Skocz do zawartości

Łukasz00

Użytkownik
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Łukasz00

  1. u mnie wymagało to uziemienia wszystkich RCA, z tym że u mnie masa była jedna do wszystkich. Zależy jaki, ja za swój dałem 20zł
  2. Dobrze, a więc jak powinny być podłączone poprawnie? Tak jak mówiłem ja się na tym nie znam i się przyznawałem do tego od początku a jedyna odpowiedz jaka otrzymuję to że mam źle podpięte... A skąd mam wiedzieć jak mają być podłączone skoro nikt mi tego nie chce powiedzieć.... logiczne chyba... zresztą pytanie "Może źle masz podpięte głośniki te poza subem?" To jak dla mnie co innego niż stwierdzenie "Masz źle podpięte" I skoro zadałeś pytanie to ja Ci na nie odpowiedziałem jak je mam podłączone, a teraz za przeproszeniem matkujesz że mam źle podłączone a ja ciągle czekam na odp czemu i jak to powinno być...
  3. Co mogło by być źle? Głośniki (wofery i tweatery) były razem, jako komplet z kablami i z zwrotnicami. Więc od wyjść kanałów na wzmaku idzie kompet tych samych kabli pooznaczanych i z końcówkami różnymi mniejszymi/większymi/okrągłymi/płaskimi z brakiem możliwości podpięcia np plusa pod minus. i to jest raczej okej. Wzmak nie jest ustawiony na full gain. Chyba że to co teraz jest to też za dużo? W subie chyba tez nie powinno być nic źle podpięte, plus do plusa minus do minusa grubszymi kablami dokupionymi do suba specjalnie. Czy rzeczywiście może być plus od akumulatora gdzieś przetarty, lub cos w tym stylu?
  4. zwrotnica wygląda tak, że jest miejsce na 1 woffer i jeden syk. z tym że ja mam 4 zwrotnice(dwie z przodu i dwie z tyłu). Źle to narysowałem teraz dopiero to zauważyłem że brakuje przy zwrotnicach że są dwie. czyli na jeden kanał idą dwie zwrotnice, na jedna zwrotnice przypada jeden syk i jeden woffer. DODAJE POPRAWIONY RYSUNEK: http://zapodaj.net/b906a2186c381.png.html
  5. Nie wiem o co chodzi wiec pytam, bo mam do tego prawo i po to założyłem tutaj temat ;) "Za bardzo go męczysz" jest dla mnie bardzo ogólnym wyjaśnieniem, którego ja np nie rozumiem i proszę o wyjaśnienie. A pisane że powinienem włączyć "tryb czytania ze zrozumieniem" jest trochę nie na miejscu wg. mnie. Zakładam że o to chodzi, bo na pewno nie o to że źle podłączone bo to już wiem, a gdybym wcześniej wiedział, to bym raczej podłączył dobrze. Więc proszę o wyjaśnienie jak komuś kto sie na tym nie zna, bo ja sie na tym nie znam.
  6. Tzn? za duża moc suba na tego wzmaka? za mały bezpiecznik? Co jest źle podpięte ? Prosił bym o wyjaśnienie to bym go podłączył. Chciałem zauważyć jeszcze że ten 40A został potem zmieniony na 50A.
  7. Tak to wygląda. jeśli o czymś zapomniałem to dopowiem lub dorysuję. http://zapodaj.net/651774e870a96.png.html>
  8. Głosniki są podpięte przez zwrotnice z zestawów diory. przód i tył osobno po jeden kanał idzie do zwrotnicy, od niej idą osobno syki i woffery.
  9. Nie, wzmak jest 4 kanałowy. 2 kanały- mostek suba. 1 kanał - tylnie (2 wofery 2 syki) i tak samo 1 kanał przednie.
  10. Witam. Mam pewien problem. Otóż dopiero zacząłem swoją zabawę z car audio, nie mam też na to kupę kasy także mój sprzęt jest... słaby. Ale do rzeczy napisze to co mam i opisze problem: Głośniki: Diora GDS1607, moc RMS: 120W, moc Muzyczna: 200W, max. Moc Muzyczna: 300W. 4 woffery i 4 syki. Wszystko idzie pod wzmaka. no właśnie wzmak... MegaKick 2000W Imperator. Wiem wielki szajs, ale w sumie go dostałem za bardzooo mało. Wiec póki co "Bierz co dają". Głośniki przednie grały na jednym kanale a tylnie na drugim. I wszystko było okej. Grało bardzo ładnie. Ale nadszedł czas, a raczej nadeszła kasa na skrzynkę i kupiłem skrzynkę 250W RMS i było pod wzmaka pod mostek na dwa kanały. i zaczęło .. palić bezpiecznik na plusie od akumulatora. Bezpiecznik 40A. Bezpiecznik we wzmaku cały czas jest cały. Nie wiem co jest tego winą, na próbę z kumplem daliśmy bezpiecznik 50A, i działało wszystko okej przez 2 dni i dzisiaj bezpiecznik poszedł... Co może być tego winą, gdzie powinienem szukać przyczyny ? Edit: Jeśli potrzeba tak do wiadomości, np. średnice kabla plusa i parametry akumulatora czy coś więcej to mogę podać później, bo aktualnie na ma auta w domu
  11. Witam, miałem dokładnie to samo. Na wyłączonym silniku było błogo. Na włączonym świsty bardzo wyraźne. Co się okazało? Masa RCA poszła w radiu, spaliła się (chodzi o te obudówki wokół bolca). Wystarczy uziemić RCA np. do obudowy albo... iść do serwisu i zapłacić około 50-70 zł za wymianę diody (ale nie takiej świecącej ). Oczywiście nie musi u Ciebie być ten sam problem lecz u mnie to tak wyglądało. Nie zmieniaj RCA na włączonym wzmaku i radiu bo przez chwilkę wtedy idzie bodajże 15V na wyjścia RCA w radiu i pali się ;) U mnie po uziemieniu RCA do obudowy radia przestało znacznie świstać i było idealnie, nie ma problemów z radiem i dźwiękiem. Świstało jeszcze minimalnie ale filtr na zasilający załatwił sprawę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...