czarek2222

chciałbym podpiąć subwoofer jakiś 20cm pod ten wzmacniacz a mam już dwa głośniki podpięte, ile on jest w stanie oddać Wat na pozostałych kanałach . TRITON IV Compact Class A/B 4-Channel Amplifier 4 x 60 W/RMS @ 4 Ohms 4 x 100 W/RMS @ 2 Ohms 2 x 200 W/RMS @ 4 Ohms bridged Damping Factor >1000 2 x HP 10-1200 Hz, LP 30-150 Hz, Bass-Boost 0-12 dB, Bandpass-Mode Dupe-Mode (CH3/4 to 1/2) 145 x 50 x 272 mm

kable sygnałowe zamówione obecnie mam holluwood i jak założyłem zwykłe nie ekranowane za 15 zł to było mnie zakłóceń ,radio sprawdzone gra ok więc nie bede wymieniał bo blu&me by nie śmigało myślę ,że z masami jest coś nie tak i być może z instalacją w samochodzie alternator lub jakiś przekaźnik ,chodź teraz nic nie zakłóca i gra fajnie. poskładam to wszystko to napisze co i jak.

Poszperałem troszkę dzisiaj i już całkiem nie wiem o co chodzi, podłączyłem pod kabel sygnałowy inne źródło sygnału zakłócenia były troszkę inne niż z radia doszło do tego jeszcze takie pykanie synchroniczne,a następnie powrót do radyjka seryjnego i nagle nic nie słychać żadnych zakłóceń nawet przy uruchomionym silniku gra fajnie o co tu chodzi pewnie jutro jak będe grzebał przy tym to wszystko powróci.Radio posiadało wyjscie rca ale przez kostkę iso tu jest to tylko przylutowane tak zeby nie było tylu łączeń. Amoże takie coś tylko jak to kupić ;) http://www.aliexpress.com/item/car-DVD-3-colors-optional-piano-black-silver-black-1-4Ghz-CPU-512M-DDR3-support-1TB/1695890137.html http://www.bluepower.se/en/product/audio-video/car-stereo/custom-players/fiat/7-fiat-grande-punto.html

odpięty sygnałowy od wzmacniacza tez piszczy byłem teraz i piszczy spod takiej okrągłej kopułki przy silniku i przenosi to na zasilanie słychać tez pracujący alternator.

racja słaby ale nawet bez radia piszczy więc radio nic tu nie wnosi przestudiowałem te porady,tylko co to za przekaźnik słychać co sie przełącza i pisk ustaje, bez zapłonu też gra czysto jutro zapodam inne żródło pod wzmak .Jak silnik chodzi to lipa straszna może to wina alternatora.

to benzynka w głośnikach piszczy nawet jak odepne od radia sygnałówki wtedy jeszcze głośniej

kable sygnałowe mam już wyciągnięte z progu i nadal to samo ,może delikatnie mniej kable to hollywood tylko te najtańsze ale zastanawia mnie co to jest ,że po kilkunastu sekundach po włączeniu zapłonu coś słychać jak sie przełączy i pisk ustaje.

Zaczne od początku posiadam radyjko seryjne blaupunkt w fiat grande punto z wyprowadzonym rca,wzmacniacz hifonics triton IV jakos tak się to pisze.Okablowanie położone zgodnie ze sztuką i mimo to nie moge sobie poradzić z piskiem. po włączeniu zapłonu słychać pisk pomogło to ograniczyć połączenie mas radia i wzmacniacza a najlepiej jak zewre mase wzmacniacza z masą kabla sygnałowego..Zauważyłem że piszczy przez około 15 sekund potem słychać jak by sie coś przełączyło w okolicy silnika i pisk ustaje .Ale po uruchomieniu silnika wszystko powraca i nawet wraz ze zwiększającymi obrotam pisk delikatnie rosnie.Dodam ,że jak mase podałem prosto z aku do wzmaka i radia pisk był jeszcze wiekszy.Brak mi pomysłu już bo na wszyskie sposoby to podpinałem.

naprawde nikt nie jest tego w stanie zrobić

Posiadam radyjko i chciałbym jakieś wzmocnienie sygnału zastosować ale niestety nie posiada ono wyjść pod wzmacniacz nie chce stosować żadnych przejściówek itp interesuje mnie wyciągnięcie rca z środka radia a więc do rzeczy, szukam kogoś kto jest to wstanie zrobić, radyjko fabryczne z Grande punto Blaupunkt mp3 .Najlepiej z podkarpacia lub sąsiednie woj. Do góryCytuj selektywnieOdpowiedzCytuj