ROOON2211

ja mam 2 szt gzrw w golfie i naprawde daja rade przy bardzo dobrym zasilaniu potrafia dobrze zagrac

zrobie NA 110L BRUTTO dla 2 GZRW30SPL i strojenie na 38hz nie bedzie tak zamulalo nada sie do kazdej muzyki

wiec juz nie wiem jaka zrobic do 2 szt z jednym szczelinowym cos w stylu http://img02.allegroimg.pl/photos/400x300/...12/1027901213_1

skrzynia strojenie na 33/35hz

Witam czy ktos robil juz bude dla jednego lub 2 glosnikow prosil bym o parametry slucham h-h wiec tylko pod czarne rytmy Voice Coil Diameter mm / inch 63 / 2,5" Impedance Ohm 2 x 2 FS Hz 33 Qms 5.97 Qes 0.38 Qts 0.36 Vas Liter / cu.ft. 52 / 1.82 Xmax mm / inch 20 / 0.8" SPL dB/m 92 BL TESLA – M 18 Power W/ RMS 1000W RMS SPL Power chnitt - Mounting hole - Diametre de decoupe mm / inch 281 / 12.47" e - Mounting depth - Profondeur de montage mm / inch 150 / 6.45" Empfohlenes Gehäuse / Recommended enclosure / Volume de caisson recommande’ geschlossen / sealed / closed Liter / cu.ft. 28 / 1.0 Bassreflex / vented Liter / cu.ft. Port cm / inch Portlänge / Length 42 / 1.47 1 x Ø 10 / 4" 18 cm / 7"

OWSZEM tez sprawdzilem i mam miedzy 12,9/13,4V

Witam ja sam mam w golfie 2 x sla pod gzrw 30 spl i graja swietnie zmienilem tylko altek na 200A z audi A6 i zamontowalem aku po 100A kable wszystko 50mm2 napiecie jakie uzyskalem to zgaszony silnik 12,7v odpalony 14,7v

4 ohm 3.2kW (Real: @12v 2.8kW rms 140V&17.8A ) out put), and 12SPL-X4 2.5kW RMS. KOSZT PRAWIE 700 EIRO

napiecie na zaciskach wzmaka mam na mierniku 14.1V a subik gra pod 2 sla i nie jest spalony moze wilgoc?? opornosc 4ohm

Witam mam problem mam 2 wzmacniacze sla 1500 i w 1 swieci czerwona dioda i niebieska miga kable sa ok bo na tym samym zasilaniu idzie 2 wzmacniacz sub nie gra nic sie nie palilo nie dymilo prosze o sugestie???

TO jest projekt

Witam mianowicie chcialem sie zapytac jaka ma byc pojemnosc dla glosnika gz gzrw 30spl mam teraz paczke o pojemnosci jedna grodz 52 l brutto CZYLI 104 l dla 2 szt glosniki sa odseparpwanie P+L kanal grodzia. BR szczelina 30mm przez caly tunel wszystko MDF

NIE mam pytan

hmmm pierwszy raz slysze czy to cos ma z rezonansem??? wszczasami?? Człowiek to zawsze może się nauczyć ....nowych słów .

kABLE OD AKUMULATOROW 50MM2 ALTERNATOR MAM 180A Z AUDI A6 2.0 TDI MOJE AUTO TO GOLF 3 94r.MAM 2 AKUMULATORY PO 45AH I PRAD ROZRUCHOWY NA JEDNYM 440A SERCE ZESTAWU TO Alpine IDA-X300 KOREKTOR GRAFICZNY BOSSE kondensator 10F POZNIEJ JAK JUZ SAMI WIDZICIE WIEM ZE MAM ZE PODLACZONE BEZPIECZNIKI NIE CHODZI MI O ZABUDOWE AUTA CHODZI MI ZEBY TO GRALO PLANUJE NA PRZOD HELIX DB ZALOZYC PO 2 SZT DO DRZWI PLANUJE TEZ OBLOZYC MATAMI BO BEZ NICH TO WTEDY NIE GRANIE TYLKO PIERDZENIE POZMIENIAM TO CO WIDZICIE NA FOTO CHCIALEM TYLKO ZOBACZYC JAK TO POZDZIE TERAZ SIE WEZNE ZA POZADNY MONTAZ KABLE W SIATKACH NO I TERMOKURCZLIWE POZAKLADAM JAK COS JESZCZE POLECACIE COS POZMIENIAC Następnym razem prosimy bez caps locka

