-
Postów
60 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez GDM
-
-
Uważam, że w tym przypadku przejście na 3way to dobry pomysł ale z kanonami CA od dawna mi nie po drodze.
Jedynym zastrzeżeniem jakie mam to to, aby średnie i tweetery ukierunkować na słuchacza czyli na kierowcę.
Pstrykać, ustawiać i stroić można do woli ale nie ominie się tego, że lewego i prawego woofera w 2way słuchamy z bardzo różnych kątów.
-
z przewężeniem po środku
To nie jest dobry pomysł. Jeżeli dmuchniesz w pustą butelkę bo piwie a później w szklankę o szerokim otworze to zobaczysz jaka jest różnica.
Jak się uprzesz to nawet możesz policzyć przy jakiej częstotliwości ten fragment powietrza będzie rezonował.
Poszukaj głośników z neodymowym magnesem, mają mocny i niewielki układ magnetyczny który łatwo się mieści w obudowie i zapewnia niski Qtc.
Nie wiem jak wysoko planujesz je ciąć. Na twoim miejscu pomyślałbym o 2x4" - taki układ można ciąć przy ok 3kHz, spokojnie osiągniesz 90cm2 Sd, konfiguracja 2 lub 8ohm, 4 układy magnetyczne do "przyjęcia" mocy. Tak tylko luźno rzucam pomysł.
-
Teraz kolejny eksperyment to średniaki w nogach. Z tapicerek znikną tak czy siak.
Jeśli sprawdzi się stożek w nogach to będzie stożek w nogach.Co to za pomysł? Przecież scena będzie w nogach, każdy obeznany z CA to wie
-
A no tak, mitosubiszi. Na cudownie drogich głośnikach
Wypraszam sobie. Koszty przesyłki podwoiły wartość inwestycji
-
Wszyscy bez wyjątku wyglądamy na starszychniż w rzeczywistości.
3-5 lat w zawieszeniu za samo zdjęcie powinienem dostać
-
może być 18
może też być wcześniej
Ja będę wcześniej. O 15:30 kończę robotę koło Hali Olivii więc daleko nie mam.
-
30go pewnie u mnie już też będzie coś grało.
-
60.4 na midy i tw i 120.2 na woofery.
Poka bagażnik Gotowy już?
-
Czy już wiesz jaki sub wyląduje w aucie?
-
Ciekawe jak będziesz sterował głośnością systemu jak wyciągniesz sobie optyka z jednostki.
Potencjometrem?
-
Te 2l to wynika z T/S czy to jakaś koncepcja autorska?
W jakie Qtc celujesz/liczysz?
-
ps. fabrycznie maska miała cienką "szmatkę" i to tyle - podszybie/grodź - nic (tam gdzie wycieraczki). Od strony silnika lekki kocyk termiczny. Tam użyłem 07 Pro na blachę oraz większe powierzchnie oraz absorber w postaci DP2 (3 warstwy, super sprawa)
W takim razie gdzie został zastosowany GMS 010 Hood? Temat mnie interesuje, bo przed świętami chciałem u siebie w aucie robić wygłuszenie maski butyl + 010 Hood ale widzę, że Ty zastosowałeś inną kombinację.
-
Masakra, ale ważne, że już cały wróciłeś ;]
Nie tylko na północy warunki są ciężkie. W /bardzo/ południowych województwach sytuacje jest równie ciężka. Jak widać aż zawiewa z pobocza
Dobrze, że mam zimówki i kalesony
http://s21.postimg.org/58e30p9o7/20131010_164744.jpg
-
Jaka pojemność? <być może już było o tym>
Ok już znalazłem - 1,5l
-
kiedyś "czytałem" to miało zmniejszyć litraż o połowę, ale odczułem do z litrażem mniejszym o 25% a nie 50%.
Dobrze, że czytałeś ale szkoda, że nie DOczytałeś W układzie izobarycznym między innymi zmniejsza się VAS o połowę. W dużym skrócie można powiedzieć, że tworzymy głośnik gdzie pojedyncza membrana napędzana jest przez dwa układy magnetyczne.
Kiedyś, przy głośnikach starej konstrukcji, VAS był problemem bo wiązał się między innymi z bardzo dużymi obudowami. Świat poszedł do przodu, pojawiły się komputery, amfetamina, samoloty i głośniki z magnesami neodymowymi. Teraz już mało kto o układach izobarycznych pamięta.
-
RS? Nie wydam tyle na koła nawet jak bym miał
Wyżej widoczny efekt jest sumą tego, że nie lubię świecidełek i tego że autko ma się rzucać w oczy
btw jesteś Ty już w kraju?
Nie koniecznie RS. Jest kilka bardziej popularnych wzorów BBSów które pasują do E36
Tak, już prawie miesiąc siedzę w PL.
-
3 litery -> BBS
-
B&O stosuje osłonę od strony szyb przedniej i bocznej
Sprawa jest znacznie bardziej skomplikowana niż by się wydawać mogło. Technologia nazywa się Acoustic Lens i ma za zadanie kontrolę kierunkowości tonów wysokich.
http://www.aes.org/e-lib/browse.cfm?elib=11277
Zarówno kształt wyżłobienia jak i jego wymiary mają tu kluczowe znaczenie więc skopiowanie tego rozwiązania będzie bardzo trudne.
Osobiście uważam, że są bardziej praktyczne metody kontroli kierunkowości ale w końcu to B&O czyli forma>funkcja
-
O, jakże się mylisz człowieku małej wiary!
Za prawdę powiadam! Jeszcze wrócisz na łono komuny Pomorskiej Szkoły Grania, synu marnotrawny!
-
Bardziej mnie martwi wytknięta przez Marcysia długość ramienia, na którym to wszystko się kręci, ale muszę to przeboleć.
Mnie natomiast ona bardzo cieszy. Słuchałeś auta Adama (?) to chyba zauważasz plusy takiego rozwiązania.
Jeżeli już 2way /Panie! Wybacz mu, bo on nie wie co czyni!/ to takie kinkiety-kikuty powinny zostać.
-
Cewek tego typu nie ma już nawet w głównym magazynie JBL od ok. 3 lat /zarówno 4ohm jak i 8ohm PA/.
-
Kto ma średnie w nogach i duży midbass?
-
Jak idą prace przy instalacji? Masz może już jakieś fotki bagażnika?
-
coś nietypowego ... 8ka w BP albo coś dużego w closed.
Coś dużego w klozecie to raczej typowe
Clarion HX-D2 - standardowe wejście TOSLINK
w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Opublikowano
Skoro wchodzisz sygnałem cyfrowym to jakim cudem możesz regulować głośność na iPodzie?