TomaszM

Poradźcie proszę w doborze aktywnego subwoofera pod fotel. Jest sporo modeli na rynku, na pierwszy rzut oka wszystkie podobne. Pytanie kieruję do osób mających fizycznie styczność z takim sprzętem!!! Bardzo proszę o powstrzymanie się od wszelkich rad i opinii co do jakości dźwięku versus porządna dwudrożna zabudowa i wygłuszenie drzwi, sub tylko JL Audio do bagażnika itd..., błagam...!!!:))) Wiem jakie ma ograniczenia takie rozwiązanie ale są pewnie modele lepsze i gorsze stąd moja prośba i pytanie do praktyków:)!

Podłączone:)! ...pytanie o ustawienie zwrotnic:) Ustawiłem sobie zwrotnice, tak że sub gra do 63 a przód i tył od tej samej wartości w górę - wydaje mi się, że teraz cały zestaw gra ładnie (dla mnie). Ale gdy przestawiam zakres nachylenia, nie słyszę już żadnej różnicy nawet pomiędzy skrajnymi wartościami..., niezależnie czy reguluję nechylenie suba, przodu czy tył... Jak to powinno być właściwie ustawione?

Dzięki za info:)! ...czy znaczy to, że żeby korzystać ze takiej zwrotnicy w radio trzeba dwudrożny system głośników podłączyć bezpośrednio - osobno każdy głośnik do radia, a fabryczną zwrotnicę pominąć? Inaczej mówiąc jeśli mam 2 way i zwrotnica jest połączona między tweeterem a wooferem to zwrotnica w radio, o którą pytam nie ma sensu? Dobrze to rozumiem?

Ja mam pytanie początkującego o aktywną zwrotnicę a właściwie o jej brak w wyżej wymienionym 178BT... Prawie wszyscy na tym forum piszą, że lepiej ją mieć niż nie mieć..., ja chyba nie wiem do końca na czym polega dobrodziejstwo jej działania i czy jej brak jest rzeczywiście taki dyskwalifikujący w tym modelu radia? Co realnie on daje, na czym polega przewaga 195BT czy, które notabene jest tańsze (pomijam wygląd)...? Jak to jest, że niby topowy model jej nie ma? Może nie jest to aż takie ważne? Gdzie tu logika? Napiszcie mi proszę tak żebym zrozumiał ))

Rozważam JL AUDIO 10W0V3-4 300W. Ma być uniwersalnie ale bardziej jakościowo niż głośno...

O to własnie mi chodzi, a na co nie zwróciłem uwagi wcześniej proponując w swoim zestawieniu Pioneera. Mam pewne ograniczenia w postaci np. radia, których nie przeskoczę... Powiedzcie mi jeszcze proszę jak to jest z tą mocą zestawu wzmacniacz/sub. Czy aby nie jest tak jak w przypadku aparatów fotograficznych gdzie był swego czasu wyścig na ilość mpx, co dla zwykłego człowieka nie ma znaczenia czy jest ich 5, 10 czy 20..., bo do oglądania zdjęć na komputerze to "świat i ludzie":)? Inaczej mówiąc czy np. 100W we wzmacniaczu nie ma prawa ładnie (głęboko, czysto, mocno, punktualnie itd) zagrać z dobrze dobranym głośnikiem w małym aucie?

Wydaje mi się, że potrzebuję więcej możliwości regulacji ponieważ w radio jej brak... Ten wzmacniacz ma tylko level.

Wiesz, Wyszedłem zupełnie z innego klucza... Pomyślałem, że w tych niewielkich pieniądzach może warto poszukać czegoś nie nowego, co kiedyś było droższe a do dziś gwarantuje względną jakość... Więc znalazłem te cztery, w moim odczuciu rozsądne, propozycje i postanowiłem się jeszcze skonsultować tutaj:) Mówiąc inaczej, nie kierowałem się forum tylko subiektywnymi odczuciami przeglądając aukcje... Rozumiem, że są lepsze wybory w tym budżecie?

Panowie, Mam dylemat dotyczący wzmacniacza 2 kanałowego pod nieduży subwoofer zamknięty do małego audi TT. Dysponuję zawrotną kwotą 200zł, w której to jak się okazuje, można znaleźć sporo różnego sprzętu używanego i prawie nowego... Mam 4 typy: - Pioneer GM2000A - staroć 1x200W (trudno mi powiedzieć czy to RMS przy 4Ohm) - ALPINE PMX T320 - prawie nowy 1x150W - Denon DCA-450 - stary ale w zasadzie nie używany, prosto z pudełka 1x110W - Sony Xplod 1002hx - dużo regulacji, sam nie wiem... 1x140W Co zrobilibyście na moim miejscu? Najważniejsze kryterium to jakość dźwięku. Funkcjonalność jeśli chodzi o regulacje raczej jest podobna. Co wziąć pod uwagę? Może coś przeoczyłem...? Ten Denon robi wrażenie (a może to magia marki...) Tylko czy w caraudio...? Pioneer ma 20 lat i największą moc. Można go mieć za 100zł... Alpine?

Dzięki, To jest jakiś pomysł! Muszę się zorientować czy i jak da się to zrobić.

Witam, Mam następujący problem ze swoim sprzętem audio w BMW e91, które fabrycznie było wyposażone we wzmacniacz Hi-Fi (676), który został podmieniony na JL Audio xd600. Wzasadzie działa to plug&play ale... ...przez pierwsze paręnaście sekund z głośników dochodzą delikatne miarowe cyknięcia, które ustają podczas jazdy. Słychać je gdy samochód się "wzbudza", nawet bez włączania zapłonu. Niezależnie od tego czy radio jest włączone czy nie. Gdy włączy się radio, zapłon i silnik, objaw ustaje po pewnym czasie i jadąc problemu nie ma. Instalacja od radia do wzmacniacza jest fabryczna, została zrobiona wcinka przed fabryczną kostką wzmacniacza aby można było wrócić do oryginału, masa jest podpięta również w fabryczne miejsce, gdzie podłączony był oryginalny wzmacniacz. Wydaje się, że wszystko jest ok... Poradźcie proszę gdzie szukać przyczyny i czy można to jakoś wyeliminować? Czytałem forumowy poradnik dotyczący zakłóceń i ich eliminacji i nijak się to nie ma do mojego problemu.