pf002

Wolałbym 500F, gdzie można tanio kupić?

Jaki masz aku i kondy 500 f?

Altek 180 a

Mam pseudo kondensator 5 farad ale to bardziej bajer, spadki mam niby nie duże bo do 13,8 ale światła przygasaja, tak myślę czy nie dołożyć jeszcze fiam 44ah z tyłu

Witam,mam u siebie aku fiam 85 ah i trochę mi brakuje prądu nieraz, mam urala bulava 12 i crunch gtx 2000d i crunch gpx1000.4, moje pytanie brzmi następująco, ten fiam jest kwasowo ołowiowy bezobsługowy, czy mogę bez problemu dołożyć drugi aku agm albo lity?

Sprawdziłbym masę

STEG st650c nie słyszałem ale mam dls r6a i grają bardzo ładnie, dużo basu jest Góra nie męcząca, że tylko musisz mieć wygłuszone drzwi i najlepiej pod wzmacniacz

Mam urala bulava 12 i robi robotę

Przy 15 l i skrzyni zamkniętej nisko nie zejdzie żaden głośnik

Sub Mający nawet 5 kW,w obudowie która ma 20 l, jeszcze closed, nie zagra tak żeby coś uszkodzić

Gra to o wiele lepiej niż gz gzrw 30spl , nawet w tej pseudo skrzyni, jak nową zrobię to dopiero pokaże pazuz.Ciekawi mnie jakie strojenie ma ta moja skrzynia z alledrogo, wiem że ma niby 50 l

Aktualnie zdecydowałem się na ural bulava 12

Musisz mieć coś namieszane z rem, a z tym działaniem wzmacniacza przez kilka sekund po wyłączeniu zapłonu to zależy od wzmacniacza, też tak miałem ale nie pamiętam już jaki był to wzmacniacz

Znalazłem gdzieś na niemieckiej stronie, testowali tego gz i nie ma on 1 kw RMS tylko 800 rms

Chodzi o to że chce podłączyć go pod crunch gtx 2000d ma niby 1 kw RMS, ground zero gzrw 30spl mi spalił a też miał niby 1 kw, muszę narazie sobie kupić żeby mi coś grało bo nie mam żadnego suba, myślałem nad lanzarami, jblami ale szkoda hajsu na takie kiepskie suby, potem dokupie drugi taki sam, skrzynie zrobię i powinno coś tam grać

Witam szybkie pytanko, czy sundown audio e 12 d2 przyjemnie na klate 1 kw RMS? Czy to dla niego za dużo? Słyszałem że sandały są odporne duże moce lecz ten e12 ma 500 rms

Minus od aku do kondensatorów, a w kabel plusowy dajesz żarówkę h4 i dopiero do plusa w aku,jak zgaśnie żarówka to wtedy masz naładowany pakiet, przy 500 f chwilę może to potrwać

Zawsze można naprawić ale trzeba umieć, jak jest niesprawny to napewno będzie mało warty

Spróbuj baterią 9 v sprawdzić, jak się odezwie to sprawny

Rozmawiałem jeszcze z tym gościem co mi ma teoretycznie zrobić ten wzmacniacz . Chciałem się was doradzić bo trochę jedna rzecz mi się nie spodobała u niego a mianowicie ... Podjechałem do niego bo na początku chciałem aby mi wygłuszył też tylne drzwi i wymienił głośniki z tyłu ( okazało się że mam jeszcze tylne głośniki o których nie wiedziałem są one umieszczone w tylniej części auta nie w drzwiach a w bagażniku tak jakby) . To mówił że nie ma sensu aby wygłuszać i wymieniać tylnich głośników tylko aby użyć wzmacniacza 4 kanałowego z opcją mostkowania oraz abym użył subwoofera a tylne głośniki zostawił oryginalne . Teraz mi pisze że albo wymiana tylnich głośników 10cm albo 13cm albo wzmacniacz i subwoofer .

 

Co o tym sądzicie ? Jak dla mnie odniosłem wrażenie że typek chce mnie wydoić na kasę . W miedzyczasie napisałem mu aby zrobił wycene tego wzmacniacza oraz subwoofera i podał ich modele jakich użyje . Co do głośników tylnich to zrobił wycene koło 300zł + 80zł robota

 

Dodam iż chciałem wymienić głośniki oryginalne bo też trzeszczą i chrupią podczas gdy z przodu jest oaza spokoju .

