Skocz do zawartości

martiso

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    31

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez martiso

    Nagłosnienie f30, tragedia

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

     

    Hej Mateo_Mateo,

     

    też stałem się posiadaczem BMW X3 F25 i też mam problem z dźwiękiem, a widzę, że dobrze się orientujesz i w jednym zdaniu wyłożyłeś to, do czego doszedłem przez 2 tygodnie czytania amerykańskich i ruskich forów.

     

    Podczepiam się pod ten temat i poproszę o ewentualne uwagi, bo planuję zrobić mniej więcej tak:

     

    1) Co mam?

    • Badziewny system podstawowy Stereo, w którym nawigacja zasila 4x25W sześć głośników. Dwa 16 cm subwoofery pod siedzeniem, które są połączone z 10 cm głośnikami w każdych drzwiach. Brak tweeterów. Do tego po jednym dodatkowym głośniku 10 cm w tylnych drzwiach. 
    • Nawigacja faktycznie jest zaprogramowana w trybie systemu stereo i redukuje basy, żeby nie zniszczyć tych papierowych głośniczków 16 cm pod siedzeniami oraz podbija wysokie tony, emulując brakujące tweetery na głośnikach 10 cm w drzwiach.
    • Brzmi to tak źle jak tylko to sobie można wyobrazić.

     

    2) Co chcę mieć?

    • Dokupiłem zestaw głośników Harman Kadron z BMW 7 F01. Dwa basowe 2 omowe 20 cm pod fotele. W każde drzwi 10 cm środki i tweetery. Do tego 10 cm głośnik centralny z tweeterem. Tak jak pisałeś, są to bardzo przyzwoite głośniki.
    • Te 20 cm 2 omowe basowe z BMW 7 nie pasują obudowami subwoofera do X3, ale da się je przełożyć do starych obudów.
    • Przekodować radio na opcję HIFI, co jak pisałeś oczyści sygnał (nie będzie obcinało niskich i wysokich tonów), doda mi to też w opcjach equalizer.
    • Podpiąć się pod kable, które z radia idą do subwooferów specjalnym kablem, który prowadzi sygnał high in do wzmacniacza, a potem (w tej samej wiązce) zwraca po dwa kanały, jeden do 2 omowych subwooferów, a jeden do głośnika 10 cm w drzwiach, który z kolei jest połączony z wysokotonowym. Chcę to zrobić poprzez jeden 4 kanałowy wzmacniacz lub dwa 2 kanałowe. Przy okazji - może ktoś pojecić jakiś niedrogi wzmacniacz 4 kanałowy  z Hi In?
    • Tył zostawiam pod radiem (10 cm środkowy, połączony fabrycznie poprzez kondensator z tweetrem).
    • Środkowy kanał w desce - tutaj nie wiem - można go jakoś zasilić z radia, czy zostawić to puste?

    Tutaj kable, które opisuję:

    https://technicpnp.com/product/stereo-46-harness/

    lub u nas

    https://allegro.pl/oferta/audio-system-hlac-bmw-zest-pnp-do-wzm-bmw-e-i-f-7607646819

     

    3) Moje pytania:

    • Czy ten drogi kabel od subwooferów do wzmacniacza można ominąć i ciągnąć wiązki z radia?
    • Mogę podpiąć dwa 2 kanałowe wzmacniacze, zamiast 1 czterokanałowca? Albo może wzmocnić tylko suby pod siedzeniami, a wszystkie drzwi zostawić pod radiem?
    • Czy tył też musi być podpięty do wzmacniacza, żeby było słuchać czujniki parkowania?
    • Jak zasilić środkowy kanał?
    • Oczywiście wygłuszam drzwi itd. ale nie wiem, czy wygłuszać też blaszaną podłogę - obudowę subwoofera pod fotelami? Działa to raczej na zasadzie Bass reflex, więc nie powinno być wygłuszane.
    • Będę wdzięczny za wszystkie uwagi.