Akumulatory sa z boku paczki odleglosc okolo 30-40cm od akumulatorow

Witam wszystkich. Jako ze jest to pierwsza pokazana przezemnie instalacja dlatego prosze o porady co zmienic na przyszlosc zeby bylo jeszcze lepiej. Przodu jeszcze nie robilem a sie przymierzam na foto widac jedem inny subik ale na dniach przyjdzie 2 GZRW 30SPL http://images40.fotosik.pl/192/966294ce72f1feb9med.jpg] http://images40.fotosik.pl/192/a12dcf0a8b388164med.jpg]

kumam juz sytuacje zlikwiduje kostki podlacze bezpieczniki na wzmaki kazdy osobno poniej na kondensator i kablami na alumulatory dzielac kabel bezpiecznikami

Panowie pozmieniam tak jak pisaliscie z kablami a czy to konieczne przestawiac bezpieczniki kolo akumulatora jak sa one o 35/40 cm przed nim . Sprobowalem to co pisaliscie o przesunieciu fazy o 180' na jednym wzmaku i faktycznie teraz slychac roznice wczesniej mialem odczucie jak by to wszystko w szkrzyni gralo teraz jest ok co jeszcze proponujecie zmienic zeby to gralo przyzwoicie na dniach 2 subik przyjdzie to zamontuje. Skrzynia jest strojona na 32hz oddzielona grodzia miedzy subami kazda komora PO 54L

ODPOWIEM TAK TO TYLKO TAK NA PROBE a z napieciem to jak widac miezylem tak samo miernikiem i daje 14.1-2 na odpalonym aucie. Z 1 AKUMULATORA JEST kabel +/- 50MM2 I POLOCZONY JEST Z 2 AKUM,Z BOKU KOLUMNY ODLEGLOSC OD akumulatora do bezpiecznikow to jakies 40cm moge pozmieniac rady zawsze sie przydaja wzmacniacze poprawie i dam wiekszy kabel masowy na 1 wzmak i wymienie zaciski elektryczne na konektory i podlacze do kondzia narazie sie roznia suby bo na dniach ma mi przyjsc 2 ground zero to wymienie sa narazie wpiete pod 4OHM KAZDY a kolumna jest oddzielona grodzia wiec jeden glosnik nie pracuje z 2 razem. Te czarne kable to 50mm2 a czerwone 35mm2 z alternatora 50mm2

Napiecie pokazuje 14.1 V alternator ma 90A i 2 akumulatory po 45AH prod rozruchowy 440A NA JEDNYM a przy udezeniu basu mam 13,7-13,8V zamieszczam fotki instalacji http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/49a0aa799552e057.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fad9d87f8a312346.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/966294ce72f1feb9.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6f2ff14922bd466.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a12dcf0a8b388164.html

Foteczki zamieszcze dzis zasilanie mam kablami 50mm2 jak jak i plusy tak i masy do odpowiedzi sa 2 wzmacniacze i 2 suby mysle ze to wina zasilania wydaje mi sie ze przy obciazeniu 2 wzm, brakuje pradu na jednym wzmaku idzie rewelacja ale jak juz na drugi dam sygnal to sie zaczynaja spadki na kondensaorze mam przy aucie odpalonym 14,1V-14,4 PRZY WYLACZONYM 12,7-12,8V KABLE OD ALTERNATORA sa 35mm2

Witam mam maly problem jak polaczyc 2 te monobloki w calosc . Na jednym wzmacniaczU bedzie grala 1 sztuka GROUND ZERO GZRW 30SPL narazie mam podlaczone w ten sposÓb ze plusy i minusy ZASILANIA sa wspolne tak samo REM ale jak zalacze 2 CINCZE to ciszej slychac bass sprawdzalem na cinchach jesli odlacze cinch 1 kanalu to gra rewelacja jesli wepne 2 sztuke to przy glosniejszym charczy kable sa dobre RCA czy cos pomylilem przy podlanczaniu wzmacniaczy ??? czy cos z faza lub tez z OHM mam gzrw wpiete na 4OHM bo nóweczki sa bardzo prosze porade

Czyli zelowy stingera Akumulator AGM (VRLA) - 44Ah / 550A / 660A / max. 1750A http://caraudioteam.pl/catalog/product_inf...roducts_id=1376

Witam wszystkich i prosil bym o porade czym zasilic sprzet mam w golfie alternator 180A z audi 2.0 TDI i akumulator 45ah 350A kable mam od akum. 50mm2 plus i masa do kondensatora 10F tez takie same skrzynie mam dzielona grodzia kazda po 52L i strojona na 32hz wiec prosze o opinie czy akumulatory 2 zamontowac i rownolegle dac o tych samych pojemnosciach np: 60ah+60ah nowe tej samej firmy ???? prosze o wypowiedzi