Edyta

Na elektrodzie ktoś mi podesłał zdjęcie, które załączam- Ale nie rozumiem, co ono mi mówi i jak ma mi pomóc w podłączeniu:p Załączam również drugie zdjęcie - z rozkładem pinów dla radia Audi Concert II, które wymontowałaem. Czyli wynika z tego, że od początku posługuję się złą przejściówką ISO - dla Audi TT sprzed 2002r.- a w mojej po 2002r. poprowadzona jest linia CAN. Chłopaki..., a może można "przepinować" złącze?- Ale gdzieś ktoś w podonym przypadku napisał odnośnie "zmiany pinów" - jak przepinujesz sobie kostkę skoro przed 2002 masz sygnał od przekręconej stacyjki po jednym kablu a od 2002 dostajesz sygnał po linii CAN??? Chłopy! Co zrobić?- Bo sytuacja wygląda tak: próbuję podłączyć radio bez CAN do samochodu z CAN:) Oki, wszystko jasne:) chłopaki na konkurencyjnym forum ogarnęli sprawę. We wtyczce z auta brakuje "zasilania po stacyjce 12V do pinu nr 4". Trzeba ze stacyjki doprowadzić zasilanie. Temat można zamknąć Dziękuję Wszystkim, którzy wzięli udział w temacie!

Chłopaki! Podejmę jeszcze 1ją próbę Załączam zdjęcie, na którym pokazuję tę nieszczęsną kostkę z innym ułożeniem pinów, aniżeli są one ułożone we wtyczce radia (gdybym chciała bezpośrednio do radia) jak i w przejściówce ISO-ISO. To jest na pewno powód dla którego radio nie chce zagadać. Na logikę powinnam poprzepinać kableki w przejściowce ISO-ISO?

Dla CA, które nie ma na chleb i ZUS można zaufać? Sądzicie, że mają klientów?-

Kostka z samochodu, która wchodzi w tę "dolną" wtyczkę z obrazka (gdzie jest m.in. masa, 12v) ma zupełnie inny układ pinów. Czemu nowe radio miałoby być martwe?- Miernika nie wezmę, bo: nie mam go, nie potrafię się nim posługiwać.

Zamiana niczego nie zmieniła. Piny jednej z 2 wtyczek (tej mniejszej) wychodzących z miejsca montażu radia w samochodzie nie pokrywają się z rozmieszczeniem pinów w kostce ISO-ISO. Jestem pewna, że tu tkwi problem- W samochodowej są 4 piny, w ISO-ISO jest ich 5, jest też różne ich rozmieszczenie.

Czyli podmienię na konektorze, czyli na tej wiązce ISO-ISO? Bo na niej te kabelki są przystosowane do podmiany, zaciągnięte takiemi przeźroczystymi gumkami.

Kiedy kolega dan124 chwilę wcześniej (powyzej) potwierdził, że taka zamiana wpływa tylko na pamięć - czyli na zampamiętywanie przez radio ustawień stacji i korektora dźwięków-

hmm...fabryczne radio grało- Czy przy próbie kombinowania z podłączaniem radia należy zdjąć klemę "-" z akumulatora? jest to uciążliwe chcąc za każdym razem sprawdzać, czy radio zagada-

Czyli pozostaje temat "masy"?-

Koledzy...., próbuję na logikę..., żeby radio się uruchomiło musi dostać zasilanie, jeśli nie dostaje to nie ma prawa się uruchomić- Na wiązce załączonej przez producenta radia kabelek czarny to masa, czewony to 12V, żółty to pamięć. Jesli na konektorze ISO zamienię miejscami czerowny z żółtym to ma to wpływ na zasilanie? czy tylko i wyłącznie na pamięć?

Zwątpiłam. Po Świętach podjadę do jakiegoś elektronika. Sprawdzałam wtyczki dziesiatki razy, wszystko podociskane. Dziękuję Wszystkim za chęć pomocy i wszelkie porady i życzę Spokojnych Świąt-

Tak, uruchomiłam też samochód, nie zapala sie nawet podświetlenie radia. Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale ta kosteczka, którą zaznaczyłam czarną obwódką ma spory luz - bo w tej wiekszej czarnej kostce, w którą ta kosteczka wchodzi jest różna ilość pinów.