    4) Wersja hardcore (ale na to chyba jestem za krótki):

    • całość jak wyżej, ale zamiast wzmacniania sygnału z radia po High In, puścić światłowód z radia, potem dać konwenter digital/analog i to dać do wzmacniacza. Tak robili ruskie i twierdzą, że w ten sposób mamy najczystszy sygnał. 
    • Nie wiem, czy wystarczy tylko światłowód i konwenter z cyfry na analog, który wyśle sygnał przez RCA do wzmacniacza.

     

     

    1. po co chcesz ciągnąć od radia jak wszystko masz pod siedzeniem i tak musisz odkręcać fotele więc jest to bez różnicy - kabel możesz zrobić sam na lepszych przewodach za połowę ceny i będzie on pnp

    2. sugeruję Ci podpiąć jeden wzmacniacz 4 a najlepiej 6 kanałowy - weź np. pod uwagę mosconi 130.4 z dsp mieści się w oryginalne miejsce na YT  możesz sobie filmiki poogladać jak się go montuje. weź też pode uwagę wzmaki audio system są tańsze i dają radę. 

    3. tył może zostać pod radiem ale po przekodowaniu na HIFI PDC będzie cichsze niż przód a muzyka będzie praktycznie niesłyszalna - ja tak mam i mi to nie przeszkadza. Jak będzie montował wzmak 6 kanałowy to nie będziesz miał tego problemu. 

    4. daj sobie spokój z tym środkowym głośnikiem moim zdaniem jest to bez sensu przy Twoim montażu. 

    5. z wygłuszeniem drzwi nie szalej bo to za wielkiego znaczenia w BMW nie ma (przy głośniku 10 cm) oczywiście nie zaszkodzi wygłuszyć blach i dać panki pod tapicerkę ale to powiedzmy, że będzie efekt placebo :) Ważne żeby wygłuszyć obudowy pod woofery (w środku) i możesz też polecić butylem podłogę w stronę progu.

    audio w bmw e91 za rozsądne pieniądze

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    z racji ciszy :) napiszę moje odczucia po montażu systemu gladen 201 one extreme (najnowszy system gladena do F-ek). Gra to w bmw e90 (lci) pod xetec p4 + konwerter helix ASF + navi business (system ori miałem HIFI). Jest .... naprawdę OK ! Bardzo pozytywnie zaskoczyły mnie drzwi czyli 4"+ TW - gra to naprawdę bardzo wdzięcznie, woofery pompują jak dla mnie jeszcze do regulacji ale trzęsie nieźle :) jak na takie zabawki (waga) bardzo pozytywnie. Głośniki zamontowałem zgodnie z zalecaniami producenta jednak dodatkowo butylem pojechałem całe drzwi (przód) + butyl do środka komór + GMS (pod komorę )pod siedzeniami). Jestem zadowolony i wiem że w tym aucie które jest totalny kołkiem jeżeli chodzi o car audio = więcej nie będę walczył :)

    ostatnią modyfikacją będzie podłączenie  Jl Audio xd6/600 (leci do mnie z usa)  którego zamierzam podłączyć po differential balanced inputs i na tym koniec. Jeżeli ktoś ma wątpliwości czy iść w gladena czy nie - to mówię tak j! est naprawdę poprawnie.

    audio w bmw e91 za rozsądne pieniądze

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    to kup ten zestaw 500 woofery od L7 ok 400 plus wzmacniacz jakiś 4 kanałowy ok 300-400 zł + ramki na TW ok 150 zł  - na pewno zagra lepeij niż zwykłe stereo BMW - ale to dalej będzie kiszka :) Pojeździsz i zaczniesz się irytować że kolega w golfie za mniejszą kasę ma 3 razy lepsze granie :) niestey w bmw po tanieści nie zrobisz grania. Ja kupiłem narazie konwerter helixa afc + proc helixa + dls a6 + aliante 10' i ... leży narazie wszysto w domu :) rozmyślam nad zrobieniem przodu - zestaw najłatwiejszy czyli Audio System x 200 Plus czy rzeźbiarstwo tapicerek + system 2 way czy ori miejsca i coś co moze konkurować z Audio Systemem.

    audio w bmw e91 za rozsądne pieniądze

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    Tak, 2-3 tygodnie temu robiłem E92, słuchałem fabrycznego zestawu i dedykowanego GLADEN... po wymianie 1 do 1 dużej różnicy nie było i byłem mocno zaskoczony...

