondemidi napisał ile na sztuke potrzeba, pytanie czy tyle wytworzysz?
-
bierz alpierdy.
-
No ja raczej bardziej na spl może nie aż tak hardkorowy ale w miarę możliwości hehe napewno jak będziemy w Szczecinie to w miare możliwości sie ogarnie jakieś spotkanie ;)
jasne. każdy tak mówił na początku
-
Oczywiście, kolega na forum ciśnie na tarampsie hd3k bez kondów na stock altku z dwoma dość dużymi kwasami. Miałem wcześniej do tych kondów dodatkową baterie z tyłu ale po testach bez niej, została w domu i się kurzy. Przy graniu ostrym największe spadki jakie odnotowałem to 13,7V i stoi stabilnie, wcześniej minie z 5 minut zanim spadnie do tych 13,7V. Pomijając, że mam lipną masę to uwierz, kondy ratują dupę.
-
-
my obecni w Szczecinie takze.
-
4 zestawy superkondow plus zwykla centra kwas. altek 140A ciagnie bez problemu 10kw.
-
Kiedyś ktoś na allegro wystawiał. Można też samemu sobie zrobić z np. mdf. Jeżeli jest możliwość wstawić 165mm to nie ma sensu szukać tych 130. Poszukaj na googlach, pooglądaj. Nie które woofery mają układ magnetyczny trochę zbyt długi i trzeba będzie pożegnać się z kratką zasłaniającą. Będzie blokowała prowadnica szyb.
-
Dystanse i wstaw 165mm też mam 1999r. Frotę i mam z przodu właśnie heleny AS.
-
A czy B? Bo z przodu są 165mm
-
Leć od razu w aktywke i ucz sie stroić. Lepsza kontrola i więcej wyciszniesz z AS. Nie ma co ich do jbl porównywa bo to zupełnie inna polka. A potem 3 drogi i jazda.
-
O. Teraz rozumiem. Dzięki
-
Mi chodzi o same tweetery, albo źle zrozumiałem?
-
Cześć. Szybkie pytanko, czy ktoś miał okazję słuchać obu i porównać te tweetery? Cenowo różnią się sporo a chciałbym usłyszeć od was czy różnice są kolosalne. Czy się opłaca zmieniać. Teraz posiadam hs25 plus i szczegółowość nich jest na wysokim poziomie. Nie wiem także jakie różnice mocowo. Ciężko cokolwiek na googlach o nich przeczytać. Z góry dziękuję za odpowiedzi
-
W Polsce w komisach jadą trochę na wałku. Jeżeli pojazd jest wyrejestrowany w Niemczech to nie można nim się nigdzie poruszać. Aby poruszać się pojazdem trzeba mieć rejestr, ubezpieczenie i przegląd. W komisach zapewniają, że taki pojazd można u nich ubezpieczyć za 50 zł. To jest kłamstwo i naciąganie. Wtedy najlepiej albo laweta, albo lecieć na farcie i na swoje ryzyko jechać na pierwszy przegląd w kraju (chyba, że auto ma przegląd z niemiec jeszcze ważny to wtedy przechodzi na Polski).
@edit
pare lat temu jeszcze chyba trzeba było mieć wyrejestrowanie, widocznie się pozmieniało.
-
chyba najważniejsze to to byś dopilnował na briefie, aby był wyrejestrowany. Z blachami nie wiem jak bo u mnie była laweta. Potem tylko tłumaczenie, urządy celne i rejestracja. Mi to wyszło ponad 2000 zł.
-
od 8 - 10 lipca będę w Polsce jak coś będzie się działo to dajcie znać.
zachodnio-pomorskie - szczecin i okolice , jest ktoś?
w Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
Opublikowano
SPL co drugi na ulicy już, SQL rzaaaaaaadko, prędzej sie ukrywają lub nie jeżdżą na żadne spoty. Kilka lat temu jeszcze coś się udało zrobić na azotach i Turzynie to kilka aut było.