Chłopaki....radio milczy, podłączyłam wszystko według schematu, poprzez ISO-ISO, radyjko nie reaguje na przycisk włączania, po prostu się nie uruchamia:( nie wydaje żadnego szmeru, nic a nic, cisza...

Przyszedł adapter - pokazuję na zdjeciu, jak połączyłam to "na sucho" według Waszych porad- 1. MW91 - pin, w który opcjonalnie, jak piszesz mogę wpiąć końcówkę separatora jest "zajęty" w kostce ISO-ISO przez niebieski kabelek 2. Na drugiem zdjęciu zawinęłam końcówkę separatora o niebieski kabelek, z którym powinnam zaizolować? 3. Po rozpakowaniu adaptera końcówka niebieskiego kabelka jest "obcięta", rozumiem, że jeśli zaizolowałabym końcówkę separatora z niebieskim kabelkiem od ISO-ISO to ta "obcięta" końcówka przy czerwonej kostce nie interesuje mnie?-

Czyli jesli niebieski wtyk od separatora od razu połączę z niebieskim w adapterze bose, a stacje nie będą zapamiętywane to lipa, bo moze okazać się, że jednak będę musiała podłączyć całość według ryskunku kolegi fryc88 za pośredncitwem kostki ISO-ISO ?- Czyli najbezpieczniej od razu wciąć się z niebieskim do ISO-ISO?

Czy mógłbyś to zaznaczyć na zdjęciu?- Która to kostka zasilająca i w którą dziurkę wpiąć?- Rozciąć i zaizolować bym potrafiła, ale przylutować raczej nie-

Czyli jeśli w czerwonej kostce adaptera nie będzie miejsca na "wsuwkę" od separatora to wpiąć się w adapter do niebieskiego przewodu jak na pożyższym zdjęciu- (dzięki za fotkę!). A jeśli tylko zaizoluję (bez lutowania) to nie będzie działać?-

Tutaj także bardzo chcę podziękować koledze MW91. Z kolegi rysnku nie rozumiem połączenia zaznaczonego zielonym kolorem: tzn. w jaki sposób wpiąć tę drobną, niebieską końcówkę separatrora antenowego do niebieskiego kableka z adaptera BOSE znajdującego się w czerwonej wtyczce skoro wtyczka ta według rozrysowanego połączenia ma być połączona z wtyczką w miejscu montażu radia?-

o qrcze! kolego fryc88 bardzo serdecznie Ci dziękuję, rozrysowałeś wspaniale- Wydrukuję to sobie i udam się do samochodu. To się nazywa rzeczowa pomoc! Koledzy, bardzo dziękuję, w szczególności koledze fryc88 o ponadprzeciętych zdolnościach malarskich- Teraz muszę sobie poradzić! Wielkie dzięki!!! Czyli ta wiązka z kablekami, która leży przy radiu i była dołączona w komplecie do radia w ogóle mnie nie interesuje? I według tego połączenia radio będzie można uruchomić po przekręceniu zapłonu i będą zapamiętane stacje radiowe i ustawienia dźwięków?

Do Olsztyna mam 200km, nie kalkuluje się wyjazd- Załączam zdjęcie z z auta: są dwie kostki, czyli wpinam je w adapter, a kostki adaptera w radio? I tutaj, jak piszecie się nie pomylę, bo można je wetknąć tylko w wybrane, pasujące miejsca. Co z czerowną kostką z adaptera? Nie rozumiem tego, co napisał kolega MW91 "Oprócz adaptera BOSE nie będziesz potrzebować nic z wyjątkiem tego wzmacniacza antenowego. Tutaj też nie ma filozofii. Mały wtyk wsadzasz do radia, a potem do niego wpinasz wzmacniacz, a do wzmacniacza kabel antenowy. Pozostaje Ci jeszcze podpięcie zasilania wzmacniacza antenowego (niebieski kabel) który trzeba wsadzić do kostki ISO wychodzącej z radia zamiast przewodu Remote/Antena (to również powinien być niebieski kabel)." Gdzie wpiąć ten trzeci przewód, który wystaje z miejsca montażu radia (ten opatulony szarą gąbką) ? I gdzie wpiąć separator antenowy z mojego pierwszego zdjęcia?- W miejscu montażu radia leży jakaś plastikowa "kratka" - pokazuję ją na zdjeciu, co to jest?