    Poza wymianą głośników dołożony był jeszcze procesor z Helixa i dopiero po wprowadzeniu korekcji zaczęło to lepiej grać ale jak mam być szczery to za tą kasę wolałbym, jak dla siebie, przerobić tapicerkę pod 165mm woofer i zamontować dobre 2 drogi, efekt byłby dużo lepszy za mniejszą kwotę.

     

    Kolega ma chyba taką samą "biedniejszą" wersję bez tweeterów w trójkątach lusterek.

    Dlatego napisałem, że nie wydaje mi się żeby małym nakładem finansowym w znaczącym stopniu poprawić to co tam jest montując głośniki w oryginalne miejsca...

     

    za 1500 przerobisz boczki w e90, wytłumisz i wsadzisz woofery, które zagrają  ? hmmm a gdzie takie ceny - chyba że własnym nakładem pracy. Z tego co się orientowałem sama tapicera ładnie zrobiona to ok 1000 zł

    audio w bmw e91 za rozsądne pieniądze

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    a jak chcesz wyjść na wzmacniacz ? Konwerterem hi-lo czy po Hi-level input we wzmacniaczu ? Pytam bo już tutaj możesz mieć pierwszy zonk, przy tanich wzmacniaczach niestety będzie słyszalny alternator (przetestowałem temat). Radzę zainwestować w jakiś lepszy konwerter hi-lo mogę ci polecić helixa lub jakoś proc. Jest jeszcze mObridge najlepsze rowiązanie ale cena samego urządzenia przewyższa twój budżet 2x :).

    Kolejnym krokiem, który powinieniś zrobić to przekodowanie twojego podstawowego systemu stereo na to aby sygnał z HU wychodził liniowy czyli opcja HIFI (ktoś kto koduje auta ogarnie ci to bez problemu). Co do głośników to jest podobno klika zestawów które grają w oryginalnych miejscach ale czy się zmiścisz w kwocie podanej na poczętku .... wątpie btw trzymam kciuki :) sam postanowiłem powalczyć w e90 aby "coś zagrało" ale jeszcze jestem na etapie kompletowania sprzętu  :)

    Konwerter HI-LO Helix AFC lub Genesis

    w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących

    Opublikowano

    w kierunku najlepszego dźwięku :) nie interesuje mnie bum box, chcę mieć kulturalne i wyważone granie, bez łomotu :) Mam już naleśnika Aliante 10" SI i planuję dokupić do niego DLS A6. Zostaje do rozwiązania najważniejsze - drzwi. Jak wiesz mam do dyspozycji głośnik 4' w tapicerce :) tweeter i miejsca pod siedzeniami na 8" woofery. Drzwi w e90 są ciężkie do zrobienia i nie wiem czy jest sens jej rzeźbić może zrobić tam małą kororkę jedynie na średniaka ? Jak masz jakieś sprawdzone zestawy to chętnie poznał bym Twojej opinię co w tym bmw może zagrać. Kupowanie klocków w ciemno mija się z sensem :)  Budżet w zależności od pomysłu ale w granicach rozsądku :) 

     

    Obecnie mam wsadzony zestaw 4' Ground Zero dedykowany do BMW z pasywną zwrotnicą i dołożone wooferty z L7 + wzmak alpine f300S  v12, do tego idzie z DE konwerter helixa AFC - to jest oczywiście przejściowy temat :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...