QBA

Combat 2000 jest następcą Cobat 2. Skoro Combat 4 i 4000 mają bardzo zbliżone parametry, to możesz przyjąć, że 2 i 2000 również Kanały2 / 1 Moc: max (4 Ohm) 2 x 250 W 1 x 700 W RMS (4 Ohm) 2 x 110 W 1 x 300 W max (2 Ohm) 2 x 500 W 1 x 1200 W RMS (2 Ohm) 2 x 220 W 1 x 500 W Zniekształcenia THD 0,02% Pasmo przenoszenia 5-75000 Hz Kupiłeś ten z Alledrogo za 100?

No to zalecam zmienić zakład lub styl jazdy po polskich drogach ;) Ja nie mam podstaw do narzekania. Profil dość niski, bo 50, zrobione co prawda dopiero 6000 km, ale felgi jak nowe Jeżeli ich nie sprzedam do maja (Bo choruję na Ronal R10), to przejeżdżą kolejny sezon Jedyny problem to taki, że przy proszkowym malowane są w całości i trochę mocowałem się ze ściągnięciem dwóch No ale tym razem przesmaruję czymś piastę ;) Nigdy nie spotkałem się, żeby ktoś miał problemy z felgami przy proszkowym lakierowaniu. To nie 1000 stopni, żeby materiał płynął ;) To samo tyczy prostowania. To wszystko zależy od tego jak skrzywiona jest felga. Jak jajo to nic dziwnego. Przy codziennym użytkowaniu felgi zawsze prędzej czy później wymagają lekkiego naprostowania!

Taaa ładnie... pojechała starsza osoba i pomalowali jej pistoletem... + znam jeszcze conajmniej 3 osoby które nie były zadowolone z ich usług... Osobiście polecam http://www.wulkanizacja24.pl Koleś trochę gburowaty i na dzień dobry mało pozytywne wrażenie robi, ale wystarczy nie zgrywać cwaniaka i odkrywa ludzką twarz ;) (widocznie dużo go takich odwiedza i "na zaś" sie uprzedza) No i wszystko zgodnie ze sztuką zrobione Oczywiście mówię o piaskowaniu + lakierowanie proszkowe. Czy polerują ranty, to nie wiem. Trzeba podjechać i zapytać

No to musiały wystartować po napisaniu mojego posta

Widzę, że strefacaraudio czyni cuda, bo dzisiaj już nie ma ani jednej sztuki A jeszcze tydzień temu tak szybko się nie rozchodziły BTW jak się jeszczcze trochę ociepli, to będę się brał za nagłaśnianie swojego autka. I mam pytanie. W poprzednim samochodzie miałem zestaw Eton CEK 650. Niestety woofery po 4 latach w piwnicy się rozleciały. Zostały zwrotnice i tweetery Eton CX200. Jako, że auto ma zostać "jak z fabryki", zostawiam głośniki 13 cm. Zakupiłem okazyjnie Sinuslive SL13. I teraz mam zagwostkę. Czy podpiąć je pod zwrotnicę z Etonów, czy kombinować jakoś inaczej? Myślałem właśnie, żeby ożenić je z tymi Mission, a tweetery Eton-a sprzedać. Tylko co ze zwrotnicami? BTW2 Jak nie ten temat i dział, to proszę moda o przeniesienie

"WYSOKIEJ KLASY SPRZET GRAJACY MAGNAT" Audi 80 coupe, 1991r., 2300cm3, 133 KM - otomoto.pl Te tweetery robią za uszy czy oczy

No co chcesz? Przeciez teraz wszyscy maja jakas dys-funkcje

SQL - Distorted_Reality (Original Mix) http://www7.zippyshare.com/v/85164546/file.html Whebba - Technocolor Christian Smith - Cinnamon (Original Mix) http://youtu.be/g1iH6t47tBA Sian - Purple Bang (Carlo Lio Remix) http://www11.zippyshare.com/v/42257159/file.html James Holden - A Break In The Clouds http://youtu.be/ibsgWKQ3nNE

Jakby ktoś chciał: Mój bliski kumpel. Na pewno sprzeda swoje kawałki z chęcią. A nagrywa zajebiście czysto )) Idealne do testowania nagłośnienia

To kiedy cos w W-wie?

Wooow jakie tłumy rzuciły się do odpowiedzi No coż... dla tych, którzy są ze wschodniej Warszawy bądź wschodnich okolic, polecam kolesi z Wołomina z ulicy Fieldorfa (przy skrzyżowaniu z ul. Sportową) Radio naprawione i widać, że znają się na temacie A ceny "na każdą kieszeń". PEACE!

Witam. Mam problem ze swoim poczciwym Clarionem DRX8575Rz. Otóż przez moje niedbalstwo coś się chyba w nim "sfajczyło". Głośnik w drzwiach miałem wrzucony "na odwal się", bo czekam na panele, a już nie mogłem znieść fabrycznych kartonów. Zlekceważyłem fakt, że przy fabrycznym plastikowym panelu, inne głośniki niż fabryczne, mają dość ciasno. Za głośnikiem, przy kabelkach jest niewielki odstęp od blachy. W sobotę sprzątając w samochodzie i słuchając muzyki, docisnąłem boczek i jak przypuszczam, + i - w głośniku spotkał się z blachą drzwi Trzasnęło w głośnikach i muzyka zamilkła Głośniki całe, bo włożyłem seryjne radio i grają. Oczywiśnie mądry Polak po szkodzie, teraz wszystkie podejrzane miejsca zabezpieczyłem izolacją Niestety Clarion już tak dobrze się nie ma Po podłączeniu co prawda się włącza, ale po ok. minucie się wyłącza, po czym próbuje się zrestartować i tak w kółko I teraz sedno sprawy. Poszukuję kogoś z Warszawy i okolic (najlepiej okolic wschodniej części W-wy), kto by fachowym okiem rzucił na niego i spróbował naprawić. W ostateczności zaniosę do serwisu, ale jak pomyślę ile zawsze brali za czyszczenie lasera i wymianę taśmy, to aż mi się słabo robi, skoro tutaj jest grubsza sprawa Pozbywać się go nie chcę, bo dzielnie służy już 12 lat, a na nowe radio podobnej klasy obecnie $ brak.