Chyba skapituluję- Sądziłam, że montaż ogranicza się jedynie do powpinania wtyczek:p (to czerwone gniazdo w adapterze do czego jest?) Koledzy..., ile uczciwie powinien kosztować taki montaż u jakiegoś rzemieślnika? Nurtuje mnie jedna sprawa, czy to budżetowe radyjko ma szansę zagrać podobnie do fabrycznego Concert II? Gdziekolwiek nie czytałabym opinii na temat niebieskich kropek to wszyscy piszą, że wyroby tej firmy to "fee"- , a z drugiej strony przecież dla Audi fabryczne radia produkował głównie Blaupunkt, jak seria Chorus, czy Concert I. Jednakże w kwocie do 200zł (kupiłam za 169zł) z USB na froncie i SD pod zdejmowanym panelem nie znalazłam alternatywy, a nie chciałam tych typowo chińskich wyrobów. Do wyboru tego radia skusił mnie nieco test bliźniaczego modeluhttp://caraudio.auto-swiat.pl/blaupunkt-melbourne-120-test/l0ymw ale któż wie, ile w tym prawdy...- Koledzy z forum klubowego Audi parsknęli śmiechem na mój wybór- )

Czyli "pęczek" z kabelkami pierwszy od prawj strony jest niepotrzebny? W miejscu montażu radia wychodzę 3 końcówki: 2 zakończone ISO i jedna opatulona gąpką, przypominajaca separator antenowy-:)Jutro, jak przyjdzie adapter to podłączę według Twojej instrukcji "na sucho", gdybym miała kłopot poinsrułujesz?-

Dzięki za odpowiedź- Czy łopatologicznie da się wytłumaczyć, którą wtyczkę, który kabelek w co wpiąć?- Czy jest to za skomplikowane i nie da sie tego opisać?

Zdecydowałam się na zakup tego: http://allegro.pl/interfejs-bose-do-audi-a4-a6-a8-tt-tyl-przod-i-sub-i4892863555.html Czy ktoś z kolegów potwierdzi, że słusznie?-

Bardzo serdecznie Wszystkich Witam! Przywitałam się już z kolegami i koleżankami w stosownym dziale:) Zakupiłam pierwsze w życiu radio do pierwszego samochodu. Jako że z natury jestem samozaparta chcę podłączyć je sama:) Ale do rzeczy...Samochód to Audi TT z 2002r. z fabrycznym nagłośnieniem BOSE. Wymontowałam fabryczne radio Audi Concert II, ponieważ wizualnie przyciski i chowana gałki były powycierane. Postanowiłam na początek kupić nowe, niedrogie radio, miało mieć: USB na froncie, czytnik kart, bez napędu CD, bez krzykliwego "dizajnu", mieć intuicyją obsługę, miało "ginąć" w kokpicie, mieć czerwone podświetlenie przycisków i czyteleny wyświetlacz, zdejmowany panel, jak najmniej wystające pokrętło regulacji głośności, aby domykała się srebrna klapka, pod którą znajduje się radio w TT. Wybór padł na Blaupunkt Tokyo 110 (spełnia wszystkie oczekiwania). Gwarancja door-to-door jest miłym dodatkiem. Zaczęłam buszować w sieci i wyszło, że muszę dokupić dodatkowe akcesoria, jak m.in: zaślepki boczne (niefabryczne radio ma inny wymiar), separator antenowy. Kupiłam więc kompletny zestaw dedykowany do tego modelu Audi (załączam zdjecie) i na tę chwilę posiadam to, co widać na zdjęciu. Podobno powinnam dokupić jeszcze "adapter BOSE", bo nie zagrają tylne głośniki i sub? Chciałabym się upewnić, czy to sie zgadza? Jeżeli tak, jaki konkretnie powinnam kupić? Do kupienia są takie, które "uruchamiają" przód, tył i sub i takie, które tylko tył i sub - tak podają w treści opisów tych adapterów sprzedający. Moje pytanie brzmi: czy faktycznie potrzebuję tego adaptera, czy może da się "obejść" bez niego? Czy Waszym zdaniem zielony ludek w car-audio, jakim jestem ja jest w stanie sama to podłączyć? Chciałabym podłączyć tak, aby: radio można było uruchomić dopiero po uruchomieniu auta, aby nie resetowały się ustawienia korektora dźwięków i aby były zapamiętane ustawione stacje radiowe:) Z góry bardzo dziękuję za podpowiedź-