Oskar1979

jakos rozwiazania sterowania innych producentow nie bardzo mi podchodza niestety nie wiem jak braxy graja

mam to gdzies bo ustawiac moge pc/tabletem

aha, przeczytaj kilka postow przed, zmieniarka jest 624ka od alpine ;) szum jest minimalny, i miedzy trackami go slysze, inaczej nie, wiec spoko, jest ok najwiekszym plusem wg mnie jest rux ktory pasuje do 117ki inne pytanie bo juz nie pamietam: 117ka bylo to ostatnie radio 1Din z ainetem czy te nowsze modele tez jeszcze mialy?

ok widze ze sie nie rozumiemy na kazdej plycie, na kazdym tracku - h701 ma to ze szumi, co prawda nie az tak jak bit ten ale permanentny szum jest, i nie , nie da sie go zredukowac i nie wzmacniacze nie szumia, sa prawie na minimum (gain), regulacja glosnosci/napiecia sygnalu wyjsciowego z pxa tez nic nie daje po prostu jest minimalny szum

chodzi mi oczywiscie o slyszenie szumu, ktory znika w momencie wystartowania klekota

ale ja nie chce wiecej slyszec, ja chce mniej slyszec poza tym, to co z glosnikami ma byc nie tak?

sorry zapomnialem o takich detalach pisaj jak polaczenie: oczywiscie jest radio laczone ai-netem z procesorem. do tego z boku w bagazniku jest tez zmieniarka alpine 624 optycznie do procesora podlaczona. dlaczego 800ke? mozliwosc ustawienia przez pc, rux ktory bardziej sie podoba, a najwazniejsze to ze (w tych samochodach co slyszalem) niema tego szumu co do cen u nas mozna wyrwac u nas za 500€ z ruxem a za 700ke dostane lekko z 250 ;) wiec jeszcze jest w ramie co do tylu to nie takie proste jak winnych modelach http://s23.postimg.org/732lkr77r/image.jpg ten zbiornik musialby byc wyciety flexem a nie mam pojecia jak to wtedy bedzie wygladalo, czy nie bedzie jeszcze wiecej roboty nie zapomnijmy ze samochod skonczy w marcu 10 lat to tez raczej mnie zniecheca do dalszych "wiekszych" operacji poza tym zona i 2 dzieciakow tez cos chca ze mnie miec (jestem tylko w weekendy w domu)

jak dokladnie ciete moge sprawdzic jutro, na spokojnego co do "pojemnika" na wzmacniacze i procka jeszcze nie wiem jak bedzie final... mam ostra demotywacje przez pojemnik plynu do dpf´a pod deska, sam jeszcze nie wiem czy bede wycinal, czy olac - jakos mi to nie przeszkadza bo na codzien nie widze... jedyne co mnie na razie "kreci" to AA28G i oczywiscie PXA H 800, ale to nie pikusie jak wykonczenie tak to az waznej deski i kabli

exacty m18 mialem przed adrianami w drzwiach... chcialem przejsc na standardowy rozmiar 16ek i andriany akurat sie trafily w bardzo przyzwoitej cenie co z wzmacniaczami nie tak? seria hydrogenow tych starych wedlug mnie nie doceniona i bardzo dobra, slabo sie grzeja i oprocz bateri z przodu nic wiecej nie trzeba. napiecie, nawet jak glosno jest nie spada montowanie glosnikow w drzwiach jest jak koleg ajuz pisal, aluminium od tapicerki az do blachy z podnosnikiem szyb ale sie nie oplaca jak maja byc zmiany, pozy tym widze to 1 raz na rok. nie na pokaz tylko dla ucha dlatego schowane ;) a poza tym system ustawiany przez mojego kumpla carstena

dlaczego po niemiecku? jak gra? ciezko napisac...

witam, jestem nowy na forum jednak nie w temacie car hifi ;) nosnikiem naglosnienia jest: zabudowa drzwi: lekko opracowana tapicerka: glosniki w drzwiach: Andrian Audio 165G: wysokotonowe: EXACT! HX 20 T4 Sredniotonowe: EXACT! EN 50B4 po dlugim szukaniu, za wydaniem malego majatku w ori obudowach: zakres 63Hz - 25Khz: potrzebujac miejsca mamy opcje B) Audio System HX 10SQ: jako i opcje A), niestety nie mam zdjecia zrobionego 12" EXACT! PSW 308 w skrzyni BR prad idzie bezposrednio od ori bateri kablami 35mm²: zabezpieczone 100A: w bagazniku mamy 2 wzmacniacze: GZHA5125 i GZHA2250 + Procesor dzwieku PXA H 701 jak zdjeciu widac kable zabezpieczone 60A ida do obu wzmacniaczy (25mm²) calosc sterowana jest Alpine CDA117 jako i RUX procesora: tak to na razie wyglada, na pytania chetnie odpowiem, jako i przyjme krytyke - bo wiem ze niektore miejsca mozna jeszcze "ulepszyc" - ale takie to te hobby ;)