frostbive

Drodzy forumowicze, Volvo C70 2.5T Coupe 2002', posiadam fabryczny pakiet Dynaudio tj. 11 glosnikow, radio seryjne SC-901 (Alpine), wzmacniacz 4x100W RMS (Alpine V12) oraz procesor Dolby ProLogic. Podlaczenie wyglada tak, ze radio ma wzmacniacz tylko na centralny glosnik 25W a reszta 10 glosnikow jest podlaczona pod tego Alpine V12. Szukam rozwiazania by centralny glosnik podlaczyc pod radio a pozostale przez chinche. Procesor ProLogic bede musial odlaczyc gdyz nigdy nie ogarne tego jak sprawic by dzialalo z aftermarketowym radiem Oczywiscie software musi pozwalac na konfiguracje tego. Chyba ze jakis malutki wzmacniacz 1-kanalowy pod chinch podlaczyc i pod to glosnik centralny? Nie jest to zaden projekt tylko auto ktore chce zostawic mozliwie w serii ale koniecznie potrzebuje czegos z dzisiejszych czasow. Wymagania: nawigacja 2DIN koniecznie z tunerem DAB+. Ewentualnie odtwarzacz multimedialny 2DIN z DAB+ oraz Android Auto. Budzet 3000zl. Dorzucam schematy wtyczek itd. 00 C70 Vert Radio w Amp Diagram.pdf 00C70 Vert Radio w Amp component locations.pdf Schematy wtyczek radia Volvo C70.pdf TP3943202 2000 C70 S70 V70 Early Version Wiring Diagrams.pdf Schematy wtyczek radia Volvo C70.pdf

W tej kategorii cenowej za nowy zestaw odseparowany... nie ma co zasmiecac forum.

2-3mm nawet hartowane peknie przy polozeniu czegokolwiek ciezszego.. Poza tym opcja szkla odpada przez brak mozliwosci wiercenia (zwyklym wietrlem oraz wiertarka co moglbym wykonac sam w zaciszu domowym). Tym bardziej ze plyta ma byc zamontowana na zawiasach. Wezme na probe plexiglas® o gr.8mm, najwyzej wymysli sie tak jak juz kolega wyzej mowil, mdf/sklejka i male okienko tylko... Axton A1390 + Focal P30 Zagra to razem sensownie?

Zalezy mi na jak najnizszej masie podlogi takze szklo odpada a kwestia mocowan do szkla to juz swoja droga za duza rzezba... Autku nie zaluje kasy ale pamietajmy ze to nie showcar Ma byc ladnie, wytrzymale i dobre jakosciowo lecz nie chcialbym by podloga bagaznika przekroczyla wartosc auta. Podpor dodatkowych zadnych nie ma, dwa zawiasy i opiera sie na kantach na calej dlugosci, szerokosc kantow to ~2cm. Czyli 8mm plexi bedzie ok? Co do zarysowan nie martwie sie, zawsze mozna okleic folia ochronna ktora okleja sie karoserie auta i problem z glowy. 8mm plexiglas® kosztowalby okolo 500zl za 1200mm x 1500mm. Czy to dobra oferta cenowa?

