Skocz do zawartości

Daver13

Użytkownik
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Daver13

  1. Witam posiadam 2 x SX8-s4 i dokupiłem 2 x SHX8-s4 ponieważ sx podobno został wycofany z produkcji a już zamówiłem ale mniejsza tym.

     

    Pytanie brzmi: Czy można je razem wpakować do jednej skrzyni razem (BR 4 x 8") ?

     

    Podobno mają podobne parametry (opinia z forum), nawet objętości zalecane przez producenta jak i porty br się zgadzają ale delikatnie się różnią w parametrach.

     

    SX-8S4      VC: 4 ohm Test: 3,6 ohms Fs: 29 Hz Vas: 25 Liter Qms: 5,16 Qes: 0,392 Qts: 0,364 Mms: 82,3 BL™: 11,8 SD: 226,9 sqCM Cms: 0,349 mm/N Le: 3,7 mH No: 0,15% Splo: 84,2 dB Xmax: 7 / 13 mm

    SHX-8S4    VC: 4 ohm Test: 3.3 ohms Fs: 41.3 Hz SD: 206.1 sqCM Vas: 20.3 Ltr Cms: 336.7 µM/N Mms: 43.95 g BL™: 8.89 Qms: 4.967 Qes: 0.478 Qts: 0.436 No: 0.291% Splo: 86.7 dB Xmax: 7 mm

     

     

    SX-8S4      Ported 8" SQPL Box :                 Internal Volume: 16,0 Liter VB nett Volume: 20,8 Liter Port Height: 25 mm Port Wide: 238 mm Port Length: 359 mm F3: 44,1 Hz - FB: 54,3 Hz

    SHX-8S4    Optimum Ported 8" SQPL Box :  Internal Volume: 20,8 Liter VB nett Volume: 16,0 Liter Port Wide: 238 mm Port Height: 25 mm Port Length: 359 mm F3: 44,1 Hz - FB: 54,4 Hz

  2. Ona zostanie wklejona jako czesc deski rozdzielczej w ktora wklada sie dopiero ramke radia. Cale radio troche wyjdzie na zewnatrz dolna czescia i zostanie zabudowane w calosc. Przymierzalem, jezdzilem tak jakis czas oczywiscie z prowizorycznie umocowanym radiej i nieprzeszkadza to ani troche kierowcy ani pasazerowi tzn kolano sie o to nie obija.
  3. Aby nie było że temat umarł dodam kilka zdjęć. Brak czasu dał się we znaki i święta. 

    Tunel główny nawiewu już złożony a pod nim mata alubutyl 2mm + pianka 6mm + filc poroso samoprzylepna 10-12 mm

    Tak samo będzie pod całą deską rozdzielczą :)

     

    post-12734-0-38273500-1482931218_thumb.jpg post-12734-0-06045000-1482931234_thumb.jpg post-12734-0-10984400-1482931403_thumb.jpg post-12734-0-41446800-1482931267_thumb.jpg post-12734-0-74351900-1482931281_thumb.jpg

  4. Chcę wszystko konkretnie wygłuszyć więc jak już zacząłem to ile tego wyjdzie tyle wyjdzie :P Byle było konkretnie. Pod deske pianka 32mm, grodź i podłoga 13mm, boczki drzwi 6mm, maska niepalne 40mm (bo diesel). Liczę na to że to wszystko da mi jakąś konkretna ciszę w środku :)

  5. Dokładnie tak było zapomniałem rejestracji zamazać na zdjęciach ;P No cóż człowiek uczy się całe życie, zobaczymy jak odpalę wzmacniacz co sie będzie działo :)

    Dokładnie tak było zapomniałem rejestracji zamazać na zdjęciach ;P No cóż człowiek uczy się całe życie, zobaczymy jak odpalę wzmacniacz co sie będzie działo :) A co do subwoofera udało się na styk wykombinować taką obudowę że wejdzie za fotele :)

  6. Jeden duży otwór jest usztywniony silnikiem od elektrycznych szyb :) drugi wyklejony tak aby był sztywny tam są dwie warstwy maty a ta w koszu głośnika uszczelnia kilkuwarstwowy dystans ponieważ był robiony z kilku aby idealnie zmieścić go pod oryginalną tapicerkę. 1m to jest od rozdzielacza na wzmacniacz pod przód :) a masa oczywiście 35mm2 będzie. Tak będę wygłuszał całe autko :)

  7. Witam :)

     

    Pacjent: Skoda Felicia Pickup

    Silnik: Jeszcze 1.9D (64KM) a czeka już na wstawienie 1.9TDI(90KM + wtryski 216 + program = liczę na ok 140 KM)

    Alternator: jaki się uda wstawić ale jak największy :) 180 lub 220A

    Kable: 3,5m 35mm2 + 1m 20mm2

    Radio: Kenwood 4016BT

    Głośniki przód: Audio System R165 EVO

    Głośniki subwoofer: 4 x excursion sx-8s4

    Wzmacniacz przód: Kenwood KA-929

    Wzmacniacz subwoofer: Powerbass ASA 1500.1DX

    Wygłuszenie drzwi: Mata butylowa BITMAT 2mm + na tapicerke pianka 6mm 

     

    W miarę prac będę dodawał nowe zdjęcia i opisy tego co uda się już stworzyć :)

     

    post-12734-0-74792700-1479876032_thumb.jpgpost-12734-0-53110900-1479876070_thumb.jpgpost-12734-0-41274500-1479876034_thumb.jpgpost-12734-0-35601400-1479876038_thumb.jpgpost-12734-0-84484300-1479876040_thumb.jpgpost-12734-0-72218200-1479876045_thumb.jpgpost-12734-0-00656800-1479876051_thumb.jpgpost-12734-0-94273700-1479876055_thumb.jpgpost-12734-0-60482400-1479876060_thumb.jpgpost-12734-0-34474700-1479876114_thumb.jpgpost-12734-0-46618900-1479876118_thumb.jpgpost-12734-0-09755200-1479876123_thumb.jpgpost-12734-0-20297000-1479876384_thumb.jpg

  8. Chodzi mi caly czas pomysł po głowie tylko niewiem czego można się po tym spodziewać. Pomysł polega na tym żeby w jeden subwoofer wrzucić 2 x 20 cm i odciać je od góry na ok 80-90hz i od dołu na ok 50hz a subwoofer na jednym 38 cm puścić od 50 hz w dol z subbasem na 25hz. Zrobić coś na zasadzie zwrotnicy jak na przód tylko w formie aktywnej i na inne czestotliwosci odciecia. Wiem że to ciężko bedzie zestroić ale zastanawia mnie co z tego wyjdzie gdyz 8" da szybki bas a 15" zejście od dołu. Co się stanie z szybkością całości ?
  9. Witam :)

     

    Może wy coś doradzicie :)

    Zakupiłem Skodę Felicię Pickup i tu się zaczął mój problem :P

    Radio wiem będzie to Pioneer p80rs , przód nagłośnienie nie problem 16cm wchodzi drzwi do wygłuszenia spoko ale jak tu wstawić subwoofer? Fotele z Audi TT kubełki też nie pomagają gdyż jest jeszcze mniej miejsca niż w oryginale.  

    Potrzebuję abyście mi pomogli poszukać "złotego środka". Głosnik 20cm który zagra w miarę możliwości nisko, będzie miał dużą (jak na 8") moc oraz będzie w cenie do ok 600 zł. 

    Preferencje muzyczne to szeroko pojęta muzyka klubowa, czasem dubstep oraz sporadycznie hardstyle.   

×
×
  • Dodaj nową pozycję...