Z tyłem daj sobie spokój, odłącz te głośniki lub wywal, lepiej dołożyć do suba i wzmacniacza

Aku wleci zapewne właśnie coś 75Ah AGM. Myślałem właśnie na 35 do rozdzielacza i dalej zależnie od terminala wzmacniacza bo zbyt gruby przewód też nie wlezie. Z alternatorem jest problem bo nie mogę znaleźć pasującego do tegoż forda innego niż ten co jest teraz

U mnie w Leonie pasował z Passata b6 180 a

Witam wszystkich,

Czytałem forum i tematy związane z moim autem i nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytania mianowicie mam fabryczny alternator 80A, akumulator 45Ah Centra, big 3 na przewodach 35mm2 spawarka, zasilanie wzmacniacza 25mm2. Pytanie jest następujące czy wydoli prądowo zasilić dwa wzmacniacze Peiying PY2H30R zasilający subwoofer audio system R12 i Crunch GPX 1000.4, który miałby zasilać zestaw odseparowany. Dodatkowo wiadomo osprzęt auta czyli xenon, grzane fotele, tylna szyba i dwa okna w prądzie. Prosiłbym też o polecenie jakiegoś zestawu odseparowanego, który dobrze zagra w focusie mk1 kombi. Tematów na ten temat było sporo ale z 2009 roku więc na pewno od tamtej pory dużo nowego sprzętu wyszło ;) Jeśli coś z zasilaniem byłoby według Was nie tak to bardzo proszę o porady, co zmienić lub dołożyć. Pozdrawiam

Na początek to ja bym aku wymienił na co najmniej 74 ah, i do wzmacniacza minimum 35mm, alternator najlepiej 120 a, no i zestaw który bym polecił od siebie to Hertz hsk 165

Głośniki fajnie chodzą ale brakuje im takie jakby poweru ... Dokupię chyba wzmacniacz 4 kanałowy pod ten zestaw od tego samego typa zobaczymy co to da ... Mówi że różnica ogromna będzie

 

Tylko pamiętaj żeby kable nowe przeciągnąć, bo te seryjne są cienkie

Bez przesady, pakiet superkondensatorów lub drugi akumulator przy mocy 600 W RMS? Coś mi tu nie gra, pewnie zaśniedziały jakieś łącza, ewentualnie trzeba dodać jakieś kable, być może nawet bez całego big3 i dojdzie do normy. Tak czy inaczej to pierwszy krok, bez tego kolejne i tak nie miały by sensu, a może prawdopodobnie to wystarczy. Poza tym przy spadkach do 13,8 V nie byłoby tego widac... A kondensatorów o niskich pojemnościach używa się do czegoś innego niż naprawiania błędów w instalacji elektrycznej. Przy takim graniu gdzie wszystko się trzęsie to i tak będzie niezauważalne.

Dlatego napisałem żeby zaczął od podstawowych rzeczy, a jak nie pomoże to wtedy drugie aku lub ewentualnie superkondensator. Bo jak kolega pisał że uparł się na kondensator to już lepiej tą kasę wydać na pakiet, bo będzie bardziej wydajny, który nie ma małej pojemności bo taki który mam, czyli 54 F potrafi odpalić auto bez aku, więc potrafi zgromadzić trochę tego prądu,przy budowie jego nie przekroczyłem nawet 100 zł

W tym tygodniu kupię ten akumulator jak będę miał czas będzie to jenox jakiś bezkwasowy 63ah 600a i odrazu zrobię do końca to big3 a ładowanie jakie podawałem 13,8 było na wyjściu z alternatora sprawdzane i na Aku też jest tyle samo obawiam się że ten akumulator co mam teraz dostał parę razy do 0 nie doładowałem go odpowiednio i padł na rozruchu jest spory spadek prawie do 10v więc idzie na złom a jest sens zamontować nawet taki słaby kondensator w celu odciążenia jedynie trochę instalacji na aucie i nie wiem może jakiejś ochrony tego akumulator ma to jakiś sens ?

Tego kondensatora 1 f możesz sobie darować, lepiej tak jak mówiłem pakiet superkondensatorów nawet ten 54 F, bądź drugi mniejszy aku 50 ah

to że u ciebie tak było nie znaczy że będzie u wszystkich, u mnie wręcz odwrotnie, było 13,8v po big 3 14,6v i niby wszystkie połączenia i kable w porządku.

 

To musiałeś mieć zaśniedzialy przewód od altka do aku, bo nie chce mi się wierzyć że bo big 3 taka różnica