Witam, jako iz lubie utrudniac sobie zycie badz po prostu przeprowadzac modyfikacje w aucie tak by w zaden sposob nie ucierpiala jego funkcjonalnosc oraz pojemnosc (tj. zadnego zawalania bagaznika skrzyniami itp.). Pacjent to Volvo V40 Kombi ktoremu brakuje niskich tonow. Fabryczny subwoofer nawet brzdaka ale czego mozna sie spodziewac z 13cm... Pomysl mam taki: Wneka na kolo zapasowe w bagazniku jest dosyc duza a plyte podlogi bagaznika bede musial poddac wymianie (wgieta niestety, wiek robi swoje). 1. Nowa plyta podlogi bagaznika z plexiglasu / polycarbonatu (badz czegos tego typu co byloby przezroczyste). Problemem jest wytrzymalosc, czy ktos juz stosowal plexiglas jako podloge bagaznika i idzie np. czasami cos na to ciezszego polozyc? Kombi jest kombi i na codzien lezalaby na tym mata w celu unikniecia uszkodzen/zarysowan (ale cementu wozil nie bede, jednakze czasami mogloby sie zdarzyc ze kupilbym np. pralke badz szafke i musi wytrzymac. Jezeli sie nadaje to jaka grubosc plyty jest potrzebna? Czy 8mm bedzie wystarczajaca? 2. We wneke na kolo zapasowe wleci lekki budzetowy zestaw: wzmak Axton A1390, kondensator ESX SE1000C 1 Farad - w zalozeniu ma isc na zasilanie Clariona APA4320 ktory juz od dawna ze mna podrozuje oraz w/w Axtona ktorego planuje kupic, subwoofer Focal P30 . Glownie pytania najwazniejsze sa dwa: 1.Czy plexiglas a jesli tak to jaka grubosc? 2.Czy w/w zestaw bedzie gral? Jesli nie to gdzie jest blad?

Zeby to wszystko podlaczyc musze dorwac jakis kabel zasilajacy wzmaka + masy (niestety ciezko dostac OFC), nowe klemy akumulatora, bezpiecznik (jeszcze nie wiem jak dobierac bezpiecznik, czy pod kable czy pod wzmacniacz, cos czytalem i zapomnialem ), kable Cinch, kondensator, przeciagnac od nowa kable glosnikowe... sporo zakupow i zabawy. Tym bardziej ze za gotowy zestaw firmy Dietz przychodzi zaplacic 100€ i jest to OFC... mysle ze zmieszcze sie z lepszej jakosci komponentami firmy Stinger kupujac oddzielnie. W dzwiach glosniki sa montowane do wewnetrznej blachy tloczonej wiec dosyc sztywno, na ta chwile zakupilem dedykowane adaptery do glosnikow aftermarketowych (niestety plastikowe), za jakis czas oddam do firmy zeby to obkleili dynamatem i dystanse wykonali tak jak powinno byc. Chociaz nie wiem czy dystanse lepsze beda z MDF'u czy z aluminium? Nie chcialbym zniszczyc tych glosnikow za duza/za mala moca wzmacniacza, wole zapytac niz dwa razy wydawac kase. Zapytalem o jakosc glosnikow, gdyz mam jeszcze mozliwosc zwrotu jezeli byl to felerny zakup, bo teraz nakupie za gruba kase te wszystkie akcesoria, podlacze i stwierdze ze te glosniki to zlom. Malo jest o nich informacji w Polskiej czesci internetu a lubie czasami poekperymentowac. Wiadomo ze lepiej kupic Morele, Focale, DLS, Helix, Rainbow, Eton, Audio System czy wysoki model Hertz'a... dan124, tak, cyferki tez mnie interesuja, po cos w koncu sa... mimo to nie twierdze ze jak maja wiecej mocy sinus/RMS to sa lepsze czy cos... jednak wzmacniacz i glosniki musza byc dobrane mocowo, chce wszystko zrobic porzadnie w miare mozliwosci.

Witam, prosze o informacje na temat jakosci wykonania oraz reprodukcji dzwieku przez przetworniki tej firmy? Dorwalem zestaw RUA 213 za 160zl - nowy. Niby cena sklepowa to bylo 280€... nawet naklejki na pudelku o tym swiadcza. Nastepny problem to w karcie technicznej napisana jest tylko ''zalecana moc wzmacniacza 35-90W'', ale brak jakiegokolwiek info o mocy RMS/sinus czy nawet szczytowej... wiem tylko ze to chodzi na 4 Ohm. Moze ma ktos wiecej pojecia i mi poradzi? Mam teraz Clarion APA4320 wiec te 80W RMS @ 4 Ohm jest. http://images.owneriq.net/download/images/8/80a60861-7873-48ff-8724-a669a3513061-000001.png PS: Nie potrzebuje porad jakie firmy sa dobre i sprawdzone.